可行性分析报告

此篇文章可行性分析报告（精选15篇），由智远网整理，希望能够帮助得到大家。

可行性分析报告 篇1

一、市场分析

网上书店的可行性分析

(一)网上书店的优质低价的竟争优势

网上购物，具有价格低廉、高效、方便、种类齐全的特点，而且与传统的书店经营模式相比，网上书店可以节省商场租金，员工管理工资，书本翻阅损耗等一大批成本费用，显然，这将为网上书店提供了低价格销售商品的基础。

1、网上书店传递速度快，随着网络技术和物流业的迅速发展，网上书店有了可靠的发展空间，这将购买者提供很大的方便，在网上订购，与网上商店进行在线交流，直接与网上商店订购，网上商店在接到购买者的真实信息后，马上为购买者送货。

2、网上书店所面对的购买顾客群

我国现有的网上人数将达到8000万人，其中大部分为30岁以下，在校大学生的范畴，占60%以上。这个范围当中，为了学习，自考，或是为了考证需要的同学很多，他们比较容易接受新事物，接受网上购物，形成新时期购买的潮流，将会形成了一个极大的目标市场，同时，购买是有不同程度的选择，就是在价格上要求低价便宜，这正对网上书店销售的低价销售的胃口。

(二)网上书店所面临的困难

由于网络技术还存在着很多的缺陷，就网络安全这块来说，购买者会担心他们的购买信息被别人盗到，将对他们的财产造成损失。这就要求网上书店有防范黑客，保证购买信息完全的可靠性，让购买者放心，就目前的技术很难实现。

网上书店利用网络提供大量的电子版本的图书，购买者可以直接进行查询、选择，然后在网上直接订购、下载。结算方式可以是用支付宝、手机收费、信用卡结算、邮购、电汇等方式，网上书店确认读者已付款后，就通过自己的配送体系，把图书送到读者手中。

二、消费者分析

网络书店主要是以上网群为主要消费者，一般上网络书店的消费者大多是已经买书了，也可能原本没有打算买书的可能突然行动买下，网上购物对消费者的吸引力：据调查表明：网上书店开通20余天时，上网人数为8000余人次，其中订购人数为100多人，总交易额仅为3000余元。“可以足不出户买到想要的'东西”占59%;“是一种新的购物方式，有新鲜感”占34%;“价格会比商场便宜”占12%。网上购物最令人感到不便的地方：“商品质量无法保证”为44%;“电子支付的安全性无法保证”为39 %;“电子支付手续繁琐”为29%;“运送商品时间无法保证”为20%。

上面数据显示，在年轻人当中，电脑的普及率比较高，对电子商务的认知度也很高(达到93%)，是个人网上消费群体的主力军。

三、SWOT分析

(一)优势：

1、价格便宜。价格便宜是因为网上书店由于客户广泛，因此销售量比较大，获得了和厂商更好的价格谈判余地，为消费者争取更大利益;

2、没有店面租金成本。网上书店只需建立自己的网站，节省费用。

3、没有图书库存的压力。可将网上订单直接传递给出版社，再配送给消费者。

4、便于收集读者信息，一是关于商品本身的信息丰富，可以连接到有关介绍，更可以看到其他读者的评论，以作为购买参考;二是商品信息更新快，可以很容易获得新书信息和打折信息等。

5、品种规模大，经营时间久，上架寿命长。一般传统的大型书城，图书品种不超过20万种，网上书店在理论上可有无限多的品种。“网络不打烊”，只要服务器工作正常，网友就能查到并订购图书，不受时间的限制。

(二)劣势：

首先是网站不能完全满足用户的需求，对读者的要求拒绝率太高，全球最大的图书网站亚马逊也只能做到70%的满足率，国内的网站就更低了;其次是网站的经营者没有找到网民消费的规律，对于网民的需求把握不准;第三是网站本身的电子界面做得过于复杂。据有关调查显示：95%的网民看到复杂的界面就可能会退出网站;

(三)机会：

目前各网站虽然无力改善大的创业环境，但完全可以做一些力所能及的事。首先要简化读者上网购书的流程，为此，各网站应使网络界面设计简单化。对网络购物需加强了，现代社会追求生活便利化，这就给我们书店提供机会。我们可以推出全新的促销方案，吸引读者。

(四)威胁：

1、“折扣”是网上书店的经营手段之一，但不是唯一。价格是用户比较敏感的问题，如今就连传统书店都开始打折，而且这种情况也越来越多了，更有甚者，某些书店一开张就打着打折的牌子，看来打折越来越普遍。

2、网上竞争的激励，书店增多，售书网点普及给开展网上书店带来了困难，况且知名度高的有很多，如亚马逊网上书店——全球最好，还多很多，给我们书店造成压力很大。

3、它必须有大量的网上购书者、先进方便的结算方式、完善的配送体系、较高的折扣率等条件支持。国内现有的网上书店绝大部分都是这种类型的，而我们上述条件都不具备，所以很容易会陷入困境。

4、安全性不好，由于网络上交易大多是信用卡付费，对消费者来说还不能完全放心交易，这可能可网上书店造成一定的影响。

四、主要竞争者分析

总的来说，书店的核心竞争力就是：有针对的图书种类全面人性化服务，尤其是服务，因为书店出售的所有东西里，只有服务是自己的产品，当然书店的定位不是一次就能适当合理的确定，也不是一成不变的，必须根据市场情况和竞争对手的变化，需要适时的不断加以调整和改进。针对一些地区的竞争者分析如下：

1、旌旗网上书店(供应商很多，还有打折区，如3折区，5折区，8折区就给消费者廉价的感觉，吸吸眼球，今日上架，给人新鲜感：排行榜：可以了解销量及有效性;

2、蔚蓝网上书店 (二手市场考虑消费者经济问题;公布最新动态，消费者方便了解书店的动态，加强交流;退货处理，加大消费者信任感);

3、三联网上书店(1、种类多：现设零售、批发、团购和邮购四个部，书店经营品种包括图书、杂志和音像，现有图书近五万种;2、资金雄厚：股份制企业)。

五、书店网站的发布与推广

最佳的推广方法是：登录各大搜索引擎并获得理想的关键词排名

登陆搜索引擎并获得较好的关键字搜索排名，是目前最重要、效果最明显的网站推广方式，也是最为成熟的一种网络营销方法。最新调查报告同时显示：搜索引擎是用户得知新网站的最主要途径，网站访问量82。2%以上来源于搜索引擎。

所以我们组的书店网站推广方法是搜索引擎登录排名、导航网站登陆、友情连接、群发邮件广告、BBS宣传、网络活动宣传。

六、书店的管理

我们要在以下几方面做好：

(1)我们要在入货渠道下手，取得比较低的价格，这才可以保持竞争力。

(2)我们必须解决货运配送问题。

一个良好品牌的建立需要很长时间，而只有形象竞争才能摆脱竞争方式单一的局面，如价格、商品品种、经营范围的竞争， 其中配送中心是枢纽也是关键建立门市部，所以配送中心应该采取信息化管理，统购分销，为了节省巨大的成本。

(3)关于书的质量，书社的服务及其他。相信大家更为关心的，是书的质量，我们相信，书店和其他服务行业一样，服务才是生存和发展的基础。在此，我们书店承诺：

本书店经营均为全新正版图书，若发现旧书盗版情况，无条件退款。

我们组盼望消费者做的：

(1)如有问题和看法，请在 “彩虹般微笑” 本店留言板留言，谈谈您对这种经营方式的看法

(2) 为了能进一步降低书的售价，我们很需要更多朋友的建议，希望听到大家关于书店运营的更好的方式。

可行性分析报告 篇2

1. 报告内容提要

项目业务可行性分析报告是项目最重要的报告之一，因此一定要采用很正式的形式。由于报告通常会由几个不同部分的内容组成，因此一定要有个报告的内容提要或目录。

2. 项目产生的原因

项目产生的原因是需要先讲清楚的。项目是为了解决哪些问题或为了获取哪些业务机会而产生的，尤其是重点介绍这个项目的发起人是谁，有助于引起大家对该项目的重视。

3. 备选业务方案及建议

上报给企业领导或展示给大家的业务方案，最好有几个供大家选择，因为通过比较大家才更容易判断不同业务方案各自的优缺点，才能更快地做出决策。通常三个方案比较常见，给大家三选一的机会，并对不同方案的优劣势进行分析和比较，再说明自己建议的方案及理由。这样大家就会知道，项目负责人在汇报之前已经考虑过所有可能的业务方案，并且进行了充分的比较，从而会比较愿意支持项目负责人建议的方案。

4. 项目的约束和假设

当我们描绘收益和负收益时，需要注明项目的约束和假设。很多项目负责人分不清楚约束和假设的区别，所以在项目的可行性分析报告中会忽略这两部分内容。其实，我觉得项目的约束和假设还是有必要在报告中提及的。

项目假设是制定项目目标、收益和计划的前提条件，我们把假设放在报告中的目的是帮助项目负责人免责。因为我们要向所有人说明，一旦项目外界环境发生了变化，导致了项目目标的调整或者收益不能实现的结果，这个结果不应该由项目负责人来承担责任，因为原有的项目假设条件已经不再适用了，例如，国家政策的突然改变、企业组织结构的调整或项目发起人改变了等。

项目的约束是指项目中有哪些事是不能做的，不是因为项目负责人或者项目团队不愿意做，而是因为按组织的规定不可以做，是用来为项目团队划定项目范围边界提供依据的，是项目负责人对项目团队或客户提出约束性要求的依据，也是项目负责人拒绝不合理的项目需求的依据。例如，项目需求必须符合公司质量管理体系的要求，必须符合公司风险管理体系的要求或必须符合公司内控制度的要求并接受审计等。

5. 项目的关键成功因素

在项目报告中提及项目的关键成功要素，可以更好地帮助企业的高层管理团队明确项目需要高层支持什么。例如，很多项目负责人认为，项目的最大挑战是项目资源不足或领导力支持力度不够。如果希望在汇报时说服组织高层领导从资源或关注度上给予项目一些倾斜，就必须对他们讲明白项目的关键成功要素与项目在稀缺资源的获取方面和高层领导的关注度之间的密切关系，才有机会引起领导的重视，为项目提供所需要的资源和支持。

可行性分析报告 篇3

一、纯电动汽车的认识:

人们要问，我国的传统汽车都缺乏竞争力，为什么还要搞电动汽车？优势又在哪里――机遇：与发达国家处在同一起跑线上。我国汽车工业比国际先进水平落后20年左右，短时期内是不可能消除差距的。而且，中国大规模发展燃油动力汽车势必在环境资源方面面临严重的压力，所以，从中国的能源资源和环境条件，也要求中国未来的汽车工业必须探求新的思路。

专家指出，在电动汽车领域，我国和西方发达国家处在同一起跑线上，某些方面还处于世界领先地位，这为我国汽车工业技术实现跨越发展提供了一次历史性的机遇。更重要的是我国还有后发优势。有关分析认为，电动汽车所以在西方没有发展起来，表面原因是成本没有降到可以与燃油汽车相竞争的水平，但更深层次的原因是传统汽车工业强大的惯性，因为生产电动汽车不仅仅是发动机的更改，而且是设计、制造、材料、电气、控制和整个社会服务体系的全面的变革。这就意味着以传统汽车工业为基础的国家，整个工业体系面临巨大调整，代价难以承受。这实际上为我国提供了一个机会，我国汽车工业和西方相比，相当弱小，没有结构调整的沉重的包袱，这便是可以充分利用的后发优势。

此外，我国通过开发自己的电动汽车，申请专利，制定相关技术标准，可以有力狙击跨国公司在中国的“跑马圈地”，保护自己的汽车工业。加入世贸组织之后，再靠关税、靠政策来保护本国利益已经不行了。发达国家一般靠标准，这是产业界的游戏规则，已成为各国谋取自身利益的得力武器。如欧洲已经制定了欧洲1、2、3号尾气的排放标准，不够标准的汽车就被排斥在外。更典型的例子是，通用汽车为“自主魔力”概念车申请了24项专利，范围涉及商业模式、技术和制造等方面。也就是说，通用汽车制定了该类产品的行业标准。如果我国在电动汽车的发展上取得了成功，我国就可以制定汽车尾气的零排放标准，以保护本国的合法权益。

业界对于纯电动汽车商业价值的争论由来已久。认为纯电动汽车没有商业价值的观点，主要是用纯电动汽车的短处与内燃机汽车的长处相比较的结果，没有充分认识到纯电动汽车自身的优势。

的确，和内燃机汽车相比，纯电动汽车在续驶里程、加速性能等方面存在着极大的缺陷，技术“瓶颈”一时难以突破。但是在目前的技术水平上，纯电动汽车也已具备了一定的商业价值，关键是对它进行准确的市场定位并完善基础配套设施。

市场定位要准确，就是要把纯电动汽车用在合适的地方，如城市公交车、城市环卫及运输用车等，扬其长，避其短。根据科技部2004年底发布的“863”计划“十五”电动汽车专项研发进展情况，目前在北京、天津、上海、威海四城市，有数十辆纯电动公交车在进行商业化示范运行。为什么是公交车而不是其他车辆呢？这是由充电服务基础设施和纯电动汽车的充电续能模式决定的。公交车是专业化车辆，由专职司机驾驶、维护，由城市公交公司投资运营，且行驶线路固定，其充电可在公交停车场内自行解决。在这个封闭的圈内，不管采用什么电池、什么充电模式，都比较容易办到，只要不影响公交线路的正常运营即可。

同时，快速充电电池的出现，也为纯电动汽车的商业化提供了技术支持。采用传统的慢速充电法，纯电动汽车充满一次电要好几个小时。这虽然能够保证相对较长的续驶里程，但由于要安装许多电池，增加了车辆的重量和成本，对电池一致性的要求也较高。采用快速充电电池，则可以避免这些问题。快速充电电池具有寿命长（可充电2000次以上）、没有记忆性、可以大容量充电及放电等特点，在几分钟内就可充70%～80%的电，公交车每行驶一两个来回充一次电，就可以保证正常运营。城市环卫车辆等其他线路相对固定的车辆，也可以选用纯电动汽车。由于这些车辆经常在城市中心地带行驶，也正好可以发挥纯电动汽车排放清洁、噪声低等优点。

基础配套设施要完善，包括建立一定数量的公用充电站，配备专用电缆及插座等。这是纯电动汽车商业化的基础，离开了完善的基础配套设施，即使有再先进的电池技术也等于“零”。在这方面，天然气汽车等替代能源车辆在我国推广不利的前车之鉴，值得认真汲取。

我国从“九五”开始实行“清洁汽车能源”行动，至今已有10年，但目前压缩燃气公交车只在一些大城市从事商业运行，中小城市则推不开；而石油液化气、乙醇出租车、公交车则没成功推广，目前基本停顿的原因是需要改造发动机、加气站不配套、燃料成本偏高。政府部门重视与否就显得至关重要。纯电动汽车若不想步前者后尘，必须在电池快速充电性能、纯电动车充电续能模式、公用超快充电站网络建设上早下功夫、下足工夫。

科技部在把它确定为“十五”863重大科技专项时，明确提出要在体制上进行创新，选择“官、产、学、研”联合攻关的研发模式，整合社会资源，研制具有自主知识产权的电动汽车。李健司长介绍，我国研发电动汽车要遵循3条原则：

原则一：以产业化为目标。“电动汽车重大专项”在市场和技术分析的基础上，对混合动力电动汽车，纯电动汽车，燃料电动汽车“区别对待”，拟订不同的研发目标：纯电动汽车不光要突破关键技术，还要初步实现产业化；混合动力电动汽车要引导企业形成规模化批量生产；燃料电池电动汽车是我们的中长期目标，“十五”期间的目标是提供技术平台。此外，2008年奥运会期间，要在北京组建国产电动车队。

原则二：以企业为主体。参与电动汽车重大专项的企业要把专项研发纳入企业的战略规划，主要零部件课题申请也要与整车承担单位联合上报。据悉，我国已组建了“上海燃料电池动力系统有限公司”和“东风电动车辆股份有限公司”。前者是由上汽集团、同济大学和上海科技投资公司等共同投资3700万元联合成立的，后者是由东风汽车公司牵头，联合湖北省内产学研力量组成。

原则三：以体制创新为保证。科技部宣布“凡在中华人民共和国境内注册，具有独立法人资格的企事业单位均可申请‘电动汽车重大专项’所列课题”，同时，还欢迎外国公司参与。国外合作方如拥有经费配套，可与中国合作伙伴一起申请有关项目。对项目的实施进展情况，科技部正运用市场机制委托中国国际工程咨询公司负责监理工作。

中国目前已成为世界第二大耗油国和二氧化碳排放第二大国。对进口石油日益严重的依赖，使得国际市场的原油价格就像一把悬在我们头上、随时可能落下的刀。如果我国开征燃油税，也必然进一步增加汽车的运营成本。而发展电动汽车是国家支持的，符合可持续发展的战略。我们应该抓住历史机遇，尽快把纯电动汽车推向市场，发挥其商业价值。

二、纯电动汽车的特点：

电动汽车与内燃机汽车相比，有其自身的许多特点，下面表中给出了电动汽车与内燃机汽车性能和用途方面的比较。电动汽车的价格比内燃机汽车高，决定了电动汽车的初期投入大、费用支出多，但是电动汽车的维修保养费用低，随着使用年限的延长，其使用费用支出会逐渐降低，甚至会低于内燃机汽车使用成本。

电动汽车与内燃机汽车性能和用途比较

优点：

无污染，噪声低：电动汽车无内燃机汽车工作时产生的废气，不产生排气污染，对环境保护和空气的洁净是十分有益的，有"零污染"的美称。众所周知，内燃机汽车废气中的CO、HC及NOX、微粒、臭气等污染物形成酸雨酸雾及光化学烟雾。电动汽车无内燃机产生的噪声，电动机的噪声也较内燃机小。噪声对人的听觉、神经、心血管、消化、内分泌、免疫系统也是有危害的。但是，使用电动汽车并非绝对无污染，例如使用铅酸蓄电池做动力源，制造、使用中要接触到铅，充电时产生酸气，会造成一定的污染。蓄电池充电所用的电力，在用煤炭作燃料时会产生CO、SO2、粉尘等。但它的污染较内燃机的废气要轻得多。更何况随着技术得发展，可以用其他电池做电动汽车的电源，如发展水电、核电、太阳能充电。

能源效率高，多样化：电动汽车的研究表明，其能源效率已超过汽油机汽车，特别是在城市运行，汽车走走停停，行驶速度不高，电动汽车更加适宜。电动汽车停止时不消耗电量，在制动过程中，电动机可自动转化为发电机，实现制动减速时能量的再利用。另外，电动汽车的应用可有效地减少对石油资源的依赖，可将有限的石油用于更重要的方面。向蓄电池充电的电力可以由煤炭、天然气、水力、核能、太阳能、风力、潮汐等能源转化。除此之外，如果夜间向蓄电池充电，还可以避开用电高峰，有利于电网均衡负荷，减少费用。

结构简单，使用维修方便：电动汽车较内燃机汽车结构简单，运转、传动部件少，维修保养工作量小，当采用交流感应电动机时，电机无需保养维护，更重要的是电动汽车易操纵。 缺点：

动力电源使用成本高，续驶里程短：目前电动汽车尚不如内燃机汽车技术完善，尤其是动力电源（电池）的寿命短，使用成本高。电池的储能量小，一次充电后行驶里程不理想，电动车的价格较贵。但从发展的角度看，随着科技的进步，投入相应的人力物力，电动汽车的问第一文库网题会逐步得到解决。扬长避短，电动汽车会逐渐普及，其价格和使用成本必然会降低。没形成经济规模，故购买价格较贵，至于使用成本，有些试用结果比汽车贵，有些结果仅为汽车的1／3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。

纯电动汽车的电池

电池是电动汽车发展的首要关键，要想在较大范围内应用电动汽车，要依靠先进的蓄电池经过10多年的筛选，现在普遍看好的`氢镍电池，锂离子和锂聚合物电池。氢镍电池单位重量储存能量比铅酸电池多一倍，其它性能也都优于铅酸电池。但目前价格为铅酸电池的4-5倍，正在大力攻关让它降下来。锂是最轻、化学特性十分活泼的金属，锂离子电池单位重量储能为铅酸电池的3倍，锂聚合物电池为4倍，而且锂资源较丰富，价格也不很贵，是很有希望的电池。我国在镍氢电池和锂离子电池的产业化开发方面均取得了快速的发展。电动汽车其他有关的技术，近年都有巨大的进步，如：交流感应电机及其控制，稀土永磁无刷电机及其控制，电池和整车能量管理系统，智能及快速充电技术，低阻力轮胎，轻量和低风阻车身，制动能量回收等等，这些技术的进步使电动汽车日见完善和走向实用化。我国大城市的大气污染已不能忽视，汽车排放是主要污染源之一，我国已有10个城市被列入全球大气污染最严重的20个城市之中。我国现今人均汽车是每1000人平均10辆汽车，但石油资源不足，每年已进口几千万吨石油，随着经济的发展，假如我国人均汽车持有量达到现在全球水平---每1000人有110辆汽车，我国汽车持有量将成10倍地增加，石油进口就成为大问题。因此在我国研究发展电动汽车不是一个临时的短期措施，而是意义重大的、长远的战略考虑。

我国电动汽车工业的发展，已经具备了一定的基础。比如，我国在车用电池的攻关上已经取得了群体性突破，这使我们看到了成功的曙光。在锂电池的攻关方面，我们已将每安时控制在一美元。中国雷天绿色电动源（深圳）有限公司成功地研究开发出大功率、低成本的锂离子动力电池，顺利通过了国家电池权威检测机构的检测，11项指标全部合格，填补了国内空白。我国还研制出锌—空气电池和电容电池。前者变充电为换料，简化了更换程序，后者是物理电池，效能比化学电池高，是一种寿命长、充电快而简单的超级电池。

广西北海中电动科技有限公司依托“一种延长电动车辆续行距离的方法”的国家发明专利，在2005年正式启动建设专项，服务于纯电动汽车长途续驶运营的我国首个“换电站连锁系统”。这种以“行驶→换电池→行驶”的快捷更换电池系统，为国内电动汽车的产业化运营和市场推广，提供了重要设施基础和网络支撑。此专利将在有效解决纯电动车辆续驶里程短的前提下，同时使居高不下的电动汽车成本实现大幅下降，从而基本解决电动汽车续驶里程短和成本过高两大市场问题。北海中电动科技有限公司也将与国内电动汽车生产厂商建立战略联盟，以实现我国电动汽车由科研转入商用开发关键之局的真正突破。

三、影响电动汽车发展的蓄电池性能比较

蓄电池是电动汽车的动力源泉。目前，制约电动汽车发展的关键因素是动力蓄电池不理想。电动汽车蓄电池的主要性能指标是比能量、比功率和使用寿命等。要使电动汽车能与内燃机汽车相竞事，关键是开发出比能量高、比功率大、使用寿命长、成本低的蓄电池。 铅酸蓄电池：铅酸蓄电池已有100多年的历史，广泛用作内燃机汽车的起动动力源。它也是成熟的电动汽车蓄电池，目前约有8%～90%的采用率。它可靠性好、原材料易得、价格便宜；比功率也基本上能满足电动汽车的动力性要求。但它有两大缺点；一是比能量低，所占的质量和体积太大，且一次充电行驶里程较短；另一个是使用寿命短，使用成本过高。

镍镉电池：目前，镍镉电池的应用广泛程度仅次于铅酸蓄电池其比能量可达55W·h／kg，比功率超过190W／kg，可快速充电，循环使用寿命较长，是铅酸蓄电池的两倍多，可达到2000多次，但价格为铅酸蓄电池的4－5倍。它的初期购置成本虽高，但由于其在能色量和使用寿命方面的优势，因此其长期的实际使用成本并不高。使用中要注意做好回收工作，以免重金属镉成环境污染。

镍氢蓄电池：镍氢蓄电池和镍镉蓄电池一样，也属于碱性电池，其特性和镍镉蓄电池相似，不过镍氢蓄电池不含镉、铜，不存在重金属污染问题。目前生产电动汽车镍氢蓄电池的公司主要是Ovonie公司，它现有80A·h和130A·h两种单元电池，并由此构成30kw·h和50kw·h两种规格的电池。其比能量达75－80W·h/kg，比功率达160－230W／kg，循环使用寿命超过600次。这种蓄电池曾装在几种电动汽车上试用，其中一类车一次充电可行驶345km，有一辆车一年中行驶了8万多公里。由于价格较高，目前尚未大批量生产。估计随着镍氢蓄电池技术的发展，其比能量可超过80w·h／kg，循环使用寿命可超过2000次，远景价格可降至150美元/Kw·h。通用汽车公司已把它作为今后几年电动汽车优先考虑蓄电池。

钠硫蓄电池：钠硫蓄电池也是近期普遍看好的电动汽车菩电池，美国福特汽车公司的Mnivan电动汽车就是使用钠硫蓄电池的。它已被美国先进电池联合体(USMABC)列为中期发展的电动汽车蓄电池，德国ABB公司生产的B240K型钠硫蓄电池，其质量为17.5kg，蓄电量19.2Kw·h；比能量达109W·h／kg，循环使用寿命1200次，装车试验时最好的一辆车无故障地行驶了2300km。钠硫蓄电池主要存在高温腐蚀严重，电池寿命较短。性能稳定性及使用安全性不太理想等问题。

电池列为其电动汽车蓄电池的长期开发目标，锤电池的种类繁多，常见的有色锂离子电他、高温锂熔直盐电池、锂聚合物电池和但聚合物固体电解质电池等，锂离子电池比能量的理论值为570W·h／kg，它目前达到的性能指标是：比能量为100w·h／k8，比功率200w/kg，循环使用寿命为1200次，充电时间2－4小时。

锌空气电池：锌空气电池的潜在比能量在200w·h/kg左右。美国DEMI公司为电动汽车开发的锌空气电池的比能量已达160W·h／kg左右，但它目前尚存在寿命短、比功率小、不能输出大电流及难以充电等缺点。美国的CRX电动汽车装的就是锌空气电池，该车为弥补它的不足，还装有镍镉蓄电池以帮助汽车起运和加速CRX车的锌空气电池组质量为340kg，充足电后可存储45kw·h的能量，同时装备CRX的重达159kg的镍锡蓄电池充足电后有4kw·h能量。充电12分钟可使CRX电动汽车行驶65km，充电一小时则可行驶160km。

飞轮电池：飞轮电池是90年代才提出的新概念电池，它突破了化学电池的局限，用物理方法实现储能。众所周知。当飞轮以一定角速度旋转时，它就具有一定的动能。飞轮电池正是以其动能转换成电能的。高技术型的飞轮用于储存电能，就很像标准电池。飞轮电池中有一个电机，充电时该电机以电动机形式运转，在外电源的驱动下，电机带动飞轮高速旋转，即用电给飞轮电池“充电”增加了飞轮的转速从而增大其功能；放电时，电机则以发电机状态运转，在飞轮的带动下对外输出电能，完成机械能(动能)到电能的转换。当飞轮电池公出电的时，飞轮转速逐渐下降，飞轮电他的飞轮是在真空环境下运转的，转速极高(高达200000r/min)，使用的轴承为非接触式磁轴承。据称，飞轮电池比能呈可达150W·h／kg，比功率达5000-10000W／kg，使用寿命长达25年，可供电动汽车行驶500万公里。美国飞轮系统公司已用最新研制的飞轮池成功地把一辆克莱斯勒LHS轿车改成电动轿车，一次充电可行驶600km，由到96km／h加速度时间为6．5秒。

四、我国的电动车产业：

作为一种造车新潮流———美国、法国、日本、德国、英国、意大利、瑞士等正逐步跨入电动汽车产业化、商品化行列。在中国开发电动汽车项目已列入国家十五计划，科技部把电动汽车列为863重大专项，国务院领导也非常重视，财政部拨专款9亿元人民币用于支持开发电动汽车重大专项。

目前纯电池电动汽车也已经被我国国家科技部列入了重大专项计划中，我国三大集团也都有该类车型的研发打算。其中一汽集团表示将利用自身的汽车生产优势，大力开发生产电动汽车等“绿色”汽车，并准备在长春建设具有国际意义的“绿色”汽车研发和生产基地。东风汽车公司也已把开发电动汽车并推动其产业化作为公司的重大发展战略目标之一，目前，东风公司的电动客车（中巴）、电动概念车等均已在湖北省电动车辆科技成果汇展上亮过相，并获得了业界好评。东风公司与武汉一些科研单位筹资创建的东风电动车辆股份有限公司也由此备受关注。作为我国三大汽车集团的主力上海汽车集团也做出了以电动汽车为产业化的开发目标。

奇瑞汽车有限公司与上海交通大学等单位合作研发的纯电动轿车项目日前通过专家评定，计划小批量生产。两年内将建立起我国第一支具有自主知识产权的纯电动轿车运营车队。奇瑞汽车有限公司长期致力于纯电动轿车的研究开发工作，并与上海交通大学等国内十多家

单位共同承担了国家８６３电动汽车重大专项"ＱＰ纯电动轿车"项目。该项目解决了一些电动汽车相关的共性技术，取得了一些具有自主知识产权的成果。２００３年９月初，项目通过国家科技部组织的专家验收。样车一次充电后均可行驶２００公里以上，最高时速达１６０公里。目前，奇瑞公司正在制定小批量生产计划，并力争两年内建立起一支具有我国自主知识产权的纯电动轿车示范运营车队。万向集团的电动车是以海南马自达普利马为基础的，但是将动力系统串联的锂电池。对于纯电动车来说，目前主要的就是使用锂电池或者镍氢电池，但在加速性能、续航能力与最高车速方面受到技术上的限制。万向电动车的续航里程达到380公里。

武汉、北京、天津、上海、长春等城市也已推出电动汽车项目，全国承担该项目的企业约有70多家。在国家“863计划”电动汽车重大专项纯电动轿车的招标中，由天津市电动车辆研究中心等有关单位申报的纯电动轿车项目在15个竞争者中脱颖而出，一举夺魁，获得国家首批850万元的资金支持。天津市电动车辆研究中心作为此次项目的主要承担者，以股份制的方式汇集了各单位的科研力量，吸纳了著名汽车公司专家组成的海外团队，以夏利2000为基础，应用镍氢电池和锂离子动力电池等比较成熟的技术，整合了技术和产业的双重优势。目标是一年后，在全国首批开发出国际先进水平的5辆纯电动轿车，并作为公务车在天津市政府机关示范运行；在国家滚动支持下，再用两年时间在国内率先实现产业化，形成年产5000辆的生产能力，让国产纯电动轿车进入市场。天津市清源电动车辆有限责任公司和一汽天津夏利股份有限公司牵头，中国汽车技术研究中心、天津大学、天津和平海湾公司和天津蓝天高科公司等十几个单位共同承担的国家863计划——电动汽车重大专项纯电动轿车项目，该项目在全国首批开发了5辆国际先进水平的纯电动轿车，并将在两年内实现产业化。该项目以夏利2000为基础，应用和平海湾的镍氢电池和十八所锂离子动力电池等比较成熟的技术，整合了技术和产业的双重优势，初步建立了电动汽车整车仿真平台、电传动试验台及动力蓄电池成组测试试验台。据专家预测，在能源和环境压力不断增大的情况下，零污染、低噪声、能源来源最广的电动汽车的市场份额将会不断增长。黑龙江中强集团聘请世界电动车协会主席、中国工程院院士陈清泉为高级技术顾问，全面指导电动客车的研发工作。继世界第一台锂离子聚合电池电动汽车在中强问世以后，该集团立即将研发目标指向城市公交电动客车。与小汽车相比，公交车线路固定、道路状况好及环保效益更高等优势，更有利于电动客车开发利用。而在大容量动力电池处于国际领先地位的中强集团，要想在电动客车领域占有一席之地，最缺少的还是电动汽车方面的科技力量。因此，中强集团在与哈工大合作及聘请陈清泉院士作为电动客车研发工作的高级技术顾问，以加速电动客车的研发工作。兰州开创科技有限公司和东风扬子江汽车公司共同生产的电池电动车，在省科技厅重点科技攻关经费的资助下，掌握了用低成本电池作为汽车动力的关键技术，拿到了专利，并被列入国家８６３重大科技攻关计划项目。2002年4月17日，由澳柯玛投资建设的目前我国最大的电动车生产基地在山东省沂南建成投产。这一基地的技术开发和产品生产，得到了国家电动车行业协会和清华大学电动车研究部门的有力支持，其技术水平与国际同类产品基本保持了同步。总投资8000万元的山东电动车基地占地约180亩，现有厂房约4万平方米，拥有先进的生产线和引进的先进检测设备，主要生产各种环保电动车，初期年产30万台，5年内将形成年产150万台的生产规模。由株洲时代集团研发的4辆混合动力和纯电动城市客车，即

将在该市主要公交线路上示范运行。苏州益高电动车厂作为国内惟一一家获得了国家质量技术监督局颁发的生产许可证的电动车厂，产品除了大量供应中国用户外，还出口到了意大利、新加坡、越南等国。

五、纯电动汽车的三大技术难题：

科技部高技术司司长李健透露，我国已将发展电动汽车列入“十五”期间的重大科技攻关项目，总投资可能要达100亿元。目前，在清洁新能源机动车的研发上和技术上较为一致的方向是：电池、电机、电控等3个技术核心，这次攻关关键是要突破这三大技术。

尽管我国三大集团都在“磨刀霍霍”扑向电动汽车，但是毕竟没有商品化，我国的电动车研发无论在技术、消费环境、政策方面与国外相比，差距都很大。主要表现在以下方面：

———在整车技术上，国外研制的电动车持续里程比我国长。他们的样车充一次电可行驶四五百公里，投入市场的电动车充一次电可行驶200多公里；而我国的电动车只能持续行驶100多公里；在车速上，我们也比不上国外；

———在电动车关键技术———蓄电池方面，国外已成功开发出了铝空气电池、锌空气电池、镍氢电池等高能电池，而我国的高能电池正在研制中，目前可用的只有铅酸电池。尽管我国已引进国外多条铅酸电池生产线，但生产出来的电池在质量上不过关；

———其他各种单项技术如电机、电控、底盘、外壳、车内设施等我们也都与国外存在不同程度的差距。

此外，目前电动汽车研发过程中存在的另一重要问题是亟待建立中国城市道路标准、工况标准、加气站安全法规和技术标准以及电动汽车产品认证体系等标准。

六、电动汽车商业化最大障碍：总效率低

有人认为，石油危机之后将出现电动汽车热。国内的一些企业也定下了电动车商业化的目标，认为只要电池技术有所突破，制约电动车发展的一切障碍将不复存在。

表面上看，过去电动汽车的失败都是由于电池的缘故，但据专家认为，更大的原因在于其他方面。因为在整个电动汽车的能量传递链中，电池的效率只是其中的一个环节，而且不是决定电动汽车成败的关键一环。

根据推算，在目前或是我们能预见到的未来，电动汽车的总效率远远低于内燃机汽车，这是一直没能解决的问题。即使勉勉强强做出了电动汽车，最后失败的原因还得归结到它的总效率低上，从而使得电动汽车在市场上没有竞争力。 电动汽车的能量来自于电网，我国80%的电力是靠热力电站（烧煤、烧油）提供的。如果我们将电厂发电的热效率、向各个用户输送电能的效率、电瓶充电效率、电瓶充电-放电循环效率以及电动机和控制器的效率连乘起来，再将电网上的电转变成车轮动力的总效率，即使每项都按最高效率值考虑，其结果也比普通内燃机的热效率至少低5%。

事实上，能量传递的各个环节不可能都处在最高效率的状态。如果各个环节都按平均效率计算，靠电网提供能源的电动汽车的总效率约在12%～23%之间，远远低于内燃机。虽然电动汽车在行驶过程中的污染很低，但从它使用的总电力和电动汽车在生产、使用过程中所

消耗的能源，以及它对环境的污染来看，要比内燃机汽车更多、更加严重。显然，浪费的能量最终要靠用户腰包里的钱来支付。

现在，国外电动汽车的行驶试验、销售基本上都停止了。这并不是因为外国制造的电动汽车的电池性能不好，而是因为电动汽车的使用成本（包括能源浪费和环境污染）远远高于内燃机。因此，只要电动汽车浪费能量和污染环境的总量高于内燃机汽车的问题不解决，用户选择电动汽车必然意味着车辆使用成本的增高。这样的电动汽车，最终也将被市场所淘汰。

七、纯电动汽车与国外的差距：

由于2008年奥运会的20亿元订单和作为"十五"863计划重大科技专项(国家投资8.8亿元，加上地方和企业配套资金合资总共约24亿元)，电动汽车在中国掀起了一股空前研发热潮。

然而通过对汕头南澳岛国家电动汽车试验示范区"丰田电动汽车运行试验总结报告会"，结合从该示范区所了解到的资料，就电动汽车目前研发程度和其产业前景问题作以论述：

脆弱的立项根基：电动汽车列入政府重大科技攻关项目的重要前提之一是两种互无争论的基本判断："在传统汽车领域我们与发达国家差距20年，而在电动汽车领域差距只有5年"；世界各国及其企业的电动汽车研发水平差距很小，都处于"同一起跑线上"，只要国家下大力气来发展电动汽车，这一技术的重大突破很可能就发生在中国。为此，专项已经有上百家企业、高校和研究所参加，如"三大集团"、长安、奇瑞汽车公司，以及电机、电池企业，几乎包括了全国的与此相关的企业。作为电动汽车项目重点的"国家电动汽车试验示范区"于1998年6月在汕头南澳岛正式开通。

多年来，在这个中国目前惟一的电动汽车试验示范区(第二个刚刚开始)内投入运行的各种纯电动汽车有20辆，其中有丰田汽车公司赠送的5辆RAV4、通用汽车公司参与试验的5辆EV1(后来改为赠送)、国产的10辆。结果证明了：两年前，该项目协调小组的总结报告就没有为"差距很小"的说法提供任何有力的论据。尽管报告称，"国外电动汽车发展虽然比我们快一些，也只是向推广应用方面迈出启动的第一步。"但又称，作为核心技术的电动汽车电池技术"还没有取得根本性突破"，即使是目前的技术，也存在"国产电池比国外电池损坏率高"的问题，电池爆炸这样的大事故在两年多时间内就发生过10次。与此相比，丰田赠送的车则没有任何问题。

直接承担试验任务的司机或许最有发言权。在非正式的采访中，一位司机的结论是：差距太大。国产电池多次爆炸的事不说了，就是通用的车和丰田的车相比也差距不小。

该项目的一位具体负责人在总结会后回答记者提问时说，电动汽车是三项主要技术的综合体，与丰田的车相比，国产纯电动汽车无论在电池、电机上，还是在整车上，都有不小的差距。这位负责人无意中触及了"传统汽车差距20年，而电动汽车差距只有5年"这一"公论"的软肋：电动汽车不能脱离传统整车单独发展。就是前面那位坚持"同一起跑线"之说的有关部门人士也曾向记者承认，即使我国的电池技术有了突破，目前也没有像样的整车来配套。所以，有位记者半开玩笑地说：差距应该是5年(电池及电机技术)加上20年(整车技术)。

研发投入的无底洞：

既然差距如此大，为什么还要坚持"自主研发"呢？"他们(指有关人士)很乐观。"那位示范区项目负责人说。究竟花了多少钱？另一位示范区项目具体负责人两年前就对记者说，根据预算，当初国内各方为示范区项目投入了2000万元，现在不仅已经花光，还欠下了近200万元的债务，至今还没有着落。他因此认为，汕头南澳国家电动汽车试验示范区未来的命运，也是一个问题。现在还有一些建了一半的基础设施不得不晾在那里。与此相应，曾经在媒体上热炒的各种研发成功消息现在已相继沉寂。

宏观点看，仅作为"十五"863计划国家重大科技专项之一的整个电动汽车项目到底需要投入多少钱？与通用"已经投入数十亿美元"、丰田已投入十多亿美元相比，该项目计划中的24亿元人民币显然太少，如果考虑到我们是在"独立自主"地追赶，需要的投入将更大。因此，总结报告呼吁国家"加大财政投入力度"。但究竟要加大到多少呢？即使加大到与通用或丰田大体相等的数字，至少也要上百亿元人民币，那么，国内上百个有关部门、科研机构和企业分散使用这笔资金，结果会比通用或丰田一家企业使用同样数量的资金更有效吗？

两年前，项目协调小组的一位负责人曾在报告会上介绍说，在电动汽车保有量较高的德国，政府投入了6000万马克，一些汽车企业也投入了大量资金，搞了一个纯电动汽车试验示范区，其研究结论是：纯电动汽车不仅经济效益差，环保效果也不理想。

丰田公司的许多数据也说明，即使是世界领先的纯电动汽车，也远未达到商业化所需的水平。至于通用投入了3.5亿美元的研发费用，于1996年12月推出的那款"在动力性、安全性和舒适性方面都达到和接近汽油机轿车水平"的电动车EV-1，已于2000年初停产。原因是成本太高，不实用。

在此次会上，有专家称，他们已经研发出了低成本的高效电池，只要能解决稳定性、耐久性等问题，使其达到国际水平，就可具有相当强的竞争力。可这位专家忘了说明：解决这些问题要花多少钱？是否会使成本增加到丧失竞争力的程度？

八、纯电动汽车的发展前景：

我国“十五”重大科技攻关在电动车领域的投资将达到100亿元人民币，“863计划”中涉及这一领域的投资亦将达8.8亿元人民币，并明确提出制造成本增长低于30％、油耗节损30％以上、排放降低50％以上等“国标”；另外在研发宏观“节奏”上提出了区别对待电动车的整体思路：纯电动车要突破关键技术、实现产业初始化；混合动力车批量上马；燃料电动车作为中长期目标。这一思路与国际上发达国家的研发思路是基本吻合的，按照这一思路整合后的北京、天津、武汉等重点研发基地从汽车传统制造业基地没有自主知识产权的束缚中解脱出来，实现局部跨越是完全可能的。尤其是2008年北京奥运会期间我们提出“绿色奥运、人文奥运、科技奥运”，在行的方面将通过一支电动车队来实现这一承诺，“十五”计划恰好为北京奥运会的电动车“倒计时”研发提供了有力保障。

“十五”期间，电动汽车项目以纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车3种整车的研发和产业化为目标，提出2003年开发纯电动汽车产品并通过国家汽车产品认证，在2004年实现示范运营；2003年以前生产出自主产权混合动力电动汽车产品，并通过产品认证投

放市场； 2008年奥运会建立示范车队投入运行。按照汽车产品开发规律，开发投资按产品方案、可靠性、耐久性和产品化4个阶段增长。项目投入在第一年约占总经费的15％，第二年集中加大各课题的投资力度。

2008年北京市召开（绿色）奥运会，要求出租车、大客车（城市工交）换成电动汽车，据有关专家预测到2008年仅北京市场需求20-40万辆，市场前景可观。按3万辆电动轿车投入使用后，每年可为国家节约汽油10万吨，节约燃料费开支2.5亿元。

总体而言，纯电动车要普遍民用，尚需时间，但在旅游景点、大型住宅区作环保交通车，还是很有前途的。开发生产电动车项目是非常可行的，附和国家产业政策，可产生显著的经济效益和社会效益。

可行性分析报告 篇4

一、时代背景:

根据有关体育健身休闲资料显示： 21世纪，随着人们自我保健意识的强化，将是体育健身休闲业走向更加发展、更加辉煌的世纪，人们不仅在饮食、睡眠、心态等方面进行保健，更重要的是在体育健身方面加强了锻炼活动。不难预测，中国的体育健身休闲业在全世界后来居上，随着体育健身休闲热的兴起，国内将出现一个庞大的消费市场。

二、市场分析:

体育健身休闲，对社会消费需求结构有较好地适应性，改革开发以来，城市居民收入大幅度增长，初步具备了或已经具备了走出去蹦一蹦，玩一玩，活动活动的物质条件，而且实行“双休日”和其他节日改革之后，城镇职工，每年有一百多天的时间，在有钱很有闲的条件下，社会各消费阶层特别是青少年这个阶层，都想选择合适的体育健身休闲项目进行保健休闲。运动休闲项目早在上世纪90年代末就已成为商家热衷的投资项目。当时滚轴溜冰、乒乓球馆也曾风靡一时，但都未经受住市场的考验。不少业内人士认为，由于滚轴运动较为时尚，顾客大多是青少年，因此无法持久。而乒乓球的运动量较小，也没能走远。羽毛球正好介于两者之间，一方面其运动量较大，在休闲的同时能够很好地达到健身的目的；另一方面它民间普及率广，老少皆宜。一个便宜三个爱。体育健身休闲运动是一个长期坚持的项目，它的投资是一次性的，基本没有进货成本和货物积压的.烦恼，一旦拥有稳定的客户群。

目前，化州市羽毛球馆的基本情况是：全市仅有市府羽毛球馆1家，按照羽毛球场地标准，其有6个羽毛球运动场地。根据该馆经营状况，市府羽毛球馆全天开放（早上八点半至晚上十点），收费均为13元/小时，运动期间运动器械自备（羽毛球拍和羽毛球等）。因此，发现我市羽毛球体育健身休闲项目发展存在问题是：1、球场少，出现一大部分市民租不到场地。2、包场。市府羽毛球馆今年开春至九月份左右，晚上的活动时间就给个别市民长时间包场，所以晚上就基础是一小部分人暂用了整个场地。3、缺乏相当的激励机制或者是会员卡优惠机制。影响了大部分客源接续。

三、球馆经营分析

（一）投资金额约 万

标准羽毛球场地的尺寸（含周边）为：15m×7m=105m2。场地双排布置，中间设置休息地带2m，球场宽度边线离建筑物外墙边线为1m，场与场之间的距离0.5m。

8个羽毛球场地的球馆建筑面积为：105×8+20≈1XX m2。（60m2为总台、营业场所、洗手间）。

球馆的结构、地板：结构为砖墙普通抹灰、铝合金门窗、瓦面为铁皮瓦面、地板为塑胶地板。造价：在此设定场地是租赁，不计入造价，按月交租金，租赁期限 年

投资造价：在此设定土地是租赁，不计入投资，按月交租金，租赁期限30年。，塑胶场10000元一个球场，钢结构600元/ m2，水电元/ m2，设备（家具、网等等）20元／m2。总造价约为150万人民币。

（二）羽毛球馆营业分析

1、球场馆出租价格

周一至周五：7：30—17：30，15元/小时；

节 假 日：7：30—17：30，15元/小时；

周一至周日：17：30以后，20元/小时；

短期包场以及长期包场具体定价。

2、球馆场地出租时间

经观察分析，球馆场地出租时间计算如下：

球馆每年的1、2、3、4、11、12月为淡季， 5、6、7、8、9、10为旺季，白天淡，夜晚旺。每年除开法定假期正常营业

3、电费支出

8个球场使用个，考虑到风扇等其它用电平均每个球场千瓦。

4、饮料、羽毛球等销售年收入：

5、广告费支出：1000元/年。

6、每月土地租金：500元/月×12月/年=6000元/年；

7、每年人工工资：1人×1000元/月×12月/年=1XX元/年；

8、每年工商、缴税：元/月×12月/年=元/年；

1、各球馆的营业价格基本上在

周一至周五：8：30—17：00，10～15元/小时，选用10元/小时；

节 假 日：8：30—17：00， 25-45/小时，包场25元/小时，选用28元/小时；

周一至周日：17：00以后，25-45元/小时，包场25元/小时，选用28元/小时。

2、球馆场地出租时间

球馆场地出租时间计算如下：

球馆每年的1、2、3、4、11、12月为淡季， 5、6、7、8、9、10为旺季，白天淡，夜晚旺。

每年365天，球馆放假时间5天，周一至周五时间有250天，节假日时间有约110天。

周一至周五：8点30分～18点最淡，基本上无人打球，球馆出租时间计4小时／天，全年8×250= 小时；

18点～20点、22点～23点次之，淡、旺季时各有10%、50%球场出租，即这时出租场地 ～ 只，时间3小时，球馆出租时间平均 × = 小时／天，全年 × = 小时；

20点～22点是每天最好的，淡、旺季时各有40%、90%以上的球场出租，即这时出租场地 ～ 只，时间2小时，球馆出租时间平均2× = 小时／天，全年 × = 小时。

节假日：10-22点，淡、旺季时各有60%、90%球场出租算，时间为12小时，每个场地出租时间平均9小时/天，球馆平均 ＝ 小时/天，全年 ＝ 小时。

3、灯光照明

每个球场每边使用400瓦灯泡2个，每 个球场使用400瓦灯泡22个，共使用灯泡 个，每个球场平均 ×400／20=880千瓦，考虑到风扇等其它用电平均每个球场1.2千瓦，电价1.0元／千瓦/小时。

4、年经营收入

4.1、球场出租年收入： × + × + × + × ＝ 元/年；

4.2、饮料、羽毛球等销售年收入：经与市较大的部份球馆工作人员了解，销售额收入夏天（旺季）也不会超 元/月，冬天（淡季） /月左右；利润率在 %左右，平均月销售利润在 元左右。 元/月×12月/年= 元/年。

4.3、其它收入： 元/年（广告费）。

1—3项合计年收入： + + = 元/年。

5、年经营支出及利息、折旧

5.1、设定每年土地租金： 元/月×12月/年= 元/年；

5.2、每年人工

工资： 人× 元/人/月×12月/年= 元/年；

5.3、每年电费：（ + + + ）小时×1.2千瓦/球场/小时×1元/度×= 元/年；

5.4、每年维修费： 元/月×12月/年= 元/年；

5.5、每年工商、缴税： 元/月×12月/年= 元/年；

5.6、每年卫生防疫：2.5元/年/平方米×2200平方米+60元/年/人× 人（体验费）=元/年；

5.7、其它（电话、水费等）： 元/月×12月/年= 元/年；

5.8、每年利息、折旧 元/年

1～8项合计开支： + + + + + + + = 元/年。

由此可见，球馆年利润： － =

（二）、风险分析

1、固定成本较高：球馆的变动成本只有电费一项，而固定成本年达 元，占总成本支出的95%以上。如果营业额减少，其成本支出并未有相应减少多少，意味着存在一定的风险。

2、营业时间的太短。羽毛球馆一般晚上生意火爆，白天则空闲。诺大的场地闲置，经营不当的话付出的租金得不到应有的回报。

四、经营策略

1、加大宣传力度，扩大宣传范围，讲究宣传技巧，落实宣传措施。

2、通过电视、广播、报纸和大众媒体进行不断地反复宣传。

3、利用本市和其它城市的沿街厨窗、灯箱、板报等形式进行宣传。

4、举办各种羽毛球赛事，依靠企业赞助，培养体育人才，扩大球馆影响。

（三）项目实施计划

1、XX年5月前完成球馆主体，XX年6月完善设施的配套，XX年7月前球馆投入使用。

2、项目设施保证：

化州总人口140万，其中市区人口30多万。市区体育运动爱好者约9万，其中羽毛球爱好者约8000人。市区居民平均月收入XX元。羽毛球爱好者主要是公职人员，以公务员居多，其他人员以成功商人、中薪阶层为主。

因此，初步预测：全市社会各消费阶层潜在客户大约 人，其中青少年客户 人、中老年客户 人。伴随着化州市市民对羽毛球运动爱好热度的提高，羽毛球馆的建设应当相应加强，在运动场地上予以保证。 因此，投资体育健身休闲业大有可为，投资羽毛球馆市场前景广阔。

可行性分析报告 篇5

一、项目概况

（一）项目名称：爱心快餐店

（二）建设性质：新建

（三）建设单位：

（四）建设地点：XX

（五）建设年限：20xx年X月-20xx年X月

（六）建设内容：快餐店X家

（七）投资估算：XX万元

二、项目必要性分析

（一）满足消费者的消费需求

餐厅附近聚集鲁迅美术学校，沈阳音乐学院，东北大学，并靠近较为繁华的商业区，如华润万象城，家乐福超市，沈阳工业展览馆等。消费群体较大，消费能力可观，又可为学生及来往市民提供解决早中晚餐，满足其消费需求。

（二）优化本地区产业结构

快餐店的加入，可小幅度刺激附近消费，优化产业结构，为该地区注入新的活力。

（三）带动本地区居民就业

设立快餐店可增加本地区岗位需求，促进本地区居民就业。

三、项目可行性分析

（一）市场可行性

餐厅选址于高校集中的位置，附近又有大型的商场和超市，人流量大，客户源充足有保障，特别是中午吃饭时间附近许多同类型的餐馆基本都是客满。开设快餐店具备市场可行性。

（二）经济可行性

由于是聋哑人为主作为服务员，餐厅的主题是爱心餐厅，推出的各种菜式皆为低中档消费，因此餐厅内装潢不须太豪华，简洁大方即可，预算投入不需要太高。开设快餐店具备经济可行性。

（三）政策可行性

近几年国家出台了多项残疾人就业扶持和优惠政策，给予残疾人工作的特别照顾。国家政策法规为开设快餐店提供了强有力的政策保障，具备政策可行性。

（四）技术可行性

快餐店销售的各种菜系制作简单、快速、方便，经过短时间的培训即可上岗，而且快餐店对服务员的要求不是很高，不需要跟顾客做非常多的交流，与传统餐馆服务模式也不同，聋哑人经过学习使用各种做快餐的机器和简单的与顾客沟通技巧后就能即刻开始工作，开设快餐店具备技术可行性。

（五）模式可行性

社会生活的节奏加快，使快餐业的存在和发展成为不容置疑的问题，此次爱心快餐店选址在各高校附近，而大学生消费群体大多都热衷于快餐文化，残疾人所服务的'快餐店也是大众能乐于接受的。开设快餐店具备模式可行性。

四、结论

此次与沈阳市残疾人协会共同投资开设的爱心快餐店具备充足的理由和条件。综合上文陈述归纳总结起来，靠近附近几所学校和大型商铺的优越地址位置可以带来客源的保障，快餐厅里的服务形式也对于聋哑人来说很方便，能够很快适应，爱心快餐厅既可以刺激本地区消费，也能够为残疾人朋友增加就业机会，帮助其就业。因此此项目具有很大的优势和很好的发展前景，是可行的。

可行性分析报告 篇6

可行性报告要依照国家和深圳市的有关规定，结合深圳实际，主要从技术、经济、市场、财务、资源、环保、安全等方面进行全面、系统地分析论证，阐明项目设立的必要性和可能性。应包括以下内容：

一、拟办企业的名称、性质、拟选地址及经营期限。

二、投资各方的名称，注册国家（地区），法定地址，法定代表人姓名、职务、国籍及境外投资者的基本情况（包括资信与经营情况等）。

三、经营范围和规模。包括具体产品的名称、生产规模、产品销售渠道及内外销比例。所列的范围及其规模，要明确具体，用词严谨规范，并与企业的注册资本、生产场地、主要设备、技术力量等相适应。

四、市场预测。包括产品的特点及国内外市场的需求情况，产品销售预测。

五、生产技术和主要设备。说明技术来源及先进性、适用性和可靠性，主要设备的数量、型号、规模、产地和新旧程度。如以设备、实物作价投资的，要分别列出其各项估价及总值。如合资、合作外方及外资企业投资者以工业产权或专有技术出资的，要说明该产权或专有技术的有效状况、特性、实用价值、作价依据、标准、总值，回收或提成办法等。

六、生产工艺流程。

七、主要原辅材料、配套件的.名称、数量及其来源。

八、土地、厂房、用水、用电、装机容量、燃料及运输工具（车辆）的需要量及其来源。

九、企业组织及人员培训。包括企业职工总人数、构成（外籍人员、管理人员、技术人员、生产工人等），企业组织机构设置及人员培训计划。

十、环境保护影响及治理方案。包括废水、废渣、废气等的治理方案及说明等。

十一、投资概算。包括投资总额、注册资本、合营各方的出资额、出资比例、出资方式、资金来源及资金投入计划。对投资总额与注册资本之间的差额部分，应写明拟多少境内筹措，多少从境外筹措。

十二、项目实施的综合计划及进度预测。包括勘察设计周期及进度，设备进货及制造周期和进度，工程施工计划及进度，调试、投产年月及达到生产能力期限的预测。

十三、经济效益分析。着重说明生产成本构成、测算和各项主要财务指标的分析，收支平衡分析，敏感性分析，投资回收期，外汇收支情况及外汇平衡办法。

十四、其它应该着重说明的情况。

十五、综合评价结论。包括技术、经济等方面的评价结论，存在问题及建议。

可行性分析报告 篇7

在进行创业投资之前,需要进行详尽的项目评估和可行性分析。在进行项目评估和可行性分析时，一般需要确认和分解评估指标，依据项目和投资公司的具体情况，就各项指标的重要性进行排序，进而给出定性或定量的描述，最后按一定德的模型、方法进行综合决策。对于某个具体项目的评估考察，涉及的指标和因素方方面面，这些指标的取舍和分解因项目的特点不同，会有很大的区别，但总体来说，进行投资项目的可行性分析至少应该包含以下几个方面。

(一) 市场评估。

创业投资项目的市场评估包括现有市场评价(主要是针对更新换代产品而言)以及未来市场预测、这一类指标评估的目的在于通过考察现有的市场与竞争状况，判断项目是否就有客观的市场前景。市场预测在内容上相当复杂，要确保其质量，必须进行充分、详细的调查研究，全面、准确地进行选择。一般而言，在对项目进行市场分析预测时，应着重考虑以下一些因素：

(1) 创业投资项目的消费对象。进行市场预测，首先要考虑是否有消费对象以及什么样的范围内有消费对象，以谁为主要消费对象等问题，还要考虑这些潜在的消费对象对产品服务的依赖和需求程度、需求目的和产品的需求弹性等。

(2) 创业投资项目的价格水平和潜在消费对象的收入状况。市场需求总是与商品价格和消费者的收入水平密切相关，考虑到这一点，就必须认真分析产品在不同价格水平上的试产需求量，研究企业所能承受的最低价格。不仅如此，需求还取决于消费者收入水平的高低，因此要关注消费者的收入来源构成及其经常性收入占总收入的比例等。

(3) 替代产品的发展趋势。创业投资项目产品多为技术型产品，在这种情况下，市场上能否接受以及什么时能接受，这种工艺和创新产品的扩散速度以及竞争能力都存在不确定性，因此在进行评估时充分考虑项目的试产定位和细分，估算产品在一定时期内可以占到的试产份额，做好市场潜力和增长空间预测分析。

(二)产品与技术评估

创业投资项目的产品和技术评估主要包括现有产品与技术的.纵向、横向延伸空间和创新开发能力，着重考察产品与技术的独特性，技术含量、边际利润、竞争保护和持续创新的可能性等。具体来说，要分析主要产品的技术特征、技术水平、技术壁垒以及知识产权保护情况，产品的竞争优势、更新周期、技术发展的方向和重点，产品的研究开发能力、生产能力以及各种支撑条件。

(三)投资项目规模评估

创业投资项目规模的确定是公司决策的基本内容之一。投资规模指的是通过投资所形成的的项目生产规模，它直接决定了投资回报预期，因此也是评估指标体系中一个极为重要的组成部分。一个投资项目规模的确定，需要考虑到多方面的因素，着重把握好以下几条原则。

(1) 经济规模。公司通过投资所形成的生产规模是否经济，可以从不同的两个角度进行判断：一是规模是否能导致单位产品的生产成本降低;二是规模能否导致公司利益最大。由于受其他因素特别产品的是产品的市场价格因素的影响，在大多情况下，通过单位产品生产成本和总利润分别反映一定生产规模的经济性，结果是不一样的。对于创业投资项目来说，考虑规模经济问题时，究竟是考虑成本最低化还是利润最大化为标准，要视项目自身的行业、产品特点而定。

(2) 供求状况。项目的投资、生产规模受制于市场供求状况，生产规模反应了公司可以提供的市场供给能力，而供求能否充分实现，最终要看市场对需求的容纳状况。因此，在评估创业投资规模时，要从动态的角度对市场供求长期趋势进行预测。

(3) 融资能力。创业投资项目的规模，还是受到其资金筹措能力的限制，规模不同，其所需要的投资金额就不同，对项目的融资能力的要求也就不同。对这一指标的评估要从宏观、微观两个方面进行，一方面要考虑国家的宏观金融政策、资本市场的完善程度，另一方面还要考虑项目公司的资信状况、融资方案的选择等。

(4) 生产要素的持续供给。项目投产以后，要充分发挥其生产能力，需要在其生命周期内有稳定而充足的能源、原材料等生产要素的供给，否则未来的生产过程将时断时续，公司经济效益将会受到损害。

(四)项目管理评估

创业投资项目管理评估主要包括两个方面：一是组织项目的人事制度评估，二是项目的团队素质评估。创业投资项目的高科技含量决定了人的因素对企业的特殊意义，它是创业企业活力的源泉、生产活动的能动因素，因而投资者也必须对其进行考察。

创业投资项目的组织人事制度主要包括组织设置的人事选拔、人事选择考评、人事激励等几个方面。首先，要了解项目的组织原则，分析项目的组织结构是否在主要方面能满足项目需要，是否有利于项目发展。其次，要进行人力可获性预测，也就是该项目可能获得的人力结构和数量,通过分析项目预定的招聘工资待遇、教育培训、福利等方面来评定项目是否能够实现人和职务的最佳组合，从而充分发挥员工的积极性、创造性，共同把创业投资项目搞好。

创业投资项目整个团队成员的素质对创业企业的生产经营的重要性是毋庸置疑的，对这一指标的评估考察的重点是：一，项目的高层管理者是否具有高度的责任感、极强的必胜新年、高超的领导艺术和创新意识，是否具有足够的威望和号召力，能够运用权力来是实现自己的理想。二，项目的核心领导层对目标市场、行业是否熟悉，对产品的了解、核心技术的掌握、融资与调拨能力、组织管理能力是否具备。三，团队成员的地域分布、技术状况、知识结构。四，团队的工作理论和企业文化等。

(五)财务评估

这一指标包括项目投产后未来5年的财务预测和投资回报预测。财务预测主要是从销售出发预测损益表、现金流量表，重点考察投资资本需求，资本支出水平，计划资本支出、计划折旧与摊销时间表、账面和课税资产寿命，融资需求、净现金生产能力等;预测资产负债表，考察各科目的变动情况和其合理性、销售和损益的对照。

投资回报的预测主要是根据创业投资项目的特点，选择和确定能够反映项目风险的贴现率，建立合理的现金流量模型。并使用这一贴现率计算项目的投资收益、净现值和投资回收期、投资回报期等。

(六)风险及退出方式评估

创业投资项目往往具有很高的风险性，如产品的技术风险、市场风险、财务和金融风险、管理风险、法律风险、道德风险、退出变现风险、宏观经济风险等，而其中某一类的风险又可能是多方面的。创业投资项目的高风险性，加大了评估难度，这就要求在进行风险评估时将定性分析和定量分析结合起来，通过系统而充分的考虑，定性分析出与项目有关的各种因素，确定要分析的这些不确定因素的概率分布，并在项目多方案比较和选择的不同条件下，定量的分析出与项目有关的各种因素同时发生变化对项目投资效果所产生的影响。

创业投资的目的不在于被投资企业股份的占有和控制，而是在于企业做大后将资产变现、获取收益，因此退出方式是创业投资家在评估项目时考察的一个非常重要的指标。对这一指标考察的重点是评估企业提出的退出依据是否可靠、最可能的退出方式及各种方式的可能性程度，合同中有无保护投资权益的财务条款及财产保全措施等。

可行性分析报告 篇8

一、更名组建国际旅行社的市场条件：

1.根据《江西省旅游业发展总体规划》绘就的旅游蓝图，未来20年，江西省的旅游业将取得长足发展。到20xx年，江西接待国内游客将由XX年的0.25亿人次提高到1.5亿人次，国内旅游收入将由129.6亿元提高到1500亿元左右，旅游创汇将由0.62亿美元提高到11.7亿美元。

2.按照《总体规划》要求，今后江西旅游业将着力推广最具代表的三条金牌线路，它们分别是名山名水名城瓷都文化游：南昌(滕王阁)——九江(庐山)——景德镇——婺源;名山名城道教文化寻踪游：南昌(滕王阁)——龙虎山——龟峰——三清山;中华红色文化研习游：南昌(滕王阁)——井冈山——赣州——瑞金，以上三条金牌旅游线路设计合理，能够形成江西旅游的积聚效应。尤其对海外游客具有比较强的吸引力，上述线路推广以后，将极大地促进江西旅游业的发展，必将为全省旅行社行业的发展带难得的机遇，尤其对国际旅行社的运行注入了新的内涵。

3.XX年江西接待国内游客3269.52万人次,旅游收入185.14亿元人民币,接待海外游客24.09万人次,创汇7161.77万美元。南昌市近两年旅游接待人次、旅游收入分别为XX年接待国内游客447万人次，旅游收入27.16亿元人民币，接待海外游客4.2万人次，创汇2912.55万美元;XX年接待国内游客507.68万人次,旅游收入32.76亿元人民币,接待海外游客44840人次,创汇1642.96美元。随着南昌花园英雄城市的架构初步形成，南昌的旅游业正在不段升温，南昌旅游业的龙头地位将得到进一步巩固，未来20年境外旅游人次和旅游创汇必将取得快速的.增长。因此，更名组建江西南昌旅游集团五环国际旅行社有限公司势在必行。

二、 组建国际旅行社的资金条件

公司注册资金150万元人民币，由江西南昌旅游集团有限公司绝对控股，出资142.5万元人民币，占总出资额的95%。江西南昌旅游集团有限公司的注册资金为15810万元人民币，下辖滕王阁管理处、南昌宾馆、江西南昌旅游资源开发有限公司、江西南昌五彩旅游咨询服务有限公司，以及正在筹建中的上规模的旅游车队等，国际旅行社的成立一定能给集团公司带来较好的经济收益和社会效益。

三、组建国际旅行社的人员条件

更名组建的江西南昌旅游集团五环国际旅行社有限公司下设办公室、计调部、海外部、国内部、外联部、财务部等5部一室。员工13名，全部为大专以上学历。其中包括总经理在内的4名公司中高级管理人员持有国家旅游局颁发的《旅行社经理资格证书》，公司的两名专职财务人员持有中级会计师职称，在旅游行业有近十年的从业经历,并具备较丰富的经营管理经验及企业策划、营销运作的能力。

四、其它条件

公司选址于南昌市福州路165号，位于南昌市区商贸中心，交通便利，毗邻八一广场、省体育馆、省政府大院、人民公园和联通广场，周边遍布省级机关、大专院校等企事业单位,客源市场潜力巨大。公司营业面积90平方米，拥有传真机、直线电话、电子计算机(可与省、市旅游局联网)、打印机等现代化办公设备，以及1辆业务用车。

五、可行性研究结论

以上分析结果表明，更名组建江西南昌旅游集团五环国际旅行社有限公司将具有良好的社会经济环境和经营条件。从旅行社的选址、目标市场需求状况来看，组建国际旅行社是必要和可行的;从资金、人员等相关条件来看,符合设立国际旅行社的基本标准;从经济效益来看,收入前景乐观，企业投资偿还能力较强;从社会效益来看，可为社会提供一定数量的就业机会，并能为南昌市增添一个具备相当接待规模的国际旅行社,对促进南昌旅游业的发展、壮大旅游经济具有积极的作用。

综上所述，本可行性研究的结论是：更名组建江西南昌旅游集团五环国际旅行社有限公司是可行的。

可行性分析报告 篇9

一、概述

(一)基本情况

高洲乡位于萍乡市莲花县北部，距县城30公里，是一个偏僻的乡镇，全乡总面积128平方公里。总户数3000余户，总人口约16500余人。经过近几年的不断发展，高洲乡逐渐形成了以煤碳、水电、竹木加工等为主的工业经济体系，和以高山蔬菜、食用菌、中药材种植等特色农产品为龙头的生态农业经济。农民生活水平逐渐提高，各项基础设施日益完善，乡集镇建设已初具规模，随着罗市至高洲公路建设工程的启动，制约高洲经济发展的“瓶颈”得到解除。

(二)兴建自来水工程的必要性

1、由于高洲乡境内没有大江大河通过，仅有一条流量较小的芳洲河，居民、企业、学校机关的生产生活用水得不到保证且水质较差，影响学生和居民的日常生产生活和身心健康。

2、乡村经济发展必须有充足卫生的'水资源才能得到保障，同时，随着农民生活和居住条件的改善，原有的取水方式已不再适应需求。

3、为改变高洲乡居民的生产生活用水困难的现状，乡政府想方设法筹措资金，经过多方面调查分析和技术分析，并报请县计划部门批准同意，立项兴建自来水工程。20xx年初已建成高水位蓄水池一座，总容量达300m3。

可见，为保证我乡学生、居民和企业的日常生产生活用水，促进我乡经济全面发展，兴建自来水工程是势在必行的。

二、自来水工程拟建规模

根据我乡近期规划和实地勘察，预测自来水工程解决6000人的生活用水，按人口平均用水量120升/人.日计算，则：

1、生活用水量

Q1=k×6000×120=1.5×6000×120÷1000=1080T/d。

(k为日变化系数，取1.5)

2、生产用水量

经测算，预计生产用水量

Q2=560T/d

3、其他用水7

主要指一些临时用水，消防设施，街道浇洒等用水

Q3=150T/d

4、管网漏损量

按前三次的Q110%计算，Q4=(Q1+Q2+Q3)×10%=180T/d

日供水总量：Q1+Q2+Q3+Q4=1970T/d

可见，自来水工程日供水量规模须达20xxT左右。

三、水源选择及工艺流程

(一)水源选择

由于我乡森林资源丰富，森林覆盖率达80%以上，山泉水资源较丰富。经实地调查，在高洲村小鸭庙山场有一股山泉，溢水量为0.03t/s，经过县卫生防疫部门取水抽样化验，完全符合饮用水卫生标准，且水位较高，可以满足自来水压力要求。故采用此山泉水为水源。

(二)工艺流程

根据水质取样分析结果，水源完成符合饮用水卫生标准，可直接供给用户使用，只需在出水处建澄清池，四周用混泥土浇好，用直径20xx管直接接到蓄水池，再送到用户。其流程如下：山泉水→澄水池→蓄水池→用户。

四、工程建设内容

(一)取水建筑物

由于水源是山泉，取水建筑物只须在水源出水口建一澄清池，尺寸为2×2m，高位2.5m，边墙用50?浆砌石砌筑，再用10?混泥土衬砌，底板和盖板用10?钢筋水泥土浇筑，用2根直径150的水管从水池中将水引至蓄水池。

(二)蓄水池

蓄水池尺寸为10×15m，高2.5m，四边墙用80?浆砌石砌筑，再用10?混泥土衬砌，底板和盖板用15?钢筋水泥土浇筑，进水口用直径150水管，出水口用直径20xx管，溢水口用直径水管。

(三)管网及附属设备

为保证供水的安全可靠性，管网形状采用环状，供水主干采用直径20xx泥压力管，一般干管采用直径100的镀锌管，支管采用直径80，直径50镀锌管，为便于维修，在管网适当部位安装阀门，排水阀，消防栓等。同时，在蓄水池附近征好地，建好管理用房和附属设施。

五、投资估算和资金筹措方式

(一)投资估算

经测算，整个自来水工程造价约60万元，其中：澄清池3万元，蓄水池15万元，管网工程25万元，办公楼及附属设施10万元。征地费2万元，其他费用4万元。

(二)资金筹措

1、乡自筹30万元。

2、县财政补助10万元。

3、要求上级补助20万元。

六、建设工期和设施进度安排

从年初开始，我乡已开始筹建自来水工程，完成了水资源评估选择，计划报批，征地，以及筹措了15万元资金修建了蓄水池。力争在今年10月底全部竣工验收，投产使用。

具体进度安排如下：

澄清池在7月初开工，7月底结束。

管网工程从8月初开始至9月底结束。

办公楼及附属设施从9月初至10月底结束。

七、经济分析

根据测算，我乡自来水工程供水成本为0.2元/T，供水价格按0.8元/T收取，供水回收率按70%计算，整个工程投资回收年限为4年。同时，自来水工程建成后，除了可安排一些富余劳动力就业外，又为乡村经济发展增添了后劲。可见，整个工程是切实可行的。

八、建后管理

工程竣工验收合格后，实行企业代管理，按规定择优聘任管理人员6人(其中管网维护人员4人，水质化验人员1人，后勤人员1人)，建立和健全各项制度，合理收取水价，保障水厂正常运行，促进我乡各项事业不断发展。

可行性分析报告 篇10

一、项目提出的理由和背景。

近年来，随着国家全面加大对公路事业的扶持力度，公路经济已经步入了一个崭新的高速发展阶段，最近省、市局专门召开了以加快路域经济发展步伐为主题的公路工作会议，提出了在五年内让公路经济发展规模在全国地市级城市中进入前二十名的任务目标。众所周知，广告已充满了我们的现代生活，能否充分利用公路标牌发布广告信息，最近我们组织人员进行了调查分析，认为：公路标牌广告具有很大的发展空间，如果加大这方面的工作力度，致力于开拓市场，可获得可观的经济效益。

二、公路标牌广告的特点和作用。

进入二十一世纪，广告媒体随着科学的发展和信息时代的到来也在发生着极大的变化，虽然出版业还占据着广告市场的领先地位，电子媒体和互联网的兴起更为广告媒体增加了新的'活力，但是传统的户外标牌广告，由于其覆盖率高、观看机会多、时效性长、大的户外标牌广告有巨大的冲击力等显著特点，仍就发挥着其巨大的作用，公路标牌广告更是因其成本低、传递信息快、时效长、观众覆盖面广等特点，备受广大客户的青睐。

三、开发公路标牌广告的观众和资源优势。

我市是集工业、农业、矿产、旅游等于一体的山东省经济强市，孔孟文化名扬世界，京福、日东高速公路穿市而过，高等级的国、省道公路网业已形成，开展公路标牌广告业务，具有广大的资源优势和广泛的观众，能使发布的广告信息快速传播到全国各地的千家万户。

四、广告市场的瞻望和预测。

随着我国市场经济的深入和WTO的加入，无论是制造业主还是零售商，广告主都在继续增加广告费用来推销他们的产品，塑造他们的企业形象；第三产业的迅猛发展更是为广告市场融入了新的活力；银行、金融、建筑、 保险业等，也积极利用广告这种形式，树立形象，迎接市场的挑战；公益广告、政府广告和教育广告等，也在广告市场上异军突起。这些都为我们做好公路标牌广告提供了一个广阔的市场空间。

五、我们已具备的基本条件。

公司是具有独立法人资格和广告资质的国有公司，现拥有员工20名，其中专业技术人员2名，能够独立进行广告的审查和标牌广告的设计、制作发布业务，近期又进行了广泛的市场调研和分析，已具备大力开发公路标牌广告的基本条件。

六、经营方式。

1、按照市局统一规划，与县、市、区公路局联合开发客户市场，并实行统一管理，利润上交市局有关部门后按比例分成，由公司具体负责广告设计、制作和发布。

2、由广告代理公司负责广告代理和设计、制作、发布，但应由按照规划，统一管理，利润分成，时段一般不超过一年，到期续签协议合同。

七、资金来源和用途。

先期投资100万元，由xx公司全额出资，用于标牌的制作和招商，待业务扩大后，再逐步增加投资。

八、效益分析和预测。

我市有国、省道近2550KM，按每县、市、区平均设置4块广告标牌计划，每年可创收300万元，随着广告客户的增加，效益是相当可观的。

九、实施计划。

1、在项目批准后，我们拟先走出去，学习先进市、地公路标牌广告工作的经验和方法，尽快拿出具体的实施办法。

2、参照有关行业广告收费价格，制订我市公路标牌广告收费标准和营销办法，报有关部门。

3、合理制订今年的营销计划，并组织人员预以实施。

十、结论和建议。

本项目利用公司现有条件，具有投资小、见效快、收益高等特点，既能规范现有公路标牌广告的管理，又能充分利用公路产业资源，在政策上和经济上是可行的。

为此，特提出以下请示和建议：

1、尽快对我市公路标牌广告进行一次摸底调查，并重新规划，报有关部门批准后，规范运作。

2、给予早期广告工作起动的资金支持。

公司:______

______年___月___日

可行性分析报告 篇11

一、概述

省绿色食品办公室与区人民政府农业产业化办公室就合作组建浙江绿色食品发展有限公司、发展绿色食品事业进行了讨论。双方认为：

1、建设省绿色食品展示展销中心(省绿色食品生产力促进中心)，是构建绿色食品展示展销体系的当务之急。绿色消费是世界性的潮流。我国绿色食品产业发展形势良好。浙江是全国的资源小省，经济大省。浙江农业必须走绿色食品产业的道路，浙江完全有能力、有条件成为全国发展绿色食品的先进省份。目前，浙江绿色食品产业发展尚处于相对滞后水平，迅速构建浙江省绿色食品展示展销体系，尽快形成绿色食品消费交易中心，是浙江发展绿色食品产业、迅速达到全国领先水平的关键。这一体系应该由绿色食品展示展销中心、绿色食品生产力促进中心、绿色食品市场、绿色食品开发(或发展)有限公司四部分组成。其中，全省大部分农产品市场都以发展绿色市场为已任，开业在即的丽水市浙西南农贸城更是高举绿色市场大旗。全省开发绿色食品的企业也不断涌现，唯绿色食品展示展销中心与绿色食品生产力促进中心尚未问世。从全国而言，目前只有青岛等城市已建成绿色食品展示展销中心。

加快建设浙江省绿色食品展示展销中心(与绿色食品生产力促进中心两块牌子一个实体)，将绿色食品的展示展销与绿色食品的发展培育有机结合，可迅速促进绿色食品市场的发展壮大，从而带动绿色食品生产基地的形成。可以认为，加快建设浙江省绿色食品展示展销中心(绿色食品生产力促进中心)，仍是构建浙江省绿色食品展示展销体系的当务之急。

2、建设浙江省绿色食品展示展销中心(浙江省绿色食品生产力促进中心)，丽水具有得天独厚的条件。从自然条件分析，丽水是国家级生态示范区，是华东乃至全国少有的“生物基因库”，是浙闽六大水系之源(瓯江、钱塘江、闽江、飞云江、灵江、交溪)，是东南沿海发达地区的生态屏障。绿色生态是丽水的后发优势。从产业基础分析，丽水是沿海发达省份中的欠发达地区，是沿海发达地区与WTO对接过程中产业梯级转移的Ⅰ级接受地带。在这一生态环境中生产的农产品，从广义而言，均为绿色食品。以此这基础，通过若干年的`努力，丽水完全可以建设成为可持续发展的，以市场为导向、现代科技为支撑，充分发挥生态优势，具有区域特色，现代化特征明显的“绿色产业集聚谷地”，各种生产要素将向绿色产业集聚，产业结构朝着绿色经济的方向调整，经济战略重点向绿色经济倾斜。在培育绿色食品产业的过程中，势必会带动绿色市场的形成，促进生态旅游业等相关的绿色产业的形成与发展。

二、浙江省绿色食品发展有限公司框架

1、公司体制：双方决定共同发起并吸收志同道合者参加，组建一家股份制的“浙江省绿色食品发展有限责任公司”，承担建设浙江省绿色食品展示展销中心(浙江省绿色食品生产力促进中心)的重任，推动绿色食品事业的发展。

2、注册资本：本公司注册资本300万元人民币，林方筹措20xx年组建公司及所属机构，开展基地开发业务、展示展销业务、网站经营业务。

第一步：20xx年，实施“一重二侧”战术。一重点：按陈方与上海方有关合作意向者经营的餐饮业的经营额1.5亿元的30%为基础，并努力开拓上海的其它“餐桌市场”，提出所需绿色农产品的订单，在丽水市莲都区为主组织生产配送。第一年销售额确保20xx年之内销售额达到1亿元。

第二步：努力开拓市场，争取在三至五年内实现销售额达到2亿元以上。

第三步：在沪杭甬温锡等大城市建立分公司，实现销售额达到3-5亿元。

三、财务预算(略)

四、可行性分析

可行性分析之一：充分利用产销差价。通过观察分析，我们认识到，农产品产地收购价与销区市场批发价之间，普遍存在1：1：5到1：2的 价格差。也就是说，从产地收购到市场批发，一般农产品价格增长50%-100%，这就是中间环节虽然有5-6道但仍可获取高额流通利润的原因(其中包含部分不合理因素造成的高额利润)。本公司就是要将中间环节减少到最简，获取中间合理的高额流通利润。这是我们将配送确定为本公司主要业务的根据。为了保证实现毛利润40%，本公司产品的定价必须以上海市场批发价为基础。

可行性分析之二：绿色品牌。产销地之间的价格差，许多有识之士早已认识并有行动，如建立基地，建立配送中心等。但真正成功者并不太多。重要原因之一就是操作者往往急功近利，用最低廉的价格将产区最低劣的产品推销给消费者。本公司就是要打响绿色品牌，用绿色农产品来开拓上海的“绿色餐桌市场”，从而进入“绿色良性循环”系统。因此，组建浙江省绿色食品展示展销中心、生产力促进中心、主办浙江省绿色食品网站都是极好的商机。

可行性分析之三：订单农业。运用产销差价规律，打好绿色品牌，还要加上订单农业，三者结合才能成功。订单农业是本公司的精华之作，也是运用产销差价规律，打好绿色品牌能否成功的关键环节。通过开拓市场获取订单，根据订单来组织生产，组织货源，这就是本公司的运作方式，定方式通过订单，一头连接绿色农产品的初始生产者，一头连接终端消费者，本公司的市场风险可控制在最低程度。

可行性分析报告 篇12

一、人工养殖鳄鱼发展前景

世界上共有23 种鳄，除中国的扬子鳄及美国的密西西比鳄生活在温带外，其他21种都生活在热带和亚热带地区。目前，养鳄热正在中国兴起，广东，上海，广西，湖北等地已先后从国外引进鳄鱼进行饲养。但总的来说，国内鳄鱼养殖成本相对较高，因为鳄鱼过冬时不仅自身生长缓慢同时投资方还要投资供暖基础设施。即便如此高的成本，国内鳄鱼养殖一样如火如荼的开展起来。另外鳄鱼产业链延伸利用也是全球的热点问题，像鳄鱼皮、鳄鱼油、鳄鱼化妆品、鳄鱼酒等等。

目前全世界饲养的鳄鱼的总量已有200万条，主要分布在东南亚一带。因为那里的自然气候比较适合鳄的生长和繁殖。其中最大型的养鳄鱼场要属华人杨海泉先生在泰国北揽开办的鳄鱼养殖场了，杨先生主要以开放旅游级经营鳄产品为目的，所饲养的鳄总数超过10万条。他还收集全世界所有的鳄品种进行繁殖，取得了显著的经济效益和社会效益

鳄鱼养殖同样为皮革产业注入活力，鳄鱼皮革国际价格是每平方厘米2~8美元，鳄鱼的其他部位如头，脚，牙，爪，脊骨等还可以加工成纪念品出售。鳄鱼工艺品，钱包、腰带在泰国，越南以及金边各大超市甚至普通集市都有销售；鳄鱼的腺体，皮囊，胆和脂肪可制成抗癌新药或加工成品。据有2014年国际鳄鱼产业市场深度分析资料介绍，1990年全世界鳄鱼皮的需求量为40多万张。近年来，需求量还在不断地上升。主要消费市场是一些经济较发达的国家和地区。

近年来，随着人民生活水平的提高，中国对鳄鱼产品的需求量与日俱增，发展鳄鱼养殖业及加工业和旅游业也被越来越多的人们所重视。据中国海关统计近年来中国进口鳄鱼单位及进口数量也越来越多，一些宾馆，饭店和旧点已经把鳄鱼肉当作海鲜产品搬上了餐桌。综上所述。鳄鱼养殖是非常具有发展前景的事业，它不但可以带来良好的经济效益，还可产生良好的社会效益。

鳄鱼浑身是宝

鳄鱼肉，能冶哮喘，具有抗感染、抗变态反应、增强机体免疫力，能增强非常特异性体液免疫。可促进骨髓释放颗粒白细胞到外周血中，作用于B细胞，增进lgM、lgG、lgA抗体的合成，激活补体。鳄鱼肉中蛋白质含量较高，其中含有人体所需氨基酸比例适中，并且还含有对人体有很高的营养价值的高级不饱和脂肪酸以及多种微量元素，是一种高蛋白、低脂肪、低热量的优质动物肉，其肉味既有水生动物的鲜美，又有陆生物的野香，营养价值比猪、牛、羊肉都高，故是酒家宴席珍品，在泰国专门开有“鳄鱼餐厅”。近年来，广州、深圳、香港以及各大小城市等地有酒家通过审批从泰国、澳洲和印尼等地进口鲜活鳄鱼肉、制作多种鳄鱼食谱。

鳄鱼血

功能：具有消炎、清热解毒、消肿瘤等功能，对肺癌、白血病等有特别的疗效。鳄鱼血中含有比当今所发现的一切抗生素还要强有力的抗菌物质、不仅可杀伤病菌、而且可消灭霉菌甚 2

柬埔寨鳄鱼养殖可行性分析报告

至一部分病毒。而且血液中含有极为丰富的超氧化物歧化酶（soD）和一种超级缩氨酸（sp），对肿瘤细胞具有极强的抑制和杀灭能力烹调方法：将新鲜的鳄鱼血与淘洗的优质大米混匀搅拌、然后蒸熟即成。滋补甘甜，美不胜收。

鳄鱼卵：富含人体所需的胆固醇，并能消除血管壁上的脂肪，对防治心血管疾病很有好处。 鳄鱼胆：解毒、平热。可用于治疗骨癌、肝癌、膀胱癌和食物中毒。

鳄鱼肝：可滋阴养肝、明目，治疗老年性白内障、视力减退等。

鳄鱼心：活血化淤、通脉止痛，可治疗冠心病、心绞痛等症。

鳄鱼油：舒通经络、消炎止痛、提神醒脑。在澳大利亚已用它开发出11种化妆品。

鳄鱼尾胶：鳄的爆发力极强，其尾胶更是力之所聚，尾胶不但能滋阴补肾、益气固体，食之还能使皮肤增白、增润、增加弹性，减少并延缓皱纹的产生，实为美容佳品。

鳄鱼甲：具有舒肝解郁、调和脾胃的功能。

二、柬埔寨鳄鱼养殖优越性分析

20xx年到柬埔寨的旅游客达到了500多万。如此庞大的旅游群人均的消费大大带动了旅游产品市场快速发展。我们柬埔寨鳄鱼产业基地座落在世界七大奇观的旅游胜地吴哥风景区。又依靠在亚洲最大的淡水湖一洞里萨湖傍。可以说天时地利人和系数到位，柬埔寨常年平均气温20度上下。该国养殖自然资源丰富，但养殖商品鳄鱼技术落后，取皮和深加工领域几乎是零，所以说柬埔寨鳄鱼养殖极具诱人的市场前景，优越性不言而喻。

1、鳄鱼饲料此中国低百分之三佰。

2、柬埔寨鳄鱼生产期比中国短百分之四十。中国鳄鱼一年中百分之四十在冬眠。柬埔寨为亚热带国家一年四季高温多雨全年可生长。这样算下来投资养殖鳄鱼的流动资金，在柬埔寨比中国就要缩短百分之四十的周转率。

3、鳄鱼基建设施投比中国低。在中国要建鳄鱼过冬暖房。还要投资供暖。柬埔寨常年气候温润根本不需投资供暖。

4、柬埔寨是发展中国家，国家对外来企业政策好，而且劳动力成本低，同样减少了投资成本。

5、柬埔寨国家是外币不管制国家。国家一直鼓励扶持发展农业和旅游业。所以，在审批农副产品深加工的许可证时间上比国内较快。

6、根据柬埔寨农业相关规定，鳄鱼产品深加工，加工厂免九年的公司增值税，营业税，企业所得税，这一点也是国内不可比拟的。

到2O1X年12月31日后，东盟1O国自贸区完全互通有无。柬埔寨作为东盟最重要的成员国之一，可以充分利用该平台把鳄鱼产品从东盟走出去，据了解平均每年出口到泰国，越南，老挝，中国的鳄鱼苗100万条以上，如果我们整合资源后，完全有信心把鳄鱼产业做强做大通过东盟这个平台走向世界各地去。

鳄鱼的养殖的具体优势：

1、饲养成本低

鳄鱼所消耗的饲料以肉类（包括下脚料、鸡骨等）和鱼类为主，平均每年每条的饲料总量为72.6千克，折合成人民币不超过500元。另外，饲养鳄鱼可以最大限度、利用饲料养殖场所和设备。如湖养鳄鱼的规模为30000条、饲养围栏面积并不是很大，饲养密度大，一年以内鳄鱼幼苗，每平方米可饲养18条，2到5年成鳄每平方米可养1条、而10年以上作为繁殖的'成鳄做密度稍小、每条鳄鱼饲料面积为10平方米。

2、繁殖能力强

年龄在10岁以上的鳄鱼，每年每条平均产卵40至70枚。根据实践经验，可以繁殖40条左右幼鳄、母鳄鱼的产卵年限可达10年，甚至上百年。

3、饲养见效快

鳄鱼仔只需一年半的饲养，就可转化为产品加工利用。因为这样的年龄宰杀，其饲料成本最低，经济效益最大。

4、经济效益显著

20条以上的母鳄繁殖种群，按平均每条每年繁殖40条幼鳄计算，则每年种群可以繁殖近800鳄鱼幼崽。根据目前引进每条鳄鱼至少需要2万人民币、成年鳄鱼在国内的价格为人民币3万到5万。如果作为鳄鱼产品，一年的饲养后，其价格至少为1.5万元、除去成本，仍能取得可观的经济效益。

三、鳄鱼养殖成本和回报率及经济价值

①小鳄鱼苗，市场价每条约25美元。

②鳄鱼饲料，供应鲜河鱼为主，市场每公斤约0.25美元。

③在柬埔寨从一条鳄鱼苗饲养成一条可以销售的商品鳄鱼，或者可以屠宰后去皮卖的鳄鱼，需要饲养十八个月（即1年半时间），体重（条）约20公斤。

④饲养鳄鱼。鳄鱼每长一公斤体重，需供鲜鱼5公斤，所以一条体重为20公斤的鳄鱼要吃掉100公斤的鲜鱼。即，100公斤x0.25美元=25美元。

⑤现在市场上商品鳄鱼的价格约8-9美元每公斤，鳄鱼的价格无论是苗、商品鳄鱼、皮、肉等等每年不断上涨。

⑥饲养鳄鱼的损耗率在3%左右，即，每天饲养鳄鱼的成本加2美元。

⑦如果养殖1万条鳄鱼，每条的人工费，场地租赁费，管理费，水电费等约为8美元。如果养殖3万条鳄鱼，则每条的人工费，场地租赁费，管理费，水电费等约为6美元。 ⑧所以养殖一条鳄鱼从苗到成品（20公斤）的成本是：1+2+6+7=约60美元。

⑨通过一年半时间，养殖一条鳄鱼所产生的净利润是：（5=20kgx8$=160$）－(8=1+2+6+7=)60$ ⑩所以在柬埔寨投资养殖鳄鱼的年回报率不低于100%。

注：kg指公斤，$指美元

四、柬埔寨鳄鱼养殖事业发展规划

公司已选址在柬埔寨王国吴哥旅游风景区边。规划买地1300亩土地。分三期投资建设。集旅游观光，宾馆，农家乐，养殖场，屠宰场，加工厂，农产品贸易为一体的(集团)企业公司。

鳄鱼养殖四年发展规划：

2015年，计划养殖小鳄鱼5万条。向市场收购商品鳄鱼后屠宰售皮3万条，收购鳄鱼苗15万条做贸易。

2016年，计划养殖小鳄鱼10万条。向市场收购商品鳄鱼后屠宰售皮8万条，收购鳄苗30万条做贸易。

2017年，计划养殖小鳄鱼20万条，向市场收购商品鳄鱼后屠宰售皮20万条，收购鳄苗50万条做贸易。

2018年，公司目标：养殖母鳄鱼5000条。公鳄鱼1500条，年自产鳄鱼苗20万条。养殖小鳄鱼30万条。屠宰商品鳄鱼售皮30万条。贸易鳄鱼苗50万条，食用商品鳄鱼10万条。

如果把鳄鱼的内脏再深加工后变成美容护肤，保健品，各类强劲补精酒类，市场更是无限广阔，经济效益可贵。就吴哥旅游区，14年外国旅游客人达到500万。而且每年按百分之二十的速度递增。通过集团公司促销、媒体运作逐步增加公司产品知名度，如果按每年旅游人10%到我们的鳄鱼岛观光购物，每人最低300美元购物消费锷鱼皮制品，鳄鱼油护肤品，鳄鱼保健品，鳄鱼鞭，骨，胆酒等。则每年外国游客顺带旅游消费达收入达1.5亿美金，其中不包括集团公司自行拓展销售的海内外市场业务销售在内，鳄鱼养殖销售市场不言而喻。

本公司何剑平董事长欢迎国内外投资朋友参与柬埔寨鳄鱼的养殖事业，合作共赢，谢谢！

可行性分析报告 篇13

文 档 作 者：______________________日期：___/___/___

开发/测试经理：______________________日期：___/___/___

产 品 经 理： _____________________日期：___/___/___

管 理 办：______________________日期：___/___/___

可行性分析报告

关键词: [此处加入关键词]

摘 要: 本文针对用户在电业管理中的技术需求，分析其需求在现有技术下解决的可行性，提出相应的解决方案。并分析项目本身的可行性。

缩略语说明：略

1 引言

1 .1编写目的

本文用于分析项目的可行性，包括项目在技术上的可行性及在资金、设备、人员以及用户需求等反面的可行性，以保证今后项目的顺利进行。

1 .2背景

略

1 .3参考资料

略

1 .4术语和缩写词

略

2 技术可能性

人员素质

略

技术基础

项目技术要求：略

本公司有开发技术人员x十人，其中专家级人员x 人，设计人员x 人及开发人员 X十人，可以形成指导、分析、设计及开发的全套技术工作力量；相对而言，

根据项目的技术要求是较低的：

界面编程要求是，略；可以看出，其要求没有超出现有开发的技术内容。

数据库编程要求是：略；现有的技术力量完全可以解决。

接口编码要求是：略；由于要求非常简单，技术上不会有任何问题。

协议要求是：略；从要求中可以看出需求方对需要的`协议非常明确，并且非常愿意合作，所以，在明确了双方的责任，并且确定下来之后，问题完全可以解决。

软件基础

用户没有特殊的要求 。具体要求为：略。

3 设备可能性

资金

略

设备

略

资源

略

4 人员可能性

人员数量

略

5 系统工作量

目标需求

略

设计需求

略

设计工作量

总体设计工作量：略；

前台设计工作量：略；

数据库设计工作量：略；

接口设计工作量：略；

6 代码工作量

模块几组件数量

界面工作量：略；

数据库工作量：略；

程序工作量：略；

算法研究工作量：略；

数据工作量

界面工作量：略；

数据库工作量：略；

程序工作量：略；

7 档案要求及时间可行性

格式标准及测试要求

略

时间是否可行

由于用户的要求不是非常明确，经与用户协商，开发时间定为XX天，由于中间要经过一个节假日，所以最后完成时间定为XXX天。

8 可管理性

管理项目

略

软件管理

略

可行性分析报告 篇14

(一)基本情况：经营企业名称、法定地址、宗旨、经营范围和规模;合营各方名称、注册国家、法定地址和法定代表人姓名、职务、国籍;企业总投资、注册资本股本额(自有资金额、合营各方出资比例、出资方式、股本交纳期限);合营期限、合营方利润分配及亏损分担比例;项目建议书的审批文件;可行性研究报告的负责人名单;可行性研究报告的概况、结论、问题和建议。

(二)产品生产安排及其依据。要说明国内外市场需求情况和市场预测的情况，以及国内外目前已有的和在建的生产装备能力。

(三)物料供应安排(包括能源和交通运输)及其依据。

(四)项目地址选择及其依据。

(五)技术装备和工艺过程的选择及其依据(包括国内外设备分批交货的安排)。

(六)生产组织安排(包括职工总数、构成、来源和经营管理)及其依据。

(七)环境污染治理和劳动安全保护、卫生设施及其依据。

(八)建设方式、建设进度安排及其依据。

(九)资金筹措及其依据(包括厂房、设备入股计算的依据)。

(十)外汇收支安排及其依据。

(十一)综合分析(包括经济、技术、财务和法律方面的分析)。要采用动态法和风险法(或敏感度分析法)等方法分析项目效益和外汇收支等情况。

(十二)必要的附件。如合营各方的营业执照副本;法定代表人证明书;合营各方的资产、经营情况资料;上及主管部门的意见

可行性研究报告的写作要求主要包括以下四个方面：

(1)设计方案。可行性研究报告的主要任务是对预先设计的方案进行论证，所以必须设计研究方案，才能明确研究对象。

(2)内容真实。可行性研究报告涉及的内容以及反映情况的数据，必须绝对真实可靠，不许有任何偏差及失误。可行性研究报告中所运用资料、数据，都要经过反复核实，以确保内容的真实性。

(3)预测准确。可行性研究是投资决策前的活动。它是在事件没有发生之前的研究，是对事物未来发展的情况、可能遇到的问题和结果的估计，具有预测性。因此，必须进行深入地调查研究，充分地占有资料，运用切合实际的预测方法，科学地预测未来前景。

(4)论证严密。论证性是可行性研究报告的一个显著特点。要使其有论证性，必须做到运用系统的分析方法，围绕影响项目的各种因素进行全面、系统的分析，既要作宏观的分析，又要作微观的分析。

《可行性研究报告》内容及编写要求：

可行性研究(FeasibilityStudy)是通过对项目的主要内容和配套条件，如市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利

能力等，从技术、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较，并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会环境影响进行预测，从而提出该项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见，为项目决策提供依据的一种综合性的.系统分析方法。可行性研究应具有预见性、公正性、可靠性、科学性的特点。

我国目前可行性研究存在的主要问题，一是工程技术方案的研究论证深度不够。按照国外的通常做法，可行性研究阶段的研究深度应能达到定方案的程度，因此要求在工程技术方案论证，应达到BasicDesign或ConceptDesign的程度，基本相当于我国的初步设计应达到的水平，应提出明确的设备清单;二是财务评价就项目论项目，这与国外利用企业理财的理论和方法进行资本预算管理，对投资项目进行投资决策和融资决策的通行做法存在重大差异，并且在经济评价方面不恰当地使用了"国民经济评价"的概念，由此引起一系列的认识误区;三是在市场分析、组织机构分析等方面与国外差别较大，研究深度严重不足;四是不重视多方案的比选及项目风险分析，或者分析的内容、深度严重不足，缺乏项目周期各阶段风险管理的统一筹划及策略论证。

(一)可行性研究的依据

一个拟建项目的可行性研究，必须在国家有关的规划、政策、法规的指导下完成，同时，还必须要有相应的各种技术资料。进行可行性研究工作的主要依据主要包括：①国家经济和社会发展的长期规划，部门与地区规划，经济建设的指导方针、任务、产业政策、投资政策和技术经济政策以及国家和地方法规等;②经过批准的项目建议书和在项目建议书批准后签订的意向性协议等;③由国家批准的资源报告，国土开发整治规划、区域规划和工业基地规划。对于交通运输项目建设要有有关的江河流域规划与路网规划等;④国家进出口贸易政策和关税政策;⑤当地的拟建厂址的自然、经济、社会等基础资料;⑥有关国家、地区和行业的工程技术、经济方面的法令、法规、标准定额资料等;⑦由国家颁布的建设项目可行性研究及经济评价的有关规定;⑧包含各种市场信息的市场调研报告。

(二)可行性研究的一般要求

可行性研究工作对于整个项目建设过程乃至整个国民经济都有非常重要的意义，为了保证可行性研究工作的科学性、客观性和公正性，有效地防止错误和遗漏，在可行性研究中，(1)首先必须站在客观公正的立场进行调查研究，做好基础资料的收集工作。对于收集的基础资料，要按照客观实际情况进行论证评价，如实地反映客观经济规律，从客观数据出发，通过科学分析，得出项目是否可行的结论。(2)可行性研究报告的内容深度必须达到国家规定的标准，基本内容要完整，应尽可能多地占有数据资料，避免粗制滥造，搞形式主义。在做法上要掌握好以下四个要点：①先论证，后决策;②处理好项目建议书、可行性研究、评估这三个阶段的关系，哪一个阶段发现不可行都应当停止研究;③要将调查研究贯彻始终。一定要掌握切实可靠的资料，以保证资料选取的全面性、重要性、客观性和连续性;④多方案比较，择优选取。对于涉外项目，或者在加人WTO等外在因素的压力下必须与国外接轨的项目，可行性研究的内容及深度还应尽可能与国际接轨。(3)为保证可行性研究的工作质量，应保证咨询设计单位足够的工作周期，防止因各种原因的不负责任草率行事。

具体工作周期由委托单位与咨询设计单位在签订合同时协商确定。

(三)可行性研究的主要内容

各类投资项目可行性研究的内容及侧重点因行业特点而差异很大，但一般应包括以下内容：

1.投资必要性。主要根据市场调查及预测的结果，以及有关的产业政策等因素，论证项目投资建设的必要性。在投资必要性的论证上，一是要做好投资环境的分析，对构成投资环境的各种要素进行全面的分析论证，二是要做好市场研究，包括市场供求预测、竞争力分析、价格分析、市场细分、定位及营销策略论证。

2.技术可行性。主要从项目实施的技术角度，合理设计技术方案，并进行比选和评价。各行业不同项目技术可行性的研究内容及深度差别很大。对于工业

项目，可行性研究的技术论证应达到能够比较明确地提出设备清单的深度;对于各种非工业项目，技术方案的论证也应达到目前工程方案初步设计的深度，以便与国际惯例接轨。

3.财务可行性。主要从项目及投资者的角度，设计合理财务方案，从企业理财的角度进行资本预算，评价项目的财务盈利能力，进行投资决策，并从融资主体(企业)的角度评价股东投资收益、现金流量计划及债务清偿能力。

4.组织可行性。制定合理的项目实施进度计划、设计合理的组织机构、选择经验丰富的管理人员、建立良好的协作关系、制定合适的培训计划等，保证项目顺利执行。

5.经济可行性。主要从资源配置的角度衡量项目的价值，评价项目在实现区域经济发展目标、有效配置经济资源、增加供应、创造就业、改善环境、提高人民生活等方面的效益。

6.社会可行性。主要分析项目对社会的影响，包括政治体制、方针政策、经济结构、法律道德、宗教民族、妇女儿童及社会稳定性等。

7.风险因素及对策。主要对项目的市场风险、技术风险、财务风险、组织风险、法律风险、经济及社会风险等风险因素进行评价，制定规避风险的对策，为项目全过程的风险管理提供依据。上述可行性研究的内容，适应于不同行业各种类型的投资项目。我国目前缺乏对各类投资项目可行性研究的内容及深度进行统一规范的方法，目前各地区、各部门制定的各种可行性研究的规定，基本上都是根据工业项目可行性研究的内容为主线制定的，并且基本上是按照联合国工发组织的《工业项目可行性研究报告编制手册》为蓝本来编写的。我国目前急需一个各行业通用的对可行性研究的内容及深度提出共性要求的统一规定，以规范整个可行性研究工作，避免目前的各种非工业项目可行性研究都要参照工业项目的尴尬局面。

一般项目可行性研究的内容，均应设专章论述投资必要性、技术可行性、财务可行性、组织可行性和风险分析的内容。对于工业项目，应设多个章节对原材料供应方案、厂址选择、工艺方案、设备选型、土建工程、总图布置、辅助工程、安全生产、节能措施等技术可行性的各方面内容进行研究。对于非工业项目，应重视项目的经济和社会评价，重点评价项目的可持续性和经济社会环境影响。

在可行性研究中，咨询工程师应根据项目的特点，合理确定可行性研究的范围和深度，应按照下列步骤开展咨询工作：①了解业主意图;②明确研究范围;③组成项目小组;④搜集资料;⑤现场调研;⑥方案比选和评价;⑦编写报告。

可行性分析报告 篇15

【摘 要】投资之前做好项目的可行性研究分析是必不可少的过程。文章针对房地产行业近年来势如破竹的发展，论述了房地产项目可行性研究分析的主要内容，指出了目前关于房地产项目可行性研究分析存在的问题，并提出相关改进措施。

【关键词】可行性研究分析;主要内容;现状问题;改进措施

可行性研究最早于20世纪30年代初出现在美国，在开发田纳西河流域开始将其列入开发程序，使其成为工程项目规划的重要阶段。改革开放以后，我国为了加强项目投资决策分析，引进了项目可行性研究技术。1983年，国家计委颁发了《关于建设项目进行可行性研究的管理试行办法》，将可行性研究纳入了基本建设的程序。

房地产项目的可行性研究分析是项目前期的必要准备工作，在项目投资之前，从经济、技术直到社会各种环境、法律等各种因素进行具体调查、研究、分析，确定有利和不利的因素，综合论证一个工程项目在技术上是否先进、实用和可靠，在经济上是否合理，在财务上是否盈利，为投资决策提供科学的依据。

一、房地产项目可行性研究分析的主要内容

自1993年取消分房制度以后，我国房地产行业迅猛发展起来。房地产项目的可行性研究分析作为项目决策的基本内容和主要工作方法，已经逐步形成了比较规范和稳定的内容和程序。

不同于一般建设项目先投资后生产的特点，房地产项目投资开发的过程也是项目生产的过程。一般建设项目的建设期和经营期都是截然分开的，先有固定资产投资和流动资金投资，后有生产经营活动。而房地产项目的开发销售，存在预售模式，使得项目建设期、经营期和销售期交错在一起，这就要求房地产项目的可行性研究分析具有其特殊性。

房地产项目的可行性研究分析在一般建设项目的基础上，着重强调市场分析、项目选址及定位、经营方式以及租售价格的确认、经济财务的可行分析。另外，在我国可持续发展观的影响下，项目的环境评价以及节能效应等越来越受到重视。

(1)市场分析、项目选址及定位

房地产项目的市场分析、项目选址、项目定位是对项目的市场需求及供给的分析。通过大量的市场调研、统计分析方法进行市场分析可以获得目前房地产市场上的走势和需求，针对市场分析进行项目选址及定位所确定的项目产品供给能够满足市场需求，并且能够为之后的销售工作打好基础。因此，做好市场分析、项目选址及定位是项目可行性研究分析的基础。

(2)经营方式以及租售价格

经营方式以及租售价格的确认是项目收益的重要组成部分。房地产项目采用销售、租赁或者是销售和租赁参半的经营方式，关系到整个项目未来现金流量。通过了解周边楼盘信息，选取近似楼盘作为项目租售价格的参考项目，采取市场分析法等恰当的计量经济分析方法获得合理有效的租售价格。在此基础上进行的销售收入估算才能客观公正，具有参考价值。

(3)经济财务的可行性

经济财务上的可行性包含两方面的内容，一是经济可行性分析，二是财务可行性分析。经济可行性是指项目整体能够对国民经济产生的积极影响，一定程度上能够推动国民经济的发展;财务可行性是指项目本身的经济效益，从项目的总投资和收入出发，分析能够为房地产企业带来经济利益。进行经济财务可行性分析，客观的.评价项目可行与否是确定投资该房地产项目的关键。

(4)环境评价以及节能效益

在项目全寿命周期管理和可持续建设观念的影响下，房地产项目可行性研究分析越来越注重拟建项目对环境的影响以及可以采取的节能措施。环境评价是从项目的绿化工程、景观工程对周边环境以及居民生活的提供的舒适度来进行评价。节能效益是从项目本身的建筑结构出发，分析项目是否符合可持续原则，是否具有循环经济效应。

只有对上述部分进行客观的评价分析，得出的可行性研究报告结论才是符合项目本身的，才能客观公正的为开发商提供投资决策的资料基础。但纵观目前房地产项目的可行性研究分析，由于实际操作的复杂性等因素的制约，依旧存在不少问题。

二、房地产项目可行性研究分析的现状问题及相关改进措施

(1)开发商可行性研究分析意识不强

大多数开发商对可行性研究分析不重视，开发商的目标是获取利润，对于可行性研究分析，通常是项目已经立项之后，由于相关部门报批备案需要，或是由于项目融资时，银行等金融机构的要求，这样可行性研究分析就失去了其本身意义。

为了解决这一问题，首先必须让开发商明确，可行性研究分析不仅仅是向当地政府、规划部门和环境保护部门申请有关建设许可文件的依据，更是开发商在今后竞争日益激烈的房地产市场上，避免靠盲目投资和盲目决策的决策失误而给投资者带来无法挽回的巨大经济损失的有效措施。对开发商来讲，在投资决策前做好可行性研究分析工作，才能使项目的许多重大经济技术原则和基础资料得到落实，使开发商的决策建立在科学而不是经验或感觉的基础上，以减少投资决策的失误，提高投资的效益。其次，政府部门要加强对项目审批程序的严格控制，坚持先有可行性研究分析，再立项。

(2)可行性研究依据不充分

开发商或是委托的相关代理方在进行可行性研究分析时，主要依据项目的设计方案说明并结合国家、地方政府出台的相关估价文件，对项目的经济财务效益进行评价。但是在确认租售收入方面，通常采用的信息量不够，数据更新不及时，并且选用分析方法不恰当，导致项目租售收入不能客观反映对项目预售情况的预测，从而影响项目现金流量的预测，使得可行性研究分析结果不合实际。

为此，组织建立专门的数据库可以有效解决数据收集困难这一关键问题，使得房地产的可行性研究分析不再成为 “无稽之谈”。

(3)可行性研究分析深度不够

就目前房地产项目可行性研究分析来看，涉及的范围足够广泛，但是一些方面的分析不够深入具体。开发商有意识要对环境以及节能效益方面进行评价分析，但在其出具的可行性研究报告中，这一部分论点不鲜明，论据不充分，论述不详细，并且定性描述占绝大部分，缺乏详细有效的定量分析。

针对这一现象，政府相关部门制定有关的制度标准，以规范这一部分的研究分析。培养专业型人才，建立专业的可行性研究分析机构，保证可行性研究分析专业化，更加详细深入。

三、结语

总之，房地产项目可行性研究分析是项目投资决策前的必要步骤，内容上应该较为全面的涵盖项目的各个方面，在此基础上，着重注意市场分析、项目选址及定位、销售方式以及租售价格、经济财务可行性分析等方面。

我国房地产项目可行性研究分析存在的问题很多，为了有效解决这些问题，就必须从相关的各个角度着手，政府部门加强其监督引导作用，规范可行性研究分析;开发商认真贯彻实行相关政策规范，重视可行性研究分析对拟建项目投资分析的价值;相关可行性研究分析报告编制机构，重视专业人才的培养，提高可行性研究报告的深度和质量。各个部门通力合作，使可行性研究工作发挥其应有的作用。