技师工作总结
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技师工作总结 篇1
自从事本职工作以来,我一直在不断地加强自身修养,努力地提高思想道德水平,认真地进行各项文化和专业知识的深化学习,不断地探求新知,锐意进取,积极地开展智能范围内的各项工作,完整履行好一个技师的工作职责,起好模范带头作用。积极参与技术交流和科技创新活动,大地做好了传、帮、带的作用,并全面完成了上级下达的各项任务及指标,在公司的生产和发展中发挥了应有的作用。现将本人任职以来的专业技术工作总结如下:
一、自觉加强理论学习,努力提高个人素质
没有坚定真确的政治方向,就不会有积极向上的指导思想。为了不断提高自己的政治思想素质,这几年来我一直非常关心国家大事,关注国内外形势,结合形势变化对企业的影响进行分析,并把这种思想付诸实际行动到生产过程中去,保证自己在思想和行动上始终与党和企业保持一致。同时,也把这种思想带入工作和学习中,不断追求自身进步。有人说:一个人要成才,必须得先做人,此话有理。这也就是说:一个人的事业要想得到成功,必须先要学会怎样做人!特别是干我们这项技术性很强的工作的,看事要用心、做事要专心、学习要虚心。容不得有半点马虎和出错。所有首先工作态度要端正,要有良好地职业素养,对工作要认真负责,服从领导安排,虚心听取别人的指点和建议,要团结同事、礼貌待人,服务热情。
二、端正工作态度,起好带头作用
自从进入公司参加工作开始,我就从事所有了所有的机电事务,包括所有基建时期的安全和质量的监督巡查。我深知机电管理工作在建设期间的重要性,特别是含有大部分隐形的电器基础设施与工程,要随时监督检查,发现问题就必须解决问题,决不能草草了事,否则后患无穷且再无法根除,这就摆机我们作机电管理的面前是一种考验和责任。作为我是一位机电班班长和一名电工技师,身上的责任和重担我义不容辞。因此,在平时的工作中,我不仅要求自己班组成员在监督巡查时,要认真仔细,做到一丝不苟,而且自己还深知打铁还须自身硬的道理。我对我自己做出了这样一些严格要求:
1、在遇到脏累苦险的工作时抢在工人前头干,而且要比工人干的多。
2、在遇到技术性难题是挺身而出,尽自己最大的努力攻克技术难关;我始终坚持以尽我最大努力做好每件事,以公司利益为重。包括建成后的生产过程中,有时是抢时间争分夺秒地处理了大大小小的电气设备故障有几十起,为公司赢取了宝贵的生产时间,为公司的发展打下了坚实的基础,为公司创造经济利益和社会效益提供了坚强的后盾和强有力的保障。
3、我要求自己能勇于承担责任;我认为既然自己是一名技师,那么在业务水平等诸多方面就要比一般工人要强一些。在公司分配任务时,在一般工人完成起来比较困难的任务时,自己要主动踊跃承担,更不能与工人推诿扯皮,要做出师者风范,勇挑重担。
平时我不仅是这样要求自己的,在实践中,我也是按这些要求去做的。所以我的这些表现也深深受到了公司领导和职工的一致好评,发挥了我作为一名技师应有的作用,树立了一名技师应有的良好形象。
三、加强业务学习,提高技术水平
长到老,学不了这句话是我的座右铭。科学技术不断发展的今天,一天不学,就被落后。特别是电气自动化这一块,没有谁能百分百的什么都精通完了,它是不断地在开发在更新,就和电脑软件一样,天天在更新,时时在发展。说不定你昨天还认识它,过两天它就变了样了,就有更先进的东东装进去了。所以我平时只要有时间就多看看专业书籍。一年来,我搜集了大量的新的专业书籍资料,不断地充实自己,不断地掌握新知。例如《电气设计制图》、《电子技术》、《现代变频技术》、《直流在工业中的应用》等等,在学习这些知识的过程中,我学到了很多新的知识,如:PLC编程控制原理,ABB变频器设置和控制原理、SIPMOS大功率双向可控硅的控制原理等等使我的确受益匪浅!不仅拓宽了我的知识面,还在很大程度上提高了我的技术水平,也使我对更高层次的理论及技术知识的学习产生了浓厚的兴趣。
四、发展技艺互传,实现社会服务
在平时的工作中,我经常与其他职工进行技术探讨与交流,把自己所学到的知识与大家共享,并从别人身上学习自己所不了解的知识,实现共同进步。另外,我经常在利用业余时间里会被邀请到其他单位帮助解决技术难题,涉及范围远至几千公里外,其中有xx范围内更多,五县三市到处都去过。这与我平时业余钻研高压变电技术和二次控制技术分不开的,我充分地把理论与实践相结合,不断地积累经验,不断地钻研新业务,才使得我的技能水平达到了熟练精湛、运用自如地步。具体表现在以下几方面:一是我现在能够掌握一系列35KV及以下的各种高低压变配电工程的设计与安装技术,而且能够独立承担。从我手中亲自一手负责完成的大大小小的变配电工程已数不胜数了。例如:
1、我先前的工作单位在xx集团里,她那里的子公司里,从容量为50KVA到1500KVA的大多数高低压变配电工程,都是我亲自一手负责操办的。
2、近几年里,我兼职在一家电力设备配套厂和两家变压器厂做技术支持与安装,我亲手安装的箱式变电站已达一百多台,各种高低压开关柜,各种工矿机电控制柜一百多台。
综上所述,我感觉自己无愧于技师这个光荣称号!但是我身为技术人员,不能现在就自我陶醉,而是仍然还要不断地加强自身学习,不断地取长补短,也只有这样才能够跟上时代的步伐稳步前进,也才能够更好地服务于企业、服务于社会。
技师工作总结 篇2
一年来本人立足本职工作,深挖潜力,连续深造,在工作中严格要求自己,加大工作力度,主动参预矿和公司各项技术管理工作,圆满完成公司交给的各项工作任务。
一、立足本职,自取得技师证书后,在工作中更加努力,主动完成公司领导交给的各项任务。
对下达的各项工作任务,仔细争论和审核,消逝问题准时和技术人员沟通解决生产中的难题,协作领导完善各项管理工作。主动领先提议新管理制度和新技术,使所在的车间、班组管理完善,作风严谨、技术力气过硬,能够超额完成公司交给的各项任务,主动协作兄弟单位的'平安生产工作,并取得较好的经济效益。在管理方面严格执行矿公司下达的各项文件,严格执行好危险源辨识、三位一体和手指口述管理制度。在产品质量和销售服务方面多下力气,打出品牌,使公司开发区的产品设备有了一个好势头,为公司的进展做出自己的贡献。
二、不断进行各种学问学习,提高业务技术水平。
取得技师证书后,不仅娴熟把握本工种操作技能和较为先进的生产技术,促进公司车间班组内各项技术提高,又能深入到到生产现场主动和技术人员,班组管理人员探讨技术难题,提出解决方法,提出改造方案。20xx年带领车间部分职工对刚上的新项目,掘进风机除尘系统生产中加工过程,进行技术革新,制作大量模具,对产品结构和外观都有了一个很大的提高。平常在工作中遇到的技术难题都主动参预攻关。在20xx年解决难题共20多项。还能将全部技术毫无保留的传授给学员,能够做到细致急躁、态度恳切,并促进学徒学以致用。教学相结合,理论联系实际,相互学习,相互督促。
三、平安生产两手抓,在完成任务的同时,更加留意平安工作,能够正确熟识平安与生产的关系,
带头遵章守纪,做到了平安第一,担忧全不生产。每日工作前进行危险源辨识、三位一体、手指口述工作后,进行自检,对平安隐患准时进行排查排除,将平安隐患消逝在萌芽状态。自取得技师资格证以来,本人及所在管辖车间没有发生过任何违章指挥、三违事故,有力的支持矿和公司的平安工作。
四、端正劳动态度,听从领导支配,
工作任劳任怨,安心本职工作,遵守各项管理制度,对组织支配工作,尽心尽力主动完成。平常工作中团结同志、遵守职业道德、无不良行为。带领职工共同维护文明氛围,形成互劳互助、相互督促、相互监督的良好工作环境。以上是本人取得技师资格以来工作总结,在今后的工作中,我将连续不断地学习,从而提高自身业务技能水平,钻研新学问新技术,不断深入到到现场,在实践中增长才能。了解现场中的生产困难,解决实际问题,缔造性的开展工作,充分发挥个人的所长为煤矿的进展多做贡献。
技师工作总结 篇3
我叫xx,于20xx年考取工人技师资格,在任职的过程当中,自已能认真按照平时所学的业务知识带领班组职工加强设备的养护与维修,不断地改造和提高设备质量。
工作中以新标准严要求、以新理念严控制,在管辖的28公里正线、41组道岔、6条股道和专用线的设备整治中,能不分正线、站线、专用线,一个标准对设备进行精心养护维修,通过设备集中整治,使设备质量达到了全优。
现就本人任职以来主要工作总结如下:
一、端正工作态度,起好带头作用
在碱柜工区的工作中,我以高昂的工作热情和高度的责任心积极完成领导交给的各项工作任务,从不讲条件,克服各种困难,全力以赴为管辖内的养路维修工作尽职尽责,为铁路运输安全作出了突出贡献。
作为一名工人技师,我深知自己身上肩负的责任和重担,因此,在平时的工作中,我不仅要求自己班组成员在检修时要认真仔细,消灭一切安全隐患。平时遇到脏活累活时,自己抢在别的职工前头干,而且要做好;遇到技术性难题时,挺身而出,尽自己最大的努力攻克技术难题。
二、继续不断努力学习新经验、新方法,并积极运用到实际工作当中
在现场的维修作业当中,除了所要求必须的技术业务、标准外,工作的“巧”可使质量和效率成倍增长。因此,在一年以来,我搜集了大量的学习材料,不断的学习专业知识,不仅扩展了我的知识面,还在很大程度上提高了我的技术水平,并在设备整治中积极为车间在技术上、管理上献计献策,使车间设备管理有大幅提高。
三、大力开展技术革新
被评选为技师以来,我不断总结工作经验,探索出一些行之有效的工作方法。曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每次将曲线整治好后,保持时间很短,因而,在实际工作当中也是投入劳动力最大的。今年x月,我带领职工对管内的.2条曲线进行了一次彻底整治。具体方法是:
1、先找出曲中点,然后两侧分点。
2、找水平、拨正曲线,均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。
3、改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。
4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写,最后用地锚拉杆按标准进行锁定。经过精心的整治和通过3个月观察、检查,曲线稳定变化率低,有效的控制了曲线难整治问题。道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。
四、鼓励职工奋发好学,互传技艺
在班组业务、政治学习中自已既当教员、也当学员,常常和其他职工进行技术交流和探讨,把自己所学到的知识与大家共享,并从别人身上学习到了自己所不了解的知识,实现了共同进步。另外,我还利用业余时间给徒弟和一些新工人讲解线路设备的使用及维修方法,帮他们提高技术水平。
技师工作总结 篇4
工作业绩报告
我名杜书强,从事维修电工30年了,多年来在本职工作中兢兢业业,勤勤恳恳,认真学习专业知识,不断提高专业知识的水平和操作技能,努力把自己掌握的专业知识和技能完全运用到工作中去,取得了优良成绩。
在日常工作中,我善学、勤思,发现问题及时解决,确保为原盐一线服好务。我发现本单位电动机的应用最为广泛,但是电动机的故障和烧毁情况时常发生,据统计,我厂今年有600左右的电动机会发生故障,这会对我厂造成极大的损失,也严重影响了正常的生活生产。怎样减少问题的发生,全面提高电动机的使用效率和使用寿命,是一个值得思考的问题,我根据多年的工作实际和有关资料,提出了预防电动机烧损措施,不足之处请提出宝贵意见。
异步电动机的故障一般可分电气故障和机械故障,电气方面除了电流、线路及启动控制设备的故障外,其余均属于电动机本身的电气故障。
当电动机发生故障时,当然应该尽快的停机检查,以免事故扩大,在可能的情况下,还应仔细观察故障的现象,如转速的变化,各发热部分温升的变化,响声震动等情况,以及电动机内部是否有火花,冒烟焦味,以便根据现象,分析出故障的原因,电动机故障一般有以下几种情况:
一、电流接通后,电机不能启动。
二、电动机温升过高或冒烟。
三、电动机外壳带电,漏保无法合闸。发生上述情况一般是由以下几种原因造成的。
1.失压
2.定子绕阻转于绕阻断路
3.定子绕阻接线错误
4.负载过重
5.定子绕阻闸间短路
6.转子定子相擦(扫堂)
7.通风不良
8.绝缘电阻损坏,绕阻受潮
9.点机轴承损坏
以上几种原因是造成电机发生故障的主要原因,我们可根据这些问题进行正确的维修,在日常工作中,我们要多观察,发现问题,及时处理,避免事故发生。
我单位架空线路非常多,由于地理环境的原因,常常出现雷雨大风天气,导致架空线路木杆倾斜,铝绞线相互碰触等现象,严重影响了生产和人身安全,我根据这种情况提出建议并经上级主管部门的批准,组织实施了以下几种方法。
1.档距大的地方增加木杆
2.基础不牢倾斜的木杆加撑杆保护
3.弧垂大的线路进行拉紧处理
4.在分路闸加装有过流短路保护的开关
以上措施采取后,大大的减轻了架空线路故障的发生,保障了生产和安全,在日常工作中,我善于发现问题,解决问题,例如我们单位的电动机绝大部分是直接启动,在启动过程中,电流过大,造成线路上的电压降较大,线路损耗,功率因数都很低,为了解决这个问题,我建议厂区内7.5千瓦以上的电机都加装了就地补修电容器,这个建议得到了上级主管部门的批准和采纳,实施后,电压波动小了,线路损耗小了,功率回规上来了,大大的提高了设备的利用率。
单位里电气件运用最广泛的是接触器为主,特别是原盐班组大塑苫开关柜,主要是接触器和空气开关组成的,经常因接触器故障而影响了正常的收放塑。接触器的故障主要有以下几种情况。
1.触点断相,由于某相触点接触不良或接线端子松动,使其缺相运行。
2.触点熔焊,由于频繁吸合,造成触点光面有毛刺或因为触点过载电流大而引起的熔焊现象,应立即断电,检查负载后更换接触器。
3.通电后衔铁不吸合,如果经检查通电无振动声,则说明衔铁运动部分没有卡位,是线圈断路故障,空气开关故障有:触头过热,可闻到配风柜内有味道,检查动触头压力不够,导致开关容易下降,引起触头过热,检查是否过载,或触头松动,接线松动,电流升高而造成的。
以上故障一定要注意日常的维护工作,以免发生造成不必要的事故发生。
这些年来,我一直保持高度的责任心,我深知,从事电工工作,不能有半点马虎大意,稍有闪失,就会酿成大事故,因此我一边工作,一边利用空闲时间翻阅大量的电气的书籍,不断提高自己的.技能水平,由于我工作出色,很快成为班组的骨干技术能者,我带领班组其他同事,认真执行上级主管部门下达的各种文件精神和工作任务,一丝不苟的去执行和完成,把安全隐患消灭于萌芽,这些年来我所在的班组从未发生过任何事故,因此也多次收到上级主管部门领导的好评,我平时在做本职工作的同时,还特别注重传帮带工作,把我自己所掌握的知识,毫不保留的传授给他人,例如我单位的刘胜武、王长桂和姚宝申三名同志,在我的帮带下,现都已考取了电工中级工证书,并成为了班组里的骨干力量。
以往的成绩只代表过去,在今后的工作中,我会更加努力工作,认真做好本职工作,爱岗敬业,为我公司做出更大的贡献。
技师工作总结 篇5
尊敬的各位老师、各位同仁:
我多年从事驾驶员工作,在单位领导的关怀和支持下,在其他同志的配合与帮助下,我立足本职,扎实工作,顺利地完成了自己所承担的工作任务。在多年驾驶任务中,我严格遵守道路安全相关法规和有关章程,并在工作中不但学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能,在驾驶实践中树立起“严守规章、安全第一”的观念,顺利完满完成工作任务。现将工作情况汇报如下:
一、思想理论学习
在日常工作中,我充分认识到加强思想政治工作的重要,因此认真学习党的路线、方针、政策和决议,不断提高自己的思想境界和素质水平。首先,作为一名光荣的共产党员,我时刻以先进共产党员的标准严格要求自己,始终坚持党员先进性的要求,牢固树立全心全意为人民服务的思想,坚持自重、自省、自警、自励,不断自觉加强自已的思想修养。其次,我时常虚心向同行们学习,平时认真学习《道路交通管理条例》等相关文件,不断地充实自己,保证在驾驶中严格遵守条例规定,不发生违反条例法规的现象。
二、业务能力成就
1、爱岗敬业,干好本职工作
有人说:“位不在高,爱岗则名;资不在深,敬业就行。”所谓“爱岗”就是热爱本职工作,所谓的“敬业”就是忠于职守,尽职尽责。我对于自己的本职工作有着强烈的责任心,始终能够热忱地、自觉地投入工作。
日常遵循职业道德规范,保持强烈的工作责任感。人说:“干一行就要爱一行。”我首先能够明确自己的工作职责,遵循职业道德规范,其次始终坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从工作安排,随叫随到,牺牲节假日,克服困难,圆满地完成任务。
2、安全第一,确保行车安全
坚持恪守安全原则,确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全,我严格遵守处里的《驾驶员管理制度》,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。当天不出车时,立即入库存放,下车后上好方向盘锁,锁好车门等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度。
驾驶是一个脑力和体力并用的职业,同时又是一个充满挑战和风险的职业。我作为一名驾驶员,每次出车都有一种忧患意识,即安全意识,做到“高高兴兴上班去,平平安安回家来”。我深知操纵机动车的行为不仅仅是个人安危之所系,而且直接关系到公私财产及无数人的`生命安全。如果说驾驶员必须“战战兢兢,步履薄冰”是一点也不过分的。总之,我自知必须本着对公私财产、行人生命、自己和家人高度负责的信念去开车,才能做到安全行车。
3、爱车如己,做好车辆维护
我日常中我坚持做到:注意保养,定期检查,及时维修。定期对汽车进行保养,保持车身光洁。每天下班收车后,把车辆彻底打扫一遍,保持卫生。严格按照保养日程表的项目,对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性。另外,我还认真学习汽车知识,掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常,尽量找出故障并及时排除。
在多年的驾驶工作过程中,我尤其注意做好平时对车辆进行经常的例行保养。我认为对车辆应该三分修理,七分保养,只有平时保养好了,才能将故障消灭在萌芽状态,不发生大的故障,特别是有关安全的制动部分、灯光、转向系统,经常进行检查。做到心中有数。车轮胎定期调位,以延长使用寿命。多年的驾驶工作经历,使我深深地爱上了这一行,对待自已驾驶的车就象朋友一样,每当车有毛病时,我都亲自动手修理,能不去修理厂就不去,这不但锻炼了我,也使我的修理技术不断得到提高。
三、工作表现方面
首先,回顾多年来的驾驶工作,随着驾龄的增长,我的汽车驾驶水平已经非常纯熟,对汽车性能的了解已不断深入,充分保障了驾乘人员的安全舒适,掌握了良好的驾驶技能和车辆维护保养知识。
其次,我一直强化道路安全法律法规的学习,提高自身的安全意识,并在实践工作中不断总结经验,培养自己应对突发事件的心理素质。我热爱汽车驾驶工作,爱护车辆,工作一直勤勤恳恳、任劳任怨,遵章守纪,具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德,用自己的良好表现赢得了领导和群众的认可。
最后,我始终积极贯彻上级有关车辆管理的政策、法令,做好交通安全工作。每年按市车辆管理所和交通管理部门的要求进行所属车辆年检、驾驶员年审。进行车辆驾驶职业道德教育和安全行车教育,增强法纪观念,确保行车安全。
四、今后努力方向
1、坚守作风,扎实服务人民
我将坚守敬业踏实、勤奋上进的工作作风,在具体工作中,一是严格遵守单位规章制度,用单位规章制度来规范好自己的行为;二是在工作中注重解放思想,实事求是,努力克服不思进取,无过便是功的思想;三是做好与同事的团结,大事讲原则,小事讲风格,自觉抵制各种不正之风;四是在工作中勤勤恳恳,任劳任怨,扎扎实实地为人民服务,认真完成工作任务。
2、脚踏实地,做出更大贡献
回顾以往的工作,取得了一些成绩,但仍有很大提升和进步的空间。今后,我将更加严格要求自己,发扬优势,弥补不足,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上,进一步做到积极服务,礼貌待人,文明行车。在领导的关心和支持下,在同志们的帮助下,相信通过不懈的努力,我的工作一定能够再上一个全新的台阶!
驾驶汽车是一项关系人民生命财产的职业,所以职业对汽车驾驶员无论是从驾驶技术和修理技术方面,都有很高的要求,以保证工作圆满完成。在今后的工作中,我仍将坚持学习业务知识,提高解决疑难问题和车辆故障的能力,切实贯彻各项交通安全法律法规,努力提高车辆管理水平,立足本职工作,敬业爱岗,为单位的发展做出自己应尽的贡献!
技师工作总结 篇6
三十多年来,本人在各级领导的正确领导下,在各位同事的热情帮助和大力支持下,立足本职工作,努力学习,勤奋工作,诚恳待人,团结协作,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,较好的完成了各项工作任务。
一、努力学习,不断提高自身素质。根据安排,我先后认真学习了有关法律法规及安全驾驶方面的知识,并进一步学习了马列主义、毛泽东思想、邓小平理论,从而使自身素质有所提高,达到了“学以立德,学以增智,学以致用”的目的。
二、立足本职,干好工作。三十多年来,我始终坚持每一次车都要为乘客和领导负责的态度,做到认真、安全出好每次车,圆满完成每次出车任务,安全行驶152万公里。做到无论什么恶劣天气,只要有任务,都能随叫随到。随时做好出车前的准备工作。虚心接受领导和同志们提出的意见和建议,并认真改正。在技术方面,有不懂的都虚心向老师傅请教。在业余时间,能够主动的为领导办公室打扫卫生,帮助各股室做一些自己力所能及的事情。
三、严格自律,做到“五勤”。即做到“眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤”,勤检查车辆,防隐患于未然,做到听从指挥调动,按规定时间返回单位,在执行公务期间,要文明驾驶,礼貌待客,热情服务,做到车等人,而不能让人等车,并自觉地维护单位和个人形象。
四、爱护车辆,勤俭节约。对所使用的车辆,每天进行全面的.安全检查,若发现问题及时处理,使车辆始终处于良好状态。认真落实“三检”、“一保”制度,努力做到“三清”、“四不漏”,达到励行节约的目的。驾驶车辆始终做到不开快车、不开坏车、不超载运行,做到安全行车无事故。
三十多年来,我付出了很多,也得到了很多,连续数年被评为先进,多次获得优秀司机称号,多次受到嘉奖的表彰,这要感谢各级领导和同志们对我工
作的肯定。在今后的工作中,我将再接再励、遵守交通规则、安全行车,圆满完成各级领导交办的工作任务,取得更大成绩。
技师工作总结 篇7
也许是从小就喜欢动手的性格,养成了我好动的习惯。20xx年年高中毕业后,我就选择了工程机械——筑路机械操作这一行当,开始了我的职业生涯。对我来说,这不仅是我要学的生存技能,而且是我矢志追求的、要学好学精学出名堂的目标,也是实现个人人生价值的具体体现。为了这个平凡的理想,我一直在默默地践行着,一步一个脚印,不断朝着理想的目标迈进。虽然我工龄不长,但参加过晋城——长治、太原——长治、离石——军渡、忻州——保德等多条高速公路的建设;虽然我文化程度低,但我干一行爱一行,在公司创造了多个第一,如学习挖掘机时间最短、操作的挖掘机品种最多、带的徒弟最多、能操作多种土石方工程机械最年轻的操作手等;虽然大家都说干机械是脏、累、差的下等活,但我可把他视为香饽饽,视之为生命一样热爱,多次获单位年度“优秀机械操作手”称号,20xx年年11月获山西省交通厅“全省交通运输行业技术能手”称号、20xx年年2月获交通部“全国交通技术能手”称号,20xx年年3月获山西省政府“三晋技术能手荣誉”称号。我始终以“服务工程、多快好省、学传帮带、提高技艺、精心操作、安全第一”作为自己的工作准则,严谨务实而不乏创新,尽最大努力做好本职工作。下面就近五年的工作总结如下:
一、服务工程,多快好省
20xx年年——20xx年年,我先后参加了离石——军渡、忻州——保德、高平——陵川、岢岚——临县高速公路的建设,在这期间以挖掘机操作为主,据统计,五年共挖运土方累计约65万立方,挖运石方累计约15万立方,圆满完成了各高速公路建设任务。记得在忻保高速公路建设中,前期由于地方征地拆迁影响施工,工程进展一度缓慢,后期工程施工任务极其艰巨,我所在的土石方施工班组施工任务成为阶段性目标的制约工程,任务已经明确,冲锋的号角已经吹响,挖掘机作为整个土石方施
工作业的领头雁,而我作为这个雁的指挥者,应以怎样的姿态去迎接这个挑战,战胜这个任务,是我必须考虑的首要问题。为此,在思想认识上我首先摆正位置,调整心态,暗下决心,并在班组中提出了“是怂包是好汉就拿土石方任务来看看”的口号,给全班鼓舞士气,增加干劲;在施工中,我率先垂范,总是利用空闲时间提前做好挖掘机的保养工作,设备所需的油、水、电、液等做到出车前检查并准备就位,工作期间充分利用自己的五官,察觉机械的异常情况,每一个细微的变化都在我的掌控之中,收车后,坚持做好挖掘机的自检自查,对使用了一天的机械进行必要的全面保养润滑,使劳累了一天的设备得到彻底的休养,最大限度发挥机械的效率,另外还要对车辆的行走便道进行整修,确保车辆的安全行驶与运行速度,提高作业班组的工作效率;同时还积极与技术员、施工队长沟通交流,积极献计献策,其中有施工实际方面的,如车辆行驶路线规划、便道的整修压实、车辆的维修保养等;有施工组织方面的,如测量放线、质量检验等;还有施工管理方面的,如职工生活的安排、奖惩制度的制定、后勤的服务保障等,通过这一系列的措施、办法,整体工作效率得到提高,目标任务比计划提前10天完成,得到项目部和建设单位的好评,取得了阶段性的胜利,本人也获得20xx年年度“劳动模范”、“优秀机械操作手”的荣誉称号。
二、学传帮带,提高技艺
工作的过程是加强学习,提高个人素质,增长理论知识,增强建设社会建设本领的过程。首先,自觉加强政治理论和“八荣八耻”学习,进而树立正确的社会主义荣辱观,提高自己的政治素质,保证自己在思想和行为上始终与党中央保持一致,做一个有理想、有文化、有道德的合格公民。其次,特别注重业务知识学习,一方面通过购买书籍、视频资料等增加自己的知识,扩展自己的视野,充实机械基础常识,掌握不同机械的性能及使用要求,提高自己操作维护设备的水平。据统计,五年来,共购买小松、卡特、现代、沃尔沃、利勃海尔等挖掘机使用、操作维护保养手册10余本,并对各种不同机型进行比较,记录读书笔记4本,从理论上提高了我对不同挖掘机性能的了解。另一方面,我虚心向同事、师傅和高级技术人员请教,请教实际问题,学习大家对机械故障的处理经验,同时自学电脑与网络的基本知识,通过网络学习,通过自己多看多问多听多想和多做,使自己的业务水平不断提高,从最初参加工作时对机械常识一无所知,到现在已对挖掘机的机械构造熟悉,能独立使用零件图册,对挖掘机性能了如指掌,对压路机、平地机、装载机等机械的构造也基本掌握,并能熟练、独立的对挖掘机进行一、二、三级保养,还和机械队技术员一起制定挖掘机保养、操作规程,大大方便了机械设备的`使用管理,对机械使用、维护、保养的技术技能已发生了质的飞跃。
工作的过程是一个理论联系实际不断实践提升自己业务能力的过程。从参加学徒时的第一台小松pc200挖掘机到承担该挖掘机大修后的走合期保养维护任务,从一名学徒工到替补队员、到主力队员,直至独立承担价值200余万元的利勃海尔r944挖掘机的主操作手,一步一步挑起公路建设的冲锋大旗,从主车司机到班组长,承担各类新购大型挖掘机的走合保养、安装调试,指导全处各种挖掘机的定期维护保养,协助修理技师解决各类疑难症状,只要是有挖掘机出现的地方,就少不了我的身影,所操作挖掘机械的完好率总会比其他同类产品要高,维修费用要低,确保了机械的正常运行,确保了各项生产任务的圆满完成,使自己的理论知识在实践中得到了很好的应用,业务能力得到了不断提高,为企业的发展做出巨大贡献。20xx年年10月,我参加了全国交通运输行业“厦工杯”筑路机械操作手技能竞赛,取得挖掘机竞赛项目第一名,这就是对我多年工作的最好证明。
工作的过程是一个传业授技,为师带徒育人的过程。 “一花开放不是春,百花盛开春满园”。我不仅自己技术过硬,还热心带徒,倾心育才,为企业长远发展,发挥自己的光和热。我先后带过5名徒弟,并在实践中总结了一套“两心”、“三勤”的“学徒心法”,即对技能学习要专心、用心;实际操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。对自己所带的每个徒弟都坚持做到:循循善诱,言传身教,既教业务技术,又带做人品格。我所带的徒弟中,有的已经走上单位技术管理岗位,有的已成为单位的生产骨干。岁岁桃李芬芳,年年后浪逐前浪,我用心血和汗水,为企业蓄积了充足的后备人力资源。
三、精心操作、安全第一
无论是推土机、装载机还是挖掘机,在公路工程施工领域都划为土石方机械类,因为它能翻山越岭、跋山涉水、填平沟壑、整修道路,是公路建设事业的开路先锋,作为挖掘机操作手的我对此深有体会。每有新的项目开工,首先进场的设备就是土石方机械,当然更离不开挖掘机,在自然地理环境极其危险的情况下,如何当好开路先锋,是摆在我面前的首要问题。我深知这是一个充满挑战和风险的岗位,我的每一个举动不仅仅关系个人安危,而且也直接关系到公司财产及广大施工作业人员的生命安全,所以在工作中我始终以战战兢兢、如履薄冰、如临深渊的心态,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,敬畏生命、敬畏责任、敬畏制度,切实遵守操作规程,提高操作水平,确保公路施工顺利进行。五年来,未发生一次安全事故,20xx年年度获山西省公路局劳动模范荣誉称号。
经过多年的摸爬滚打,本人在工作上思想上都有了很大的进步。当然成绩只代表过去,在以后的工作中我会加倍努力,争取做的更好。因为技术在不断进步更新,只有通过不断地学习,辅以求精务实,脚踏实地的作风,方能胜任自己的工作岗位。我将坚定理想信念,努力不断追求进步,争取更大成绩。
技师工作总结 篇8
工作两年来,我积累了丰富的工作经验,我们的检修行业充满着竞争,只有更好的服务态度,更好的技术水平,才能在同行中领先,但这些必须从每个员工做起。我们在工作中,在把个人技能提升的同时,应该有以人为本的意识,把事想在别人前面,把事做在别人前面,这样才会在竞争中抢占先机,在检修时,车间对安全防护方面做的比较全面,使我在检修时有很大的安全感,在技术方面我们电气区域也组织过多次的培训学习,每次设备出现不常见的故障时,都会组织讨论分析,从而提升个人技能水平,确保在次出现类似故障时,能很快的,很好的,把故障处理,为确保安全生产,更好的把工作做好。
两年来,在工作中只要遇到不懂的问题时,我会及时的查看资料,并像甲方技术人员求问,再加上我抓住每一个可以锻炼自己的机会,将书本上面的知识应用到实际操作中去,掌握了一定的作业技能。如;大包回转系统的检修,中包车的检修,大包电气滑环的更换,大中包称重的维修,结晶器振动系统的更换及日常维护,扇形段传动系统的检修,变频器日常维护及参数设置,三相异步电动机的检修及下线修复保养,火焰切割机维修及更换,气动调节阀的校验,plc的外部接线及维护,等,在检修时我们一定要细心,比如我们在检修编码器过程中,在紧端子时一定要细心,要控制好紧线的力度,因为编码器的接线为0.7平方毫米,特别的细,如果用力过大就会伤到导线皮层,看似不大重要的一个细节,如果电机连续长时间运行,应为电机的振动影响,慢慢的导线就可能会断,若我们铸机的几个重要部位的编码器故障,则可能会对设备带来很大的损害,所以我们在检修时一定要对设备负责,对自己负责,检修时一定要细心。
作为一名检修电工,我觉得在检修时我们一定要铭记一下三点。
1、贯彻落实公司上级文件精神,提高自我用电意识,增强自我责任心。要做到三不伤害,即,不伤害自己,不伤害他人,不被他人伤害。安全交底一定要落实到位,检修作业时必须两人以上,停电挂牌,三方确认一定要到位,要做到不确认不开工。
2、自年月份我任职三班电气班长以来,在这x个月里我班未发生过一起安全事故,我班严格执行三班运行管理规定,我班人员的技能水平在日常的检修与多次的培训中,得到了很大的提升,使我班人员在设备出现故障时,能在最短的时间里排除。
3、在年里我们连铸机因为电仪原因出现了多次影响生产事故,x月x日晚,8#机检修,在更换11段外弧接触器时,因为施完工后没有仔细确认,导致220v串如24v模块,将本体plc部分模块烧毁,此事故虽然不是我们班造成,但此事故是个典型的例子,反映了我们在检修时还存在着很大的缺陷,检修时施工人无责任心,没有进行三方确认,我们班组对事故进行了全班学习,以提高我班组人员的责任心,我全力要求我班人员在检修时对设备负责,对自己的工作负责,万不可马虎大意,以免造成不必要的损失,以保证工作的正常有序的运行。
尽管在我工作的两年里,我向自己的目标迈进了一大步,可是我依然看到自己还有很多的不足,理论水平的欠缺,思考问题有时过于草率,想的.不够周全,都是我在新的一年里需要努力的方向,在XX年里我会吸取XX年里的经验教训,把自己的工作做的更好。使我们的设备更加的稳定。我会总结XX年里出现的一些不常见的故障,组织全班人员进行学习。从而提升班组的整体检修实力,综合20xx年里发生的一些安全事故,进行学习,争取新的一年里,把工作做的更好。
技师工作总结 篇9
我多年从事驾驶员工作,在单位领导的关怀和支持下,在其他同志的配合与帮助下,我立足本职,扎实工作,顺利地完成了自己所承担的工作任务。在多年驾驶任务中,我严格遵守道路安全相关法规和有关章程,并在工作中不但学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能,在驾驶实践中树立起“严守规章、安全第一”的观念,顺利完满完成工作任务。现将工作情况汇报如下:
1、爱岗敬业,干好本职工作
有人说:“位不在高,爱岗则名;资不在深,敬业就行。”所谓“爱岗”就是热爱本职工作,所谓的“敬业”就是忠于职守,尽职尽责。我对于自己的本职工作有着强烈的责任心,始终能够热忱地、自觉地投入工作。
日常遵循职业道德规范,保持强烈的工作责任感。人说:“干一行就要爱一行。”我首先能够明确自己的工作职责,遵循职业道德规范,其次始终坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从工作安排,随叫随到,牺牲节假日,克服困难,圆满地完成任务。
2、安全第一,确保行车安全
坚持恪守安全原则,确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全,我严格遵守处里的《驾驶员管理制度》,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。当天不出车时,立即入库存放,下车后上好方向盘锁,锁好车门等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度。
驾驶是一个脑力和体力并用的职业,同时又是一个充满挑战和风险的职业。我作为一名驾驶员,每次出车都有一种忧患意识,即安全意识,做到“高高兴兴上班去,平平安安回家来”。我深知操纵机动车的行为不仅仅是个人安危之所系,而且直接关系到公私财产及无数人的生命安全。如果说驾驶员必须“战战兢兢,步履薄冰”是一点也不过分的。总之,我自知必须本着对公私财产、行人生命、自己和家人高度负责的信念去开车,才能做到安全行车。
3、爱车如己,做好车辆维护
我日常中我坚持做到:注意保养,定期检查,及时维修。定期对汽车进行保养,保持车身光洁。每天下班收车后,把车辆彻底打扫一遍,保持卫生。严格按照保养日程表的项目,对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性。另外,我还认真学习汽车知识,掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常,尽量找出故障并及时排除。
在多年的驾驶工作过程中,我尤其注意做好平时对车辆进行经常的例行保养。我认为对车辆应该三分修理,七分保养,只有平时保养好了,才能将故障消灭在萌芽状态,不发生大的故障,特别是有关安全的制动部分、灯光、转向系统,经常进行检查。做到心中有数。车轮胎定期调位,以延长使用寿命。多年的驾驶工作经历,使我深深地爱上了这一行,对待自已驾驶的车就象朋友一样,每当车有毛病时,我都亲自动手修理,能不去修理厂就不去,这不但锻炼了我,也使我的修理技术不断得到提高。
今后努力方向
1、坚守作风,扎实服务人民
我将坚守敬业踏实、勤奋上进的工作作风,在具体工作中,一是严格遵守单位规章制度,用单位规章制度来规范好自己的行为;二是在工作中注重解放思想,实事求是,努力克服不思进取,无过便是功的思想;三是做好与同事的团结,大事讲原则,小事讲风格,自觉抵制各种不正之风;四是在工作中勤勤恳恳,任劳任怨,扎扎实实地为人民服务,认真完成工作任务。
2、脚踏实地,做出更大贡献
回顾以往的工作,取得了一些成绩,但仍有很大提升和进步的空间。今后,我将更加严格要求自己,发扬优势,弥补不足,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上,进一步做到积极服务,礼貌待人,文明行车。在领导的关心和支持下,在同志们的帮助下,相信通过不懈的`努力,我的工作一定能够再上一个全新的台阶!
驾驶汽车是一项关系人民生命财产的职业,所以职业对汽车驾驶员无论是从驾驶技术和修理技术方面,都有很高的要求,以保证工作圆满完成。在今后的工作中,我仍将坚持学习业务知识,提高解决疑难问题和车辆故障的能力,切实贯彻各项交通安全法律法规,努力提高车辆管理水平,立足本职工作,敬业爱岗,为单位的发展做出自己应尽的贡献!
技师工作总结 篇10
加强曲线、道岔的设备养护使曲线、道岔设备全面达标。
继续不断努力学习新经验、新方法并积极运用到实际工作当中。
在现场的维修作业当中,除了所要求必须的技术业务、标准外,工作的巧可使质量和效率成倍增长。在年初k40 000-k50 000配合大机捣作业中,自已就积极与段技术科联系提前介入抄平,一改往日靠眼观起道的不科学方法,使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。在拆、铺桥护轨维修作业时,提前制作了适合拆护轨螺帽的母螺帽,嫁接到内燃螺丝机上,使工作效率成倍增长,在一个天窗修时间内完成了车间要求的生产任务,且质量、标准一次达标。不但降低了职工的劳动强度,而且节约了大量的人工费用,受到了车间、段技术科的好评。一次,在工务通讯上学习了添乘时如何判定晃车和车晃的论文后,个人简历自已不断摸索和总结,在添乘设备时应验率达到了90%以上,避免了多次浪费人力的情况。
进一步提高认识,不断提高管理工作水平。
当前正值铁路唱响二次创业的发展时期,对于自已则更要不断创新认识理念、转变观念提高认识,在班组管理上狠下功夫,全面提升班组的综合实力。通过学习自已认识到设备质量提高了,不能代表班组好了,而是班组应在综合治理、后勤保障、职工队伍素质、班组建设上等均有提高,才是真正意义上的提高。因此,自已也认识到了不足和缺点,需要走的`路也还很长,要学的东西也还很多,全面发展提高了才符合二次创业的要求和理念。一年来我的收获颇丰,越来越感觉到自已要不停地学习、奋进才能不掉队,才能同班组的职工一起将六大理念树立好、贯彻好!使管理工作再上新台阶!
技师工作总结 篇11
我于xx年7月毕业于xx工程师范学院自动化专业,于20xx年6月取得维修电工技师职业资格证书。参加工作以来我一直在不断地加强自身修养,努力地提高思想道德水平,认真地进行各项文化和专业知识的深化学习,不断地探求新知,锐意进取,积极地开展智能范围内的各项工作,完整履行好一个技师的工作职责,起好模范带头作用。积极参与技术交流和科技创新活动,大大地做好了传、帮、带的作用,并全面完成了上级下达的各项任务及指标,在学校的教学和发展中发挥了应有的作用。现将本人任职以来的专业技术工作总结如下:
一、自觉加强理论学习,努力提高个人素质
没有坚定真确的政治方向,就不会有积极向上的指导思想。为了不断提高自己的政治思想素质,这几年来我一直非常关心国家大事,关注国内外形势,结合形势变化对企业的影响进行分析,并把这种思想付诸实际行动到生产过程中去,保证自己在思想和行动上始终与党和企业保持一致。同时,也把这种思想带入工作和学习中,不断追求自身进步。有人说:一个人要成才,必须得先做人,此话有理。这也就是说:一个人的事业要想得到成功,必须先要学会怎样做人!特别是干我们这项技术性很强的工作的,看事要用心、做事要专心、学习要虚心。容不得有半点马虎和出错。所有首先工作态度要端正,要有良好地职业素养,对工作要认真负责,服从领导安排,虚心听取别人的指点和建议,要团结同事、礼貌待人,服务热情。
二、端正工作态度,起好教师的带头作用
自从进入学校参加工作开始,我就协作从事学校的相关机电事务,包括实验室基建时期的安全和质量的监督巡查。我深知机电管理工作在建设期间的重要性,特别是含有大部分隐形的电器基础设施与工程,要随时监督检查,发现问题就必须解决问题,决不能草草了事,否则后患无穷且再无法根除,这就是摆在我们作机电管理的面前是一种考验和责任。作为我是一位电气专业教师和一名电工技师,身上的责任和重担我义不容辞。因此,在平时的工作中,我不仅要求自己班级学生,要认真仔细,做到一丝不苟,而且自己还深知打铁还须自身硬的道理。
我对我自己做出了这样一些严格要求:一要在带学生做实训项目时,必须自己先做一遍,找出容易出现安全隐患的地方;二要在遇到技术性难题是挺身而出,尽自己最大的努力攻克技术难关;我始终坚持以尽我最大努力做好每件事,以学校的利益为重。包括在实验室的使用和管理过程中,有时是抢时间争分夺秒地处理了大大小小的电气设备故障有几十起,为学生们赢取了宝贵的生产时间,为学校的发展打下了坚实的基础。三是我要求自己能勇于承担责任;我认为既然自己是一名技师,那么在业务水平等诸多方面就要比一般工人要强一些。在学校分配任务时,在一般教师完成起来比较困难的任务时,自己要主动踊跃承担,更不能与同事们推诿扯皮,要做出师者风范,勇挑重担。平时我不仅是这样要求自己的,在实践中,我也是按这些要求去做的。所以我的这些表现也深深受到了学校领导和同事的一致好评,发挥了我作为一名技师应有的作用,树立了一名技师应有的良好形象。
三、加强业务学习,提高技术水平
长到老,学不了这句话是我的座右铭。科学技术不断发展的今天,一天不学,就被落后。特别是电气自动化这一块,没有谁能百分百的什么都精通完了,它是不断地在开发在更新。一年来,我搜集了大量的新的专业书籍资料,不断地充实自己,不断地掌握新知。例如《电气设计制图》、《电子技术》、《现代变频技术》、《直流在工业中的应用》等等,在学习这些知识的过程中,我学到了很多新的知识,如:PLC编程控制原理,ABB变频器设置和控制原理、SIPMOS大功率双向可控硅的控制原理等等使我的确受益匪浅!不仅拓宽了我的知识面,还在很大程度上提高了我的技术水平,也使我对更高层次的理论及技术知识的学习产生了浓厚的兴趣。
四、发展技艺互传,实现社会服务
在平时的工作中,我经常与其他同事进行技术探讨与交流,把自己所学到的知识与大家共享,并从别人身上学习自己所不了解的知识,实现共同进步。我们每位教师还开设了一次研讨课。这学期听课节数不少于20节,从听课的过程中学习同行的教学方法的同时也学习了一些新的知识,如电子装配等,并通过自学和向同事学习的方法学习了单片机控制。
五、以各种竞赛为契机,着力培养学生的职业技能与创新意识
1、认真组织各种形式的技能训练与竞赛。扎实开展电类专业通用技能实训的教学工作,10级电子(1)(2)班两个班进行了为期五周的控制电路安装、电子元器件的识别与检测、电子焊接、万用表装调及电动机控制线路等项目的技能实训;结合新单招技能考核要求,组织了08级电子班学生进行技能实训;负责工艺设计、安装电气控制柜成套设备共20多台,培训4个班级。
2、认真组织并成功开展福建省“亚龙杯”中等职业学校技能竞赛的光机电一体化设备的组装与调试项目。所指导的学生卢银福和刘汉城在省赛中取得了二等奖。
根据本人所从事的工作及取得的业绩,对照《国家职业资格标准》自认为已达到维修电工的高级技师水平。
技师工作总结 篇12
时光飞逝,转眼间到公司已经快一年,感受甚多,收获甚多。进入xxx电气公司,成为一名电气工程师,对我来说是一个良好的发展机遇,也是一个很好的锻炼和提升自己各方面能力的机会。在此,首先特别感谢公司领导和同事们给予我的大力支持、关心与帮助,使我能够很快地适应的公司的管理制度,努力做好本职工作。进入公司以来,我认真了解了公司的发展概况,学习了公司的规章制度,熟悉了公司工艺流程。同时,更是真切地感受到了积极向上、催奋进的企业文化,使我受益匪浅。现将本一年来的工作情况总结如下:
一、扎实工作
在车间的.安装组、一次软线组、一次铜排组和二次线组整整三个月。我们进入箱变从车间开始,可以说车间是我们对箱变公司的第一印象。不得不说,车间工给我树立了良好的形象,使我受益匪浅。
x月份,我进入技术工艺办公室实习,我深刻感受到同事们兢兢业业、力求完美的精神。进入技术部办公室开始,我就知道自己的担子很重,我时刻牢记这句话“要给别一碗水,自己就要有一桶水”。因为我知道要想成为一名合格的技术员不是一件容易的事,作为一名技术员不仅仅要能处理客户提出的要求,更重要的是要能解决现场出现的问题,对现场的机器设备运行情况要做到心中有数。
二、努力学习、不断进步
在工作中,认真学习,不断提高自己,并且利用其他时间,学习更高新的知识。从最简单的制造规范画起,到画完整的一套图纸,这里既有自己的勤奋好学,更离不开办公室同事的答疑解惑。从老工程师身上我不仅学到了很多东西,又给了我很多感悟。对于我初次设计的图纸,同事们不仅细心帮我审核还耐心的给我讲解,非常感谢同事们的帮助,也对在我们公司这样的文化氛围中更好的工作有了充足的信心。
三、缺点与不足
由于我参加工作不久,因此在很多方面技术和经验都不足,遇到的问题多,处理问题就不能做到得心应手。在以后的工作中,要敢于解决和处理问题,遇到问题,决不逃避,虚心向经验丰富的技术员,老工学习;另外,及时组织经验教训,把存在的疑惑,不懂的方面都记录下来,并且抓紧时间解决处理,做好记录,以便日后遇到同样的事情,能够更快的解决处理好。认真学习箱变知识,使自己在今后的工作中,能够更好的完成领导布置的工作和任务,使自己更快的成熟起来。
四、自我评价
虽然我参加生产劳动和技术学习的时间只有一年,但在思想上和技术上都得到了很大的提高和进步。既丰富了知识,又提高了自己的管理和业务水平,最重要的是为自己在今后的工作中,能够更好的完成工作任务打下了良好的基础。
总结一年来的工作,既有成绩又有不足。在今后的工作中,只有不断的认真总结,发现不足,努力改正,才能得到更快的进步,才能更好为公司服务,实现生价值。
技师工作总结 篇13
我叫王xx,在中选机械设备有限公司从事焊接作业。于20xx年12月份获得高级技师职业资格证书。20xx年,在不断的自我学习和虚心向老师傅请教取得了较好的成绩。
在改革创新方面:
1、与工友自主研发了螺旋叶片成型装置。其优点主要体现在螺旋叶片成型容易,工作效率高,用人少。可给公司取得较高的经济效益。在20xx年协庄煤矿组织的改革创新比赛中获得二等奖。
2、对各种型号的掘进机轴销脱离工艺进行升级改造。其工艺方式为:将难以脱离的轴销在轴销中心位置利用火焰切割割出一条环形割缝,然后进行洒水急冷,使轴销快速冷却,利用金属热胀冷缩的特性使轴销直径缩小,然后将螺栓旋入轴销,用拉锤就能轻松地与轴套脱离。仅这一项工艺可给我公司节约近20余万的.开支。
在技术业务传授方面,我积极的向新工人传授我所掌握的基础知识及各种焊接操作技能。并在公司组织的技能培训课堂上给员工传授焊接工艺及铆工工艺的理论知识和实践经验。通过一年的努力我公司在20xx年取得了不菲的骄人成绩。
1、在泰安市举行的企业职工技能大赛中获得了一等奖两个,二等奖两个,三等奖三个。
2、在新泰市劳动局举行的技能大赛中获得了一等奖一个,二等奖三个,三等奖三个。
3、在新矿集团举办的职工技能大赛中柏贞松获得第四名,宋相营获得第九名的骄人成绩,为公司及协庄煤矿争得了荣誉。
在以后的工作中,我将更加的加倍努力,利用自己的优势给公司创造更多的效益,培养更多的优秀的技能人才。为我公司的超越发展献出自己的绵薄之力。
技师工作总结 篇14
由于我校生源的复杂性,客观上决定了学生知识基储心理、识记、意志力等方面的特点,只是课堂上45分钟的时间,是远远不能适应教学的要求。于是,我组开展“向45分钟要效益”的活动,表面上是向45分钟要效益,实际上教师们加强了自己课外负担,如何才能在45分钟时间里产生效益,目标指向并不是实际的课堂时间45分钟,而是教师在课外进行充分的研究知识点、调查学情等。
对知识体系的研究,就是讲解难度、化解教学风险,把知识的体系进行一个重新整理、梳理的过程。
对学情的调查和研究,就是研究具有不同知识基储心理特点、学习类型的学生,进行分类施教的方法研究。
大家形成老中青结合,搞好传帮带,使各项研究活动承接承接传统的同时,具有十分鲜明的时代特色,提高新的教学科研、教学技术手段的拥有量;其间得到教导处陈计葱主任的悉心指导。
技师工作总结 篇15
我姓江,广东增城人,20xx年出生,我的汽车修理知识和技术主要还是从实践中总结出来的,当然我也通过电大和成人函授教育拿到了汽车修理专业的大专文凭,最近又刚刚考到了汽车修理高级技师的资格证书,我原来在汽车修理厂工作,现在在一家民办职业技术学院的实训中心工作,主要工作任务是带学生的实习课,同时也承担了为学生讲授《汽车故障诊断与检测技术》等课程的任务。无论是在哪里工作,我都知道要把所学的知识运用到实际中,才能不断提高专业技能。有时,为了弄清一个某一个配件的来龙去脉,对照技术资料,彻夜琢磨研究,不搞明白,绝不撒手。在车间里做不完的事情,就拿回家里弄,久而久之,我的家成了我的“研究所”,我的修车技能也得到了客户的认可。
一次,我遇到一台帕萨特2.0车,强制降挡,走了几家修理厂都没有修好,要到我厂来修。待修车一到我马上带仪器与车主进行试车,行驶中发现,时速到100码时,四档自动将为三挡,发动机噪声严重。车主说,毛病在三个月前就已经出现了,找了多家修理厂,就是找不到毛病。在维修二站修了三次,维修厂建议换变速箱,车主觉得费用太高,所以来找我检修一下再做决定。我判断:“发动机动力不足,引起强制降挡”故障的原因,极有可能是三元催化堵塞造成的,车主说已经在二战用短路法检查过,没有发现问题。试车回来,我再次详细检查,还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑,我向车主承诺,如果解决不好这个毛病,本厂不收任何费用。拆解三元催化装置后,发现堵塞面积已达85%以上,更换后,故障顺利排除,不但解决了车主的烦恼,更为其节省了大笔费用。
爱岗敬业,满足用户所需,这是我的工作信念,不论何时何地,只要用户一个电话,我是随叫随到。总结汽车维修工作的所谓传统诊断,就是不用任何的检测仪器设备,对车辆故障进行人工诊断的方法。在汽车维修中最常用的直接诊断方法有“看、闻、听、问、试”。现在,中国高级轿车保有量正在大幅度增加,但不少修理厂部分维修的仪器和检测设备尚不能检测到位,给车辆故障的诊断带来很大困难,以至于造成误判。所以,依靠维修人员丰富的经验进行直接诊断还是必要的。首先,说说“问”。问,固然主要,但也并不是说通过“问”就可以完全得到正确的依据。由于驾驶员的资历、经验以及对车辆、性能的掌握处于不同层次,因此,在“问”时,要寻找关键、重要的现象进行询问,并对驾驶员的回答要能去伪存真,这就需要维修人员对车辆结构、性能有透彻的理解,对理论知识和实践经验有丰富的积累,这样才能“问”出名堂。其次,说说“闻”,通过对油液的闻,可知油液的品质及该系统的基本工作情况,通过对发动机排放系统的闻,可以感觉发动机的工作情况,从而为故障判断提供指导。最后,说说“试”,试车应该成为维修人员的基本技能。通过试车可以学到许多书本上没有的知识。如自动变速器的维修,在修竣后无负荷运转正常,有负荷时很可能挂挡后车辆不能行驶、高速熄火与换挡发闯,制动时方向发抖等,如没有切身的感觉,就会使故障的判断蒙上一层面纱,造成判断故障时的犹豫和不肯定。因此,试车可以给我们的维修工作带来灵感,加快对故障的准确判断和排除。
技师工作总结 篇16
20xx年已经过去,新的一年已经到来,在这辞旧迎新之际,回顾这20xx年的半年工作历程,总结一年来工作中的经验、教训,有利于在以后的'工作中扬长避短,更好的做好技术工作,自20xx年5月19日来到XX公司技术工程部经过半年的工作学习,得益于公司和部门领导的关心培养和同事的热心帮助、谆谆教导,让我的工作有了快速提升,我已逐步成长为一名合格的技术工程师。再次感谢公司对我的信任及同事们的支持,通过团队的共同努力,探索出了一定的工作经验,在此对一年情况进行个人工作总结,请各位领导指导和纠正,下面我向各位领导汇报自己在20xx年的工作情况:
岗位职责:
(1)在总工程师的领导下开展各技术工作。
(2)负者编制各塔机安拆方案、基础验算、塔机附着验算、各类应急
预案等方案。
(3)编制各类塔机安拆技术交底,指导现场施工工作。
(4)及时准确对公司ERP技术下单。
(5)收集国家及行业类相关法律法规并按其规范公司各方案
在刚进入公司的时候,由于以前是从事起重技术相关工作,对塔机具有一定的理解能力,工作上手还是比较快,很快就能独自完成各工程工地的方案制作,然后多次到工地参与实际的安拆前的技术交底,受益良多,使我成长进步很快。在6-10月的时候,又接到公司参与ERP系统制作任务,帮助公司资产部门整理公司各塔机型号的零部件BOM清单的制作,过程中有许多困难,做得过程中也有些不足之处,但是在大家的不懈努力之下,最终成功的将ERP运行使用, 我清楚自身还有许多不足之处,如经验不丰富,理论水平有待提高。今后我将不断完善自我,努力做到以下几点:
1、自觉加强学习,向专业理论知识学习,向身边的同事学习,取长补短,逐步提高自己的理论水平和实际操作能力。
2、严格准守公司规章制度,团结同事,按时完成领导分配的任务。
总之,心态决定状态,状态决定成败!我虽然年纪较轻,工作阅历不太深,施工经验有限,但我会发挥年轻人的好学、勤快、能吃苦耐劳、精力冲沛等优势,弥补以上的缺点,勤学勤问,努力成为一个优秀的技术人才,为宏升公司的发展尽力。对公司要有责任心,对工作要有恒心,对同事要有热心,对自己要有信心!做最好的自己!以上就是我今年工作的总结,请领导批评指正,希望我能迅速成长,明年能给公司作出更大的贡献!
技师工作总结 篇17
通过降路基、更换优质道碴和机械捣固后,增加了道床厚度,加强了道床弹性,减缓了道床脏污和板结速度,侧沟重新浆砌后,完善排水系统;垫沙垫布后,隔阻了道床与基床面之间的相互不良影响,使路基面没有积水,保持干燥,减缓了风化石质基床的软化,确保了基床的稳定性,通过无缝线路的铺设减少了接头病害,从而使线路设备状态进入了良性循环阶段。
线路翻浆冒泥的整治是一项综合性的工作,日常的养护也十分重要,作为养路工区不能只重视轨道几何状态的养护,而忽视线路基础的病害的整治工作,如做好零星翻浆的处理不任其发展、及时疏通排水设备等,只有通过养护、维修及中修相结合的'方法才能更好的解决基床翻浆病害。
以上是本人在日常施工中总结出的一些个人看法,近年来通过精心整治,处理了K137-K140,K151+500等公里翻浆冒泥病害,使线路设备状态进入了良性循环阶段,平稳地保持线路均衡。取得了良好的整治效果,达到了预期目标。
技师工作总结 篇18
在今年以来,在各级领导的关心和正确领导下,在工友们的配合帮助下。我紧紧围绕我xx公司电站工作的特点和规律,努力完成电站的维修与维护工作,扎扎实实地进行设备的检修工作。积极地开展职能范围内的各项工作,完整履行好一个技师的工作职责,起好模范带头作用。圆满完成了上级领导所安排部署的各项任务和指标,在公司的电站工作建设过程中发挥了一定的作用。现将20xx年的工作情况简要汇报如下:
在20xx年,由于我公司生产需要,我公司设有电动葫芦xx部、桥式起重机x部、(冷轧带钢)轧机生产线150、120、175各一条;酸洗生产线一条;带钢用电所需安装设备方面也较多。因此,对于设备的维修、点检、巡检工作任务较重。为此,我坚持立足本职,努力克服困难,攻克尖钻问题,解决难点项目,积极努力的开展检修设备工作。
一、加强理论基础,强化能力建设
在今年的工作中,我首先加强了思想政治学习和业务学习,我积极参加公司所组织的各项学习工作,实际加强自身理论基础,加深自身对于公司电站设备的了解和使用情况,提高自身的业务能力。切实总结上一年度的工作经验,在实际的工作基础上探索创新,努力提高技术素质和工作能力。
二、坚持岗位职责,解决难点问题
在今年的工作中,我深刻的意识到电站设备的对于我公司的生产建设的重要性。因此,我及时的开展各项设备检修工作,切实解决检修过程中出现的各种设备问题,实际开展技改工作。在工作中,我及时解决现场难点问题,认真研究与探索解决方法,结合以往工作经验,攻破技术关卡,保证设备的正常运转。
三、克服工作困难,实效岗位工作
在今年的工作中,我紧抓工作实际,严格遵守公司的各项工作制度,坚持认真仔细地做好本职工作,实际为公司设备的正常运转做出保障。我在工作中,充分发挥专业技术,结合带钢车间工作实际,积极开展技术改造与创新工作,努力实现修旧利费的降本增效。在今年的工作中,我公司实行了全面的技改工作,在今年的xx月份,我结合公司要求,实际开展了安装电气设备并布线、调试带钢发蓝生产线(高强度打包带)工作,我严格要求自身加强对新装设备的了解与掌握,严谨的实施安装检修工作,保证了新装设备在今年x月的正式调试成功。在今年x月—x月,我按公司要求,全身投入了安装与调试弹簧钢生产线(超高强度打包带)的工作之中。由于安装、调试此设备需较高的技术含量,为做好此项工作,完成我公司的新装设备投入,我积极向厂家学习并与厂家一起解决调试中出现的各种技术问题,为完成设备调试工作而不懈努力。在今年xx月,通过我的不懈学习与研究,我XX组成功的安装了线切割数控机床、抛光机电气设备,完成了相应的布线工作,并和厂家一起进行了调试工作。虽然新进设备的安装与调试工作较为复杂,对设备的熟识程度也不高,在实行设备的安装与调试工作时,遇到了一定的困难与阻碍,但我依然坚定自身的岗位工作,积极的展开学习与钻研,坚持不懈的解决设备安装、调试过程中所遇到的各种问题。在今年的xx月,我与厂家工作人员一起持续开展了调试弹簧钢生产线工作,为进一步完善我厂设备,保障我公司生产工作的正常运行而打下扎实基础。
技师工作总结 篇19
转眼间,我来维修中心已经两个月的时间了,在维修中心我担任笔记本维修工程师的职务。在领导、同事的关心、帮助下,我很快的进入了角色了,XX修中心是目前XX一家由电子城自己开办的it维修服务部门,也是XX国营维修中心。公司本着做中国的科技服务供应商,为客户提供一流售后服务,以“诚信为本,奉客为友”的服务宗旨,“实实在在、值得信赖”,而不断努力。我作为一名海龙员工,感到非常荣幸和自豪。同时也深知,只有不断的提高自己的业务水平、维修技术和更加努力的工作,才能适合和满足维修中心快速发展的需要。以下是我两个月以来的工作总结。
一、主要负责的工作:
1、在维修中心,我主要负责前台客户的接待,针对客户笔记本出现的问题进行解答,以及客户电脑的维修测试。
2、接听电话来访,对客户的`疑问进行解答。
3、台式电脑的维修等
二、近期计划:
1、努力学习专业知识,笔记本维修,台式机维修,显示器维修,数据恢复等。争做维修多面手。
2、努力学习管理知识,自我升华,替领导分忧。
自我评价:有较强的沟通、适应、管理、创新能力、上进心强、有团队精神、有亲和力、喜欢迎接新的挑战、对中关村电子行业比较了解。
领导给了我很大的发展空间,让我更好地发挥自己的能力,在此谢谢领导,我会不断的努力为公司的发展发挥的能力。我代表的海龙维修中心,时刻铭记在心,在言行举止中不断地要求自己,以微笑服务于客户,让客户满意而来,满意而归。
技师工作总结 篇20
光阴冉冉岁月如梭,转眼间我们将告别20xx年,回顾即将告别的20xx年,我心中不禁感慨万千。20xx对于公司来说是不平凡的一年,公司经历了组改和体制认证。在公司领导的正确领导下、在全体员工的共同努力下,我们战胜了一个又一个困难,确保了各项生产任务有条不紊的进行,确保了各项生产计划的按时完成,确保了各个产品的顺利出厂。我作为公司的一员,本年度能积极学习时史政治,全面了解工厂的概况,支持工厂的改革,并积极的响应公司领导和部门领导的号召,遵守工厂的各项规章制度。努力学习业务知识,刻苦钻研业务。通过自身不断学习、不断的知识积累和业务探索,使工作效率和工作质量有了较大提高。能够很好的完成部里下达的各项生产任务。
在即将过去的一年里,我首先在工作中能以身作则,遵守公司劳动纪律规定,做到不迟到早退,服从部里的任务分配。认真按时、保质保量完成部里各项急项和生产任务。能急生产任务之就急,想生产任务之所想。在接到急项活和难活时,敢于克服困难连续作战。用自己的辛勤劳动确保到自己手中加工的零件不迟缓,顺利完成。许多工件无加工图纸,无技术说明,自己动脑子想办法,用自己熟练的业务确保加工零件的准确无误,在本工种加工过程中经常会碰到加工难题和复杂问题,每每这时,我一方面和设计沟通调整解决技术难题;另一方面用自己三十多年的车工加工经验和业务知识开动脑子想办法。每次攻破了技术难题,
自己满心喜悦,好像又跨越了一座高山。在攻克技术难题方面,每次跨越受到设计和同仁的好评,我深感责任重大,身上担子沉甸甸的。我将继续努力不辱使命,努力工作,争取更上一层楼。
20xx年在确保生产任务按时完成的同时,我能钻研业务上的理论知识,用知识武装头脑指导工作,走理论与实践相结合的道路。不断在实践中总结经验和教训,勉励自己要戒骄戒躁不断进步,在工作中不断探索,在工件复杂难度大的活面前我能配合设计采用技术革新的形式解决生产难题,大大提高工作效率,降低产品加工难度,顺利完成加工任务,确保生产质量。
科技支持部由于它的特殊性要求完成加工零件生产周期短,加工难度大,生产任务不确定等实际困难,可当任务下达我便排除一切困难有条件没条件都创造条件上,并且确保生产出的零件万无一失。由于特殊工作原因,近年没带徒弟。
以上是我20xx年度个人工作总结。成绩属于过去,崭新的一年即将到来。在新的一年里我将更加努力在各方面严格要求自己,扎实本职工作,从各方面提高自己的业务水平和个人修养。坚持边学习边工作的方针,向同行学习、向书本学习,力求找出差距,更加完善自己。使得自己在20xx年终总结时能更进一步,为工厂的明天做出自己应有贡献。
技师工作总结 篇21
今年我公司在安全生产工作当中,加强领导、严格管理、采取措施、杜绝隐患,认真贯彻执行国家有关安全工作的方针、政策、法规,并按照安全工作会议上提出的“实现一个目标、健全两个体系、突出三个重点、做好四项工作”的会议精神和工作目标,来开展安全生产工作。牢固树立安全第一的指导思想,贯彻执行“预防为主,防消结合”的工作方针,进一步完善了各项安全规章制度,实行安全管理目标职责制。
坚持安全与生产相一致,“谁主管,谁负责;谁受益,谁负责”的原则,强化安全管理,提高安全认识,进一步落实了电工安全生产职责制,完善了各项安全管理考核制度,按部门划分了安全管理职责区,层层落实各部门的安全生产管理职责和签定职责书,构成了一个安全管理,领导有力、组织健全的管理体系。
具体工作如下:
一、健全两个体系、实现一个目标安全工作对于我们这种特殊行业的企业来说,职责重大关系到千家万户和社会的稳定,绝不可掉以轻心。虽然安全工作本身不产生经济效益,但仅有实现了安全生产,才谈得上经济效益和社会效益,才会有公司的健康发展。
安全管理是一个系统性的工作,应当把企业内部的安全管理目标置于全体员工的控制下,首先在公司内部从公司到各部门进一步完善了安全抢险应急预案,然后实行分级管理,使其到达各尽其责的目的,构成齐抓共管的局面。
为了提高全体员工的整体素质,今年年初公司制定了培训,分期分批派出人员到外地系统地进行专业知识学习取证(特种工ic卡),提高了职工的整体素质和日常维护的业务技能,增强了处理突发事故的本事。
我们还经常开展一些有关安全知识业务知识的培训教育,并进行了达标考试,合格率为100%,使全体员工做到了人人懂安全、事事重安全。天然气的安装从设计、施工、到竣工通气的每个环节,我们都严格按照城市燃气有关技术规范进行,对不贴合安全规范的决不通气,坚持“一票否决制”,对各个环节的技术资料存档备案。
为杜绝事故发生,施工中严格实行动火制度,分管领导签字后方能实施。对天然气管网及用户的后期管理,今年公司新添燃气泄漏巡检仪和智能管线控测仪各一台,实行专人长期的巡回检查,对供气设备定期保养,使其随时坚持良好的工作状态,按日作好检查记录,每月将检查结果及整改情景存档备查。
二、加强重点部位安全检查,和“一岗双责”的落实安全检查是安全管理的一个重要环节,由于公司全体员工对安全工作的重要性达成了共识,所以构成了雷打不动的安全检查制度。今年对全市天然气主管网再次进行了安全评估检测,对发现的15个泄漏点及时的进行了整改,使事故防患于未然。
对私拉乱接,违章用气,违章建筑压管等状况,我们严格执行有关规定,坚决予以取缔,并限期进行整改。
为杜绝事故的发生,真正做到了“以检查促整改、以整改保安全。为抓好重点部位、重点环节、重点时段的安全,我们异常注重对全市大、中、商业、工业用户以及居民小区的安全检查。经过多年来的实践,由于坚持了安全检查,就能够防止不必要的事故发生,为公司的发展,创造了一个安全稳定的环境。
技师工作总结 篇22
本人出生于xx年,年龄x岁,xx年参加工作,在xx学习电焊工,先后在xx和xx任电焊工作。xx年至今在xx公司工作。现任机修钳工班长。十七年来,在领导的教育和同志们的帮助下,本人通过刻苦钻研业务,努力学习专业业务知识,在电焊这个平凡的工作岗位上,兢兢业业,扎扎实实,任劳任怨,尽职尽责。在平时的工作中自己认真虚心向老师傅学习,向有经验的同志请教,不断提高自己专业技能,充实自己。多次参加由劳动人事部门组织的专业培训,并获得电焊工合格证。经刻苦努力学习17年取得焊工三级资格证书。由于自己平时工作勤奋刻苦。截止目前,我能进行手工电弧焊,气焊,co2气体保护焊,氩弧焊,埋弧焊五种焊接操作。
一、提高专业技能,勇创业务佳绩
本人从事电焊工十七年,一边学习,一边工作。工作中尽心尽力,在工作中能做到安全文明生产,未发生一起大小事故。积极专研业务、,不断提升自己的专业水平,为企业的发展做出了贡献,焊接合格率达到100%,多次被评为企业的先进生产工作者和先进标兵。在电焊工这个最为平凡的工作岗位上,努力实现自己的人生价值。为我们的企业发展做出自己应有的贡献,努力做好传、帮、带工作,充分发挥自己的才智。公司在进行几次大的设备改造安装中,我带领大家出色的完成了任务,为公司节约了资金,至今运转良好。
1、工作一年后取得焊工,手工电弧焊操作资格证书,工作中一边工作一边学习,在中国六冶工作时,我认真勤奋学习、学会了co2保护焊与埋弧焊操作要领,并取得焊工四级资格证书。抚顺铝厂电解槽的'扩建、通辽铝厂电解槽的扩建、霍林河铝厂电解槽的承建,都有我辛勤劳作的成果。
2、x年来到通辽锅炉厂工作,在这里学会氩弧焊,并取得锅炉压力容器焊接资格证书。制作一批电厂锅炉省煤器和安装锅炉等。x年来到霍煤碳素后在通辽市技校高级焊接班学习理论和实践操作,xx年经理论和实践考试合格,取得三级资格证书。至今一直在霍煤碳素机修车间工作。
3、xx年担任技改班,班长、带领全班人员参加我公司的富氧工程和磨粉车间承建工程。xx年担任管道水暖班,班长、在工作中总结出带压焊接管路技能。xx年经组织需要担任钳工二班,班长、我班主要管理恩德炉的检修。根据以往的经验我带压补焊过恩德炉气柜裂纹,和在不停产的情况下补焊低温下灰旋风除尘器等。为企业带来了很大的经济效益。努力做好传、帮、带工作,为我们企业多培养一些人才。经我带的人现在已经能够独立完成工作,并且有的也已经当上了班长。为公司做出了应有的贡献。
二、提高安全意识,确保安全生产
在十几年的焊接工作中,自己总把安全放在第一位,严格安全操作规程,不断提高安全意识,确保安全生产。电焊工有着潜在的危险、如砸伤、撞伤、刺伤、烫伤等,有时在高空作业,危险性更大,如果防护不当,不但工作不能完成,而且会给自己和公司带来不必要的损失,甚至更大的损失。在平时工作中我认真总结,在安全方面积累了经验,主要表现以下几个方面:
(1)是电击:焊接或切割工作工作中可能造成电击的设备包括,照明灯及各种电动工具。首先要注意设备,机具及动力配置是否安全,合格。其次要保持干燥并定期进行保养。
(2)是电弧辐射:电弧是一道强光,内含可见光,紫外线,红外线等。其辐射易造成人体眼睛及皮肤伤害。因此,在工作中必须佩戴滤光玻璃头盔和面罩,工作处放挡板,以免伤及他人。
(3)是烟气污染:烟气主要来源于母材,涂料受热蒸发或发生燃烧生成。易引起呼吸器官伤害或其他并发症。因此,焊接时要确保通风,以免烟气滞留。
(4)是火灾和爆炸:由于焊接是使用电源,热源等,防护不当易引发火灾和爆炸。因此,在焊接工作中,注意防范在焊接和加热过程中喷溅出的火花,溅渣等是有导致火灾或爆炸的危险。必须配备必要的消防器材。由于我十几年来在安全上措施得力,不论是高空作业,还是在场内焊接,不论是白天还是黑夜,都未出现任何安全责任事故,为企业赢得了效益。
三、热爱本职工作,干一行爱一行
1、爱岗敬业,脚踏实地做好自己的本职工作。做好焊接工作,首先要有高度的责任感,对工作兢兢业业。个人利益服从全局利益,服从领导,听从安排,当好企业的后勤兵,做好服务。对工作要精益求精,不厌其烦。有时要牺牲自己的休息时间,只要工作需要,自己就要立即行动,工作就是命令,不能有任何的条件可言。
2、在平凡的工作岗位上,去努力实现自己的人生价值。自己从参加工作以来,一直从事焊接工作,可以说把理想、青春都献给了电焊这一行事业。曾今也有过困惑迷惘,也动摇过。经过领导和同志们的帮助,从新认识了这一职业。一个人的价值取向决定人的奋斗目标,心有多大,舞台就有多大,这就是实现人生价值的努力所在。我的价值观可以用一句话来概括:就是站好每一班岗,做好每一件事,把自己所学的知识与企业的建设相融合。
3、为企业的发展服务,扎根本职工作,忠于本职工作,做一个爱岗敬业的好职工,要珍惜自己的本职工作,对工作尽职尽职,一丝不苟,忠于工作。把个人的利益与企业的并集益相统一,处处为工作着想,事事从企业的利益出发,积极干好自己的本职工作。争创“一流服务”,在平凡而普通的岗位上,去努力实现自己的人生价值。
四、刻苦勤奋,继续做好自己的本职工作
回首过去,尽管取得了一些成绩,但与发展中的社会相比,差距甚远。我必须进一步努力学习,专研业务,不断提升自己的思想和业务素质,干到老,学到了,把现代的科学技术知识注入到现实工作中去,以突破焊接技术质的飞跃,使自己的本职工作再上一个新台阶。
技师工作总结 篇23
我叫xx,于20xx年考取工人技师资格,在任职的过程当中,自已能认真按照平时所学的业务知识带领班组职工加强设备的养护与维修,不断地改造和提高设备质量。
工作中以新标准严要求、以新理念严控制,在管辖的28公里正线、41组道岔、6条股道和专用线的设备整治中,能不分正线、站线、专用线,一个标准对设备进行精心养护维修,通过设备集中整治,使设备质量达到了全优。
现就本人任职以来主要工作总结如下:
一、端正工作态度,起好带头作用
在碱柜工区的工作中,我以高昂的工作热情和高度的责任心积极完成领导交给的各项工作任务,从不讲条件,克服各种困难,全力以赴为管辖内的养路维修工作尽职尽责,为铁路运输安全作出了突出贡献。
作为一名工人技师,我深知自己身上肩负的责任和重担,因此,在平时的工作中,我不仅要求自己班组成员在检修时要认真仔细,消灭一切安全隐患。平时遇到脏活累活时,自己抢在别的职工前头干,而且要做好;遇到技术性难题时,挺身而出,尽自己最大的努力攻克技术难题。
二、继续不断努力学习新经验、新方法,并积极运用到实际工作当中
在现场的维修作业当中,除了所要求必须的技术业务、标准外,工作的“巧”可使质量和效率成倍增长。因此,在一年以来,我搜集了大量的学习材料,不断的学习专业知识,不仅扩展了我的知识面,还在很大程度上提高了我的技术水平,并在设备整治中积极为车间在技术上、管理上献计献策,使车间设备管理有大幅提高。
三、大力开展技术革新
被评选为技师以来,我不断总结工作经验,探索出一些行之有效的工作方法。曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每次将曲线整治好后,保持时间很短,因而,在实际工作当中也是投入劳动力最大的。今年x月,我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。具体方法是:
1、先找出曲中点,然后两侧分点。
2、找水平、拨正曲线,均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。
3、改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。
4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写,最后用地锚拉杆按标准进行锁定。经过精心的整治和通过3个月观察、检查,曲线稳定变化率低,有效的控制了曲线难整治问题。道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。
四、鼓励职工奋发好学,互传技艺
在班组业务、政治学习中自已既当教员、也当学员,常常和其他职工进行技术交流和探讨,把自己所学到的知识与大家共享,并从别人身上学习到了自己所不了解的知识,实现了共同进步。另外,我还利用业余时间给徒弟和一些新工人讲解线路设备的使用及维修方法,帮他们提高技术水平。
技师工作总结 篇24
20xx年,我毕业与重庆科技学院机械工程学院,公司内燃机制造及维修专业。刚大学毕业的我来到公司工作,工作期间,我通过认真实习,勤奋实践,逐渐掌握了现车辆修理的基本要求,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过自身的不懈努力,各方面均取得了一定的进步,现将我的工作情况作汇报,不足之处,敬请指出!
一、书山有路,技海无涯。到维修制造中心后,我深知:作为一名技术工人,若看不懂图纸资料,搞不清设备原理,钻不透车辆构造,不但十分尴尬难堪,而且不是合格工人。我克服实践经验不足等不利因素,以一股不达目的不罢休的“牛劲”,努力为自己“加油充电”。我整理了一些有用的技术书籍,深入学习了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论,并把所学的知识应用到生产实际中,不断提高专业技能。有时,为了弄清楚某一个配件的来龙去脉,对照技术资料,彻夜琢磨研究,不搞明白,决不撒手;有时,在车间里做不完的事,就拿回宿舍研究,久而久之,我的宿舍成了我的“研究所”。功夫不负有心人,经过刻苦钻研,我进步很快,但是我没有丝毫的自满,我深知,自己虽是一名大学生,但是维修制造中心很多师傅经验十分丰富,是我学习的榜样,在钻研专业技术的道路上,容不得半点虚假和懈怠,要用自己的不懈努力,为企业不断做出新贡献。
二、勇于攻坚,攻克难题。我用自己聪明才干和所学到的专业技能,与师傅们一道为维修制造中心解决了一道道难题,攻克了一个个难关。今年四月份,维修制造中心通知我有一台车,带负荷倒档调档,修理了几次都没有修好,待修车一到,我和师傅马上带上工具与司机进行试车,行驶中发现,沙漠路段,倒档自动跳档。驾驶员说:毛病已在三个月前出现了,就是找不到毛病。我和师傅商量后判断:“倒档齿箍打滑”故障的原因,驾驶员说已经更换过了,没发现有问题。试车回来,我和师傅再次详细检查,还是确定为倒档打滑。在拆解变速箱以后发现倒档上采用的齿箍异常,虽然大小一样,但是齿的形状不同,这就是直接导致调档的原因。更换后,故障顺利排除,不但解除了驾驶员的烦恼,也为公司节省了大笔费用。
三、爱岗敬业,热情服务。“站着做人,跪着服务”是运输公司的服务理念,在工作中,见到很多车辆在行驶时出现制动不灵的故障,我对此类问题进行深入分析,得出造成车辆行驶制动不灵的故障有以下几个原因:制动系产生的压缩空气压力不足。车辆由于储气筒不能储存足够的压缩空气,制动阀的供气量不足;制动阀管路漏气、气路堵塞都会造成制动时制动系产生的压缩空气压力不足;制动鼓与制动蹄片间隙不合适;制动蹄接触面积太小。根据以上原因,围绕着制动不灵的问题,我反复查阅、研究了有关维修保养资料,并虚心向有经验的师傅请教,对逐个可能产生的原因进行检查分析,对可能会发生故障的部位,采取由浅人深,先易后难的方法进行拆检。我首先检查储风筒,看气压是否符合标准。起动发动机,检查制动系的压力表反应情况,发现其充气困难,充气>;3min才充到0.3mpa。这种情况有可能是空气压缩机有故障,也有可能是密封气压管路有泄漏,造成气压很难提高。我检测发动机中速运转时的气压,发现上升较慢,熄火后检查气压,发现压力快速下降超过标准规定值。检查空气压缩机传动皮带松紧度是否符合要求,又拆下空气压缩机,发现泵盖内大部分被积炭盖着,气门口亦都有积炭堵着。清除积炭后装回泵盖及附件试验,发现效果比以前有改进,空气压缩机有明显的泵气声,工作效果良好,然后把空气压缩机的输出接风喉接紧继续起动发动机,将总阀前的每一段管路逐段松开试风量,再加以彻底清除堵塞管道上的积炭。
通过以上操作,使发动机起动后,气压很快可以达到490kpa以上。我根据踏下制动踏板后气压下降值来判断故障,发现气压下降正常,但在放开脚踏板后,排风阀的排气量不足,当即解体检查刹车总阀,发现进气阀阀胶有明显沟槽的现象,排风阀阀胶发涨关闭不严,经更换装复好后,再适当调整排风阀,然后我又把后车轮里制动蹄片和制动鼓之间的间隙适当调整到最佳位置,使之不会有拖滞的状况。并且检查前后四轮制动气室推杆伸出行程是否达到规定值,前轮推杆行程应为15~35mm,后轮推杆行程应为20~40mm。不料在检查调整的过程中又发觉左右车轮制动气室推杆外张费力,缓慢且不够灵活。拆开制动气室进气管即有空气排出,证实气管接头无堵塞,而阀胶又无穿漏,说明产生此现象的原因,可能在一级保养的过程时润滑不够认真彻底,或长时间失去润滑脂而使凸轮轴与衬套锈蚀,造成推杆推力困难行程少,
故此,将车轮顶起,随后转动车轮试踏下制动踏板,果然车轮不是即停而是缓慢停下来,证明凸轮轴失去了作用。当即把左右轮和制动凸轮推杆拆下清锈加以润滑、调整,并且将整个制动轮鼓清洁一千二净,以及检查制动蹄的回位弹簧拉力情况,从直觉看弹簧已经被锈蚀了许多,用新旧弹簧对比确认弹力和粗细都有差别,所以更换新件。换上新后,这一故障排除了。经过试车检验,该车原刹车不灵的故障被排除。
四、加强修养,向党靠拢。
俗话说:“活到老,学到老”。我一直在各方面严格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过报纸、杂志、书籍积极学习政治理论;通过阅读大量的道德修养书籍,勇于解剖自己,分析自己,正视自己,提高自身素质。遵纪守法,认真学习法律知识;爱岗敬业,积极主动认真的学习专业知识,工作态度端正,认真负责。在工作期间,我深切的感受到职工群众的力量和自己肩负的使命,善良淳朴的职工群众在极其艰苦的环境中默默无闻尽职尽守,勤奋工作,他们面对困难时表现的大无畏精神,深深感动着我。
技师工作总结 篇25
我自从19xx年进厂以来,一直从事钳工工作。始终工作在维修一线。先后参加了市劳动局举办的中级钳工、高级钳工的培训,并取得职业资格证书。现就本人这些年来在钳工岗位上不断摸索、总结,为生产服务这方面总结如下
一、积极参与重大技术改造项目的实施钛白粉行业是属于精细化工行业,产品二氧化钛(TiO2)是一种优异的白色颜料,广泛用于国民经济各个领域。随着产品需求量的增加,公司规模也不断扩大(2万—3万吨/年改扩),重大技术改造改扩项目接踵而来。水解工序是我公司重要工序,好比人的咽喉,它的产能大小决定,上下线的产能,3万吨扩建时,公司决定对水解进行改扩,增加一台49m3预热罐和两台53m3水解锅。公司考虑到水解的特殊性和方便今后检修,清理工作。特别将进、出管线配制任务交给我们维修班,当时的任务是从预热罐出口配DN200法兰玻璃钢管至两台水解锅,再由水解锅配DN150法兰玻璃钢管至一楼的保温槽内,整个工程从三楼至一楼。为了报答公司领导对我们的信任。我和维修班全体人员想方设法,自制许多零件,保证了管道配制不留死角,使物料顺畅地流淌,按时、按质、按量的`完成了任务。该任务的完成,解决了一项制约我公司生产发展的“瓶颈”问题。为此,我们维修班当年被评为公司“模范班组” 。
二、积极参与合理化建议及“五小”活动在车间维修的这些年里,尤其是近年,看见我们车间主要设备板框故障率较高,我很焦急。通过我不断地观察和分析后,并咨询有关专业人士后。我对板框膜板进料情况有了一些了解。由于滤布和滤板破损,物料通过滤板的压榨通道进入膜板的,而我们现在的工艺是不要压榨的。在取得本车间领导的支持下,我们对进料的膜板进行清理整修。最后将压榨孔堵死。
仅此一项改造便使得近20块膜板“起死回生”,膜板:4300元/块,共节约费用近9万元。
三、加强学习理论学习,提高精力能力,解决设备疑难问题从事本岗位工作以来,我深切地感到,一味地注重实践经验的积累,忽视理论的学习,尤其是在现阶段技术革命正突飞猛进,不具备一定的专业理论知识,是无法很好地从事维修钳工这一岗位,要重视理论对实践的指导作用。因而,这些年来,结合本种的特点,先后学习了《机械制图》《化、工机械原理》《机械工程材料》等等,购置了机械工程手册,、公差与配合等专业工具书。通过对专业理论的学习,更加提高了自己实践工作能力,对生产中发生的设备疑难问题,排除起来更加得心应手。如我公司隔膜压滤机用膜板压榨,因已有压缩空气吹干滤饼,而无需再进行压榨,且膜板损坏较严重。我便考虑能否取消膜板,更换配板。在得到车间领导2的首肯下,我们按8:9的比例更换成配板,使用效果明显,不仅降低了成本约20万元,还节约了维修费用,延长了使用寿命,这些年来,我非常重视专业理论知识的学习,在参与的几十项设备改造和日常疑难问题的解决上获益匪浅。
四、我从事维修钳工20多年,在这么多年的实践中总结积累了一定的经验,为使自己这些有限的经验不致于荒废,这几年,根据公司的安排,先后带了四名徒弟,其中一名也取得了钳工技师资格,并成为车间维修班长,其余三人也都成为维修骨干。形成了“传、帮、带”的良好风气。
“生产是战场,设备是刀枪”这句话是我早些年听讲的,细想起来,我觉得很有见地,随着公司规模不断地扩大,产量越来越高,如何保证设备的正常运转,提高设备的开车率,是生产稳定发展的关键所在,搞好生产的提前就是保证设备的完好,要保证设备的完好,则需要一批高素质的维修人员。
因而,如何培养、造就一支高素质、懂专业、一专多能的维修队伍是我公司当前急待解决的重中之重。
技师工作总结 篇26
我是1998年进入xx供电公司工作,也是公司招收的第一批筹建xx第一座500kv变电站的运行值班人员。为了尽快进入角色,我实习期间即被直接分配进220kvxx变电站跟班学习。xx变的学习使得我第一次将自己的理论知识和实际现场集合了起来,从熟悉主控室的一次设备模拟图板开始,一步一步了解变电站的各个组成部分,也知道了如何巡视、监屏,再到简单的操作和开票。现在想来,在那段时期只是掌握了变电运行知识的一点皮毛,对各类一次设备的作用一知半解,至于继电保护及防误闭锁等二次部分了解也只是压板投退,但对我在现在500kv变站站岗位上的工作打下了良好基础,也让我知道了一名值班人员的辛苦和责任。
公司对第一座500kv变电站的筹建工作相当重视,对我们进行了大量的培训工作。我也因此获益匪浅。在xx变实习的同时,我还参加了公司组织的各类培训活动,如国、内外设备图纸的不同以及读图方法、站内国外一次设备的厂家培训、继电保护的厂家培训、x州电力培训中心、华东电力培训中心的仿真机培训,也到过xx省500kvxx变、xx省第一座自动化变电站500kvxx变进行了几个月的实地学习。因为我对计算机的熟悉,我还被领导派遣到南瑞参加计算机rd-800系统的学习以及到上海惠安公司和远动人员一起学习监控系统。
2002年5月我通过了200kvxx变的正值考试,同时调出来xx变,进入500kv筹备小组的工作。在筹备小组中我负责500kvyy变的自动化系统部分,对自动化系统的了解也更加深入了一步,制作完成了yy变一次、二次自动化系统监控接线图和光字牌信号图以及遥测曲线图。rd-800系统实时数据库只支持15字节的名称(7个半汉字),很多事件名大于15字节,无法输入实时数据库,但是厂家程序设计人员只有设计院的事件全称,不知道如何简写满足运行要求,为此,我对全站3千多事件名的逐条简化翻译以及分类工作,能简写的名称尽量不纳入到事件名库中,提高系统的运行速度。这次整理工作让我同时对于全站光字牌、遥测量、遥控量有了全面了解,进一步了解认识了系统数据库的配置和数据流向,为今后处理监控系统异常打下了扎实基础。在yy变投运前我完成了yy变综合自动化部分的运规编写,获得了领导的肯定。
2001年2月500kvyy变投运,在启动xx线过程中,我负责监视并实际检查监控系统运行情况,在零起升压时我打开了rd-800实时遥测监视工具,发现了a相电压急剧异常升高的情况,立即汇报现场启动委员会,停止了升压,经检查线路压变有内部故障。这件事故的避免我觉得是我对rd-800系统的了解分不开的。因为该系统正常监视负荷时候数据库是5分钟入库一次,存成历史数据,我们若直接调用遥测曲线监视,显示的是每5分钟一次构成的曲线图,不是完全意义上的“实时”,因为系统如果真的实时刷新遥测数据,全站数据量非常大,计算机系统占用率很高,可能会造成遥信信号的丢失现象。我调用的实时遥测监视工具可以设置成没3s中刷新一次数据,虽然不能计入历史数据库,不能以后查询,但是可以及时了解到实际遥测数据,及时发现问题。
01年yy变投运以后我担任了站内正值工作,03年任值班长,在此过程中我处理了多次事故异常。如监控系统全站失去监控(死机)、开关漏氮、500kv母线刀闸拒分、220kv线路、500kv线路跳闸、35kv电缆着火单相接地的并及时防止了主变35kv出口三相短路事故、220kv母差低电压闭锁等。这些事故和异常的处理很好地补充了我的理论知识,使我对站内一、二次回路的认识又更进了一步,也让我意识到了站内好多实际的东西我的理解和认识还很不熟悉,促使我进一步要学习了解更底层的东西,对一、二次设备进行更深入的了解。在边工作边学习的过程中,我更深入地学习了站内母差保护的特性和原理、220kv双母接线的电压切换回路、以及220kv和500kv因接线不一样而保护配置的异同比较分析,通过查图纸、排接线,并继电保护、交直流系统可能出现的问题进行了大量的事故预想并利用站内的仿真系统进行了可能的反事故演习,分析整理光字牌信号的发生原因和回路接线,对光字牌的来龙去脉有了更直接的了解。也让我对值班工作有了更坚定的信心。
在实际学习中我得到了站里师傅的大力帮助,如我成功处理的35kv系统电缆着火,单相接地的异常。而在此之前的几个月我恰好在仿真演习时候做过这个,而作为值长的我“派”出去的检查设备的人员全部触电“死亡”,站长后来分析原因:单相接地检查人员无安全措施,并要求我对35kv可能出现的接地点、接地现象、判断检查作详细分析。如主变35kv侧单相接地,而过流保护不会动作如何检查判断、低抗中性点侧接地如何判断处理?正是这次每月例行的一次普通演习使我在之后遇到的真实异常中毫不零乱,井井有条。这次演习让我深深意识到了安全的重要性:不经意的一个小异常处理可能造成的却是几条生命!在这以后我在事故预想时候第一考虑的就是人生安全:如ct开路的检查、绝缘垫的使用、安全用具的使用检查等,因为危险真的就在随意的瞬间。电力系统的安全措施是完备的,但是也是许多人身、设备事故中得来的,我也因此增加了对安规中各种安全措施的实际理解,并在工作中加以十分的注意,养成了良好的习惯。同时也注意把这些好的习惯交给新进来的人员。
yy变建好后,xx又连续上了三座变电站,运行人员非常紧张,为了保真新站的投运,更多的优秀值班员被派遣了出去,留下的都是新进人员,最少时候我的班上只有三个人:我,正值,半年便赶考出来的副值,带好一个班是工作的重点,也是安全的保证。我将自己总结的知识和站内实际都毫无保留教给了班内正、副值,并且将安全重点传达了下去,如操作复讼必须手指铭牌、三级验电、离开现场重新验电、事故预想不能浮于表面,要深入研究,一如当年师傅严格认真教我。而他们提出的疑问也促使了我进一步的深入研究学习,让我对没有注意到的一些问题的关注和研究。
这几年我在运行学习、工作的这几年大致经历了这几个阶段:第一阶段,220kvxx变的学习。这让我初步认识了运行工作,有了一定基础,为我以后进一步学习有了实际对比案例。同时,这座安全运行几十年的老站教给了我安全的法宝:和谐的班组关系、严格认真地执行规章制度。第二阶段,筹备500kvyy变的培训期间,接受了各类厂家培训和设计院、各专业专家的辅导讲课,理论知识、对新型设备的了解认识得到了很大提高;第三阶段,担任正值和值班长阶段,处理了许多事故异常、参与了各种设备的验收,实际经验得到很大提高。
04年底我站进行了500kv扩建两条线路、新增一台主变、220kv系统由双母线带旁路改为双母线双分段带旁路的改造工作。我参加了全程的设备验收工作,通过这次验收我也发现了许多验收的死角,需要进一步整理规范验收流程。在05年元旦设备启动投运过程中我担任了现场运行总值班长,负责指挥启动投运的全过程,虽然前后经历了30多小时,非常辛苦,但是收获非常大,负责和调度联系、和现场启动委员会汇报、和现场调试人员协调、安排运行人员操作,从启动前运方布置、临时定值单核对,到设备核相、冲击试验、有载调压测试、母差保护测试,再到最后和地调联系,取得投运报告,到最后带负荷运行作了全程协调指挥工作,切身经历了设备启动投运过程。
技师工作总结 篇27
自从20XX年xx月份入职物业公司从事弱电电工的本职工作以来,我一直在不断地加强自身修养,努力地提高自己的敬业精神,认真地学习新的各项专业知识和安全施工的技能,不断地探求新的有效的方法,锐意进取,积极地开展弱电组工作范围内的各项工作,完整的履行好自己的工作职责,起好模范带头作用。
积极参与协助其他班组的工作,完成公司领导和部门领导交给的任务和工作,做好了传、帮、带和承上启下的领班作用,并全面完成了上级下达的各项任务及指标,在公司的物业管理和工作发展中起到了应有的作用。现将本人任职以来的工作总结如下:
一、树立爱岗敬业的工作态度,起好带头作用
自从进入公司参加工作开始,我就从事工程部弱电组所有职责范围内的维护、保养、维修工作,重点侧重了电梯的管理和维护。
1、在这一年多的时间里组织安装了塔楼一开通的8部xx电梯的所有到站灯、楼层显示屏和外呼板,做到了公司每次交楼时就能开通使用电梯。
2、对于公司遗留下来的8号电梯伍上年的年审资料的问题,在工程部领导的支持下,采用多方面沟通和协调的方法,顺利的使8号电梯通过了20XX的年检并拿到了年检合格证,保障了公司的经营活动的正常进行。
3、对维保单位的工作进行定期的安全和质量的监督巡查。我深知电梯工作的重要性,特别是在运行和维保时期的安全要放在首位,对维保单位和弱电组的同事进行了三次安全教育培训,特别是针对深圳直梯夹死护士后,我组织维保单位和弱电组的人员进行了二次专题讨论。
4、防患于未然。要随时监督检查,发现问题就必须解决问题,决不能草草了事,电梯管理工作的一种考验和责任。
5、公司提升我做弱电组的领班,身上的责任和重担我义不容辞。因此,在平时的工作中,我不仅要求自己班组成员在监督巡查时,要认真仔细,做到一丝不苟,而且自己还深知打铁还须自身硬的道理。
6、我对我自己做出了这样一些严格要求:一要在遇到脏累苦险的工作时抢在前头干。
7、积极支持公司和部门做出的工作安排和新的制度的执行,积极回应和回复业务部门的安排和指令,使得工程部的指令在弱电组是令行禁止。
二、加强业务学习,提高企业的维修管理水平
在科学技术不断发展的今天,我们要经常学习和提高先进的物业管理和维修管理的氺平。特别是在电梯特种设备这一块,要完善它的技术档案和维保记录的管理。我在工程部领导的指导下,将我们名盛广场的58部手扶梯和19部直梯的技术维修档案进行了电子录入归档,根据国家对特种设备的使用要求的《xx管理规范》编写了14册档案资料,满足广州市技术质量监督局对我司电梯年检和日常抽检的要求。
在这项工作中使我的确受益匪浅!不仅拓宽了我的知识面,还在很大程度上提高了我的技术水平,也使我对更高层次的理论及技术知识的学习有了迫切的需要。
三、努力提高个人素质,着眼于下一步的工作
1、首先我自己的工作态度要更加端正,要有良好地职业素养,团队精神,对工作要认真负责,坚决服从领导安排,虚心听取同事们的指点和建议,要团结同事、礼貌待人,热情的服务于客户。
2、坚持以尽我最大努力做好每件事,以公司利益为重。将消防的设备和应急照明等要电子登录和编号,做到有记录、有数量、有编号、有使用记载,心中有数。对公司的电话资源和监控摄像头进行重新编号、记录、做出位置表,电子存档工程部,
3、加强对维保单位的安全培训和监督,巡查、考勤。督促检查他们每日的工作。要使得我们公司的设备安全运行,做到让客户满意和使用放心。
4、针对目前的恐怖事件和火灾事件频发的现象,每月要对员工和维保单位进行安全培训和教育。确保我们负责范围的安全施工和设备安全运行。
5、自己要主动勇于承担责任,对于自己的不足和缺点勇于接受批评,并努力去改正。马上行动,提高执行力。勇挑重担。在实践工作中,发挥了我作为一名老员工应有的作用,也要为公司树立树立了电工应有的良好形象。
技师工作总结 篇28
现在新乡电务段高铁车间集中修工区。自20xx年12月参加工作以来,能够严格按照电务段和车间要求,不断加强自身修养,努力提高思想道德水平,认真专研技术知识,积极开展职能范围内的工作,完整履行一名职工的工作职责,大力做好传、帮、带。不畏艰难,苦干实干,拼搏奉献,保证安全生产有序可控基本稳定的同时,圆满的,保质保量的完成日常的各项任务和上级交给的各项临时性工作,为车间安全生产打下坚实的基础,得到了职工及上级领导的高度认可。
20xx年任工人技师以来,能够严格要求自己,服从领导安排。近一年来,在车间领导和工区同事的亲切关怀下,按时完成了领导交办的各项任务和本职工作,下面我把去年一年来的工作、学习等情况,向各位领导汇报一下。
一、生产方面
能够协助工长按时组织生产实施,按计划对管内的设备进行检修,对发现的设备缺点能够及时进行克服,克服不了的能够及时上报车间,对工区的临时、重点工作任务,能够协助工长组织落实,对工作遇到中的一些技术难题,能够积极主动的去解决,并实际解决了如电缆绝缘不良、轨道电缆曲线异常波动等一系列技术难题,在工区的`各项重要工作中都参与并起到了积极应有的作用。发挥自身技术骨干的带头作用,自己认真执行各项规章制度和标准作业,值班中严格把安全设备质量关,积极配合设备的日常养护和设备质量鉴定工作。在处理设备故障时,严格按照故障处理程序办理。
20xx年9月至20xx年10月份参加了区间换电容配合施工作业,验收作业中,严把质量关,认真测试、复查,查找缺点,克服不了的上报施工方限期克服整改,起到了带头作用,并比较好的完成了施工配合任务,确保设备运用正常。
二、安全方面
认真落实段安全风险点,严格执行安全“红线”纪律的落实,在天窗作业过程中坚持3-5分钟通话和三清点一确认制度并牢记“三二一”工作法,并将其运用到日常工作当中。
三、技术学习方面
利用班组的技术业务学习时间,认真学习维规、技规知识,遇到解决不了的难题向领导请教,理论联系实际,不断提高自己的业务水平,学习掌握,做到“四懂”“四会”。并在20xx年间通过自己坚持不懈的努力完成了高级技师的通过考试。
在已经过去的20xx年,技师、高级技师审批工作开展之际,深知自己是一名高级技师,要处处起到带头作用,给大家做出表率和榜样,带动大家对设备精剪细修,提高设备质量,做好本职工作,按时完成领导交办的各项任务,确保行车设备和人身安全。
技师工作总结 篇29
20xx年毕业于xx理工大学电信工程学院电气自动化专业,现为我校讲师、骨干教师。自从事本职工作以来,我一直在不断地加强自身修养,努力地提高思想道德水平,认真地进行各项文化和专业知识的深化学习,不断地探求新知、锐意进取,积极地开展各项工作,完整履行好了一个技师的工作职责,起到了模范带头的作用。积极参与技术交流和科技创新活动,做好了传、帮、带的作用,并全面完成了领导下达的各项任务及指标,在学校的教学和发展中发挥了应有的作用。现将本人任职以来的专业技术工作总结如下:
一、具有一定水平的学习能力和培养能力。
1、学习能力。
“活到老,学到老”,这句话是我的座右铭。科学技术不断发展的今天,一天不学,就会落后。特别是电气自动化,没有谁能百分百的什么都精通,说不定你昨天还认识它,过两天它就变了样,就有更先进的东西出现。所以我平时只要有时间就多看看专业书籍,也搜集了大量的新的专业书籍资料,不断地充实自己,不断地掌握新知。例如《电气设计制图》、《MCGS组态》、《现代变频技术》、《PLC在工业中的应用》等等,在学习这些知识的过程中,不仅拓宽了我的知识面,还在很大程度上提高了我的技术水平,也使我对更高层次的理论和技术知识的学习产生了浓厚的兴趣,也为我论文的书写、发表提供了强有力的理论保障。
从20xx年至今,在杂志上发表专业技术论文6篇,其中北大核心1篇;参加了国家级精品课程2门和省级精品课程1门,开发了2门校本教材;在校级的技术比武中获得第一名4次,省级教师组的比武中获一等奖2次,全国教师组的比武中获一等奖1次,二等奖2次。
2、培养能力。
近5年来,我一直担任“机电一体化”和“电机维修”两大赛项的辅导任务。20xx年,在全市技能大赛中,所指导的学生分别荣获一奖和二等奖;20xx年在全省职业技能大赛中,所指导的学生获省级一等奖;20xx年,在全省职业技能大赛中,所指导的学生获省级一等奖,全国技能大赛中获三等奖;20xx年,在全省职业技能大赛中,所指导的学生获省级二等奖;20xx年,在全省职业技能大赛中,所指导的学生获省级一等奖。
从20xx年开始,维修电工高级的培训是我的一项基本工作。3年中,我培训的学生和学员470多人,3人已成为本厂二级专家,38人成为企业技术能手,58人成为车间技术员,201人成为班组班长或班组技术员。班主任工作的成功与否也是评判一个老师是否是一体化教师的一项指标。在多年的班主任工作中,我所带的班级没有发生过1次重大事故,曾2次评为校级优秀班主任,有1次评为全省优秀班主任。 20xx年,在全国“精神文明风采”大赛中所指导的学生获一等奖。 20xx年,全国“精神文明风采”大赛中所指导的学生获二等奖,本人获优秀辅导教师奖。
二、具有一定解决技术难题的能力。
1、解决学校技术难题。
在平时的工作中,我任劳任怨,在遇到技术性难题是挺身而出,尽自己最大的努力攻克技术难关;我始终坚持以尽我最大努力做好每件事,以学校利益为重。在学校分配任务时,在一般老师完成起来比较困难的任务时,自己主动踊跃承担,勇挑重担,发挥了作为一名技师应有的作用,树立了一名技师应有的良好形象。在示范校建设过程中我常常承担一些比较难攻克的任务,并且能够尽善尽美的完成好,有时为了攻克一个难题我常常熬到后半夜。在此期间我还担任了“一体化教学”的课改工作和教学成果的撰写工作,并取得了丰硕的成果,得到了领导的肯定和表扬。
2、解决企业技术难题。在平时的工作中,我经常与同行(包括老师、技术工人)进行技术探讨与交流,把自己所学到的知识与大家共享,并从别人身上学习自己所不了解的知识,实现共同进步。另外,我经常在利用业余时间里会被邀请到其他单位帮助解决技术难题,涉及范围远至几百公里外(例如甘肃榆钢轧钢生产线的改造)。这与我平时业余钻研自动化技术分不开的,我充分地把理论与实践相结合,不断地积累经验,不断地钻研新业务,才使得我的技能水平达到了熟练精湛、运用自如的`地步。具体表现在以下几方面:1、现在能够掌握一系列机电一体化的安装与调试技术,而且能够独立承担。2、能够进行所有变频器的参数设定。3、能够进行工厂自动化线的设计和施工。下面就以青海百通公司上料机的改造为例,说明与企业的合作以及给企业解决的技术难题。
高炉上料的形式主要有料车卷扬上料和传送带上料。青海百通公司目前共有10座高炉,高炉上料方式采用料车卷扬上料。料车卷扬上料结构紧凑、占地面积小、有足够的上料能力,能实现半自动控制,但该系统的传动调速控制方式是采用绕线式异步电动机串电阻启动或正反转直接启动。这种启动的缺点是线路复杂、能耗高、机械损耗大,电网电压对速度的影响很大,可靠性差,用到的行程开关多,维护人员不便于检查和维护。于是我将变频器和编码器引入高炉上料系统,替代老式系统,简化了线路,提高了系统的可靠性,改善了起动、制动及加减速的性能,用到的行程开关大大减少,减轻了维护人员的工作量。料车卷扬上料系统主要由斜桥、小车、卷扬机、钢丝绳及电器设备组成。卷扬上料小车系统主要工作过程:各种原料经过槽下配料放入料仓,料车到料坑后,料仓门自动打开,把原料放入料车,料仓闸门关到位,料车起动,经过加速、匀速、减速、到达炉顶停止,然后利用卸料曲轨使小车后轮抬高自动倾斜至一定角度进行卸料,卸料后小车返回。小车返回时,将势能转化为电能,电动机处于发电状态,利用制动模块将发出来的电能消耗掉。另一种情况:在工作过程中,2个料车交替上料,当装满炉料的料车上行时空料车下行,空车质量相当于一个平衡锤,平衡了重料车的车箱自重,这样当上行或下行2个料车用一个卷扬机拖动。
技师工作总结 篇30
20xx年5月15日,由学院学生处主办的学生五子棋团体赛拉开了序幕,经过两天的激烈角逐,机械系12级2班和1班分获冠、亚军,商贸系12级1班获得第三名,计算机系11级2班获得第四名。
在本次活动中,全院各班级同学活动积极性高,踊跃参与,各个班主任和班委认真负责,使得本次活动圆满结束,也让我们收获很多,营造了“多彩,高雅”的校园文化氛围。提高了全院学生对五子棋的兴趣和认识,形成了良好的艺术氛围。我院在此次以“友谊第一,比赛第二”为主题”。此次活动促进了同学们彼此的友谊,使得班级的凝聚力得到了很大的提高。五子棋大赛战火虽然已经熄灭,而这些怀着共同爱好的棋手互相切磋,取长补短,暗自为对方的一步棋叫好,真可谓英雄相惜。与其说这是一场激烈的比赛,我们更觉得这是一场用棋艺表演的联谊!
与此同时,各个班级选手之间严格遵守比赛规则和选手守则,坚持友谊第一,比赛第二的原则,赛出风格,赛出水平,胜不骄,败不馁,各显奇招,越战越勇,为我们呈现出一场场的精彩比赛。各裁判员也严格遵守规则,做到严格履行裁判员职责。做到严肃,公正,准确,不徇私情,各工作人员尽职尽责也为比赛的顺利进行做出了贡献。
总而言之,我们的比赛意义深远,让更多的爱好五子棋的`同学一起交流。我们的比赛是非常圆满的。在本次活动中也存在一些不足,我们要不断总结,不断改进,不要犯重复性错误。以后也会多多组织类似这样的友谊赛,不仅让参赛者体会到其中的乐趣,而且还让彼此的友谊得到了很大的提高,同学们之间的互动也更多!
技师工作总结 篇31
光阴冉冉岁月如梭,转眼间我们将告别20xx年,回顾即将告别的20xx年,我心中不禁感慨万千。20xx对于公司来说是不平凡的一年,公司经历了组改和体制认证。在公司领导的正确领导下、在全体员工的共同努力下,我们战胜了一个又一个困难,确保了各项生产任务有条不紊的进行,确保了各项生产计划的按时完成,确保了各个产品的顺利出厂。我作为公司的一员,本年度能积极学习时史政治,全面了解工厂的概况,支持工厂的改革,并积极的响应公司领导和部门领导的号召,遵守工厂的各项规章制度。努力学习业务知识,刻苦钻研业务。通过自身不断学习、不断的知识积累和业务探索,使工作效率和工作质量有了较大提高。能够很好的完成部里下达的各项生产任务。
在即将过去的一年里,我首先在工作中能以身作则,遵守公司劳动纪律规定,做到不迟到早退,服从部里的任务分配。认真按时、保质保量完成部里各项急项和生产任务。能急生产任务之就急,想生产任务之所想。在接到急项活和难活时,敢于克服困难连续作战。用自己的辛勤劳动确保到自己手中加工的零件不迟缓,顺利完成。许多工件无加工图纸,无技术说明,自己动脑子想办法,用自己熟练的业务确保加工零件的准确无误,在本工种加工过程中经常会碰到加工难题和复杂问题,每每这时,我一方面和设计沟通调整解决技术难题;另一方面用自己三十多年的车工加工经验和业务知识开动脑子想办法。每次攻破了技术难题,
自己满心喜悦,好像又跨越了一座高山。在攻克技术难题方面,每次跨越受到设计和同仁的好评,我深感责任重大,身上担子沉甸甸的.。我将继续努力不辱使命,努力工作,争取更上一层楼。
20xx年在确保生产任务按时完成的同时,我能钻研业务上的理论知识,用知识武装头脑指导工作,走理论与实践相结合的道路。不断在实践中总结经验和教训,勉励自己要戒骄戒躁不断进步,在工作中不断探索,在工件复杂难度大的活面前我能配合设计采用技术革新的形式解决生产难题,大大提高工作效率,降低产品加工难度,顺利完成加工任务,确保生产质量。
科技支持部由于它的特殊性要求完成加工零件生产周期短,加工难度大,生产任务不确定等实际困难,可当任务下达我便排除一切困难有条件没条件都创造条件上,并且确保生产出的零件万无一失。由于特殊工作原因,近年没带徒弟。
以上是我20xx年度个人工作总结。成绩属于过去,崭新的一年即将到来。在新的一年里我将更加努力在各方面严格要求自己,扎实本职工作,从各方面提高自己的业务水平和个人修养。坚持边学习边工作的方针,向同行学习、向书本学习,力求找出差距,更加完善自己。使得自己在20xx年终总结时能更进一步,为工厂的明天做出自己应有贡献。
技师工作总结 篇32
20xx年当兵复员后,我就进入了沧州市海兴县供电公司参加了工作,公司根据我在部队当过维修电工的情况,把我安排在了城关供电所电力抢修班。二十年下来,我不论在思想上还是在工作方面都有了很大的进步,在对待和处理问题上也逐步向全面化发展,平时我在做维修电工作中维修技术过硬,对维修技术精益求精,不断进取严格要求自己,在工作中我尊敬领导、团结同事、勤奋工作,严格遵守公司的各项规章制度,不断提高自己的服务质量,较好地完成了领导交办的各项工作任务,受到了大家的认可。现将我的思想、工作总结如下:
一、平心静气,提高思想觉悟,树立正确的观念。
如果一个人没有正确的人生观和价值观,那他必定会走入迷途。在多年的工作实践中,我深深体会到没有坚定正确的政治方向和良好的工作态度,就不会有积极向上的工作动力。为了提高自己的思想政治水平,多年来我养成了关心国家大事的习惯,关注国内外形势,结合形势变化对企业的影响进行分析,并把这种思想付诸实际行动之中,保证自己的思想与行动始忠于党的路线、方针保持一致,不断学习“三个代表”重要思想,以及“八荣八耻”,用科学发展观去构建和谐社会的理想去严格要求自己,向先进模范人物学习。加强自身素质建设,并影响到周边的人加入创先争优行列中,为企业发展献计献策。
有人说:一个人要成才,必须先做人,此中道理不言而喻。也就是说:一个人的事业成功,必须先要学会怎样做人,特别是做电力抢修电工这种及时性和安全性要求很强的工作,做事要用心,干事要专心、学习要虚心,容不得半点马虎和差错,所有工作首先要端正态度,养成良好的职业素质,对工作认真负责,服从上级领导安排,虚心听取别人的指点和建议,个人利益服从公司利益,礼貌待人,服务热情,只有这样,才能胜任本职工作。
二、认真努力工作,赢得大家的认可
电力抢修有其自身的特点,越是刮风下雨天或者高温高寒的天气,越容易发生电力故障,出现了需要维修的情况,不管是白天还是深夜,说去抢修就得马上去。多年来,因为岗位的特殊性,我值班抢修之前或维修在外的过程中,滴酒不沾,时刻保持清醒的头脑,严格执行安全工作规程,小心谨慎,精益求精。我坚守自己的岗位,严格遵守公司规章制度,不迟到,不早退,不怕苦,不怕累,做到提前准备,早做安排,真发生需要抢修或维修的情况时,不手忙脚乱,工作中吃苦耐劳,任劳任怨,踏踏实实的为每一位电力用户及时的排忧解难,准确及时地完成领导安排的抢修工作任务。在工作中我还注重解放思想,实事求是,不断学习各种电器知识,探索创新,积极实践,不因循守旧、安于现状,努力克服不思进取、无过便是功的思想,按照两个务必的要求指导自己树立艰苦朴素的生活作风,自觉抵制各种不正之风。在日常的生活和工作中,我与同事和睦相处、团结一致,积极配合同事们的工作,热心为同事服务。二十年来,抢修和维修五千多次任务,我没有出现过一次安全事故、耽误过一次维修任务,这些都得到了工作同事和电力客户的认可,我曾多次被评为县、市公司先进工作者,多次获得优秀员工奖励。
三、总结经验,并不断积极进取
我作为一名电力维修电工,多年来也有了自己的维修心得。
1.就故障类型说,接地故障约占80%~90%,相间短路故障较少。短路和接地故障发生在末端回路的较多,大约要占所有故障的90%以上,特别是插座回路更是如此,原因是插头、插座和移动电器及其导线和接头等较容易出故障。电动机等设备的末端回路,通常是过载多,短路故障较少,电动机的'过载约占总故障数的80%以上,而过载是用热继电器保护,不会使熔断器、断路器动作。
2.大多数继电器的执行机构都是触点系统。通过它的“通”与“断”,来完成一定的控制功能。触点系统的故障一般有触点过热、磨损、熔焊等。引起触点过热的主要原因是容量不够,触点压力不够,表面氧化或不清洁等;引起磨损加剧的主要原因是触点容量太小,电弧温度过高使触点金属氧化等;引起触点熔焊的主要原因是电弧温度过高,或触点严重跳动等。触点的检修顺序如下:
(1)打开外盖,检查触点表面情况。
(2)如果触点表面氧化,对银触点可不作修理,对铜触点可用油光锉锉平或用小刀轻轻刮去其表面的氧化层。
(3)如果触点表面不清洁,可用汽油或四氯化碳清洗。
(4)如果触点表面有灼伤烧毛痕迹,对银触点可不必整修,对铜触点可用油光锉或小刀整修。不允许用砂布或砂纸来整修,以免残留砂粒,造成接触不良。
(5)触点如果熔焊,应更换触点。如果是因触点容量太小造成的,则应更换容量大一级的继电器。
(6)如果触点压力不够,应调整弹簧或更换弹簧来增大压力。若压力仍不够,则应更换触点。
多年来,我还积极参加各种学习和培训,努力学习电工知识基本知识,供电系统知识,线路装置,照明装置,接地装置,变压器的运行和维护,电动机维修和维护,机床电气控制线路机械制图与计算机绘图、电机与电气控制技术。每次学习,我都学到一些新的理论,并用来指导工作实践,运用到工作中来,更好的为电力客户排忧解难,受到一致的好评。
总之,我能在政治上、思想上、行动上与党的思想保持一致,认真贯彻执行党的路线方针政策,团结同志,宽以待人,认认真真学习,踏踏实实工作,使从事的工作得到圆满的完成,并不断向前发展,从参加工作至今未发生一起没有完成维修的事情。尽管在工作中取得了一定的成绩,但我深知我只是做了我应该做的事。在今后的工作中,我将进一步加大学习力度,不断改进自己的电力维修技能,更加努力的去工作,为电力抢修工作、为构建和谐社会做出贡献,充分去展现一名技术人员的风采。
技师工作总结 篇33
在不知不觉中我已经离开学校有一段时间了,总是会想起以前的同学、哥们,想起我们在一起的时光,但现在大家已都各奔东西,我好象还算是幸运的一个,来到了xx重工399厂,做了一名装配钳工,也终于发现原来社会生活会是这么的残酷,这么的辛苦。
当走出校园的那一刻,我以为自己可以呼吸一下所谓的社会空气了,但在求职过程中却体会到了这其中的不易。四处的碰壁,失望,希望,一次又一次的应聘,易此又一次的打击,我都全然接受,终于,我还是感动了老天,我来到了399厂,做了一名钳工,想想在学校实习时,我们那时一直在磨铁,来到这里之后我还以为会和以前一样,会要我们去磨铁,但见到师傅之后,他跟我说我将成为一名装配钳工,“装配钳工”我有那么一点反应不过来,师傅似乎也看出了这一点,他很耐心的给我讲了什么是装配钳工,如何做一名装配钳工,如何做好一名装配钳工刚开始我的心情还是充满了疑问,不解的是,我们学模具的,怎么会干油缸装配这样的活呢!但现在想一想,学了不少知识,有些东西能让我终身受益。这是多么可贵的呀!钳工是机械制造中最古老的金属加工技术。19世纪以后,各种机床的发展和普及,虽然逐步使大部分钳工作业实现了机械化和自动化,但在机械制造过程中钳工仍是广泛应用的基本技术,其原因是:划线、刮削、研磨和机械装配等钳工作业,至今尚无适当的机械化设备可以全部代替;某些最精密的样板、模具、量具和配合表面(如导轨面和轴瓦等),仍需要依靠工人的手艺作精密加工;在单件小批生产、修配工作或缺乏设备条件的情况下,采用钳工制造某些零件仍是一种经济实用的方法。钳工作业的质量和效率在很大程度上决定于操作者的技艺和熟练程度。钳工按专业性质又分为普通钳工、划线钳工、模具钳工、刮研钳工、装配钳工、机修钳工和管子钳工等
从安全教育,动作要领和工具的使用到拿起锉刀等工具的实际操作,这无疑是一个理论与实际相结合的过程。有些东西是要自己去摸索的,有些东西是要从理论中去发现用于实际。从开始的打磨平面,就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简单,要用实际去证实它。眼见的不一定真实(平面看上去很平,但经过测光就能发现它的不足);这让我想到了学校为什么要我们来这里实习,是要我们懂得学习的可贵,学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到最好,同时还要让我们认识到动手的重要性。只是一味的学习理论,那也是远远不够的,没有实际的体验,发现不了自己的动手能力,这都需要理论与实际相结合。更需要头脑和双手的配合。
从平面打磨到划线、打点;从修整形状到钻孔;从铰孔到攻螺纹,每一步让我学到的东西是别人拿不走的。
钳工的方要内容是为划线、錾削、锉削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹等等。了解了锉刀的构造;分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。而我所要做的内容就是处理阀的运行及装配,以下就是我的一些工作内容:调节阀经常出现的问题是卡堵,常出现在新投运系统和大修投运初期,由于管道内焊渣、铁锈等在节流口、导向部位造成堵塞使介质流通不畅,或调节阀检修中填料过紧,造成摩擦力增大,导致小信号不动作大信号动作过头的现象。
故障处理:可迅速开、关副线或调节阀,让脏物从副线或调节阀处被介质冲跑。另一办法用管钳夹紧阀杆,在外加信号压力情况下,正反用力旋动阀杆,让阀芯闪过卡处。若不能则增加气源压力增加驱动功率反复上下移动几次,即可解决问题。如若仍不动作,则需解体处理。
还有泄漏,泄露又分为
1、阀内漏,阀杆长短不适。气开阀,阀杆太长阀杆向上的(或向下)的距离不够,造成阀芯和阀座之间有空隙,不能充分接触,导致关不严而内漏。同样气关阀阀杆太短,导致阀芯和阀座之间有空隙,不能充分接触,导致关不严而内漏。
解决办法:应缩短(或延长)调节阀阀杆使调节阀长度合适,使其不再内漏。
2、填料泄漏。填料装入填料函以后,经压盖对其施加轴向压力。由于填料的塑性,使其产生径向力,并与阀杆紧密接触,但这种接触是并不是非常均匀的。有些部位接触的松,有些部位接触的紧,甚至有些部位没有接触上。调节阀在使用过程中,阀杆同填料之间存在着相对运动,这个运动叫轴向运动。在使用过程中,随着高温、高压和渗透性强的流体介质的影响,调节阀填料函也是发生泄漏现象较多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏,对于纺织填料还会出现渗漏(压力介质沿着填料纤维之间的微小缝隙向外泄漏)。阀杆与填料间的界面泄漏是由于填料接触压力的逐渐衰减,填料自身老化等原因引起的,这时压力介质就会沿着填料与阀杆之间的接触间隙向外泄漏。
解决对策:为使填料装入方便,在填料函顶端倒角,在填料函底部放置耐冲蚀的间隙较小的金属保护环(与填料的接触面不能为斜面),以防止填料被介质压力推出。填料函各部与填料接触部分的金属表面要精加工,以提高表面光洁度,减少填料磨损。填料选用柔性石墨,因其具有气密性好,摩擦力小,长期使用后变化小,磨损的烧损小,维修容易,压盖螺栓重新拧紧后摩擦力不发生变化,耐压性和耐热性良好,不受内部介质的侵蚀,与阀杆和填料函内部接触的金属不发生点蚀或腐蚀。这样,有效地保护了阀杆填料函的密封,保证了填料的密封的可靠性和长期性。
3、阀芯、阀座变形泄漏。芯、阀座泄漏的主要原因是由于调节阀生产过程中的铸造或锻造缺陷可导致腐蚀的加强。而腐蚀介质的通过,流体介质的冲刷也可造成调节阀的泄漏。腐蚀主要以侵蚀或气蚀的形式存在。当腐蚀性介质在通过调节阀时,便会产生对阀芯、阀座材料的侵蚀和冲击使阀芯、阀座成椭圆形或其他形状,随着时间的推移,导致阀芯、阀座不配套,存在间隙,关不严发生泄漏。
解决方法:关键把好阀芯、阀座的材质的选型关、质量关。选择耐腐蚀材料,对麻点、沙眼等缺陷的产品坚决剔除。若阀芯、阀座变形不太严重,可经过细砂纸研磨,消除痕迹,提高密封光洁度,以提高密封性能。若损坏严重,则应重新更换新阀。
另外则是振荡,震荡产生的原因是调节阀的弹簧刚度不足,调节阀输出信号不稳定而急剧变动易引起调节阀振荡。还有说选阀的频率与系统频率相同或管道、基座剧烈振动,使调节阀随之振动。选型不当,调节阀工作在小开度存在着急剧的流阻、流速、压力的变化,当超过阀刚度,稳定性变差,严重时产生振荡。
解决对策:由于产生振荡的`原因是多方面的,因此具体问题具体分析。对振动轻微的振动,可增加刚度来消除。如选用大刚度弹簧,改用活塞执行结构。管道、基座剧烈震动通过增加支撑消除振动干扰;选阀的频率与系统频率相同,则更换不同结构的阀;工作在小开度造成的振荡,则是选型不当流通能力c值选大,必须重新选型流通能力c值较小的或采用分程控制或子母阀以克服调节阀工作在小开度。
起它的还有阀门定位器故障,这又分为
1、普通定位器采用机械式力平衡原理工作,即喷嘴挡板技术,主要存在以下故障类型:
1)因采用机械式力平衡原理工作,其可动部件较多,容易受温度,振动的影响,造成调节阀的波动;
2)采用喷嘴挡板技术,由于喷嘴孔很小,易被灰尘或不干净的气源堵住,是定位器不能正常工作;
3)采用力的平衡原理,弹簧的弹性系数在恶劣现场下发生改变,造成调节阀非线性导致控制质量下降。
2、智能定位器由微处理器(cpu)、a/d,d/a转换器及等部件组成,其工作原理与普通定位器截然不同。给定值和实际值的比较纯是电动信号,不再是力平衡。因此能够克服常规定位器的力平衡的缺点。但在用于紧急停车场合时,如紧急切断阀、紧急放空阀等。这些阀门要求静止在某一位置,只有紧急情况出现时,才需要可靠地动作。长时间停留在某一位置容易使电气转换器失控造成小信号不动作的危险情况。此外用于阀门的位置传感电位器由于工作在现场,电阻值易发生变化造成小信号不动作,大信号全开的危险情况。因此为了确保智能定位器的可靠性和可利用性,必须对它们进行频繁的测试。
通过对调节阀故障原因分析,采取适当的处理、改进办法,将大大提高调节阀的利用率,降低仪表故障率,对流程工艺的生产效率和经济效益的提高以及能源消耗的降低都有着重要作用,可有效提高调节系统的质量,从而确保生产装置长周期运行。
经过一段时间以后,我已经能够自如的工作了,现在的我对以后的工作充满信心,我相信我会干出一番事业。
以上就是我关于这一段时间实习的总业,望老师予以批评,指正。
技师工作总结 篇34
每次写东西都是拖到最后几天才交,这次也不例外,论文明天写,构思一个月了。工作总结今天下午花了一个小时想,晚上8:00写到现在,完工,完工的感觉:爽~~~
如有错别字病句,您凑合看吧,没精神复查阿~(ps:写到最后两段时候脑子已经昏了,草草结束。。。)
我是1998年进入xx供电公司工作,也是公司招收的第一批筹建xx第一座500kv变电站的运行值班人员。为了尽快进入角色,我实习期间即被直接分配进220kvxx变电站跟班学习。xx变的学习使得我第一次将自己的理论知识和实际现场集合了起来,从熟悉主控室的一次设备模拟图板开始,一步一步了解变电站的各个组成部分,也知道了如何巡视、监屏,再到简单的操作和开票。现在想来,在那段时期只是掌握了变电运行知识的一点皮毛,对各类一次设备的作用一知半解,至于继电保护及防误闭锁等二次部分了解也只是压板投退,但对我在现在500kv变站站岗位上的工作打下了良好基础,也让我知道了一名值班人员的辛苦和责任。
公司对第一座500kv变电站的筹建工作相当重视,对我们进行了大量的培训工作。我也因此获益匪浅。在xx变实习的同时,我还参加了公司组织的各类培训活动,如国、内外设备图纸的不同以及读图方法、站内国外一次设备的厂家培训、继电保护的厂家培训、x州电力培训中心、华东电力培训中心的仿真机培训,也到过xx省500kvxx变、xx省第一座自动化变电站500kvxx变进行了几个月的实地学习。因为我对计算机的熟悉,我还被领导派遣到南瑞参加计算机rd-800系统的学习以及到上海惠安公司和远动人员一起学习监控系统。
20xx年5月我通过了200kvxx变的正值考试,同时调出来xx变,进入500kv筹备小组的工作。在筹备小组中我负责500kvyy变的自动化系统部分,对自动化系统的了解也更加深入了一步,制作完成了yy变一次、二次自动化系统监控接线图和光字牌信号图以及遥测曲线图。rd-800系统实时数据库只支持15字节的名称(7个半汉字),很多事件名大于15字节,无法输入实时数据库,但是厂家程序设计人员只有设计院的事件全称,不知道如何简写满足运行要求,为此,我对全站3千多事件名的逐条简化翻译以及分类工作,能简写的名称尽量不纳入到事件名库中,提高系统的运行速度。这次整理工作让我同时对于全站光字牌、遥测量、遥控量有了全面了解,进一步了解认识了系统数据库的配置和数据流向,为今后处理监控系统异常打下了扎实基础。在yy变投运前我完成了yy变综合自动化部分的运规编写,获得了领导的肯定。
20xx年2月500kvyy变投运,在启动xx线过程中,我负责监视并实际检查监控系统运行情况,在零起升压时我打开了rd-800实时遥测监视工具,发现了a相电压急剧异常升高的情况,立即汇报现场启动委员会,停止了升压,经检查线路压变有内部故障。这件事故的避免我觉得是我对rd-800系统的了解分不开的。因为该系统正常监视负荷时候数据库是5分钟入库一次,存成历史数据,我们若直接调用遥测曲线监视,显示的是每5分钟一次构成的曲线图,不是完全意义上的“实时”,因为系统如果真的实时刷新遥测数据,全站数据量非常大,计算机系统占用率很高,可能会造成遥信信号的丢失现象。我调用的.实时遥测监视工具可以设置成没3s中刷新一次数据,虽然不能计入历史数据库,不能以后查询,但是可以及时了解到实际遥测数据,及时发现问题。
01年yy变投运以后我担任了站内正值工作,03年任值班长,在此过程中我处理了多次事故异常。如监控系统全站失去监控(死机)、开关漏氮、500kv母线刀闸拒分、220kv线路、500kv线路跳闸、35kv电缆着火单相接地的并及时防止了主变35kv出口三相短路事故、220kv母差低电压闭锁等。这些事故和异常的处理很好地补充了我的理论知识,使我对站内一、二次回路的认识又更进了一步,也让我意识到了站内好多实际的东西我的理解和认识还很不熟悉,促使我进一步要学习了解更底层的东西,对一、二次设备进行更深入的了解。在边工作边学习的过程中,我更深入地学习了站内母差保护的特性和原理、220kv双母接线的电压切换回路、以及220kv和500kv因接线不一样而保护配置的异同比较分析,通过查图纸、排接线,并继电保护、交直流系统可能出现的问题进行了大量的事故预想并利用站内的仿真系统进行了可能的反事故演习,分析整理光字牌信号的发生原因和回路接线,对光字牌的来龙去脉有了更直接的了解。也让我对值班工作有了更坚定的信心。
在实际学习中我得到了站里师傅的大力帮助,如我成功处理的35kv系统电缆着火,单相接地的异常。而在此之前的几个月我恰好在仿真演习时候做过这个,而作为值长的我“派”出去的检查设备的人员全部触电“死亡”,站长后来分析原因:单相接地检查人员无安全措施,并要求我对35kv可能出现的接地点、接地现象、判断检查作详细分析。如主变35kv侧单相接地,而过流保护不会动作如何检查判断、低抗中性点侧接地如何判断处理?正是这次每月例行的一次普通演习使我在之后遇到的真实异常中毫不零乱,井井有条。这次演习让我深深意识到了安全的重要性:不经意的一个小异常处理可能造成的却是几条生命!在这以后我在事故预想时候第一考虑的就是人生安全:如ct开路的检查、绝缘垫的使用、安全用具的使用检查等,因为危险真的就在随意的瞬间。电力系统的安全措施是完备的,但是也是许多人身、设备事故中得来的,我也因此增加了对安规中各种安全措施的实际理解,并在工作中加以十分的注意,养成了良好的习惯。同时也注意把这些好的习惯交给新进来的人员。
yy变建好后,xx又连续上了三座变电站,运行人员非常紧张,为了保真新站的投运,更多的优秀值班员被派遣了出去,留下的都是新进人员,最少时候我的班上只有三个人:我,正值,半年便赶考出来的副值,带好一个班是工作的重点,也是安全的保证。我将自己总结的知识和站内实际都毫无保留教给了班内正、副值,并且将安全重点传达了下去,如操作复讼必须手指铭牌、三级验电、离开现场重新验电、事故预想不能浮于表面,要深入研究,一如当年师傅严格认真教我。而他们提出的疑问也促使了我进一步的深入研究学习,让我对没有注意到的一些问题的关注和研究。
这几年我在运行学习、工作的这几年大致经历了这几个阶段:第一阶段,220kvxx变的学习。这让我初步认识了运行工作,有了一定基础,为我以后进一步学习有了实际对比案例。同时,这座安全运行几十年的老站教给了我安全的法宝:和谐的班组关系、严格认真地执行规章制度。第二阶段,筹备500kvyy变的培训期间,接受了各类厂家培训和设计院、各专业专家的辅导讲课,理论知识、对新型设备的了解认识得到了很大提高;第三阶段,担任正值和值班长阶段,处理了许多事故异常、参与了各种设备的验收,实际经验得到很大提高。
04年底我站进行了500kv扩建两条线路、新增一台主变、220kv系统由双母线带旁路改为双母线双分段带旁路的改造工作。我参加了全程的设备验收工作,通过这次验收我也发现了许多验收的死角,需要进一步整理规范验收流程。在05年元旦设备启动投运过程中我担任了现场运行总值班长,负责指挥启动投运的全过程,虽然前后经历了30多小时,非常辛苦,但是收获非常大,负责和调度联系、和现场启动委员会汇报、和现场调试人员协调、安排运行人员操作,从启动前运方布置、临时定值单核对,到设备核相、冲击试验、有载调压测试、母差保护测试,再到最后和地调联系,取得投运报告,到最后带负荷运行作了全程协调指挥工作,切身经历了设备启动投运过程。
在做好技术工作的同时,我也参与了班组的其他方面的工作中。04年完成了计算机监控系统的监控图像优化重组工作,该qc获得了公司第一名的成绩。今年完成了站内交直流系统典型票的重新编写工作,并且正在进行继电保护方面事故信号的统计工作,方便值班员对各种情况下可能保护发出的信号进行检索,提高事故处理速度。总结了自动化系统验收中的误区以及验收方法,提出了合理化建议。
变电运行工作是一项责任很强的工作,也是技术性很强的工作,决不是一般人认为的仅仅“按章办事”,更不是“什么都懂、什么都都不懂”的“万金油”,今后电力改革的趋势要求值班人员以设备“主人”的身份出现,对运行人员的要求更加高,需要运行人员有独立的判断处理能力。成为一名新时期要求的合格运行人员我还需要走很长的一段路,在这条路上我将以更高的标准要求自己,将安全稳定运行落实到实处,在班组中做好技术带头、管理带头,真正做到设备主人。
技师工作总结 篇35
我叫畅凯,1983年6月出生,中共党员,20xx年8月分配至运城临猗供电公司参加工作。参加工作以来,先后在营销科、计量班工作。自20xx年12月取得装表接电工技师资格以来,自己的工作性质和从事的专业虽没有改变,但不同岗位职责的转变,使自己的专业知识有了一个更大的实践和拓展空间,进一步锻炼和丰富了自己,增长了知识和才干,提高了自己的专业技术水平,各方面都得到了长足的进步。现将近期的专业技术工作情况总结如下:
一、信念上坚定,思想上成熟,努力学习知识,实现自身价值再提升。
一个人的信念是人的世界观在奋斗目标方面的集中反映。从自已取得技师资格的那一天起,我就始终保持一个信念:不论以前有多大成就,今天一切都要从零开始。因为有了这个始终不渝的信念,坚定不移的立场,所以,我才能在实际工作中保持锐意改革,勇于进取的勇气,保持锲而不舍、顽强奋斗、拼搏到底的作风。一方面我重点抓好理论知识学习,用正确的理论来指导工作。在学习中,自己一方面积极参加集体学习,记好学习笔记和心得体会,还利用工作和业余时间抓好自学,注意拓宽学习面,提高自己的综合知识水平。在工作上,与县支公司的统一布署保持步调一致。在日常工作中,自己坚持深入基层,到一线调查了解管理中存在的问题,进一步改进工作,提高自己能力。与同事们一起有针对性地学习探讨,研讨工作学习方法和体会,用正确的理论武装思想,指导工作,不断改造自己的世界观。通过不断的学习,在各个阶段的领悟,使我更加坚定了全身心工作,把远大目标与现实努力结合起来,把为人民作好服务的决心同过硬的本领有机地统一起来,把全心全意为人民服务的良好愿望同本职工作统一起来。
二、工作中勤奋,业务上钻研,发挥自身本能,实现社会价值。
从参加工作尤其是取得技师资格以来,自己的技术水平和业务能力得到很大的提高和加强,如果说前几年的专业技术学习奠定了自己的理论基础,那么,多年的工作实践更使这些理论得以巩固和提高。
(一)扩展专业知识,编制作业标准。
自从参加工作以来,主要系统学习了计量专业知识。但仅仅单凭某一科的专业知识是不能满足今后工作的需求。所以在日常的业余时间,也对于用电其他专业进行了认真细致的学习,从不放过每一个学习和提高的机会,使自己的各专业技术水平和能力不断加强。由于自身业务能力突出,所以在做好本身计量专业工作的同时,又承担了用电信息采集等方面的工作。20xx年5月份在全省开展农网升级户表改造重点工程之际,我作为支公司智能表改造采集系统建设专业责任人,与各个技术骨干工作小组一起,在认真学习分公司总体工程建设方案基础上,结合支公司实际情况,制定了《用电采集系统户表改造工程指导书》,从工程建设机构设立、小组的分工、工程建设施工、图纸资料收集、后勤保障和宣传报道等方面进行详细的明确,使得这项工程得以安全有序按进度进行。
(二)用心用智,为完成各项经营指标尽职尽责。
在自己任职的近几年时间里,充分发挥自己的专业所长,为支公司的经营指标完成而尽职尽责。尤其是在近两年来,自己与支公司领导及其他营销人员认真分析市场,贯彻上级的营销方针,并不断完善用电营业抄、核、收制度,规范经营行为。特别对于关键性的线损率等经营指标下大力气进行技术指导管理。近年来,为了彻底解决高损线路和高损台区整治老大难问题,我作为线损管理的前端技术人员,义不容辞挑起重担,首先从计量装入手。为此多次与抄表员深入线路和各个台区现场了解配电设备的运行情况,制定重点整改计划,对存在严重安全隐患缺陷的.线路及台区进行整治,重点解决超期运行表计的轮换和二次接线的检查。通过两年多来的努力,对原先两条10KV高压线损高压线损从原来的16%、15%分别降到11%、10.7%,15个高损台区的低压线损降低至目标值。完成了支公司制定的线损率整治计划,实现了指标完成连创本局最好记录。
(三)利用优势搞好培训工作,实现传帮带。通过近年的不断学习,在自己专业技能水平得到提高的同时,充分利用自身技术优势,积极配合做好支公司技术培训工作,努力实现传帮带。20xx年5月,开始负责本单位装表接电专业初、中、高级工专业培训工作。在培训中,结合自己工作实际,按技术规程要求认真对学员进行培训。利用自己所学知识,在支公司举办的各种培训中多次授课。先后主讲过包括计量专业基础、营销管理、计算机应用程序管理等多门课程,为基层技术力量的提高贡献了自己最大的力量,得到广大员工的认同。20xx年8月,负责本单位第一届装表接电职工技能比武教练和裁判员工作。通过组织此次的技术比武,极大提高了员工比学赶超的学习积极性,真正起到传帮带作用,收到了良好的效果。
三、不懈的努力,永远的追求。
成绩的取得当然归功于局领导的培养、信任和同事的帮助,我个人的贡献毕竟是有限的。但是在这些成绩中能有自己的一份辛勤的汗水和付出以及辛勤收获的快乐,那么自己是欣慰的。在今后的工作中自己将一如既往地努力学习,不断进步,并将继续以奋发的姿态干好工作,不断地努力拼搏,为电力事业的蓬勃发展而贡献毕生。
技师工作总结 篇36
我于xx年进入公司,到目前已经做了xx多年的车辆生产及检验工作。在这么多年与车辆打交道的过程中,我们了解车辆便像了解我们个人的身体一样,在哪些部位容易出毛病、出疑问,我们全部非常地清楚。在过往一年的检验工作当中,我们天天全部扑在生产线上与工人师傅一起,运用我们过往对车辆积累下来的经验,结合大宇技术的新特点,认真的把关每一个容易出现质量疑问的地方,比如(具体项目略)。
用以下的事实能不能来说明我们工作的认真负责,也是产品、公司要求我们工作认真负责,由于我们是产品质量检验人员:
1、我们的工人师傅大部分全部是以前没有从事过车辆生产的或从别的车辆制造厂里出来后进入我们厂的,他们要么不熟悉车辆生产技术要么对我们的车型不熟悉,因此在生产过程中出现了较多的没有小心到的质量细节,我们便必须将这些工人师傅们没有小心到的细节给指出来并督促改进;比如:(举一些检验过程中要严格控制的质量点的例子,1-3个左右)。
2、我们的车型在国产化的过程中进行了较多的设计变更,在较多的设计变更的情况下,工人师傅们有时便会遗漏了一些需要更改的地方,我们便必须将这些设计变更熟记于心,时刻特别关注变更项目的生产,一旦出现遗漏马上提出来改进,否则流入下一道工序便得返工,不但耗费人力物力,还估计影响车辆对客户的按期交付--工人师傅估计出现的疏忽,我们不允许出现;比如:(举一些检验过程中要严格控制的质量点的例子,1-3个左右)。
3、我们的车型在国产化的过程中,众多的供应商全部是新开发的,他们同样对我们的产品质量细节不熟悉,虽然我们的各个部门、各位领导全部在不断地完善相关产品设计、检验标准,可是在供货的`初期难免出来各种各样的零部件质量疑问,面对不合格的零部件与急迫的生产任务,单纯的退货是不合理的,我们只有通过改进/改制将不合格的变成合格或符合使用要求的,以保证生产的顺利进行。比如:(举一些检验过程中要严格控制的质量点的例子,1-3个左右)。
以上是我对个人过往一年的工作小结。在以后的工作中,我将一如既往地做好检验工作,以期造出质量更为精良的车辆,为产品服务,为公司服务。
技师工作总结 篇37
光阴冉冉岁月如梭,转眼间我们将告别20xx年,回顾即将告别的20xx年,我心中不禁感慨万千。20xx对于公司来说是不平凡的一年,公司经历了组改和体制认证。在公司领导的正确领导下、在全体员工的共同努力下,我们战胜了一个又一个困难,了各项生产任务有条不紊的进行,确保了各项生产计划的按时完成,确保了各个产品的顺利出厂。我作为公司的一员,本年度能积极学习时史政治,全面了解工厂的概况,支持工厂的改革,并积极的响应公司领导和部门领导的号召,遵守工厂的各项规章制度。努力学习业务知识,刻苦钻研业务。通过自身不断学习、不断的知识积累和业务探索,使工作效率和工作有了较大提高。能够很好的完成部里下达的各项生产任务。
在即将过去的一年里,我首先在工作中能以身作则,遵守公司劳动纪律规定,做到不迟到早退,服从部里的任务分配。认真按时、保质保量完成部里各项急项和生产任务。能急生产任务之就急,想生产任务之所想。在接到急项活和难活时,敢于克服困难连续作战。用自己的辛勤劳动确保到自己手中加工的`零件不迟缓,顺利完成。许多工件无加工图纸,无技术说明,自己动脑子想办法,用自己熟练的业务确保加工零件的准确无误,在本工种加工过程中经常会碰到加工难题和复杂问题,每每这时,我一方面和设计沟通调整解决技术难题;另一方面,用自己三十多年的车工加工经验和业务知识开动脑子想办法。每次攻破了技术难题,
自己满心喜悦,好像又跨越了一座高山。在攻克技术难题方面,每次跨越受到设计和同仁的好评,我深感责任重大,身上担子沉甸甸的。我将继续努力不辱使命,努力工作,争取更上一层楼。
20xx年在确保生产任务按时完成的同时,我能钻研业务上的理论知识,用知识武装头脑指导工作,走理论与实践相结合的道路。不断在实践中总结经验和教训,勉励自己要戒骄戒躁不断进步,在工作中不断探索,在工件复杂难度大的活面前我能配合设计采用技术革新的形式解决生产难题,大大提高工作效率,降低产品加工难度,顺利完成加工任务,确保生产质量。
科技支持部由于它的特殊性要求完成加工零件生产周期短,加工难度大,生产任务不确定等实际困难,可当任务下达我便排除一切困难有条件没条件都创造条件上,并且确保生产出的零件万无一失。由于特殊工作原因,近年没带徒弟。
成绩属于过去,崭新的一年即将到来。在新的一年里我将更加努力在各方面严格要求自己,扎实本职工作,从各方面提高自己的业务水平和个人修养。坚持边学习边工作的方针,向同行学习、向书本学习,力求找出差距,更加完善自己。使得自己在20xx年终总结时能更进一步,为工厂的明天做出自己应有贡献。
技师工作总结 篇38
时光飞逝,20xx年即将结束,首先感谢公司对我工作的肯定,将我提升为物业主管。在这一年里,在集团公司和项目领导正确指导下,以及同各部门的密切配合、团结一致下,圆满完成公司领导交付的各项工作任务,保证了园区所有设备的安全运行。取得了一定的好成绩,为完成公司质量目标做出贡献,为了总结经验,促成20xx年工作再上一个新的台阶,现将20xx年物业维修工年终总结如下:
一、日常工作完成情况
1、20xx年度共完成约xxxx项零维修工作,其中有公共区域,业主维修,商户维修等。得到业主商户的好评和认可。
2、加强现场管理,对小区装修单元施工按管理处规章制度进行监督,使之不影响小区外貌和安全管理,对商铺的中央空调和消防管道改造要求按工艺规范施工,保证中央空调系统和消防系统的正常运行。
3、x月份重新修订了岗责和工作流程,在此基础上改进了工作记录和设备运行记录,把岗责落实到实处。
4、每月抄写计算水电表,配合财务做好每月水电计费和管理费的收取工作。
5、xx栋走火梯改造。原环形灯加电子镇流器成本约xx元一套,改造后节能灯成本约xx元一支,改造数量约xxx支。
6、xx栋走廊灯改造。原xxx一体化排管灯成本约xx元一支,改造后节能灯成本约xx元一支,改造数量xxx支。
7、xx负一层水泵噪音的处理。生活水泵房在使用过程出现震动和噪音导致A栋多户业主曾多次投诉水泵噪音严重影响他们的生活质量,后经环保局,施工单位的改造已解决此难题。
8、在雷暴雨期间及时对小区明沟管道垃圾疏通工作以及做好排洪防汛工作。
二、施工改造
按照公司布署,经集团公司同意,工程部较好的完成了公司下达的各项施工任务,为公司节约成本。
1、x楼安管部、工程部办公室装修。
2、地下车库入口处路面倒水泥。
3、观光电梯大堂门口铺设无障碍通道。
4、x楼商铺前面绿化带改为铺设环保砖。
三、设备设施的维修保养
目前小区设备保养情况总体还是比较到位的,所有的设备按照设备保养说明书进行保养,每日巡查,目前都处于良好的工作状态。
1、严格按照配电系统运行保养的`规范要求,参照年度工作计划,完成大厦核心配电室设备的运行、检修和清扫工作。同时对各楼层配电管井内母线插接箱定期进行保养。
2、电梯检查方法的更新。针对电梯事故的多发,而工程部检查工作时又未发现的现象进行分析和总结,对原有的检查方式进行改进和完善。加强检查了电梯乘坐舒适度、稳定性及噪声情况的检查,到轿顶运行观察、底坑的查看。督促维保单位提高维修保养水平消除故障隐患。
3、中央空调设备的维修保养,对天面冷却塔和冷冻水管道每月进行清洗。每月对x~x商铺xxx台盘管风机普查并对其中xx台存在不同问题的盘管风管进行了维修,x月份机房和天面冷却水管进行除锈和油漆,提高了设备安全运转性能,保证夏季制冷的正常供应。
4、发电机每月进行一次保养,保养时例行开机运行xx分钟,确保停电时能快速进行发电。
5、生活水泵房每日巡查x次,保证设备的安全运行,为业主创造一个良好的居住环境。
6、弱电设备保养工作,对楼内弱电管井进行了全面清洁、整理工作,配合电信、移动、联通等公司进行设备的安装维修和保养工作。
技师工作总结 篇39
我是西一卸油站一名加热外输岗员工,同时也是这个运行班的班长,20xx年被聘为技师现就一年的工作做一述职如下:
一、任职期间充分发挥技师的先进性努力工作。
作为一名技师在工作中应充分发挥其带头作用带领全体班组人员安全高效地完成每一项工作。在任职期间我所带领的运行班在各级领导的指导下,严格按标准作业程序进行作业,精检细修,严格落实站库的各项责任制度,一年来取得了优异的成就。在此期间没有发生一起安全环保责任事故,我所带领的班组多次被评为作业区、站库优秀班组,班组有三人次被评为厂级优秀员工。我本人也被评为优秀班长。今年还被提名为“厂级优秀员工”的候选人。
二、任职期间充分发挥技师的技术优势解决实际问题。
技师就是要在工作中发挥作用解决实际问题的,在今年站库投用建成两台1140大卡的冷凝炉,便用的站库自己从缓冲罐,气液分离器来的可燃气做为燃料。首次使用,经常会遇到各种临时发生的故障问题,重要的点炉故障,电自动点炉故障,温控故障,频繁加水故障,排液不彻底,炉子燃烧器串油故障,我都利用自己多年在炼油厂工作的经验,进行第一时间投入处理现场。我设法排液,清理串油,重新点起了炉子,保障了生产正常运行。我都利用本人的技术优势圆满地进行了解决或应急处理。没有因此而造成不良影响。
三、积极努力学习新技术新工艺,不断加强业务水平。
站库技术日新月异,新技术新工艺不断涌现。为我们的工作不断提出新的要求。作为一名技师要勇敢地接受挑战,把学习各种新技术新工艺作为一项任务来完成。在此期间我参加了各种新技术的学习培训。如站库的原油三级系统平台,新的气液分离器,空冷机,冷凝炉的操作使用,SGADA系统支行,原油含水分析仪的使用。输油泵的变频使用。通过学习培训大大地提高了我的技术业务水平及实际处理问题的能力。同时把自己所学分享组同事。
四、认真及时地完成站库下达的“四个一”工程。
“四个一”工程是站库为站内多名任职期间技师下达的'一项任务指标。是全面衡量技师在任职期间的工作完成情况。
1、完成一项技术革新工作。
西一卸油站要求站内技师,在任期间每年要完成一项本岗位的技术革新。本人在任期间每年都提出了一项本岗位的技术改进项目报队审批。同时得到站库采纳实施。
2、带一个徒弟。
要求在任期内每年带一个徒弟。本人在任期内每年都和一名职工签订了师徒合同。并且都按照合同的要求完成了各项教学内容。现在他们都在乘务的岗位上工作中。都能胜任自己的工作。
3、讲一次课。
要求在任期内每月在卸油站的安排下讲一次本岗位技术上的教学课。要求使用电化教学,自己制作教学课件,自己操作讲解。本人在任期内每年都按时地完成了课件的制作任务,并在安排下进行了讲课教学。
4、每一季度提一条以上合理化建议(ACT卡)。
要求每个季度提一条以上的合理化建议。对此本人在任职期间都按要求完成了此项任务。有3点建议还被采纳利用。
五、存在的不足之处及以后努力方向
本人在此任期内虽然取得了一定的成绩,但和一个优秀的技师相比还有一定距离。比如在整个西一卸油站的技术方面还存在一些盲点项目,西一拉采油井来油总机关与油井关系及102配注水相关流程。今后要加强这方面新技术的学习。还有就是在完成“四个一”方面还存在质量不高的问题。被采纳的技改和合理化还不是太多。这些都是我在今后的工作中要努力的方向,争取更好的成绩,做一名优秀的技师。
以上是我任技师中主要的工作回顾和简要陈述,不妥之处恳请领导批评指正!谢谢!
技师工作总结 篇40
技师工作总结 篇41
一、思想学习方面
认真学习局、段下发的各种文件精神。积极参加班组每周组织的政治学习活动,学习各种规章制度,始终牢记“安全第一”的思想,在工作中,严格要求自己,努力上进,积极探索,不断给自己充电,提高技术水平,真正发挥技师在工作中的光和热,与班组同志团结协作,攻难克坚,为铁路事业默默无闻的做出自己的贡献。
二、主要工作内容方面
1、在工作中能做到认真工作,不擅离工作岗位,爱岗不脱岗,不乱作为。提高安全意识,严格遵守安全操作规程,在设备维修操作中,严格按照操作规程作业。
2、做好电气设备和线路维修保养,做到定期检查及时维修,保障电气设备的正常运行,认真完成必要的巡检维修和各种计划修任务,使电气设备及线路保持良好的工作状态。
3、作为一名倒班人员,能严格要求自己,有强烈的责任心,深感夜班工作的重要性,在工作中经常会遇到一些突发
设备故障。如:转车盘使用中突然断电,我及时排除故障,保障机车的正常运行。在工作中诸如此类的设备故障会经常遇到。再如,辅修库内吊车在使用过程中突然断电,导致吊车工作中断,无法使用,我迅速查找故障点,由于吊车工作中产生振动,滑线托与滑线分离,我及时将故障滑线托重新安装固定好,并检查其他滑线是否异常,重新试车后,无异常,恢复正常使用。
4、积极发挥在工作中的榜样示范作用,身体力行,作为一名工人技师,帮助班组中年轻的新同志解决技术难题,提高他们的业务水平。
以上是我的工作汇报情况,我深知在工作中会有一些疏忽和不足之处,恳请各位领导不吝批评指正,在以后的工作中,我会取长补短,以百倍的信心千倍的热情投入到工作中去,努力学习,刻苦钻研,用知识武装自己,与时俱进、开拓创新,充分发挥工人技师在工作中的作用。
技师工作总结 篇42
我多年从事驾驶员工作,在单位领导的关怀和支持下,在其他同志的配合与帮助下,我立足本职,扎实工作,顺利地完成了自己所承担的工作任务。在多年驾驶任务中,我严格遵守道路安全相关法规和有关章程,并在工作中不但学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能,在驾驶实践中树立起“严守规章、安全第一”的观念,顺利完满完成工作任务。现将工作情况汇报如下:
1、爱岗敬业,干好本职工作
有人说:“位不在高,爱岗则名;资不在深,敬业就行。”所谓“爱岗”就是热爱本职工作,所谓的“敬业”就是忠于职守,尽职尽责。我对于自己的本职工作有着强烈的责任心,始终能够热忱地、自觉地投入工作。
日常遵循职业道德规范,保持强烈的工作责任感。人说:“干一行就要爱一行。”我首先能够明确自己的工作职责,遵循职业道德规范,其次始终坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从工作安排,随叫随到,牺牲节假日,克服困难,圆满地完成任务。
2、安全第一,确保行车安全
坚持恪守安全原则,确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全,我严格遵守处里的《驾驶员管理制度》,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。当天不出车时,立即入库存放,下车后上好方向盘锁,锁好车门等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度。
驾驶是一个脑力和体力并用的职业,同时又是一个充满挑战和风险的职业。我作为一名驾驶员,每次出车都有一种忧患意识,即安全意识,做到“高高兴兴上班去,平平安安回家来”。我深知操纵机动车的行为不仅仅是个人安危之所系,而且直接关系到公私财产及无数人的生命安全。如果说驾驶员必须“战战兢兢,步履薄冰”是一点也不过分的。总之,我自知必须本着对公私财产、行人生命、自己和家人高度负责的信念去开车,才能做到安全行车。
3、爱车如己,做好车辆维护
我日常中我坚持做到:注意保养,定期检查,及时维修。定期对汽车进行保养,保持车身光洁。每天下班收车后,把车辆彻底打扫一遍,保持卫生。严格按照保养日程表的项目,对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性。另外,我还认真学习汽车知识,掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常,尽量找出故障并及时排除。
在多年的驾驶工作过程中,我尤其注意做好平时对车辆进行经常的例行保养。我认为对车辆应该三分修理,七分保养,只有平时保养好了,才能将故障消灭在萌芽状态,不发生大的故障,特别是有关安全的制动部分、灯光、转向系统,经常进行检查。做到心中有数。车轮胎定期调位,以延长使用寿命。多年的驾驶工作经历,使我深深地爱上了这一行,对待自已驾驶的车就象朋友一样,每当车有毛病时,我都亲自动手修理,能不去修理厂就不去,这不但锻炼了我,也使我的修理技术不断得到提高。
今后努力方向
1、坚守作风,扎实服务人民
我将坚守敬业踏实、勤奋上进的工作作风,在具体工作中,一是严格遵守单位规章制度,用单位规章制度来规范好自己的行为;二是在工作中注重解放思想,实事求是,努力克服不思进取,无过便是功的思想;三是做好与同事的团结,大事讲原则,小事讲风格,自觉抵制各种不正之风;四是在工作中勤勤恳恳,任劳任怨,扎扎实实地为人民服务,认真完成工作任务。
2、脚踏实地,做出更大贡献
回顾以往的工作,取得了一些成绩,但仍有很大提升和进步的空间。今后,我将更加严格要求自己,发扬优势,弥补不足,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上,进一步做到积极服务,礼貌待人,文明行车。在领导的关心和支持下,在同志们的帮助下,相信通过不懈的努力,我的工作一定能够再上一个全新的台阶!
驾驶汽车是一项关系人民生命财产的职业,所以职业对汽车驾驶员无论是从驾驶技术和修理技术方面,都有很高的要求,以保证工作圆满完成。在今后的工作中,我仍将坚持学习业务知识,提高解决疑难问题和车辆故障的能力,切实贯彻各项交通安全法律法规,努力提高车辆管理水平,立足本职工作,敬业爱岗,为单位的发展做出自己应尽的贡献!
技师工作总结 篇43
几年前通过在外打工的经验了解到电焊工在社会上的重要地位,而且从事这方面工作的员工工资待遇比白领的要高,从而看到了电焊工未来广阔的前景。
于是在20xx年经过湖北创业技能培训学校的相关培训及其考试获得了电焊工职业合格证书并熟练地掌握了各种焊接方法和各项操作规程。了解焊条的种类选用及保管、焊接设备的型号及用途、焊接接头的形式、焊缝的形成原理焊接的位置(平焊、立焊、横焊、仰焊)及焊接工艺参数(焊接电流、电弧电压、焊接极性、焊接速度等)的选择、焊缝布置和焊件结构、气焊工艺和切割过程、常用金属材料的气焊和气割、氩弧焊原理、设备使用及焊接技等理论知识。
在20xx年进入了武汉某大型的机械公司,因为之前在湖北创业技能学校这方面的实践操作很多,因此也加深了对电焊工各方面的操作技能让我刚进入公司不久便取得了优异的成绩,成为了公司的技术操作师。从事多年后我认为作为一名焊工技师,就要不断创新和推广新的焊接方法,为公司提高产品质量和工作效率,降低劳动强度,减轻手工焊有毒烟尘对焊工的伤害。
生活中我是个勤奋好学的人,大概就是因为如此,20xx年被公司派往深圳某机械厂学习为期一年的电焊工的焊接工艺及CO2操作技术的研修。到目前为止,我能进行焊条电弧焊、氩弧焊、气焊、CO2气体保护焊、埋弧焊五种焊接操作。为了证明自己的能力,20xx年以来多次参加了我公司新产品试制过程中的焊接工作,大胆提出来了自己的方案,经水压试验,焊接合格率达到满意数据。后来经过自己的努力,编制了一套完整的焊接工艺,从而为公司制造产品参考利用,降低了公司的`生产成本,为公司带来了很大的效益,不久公司便提携我为技术总监。在公司近几年的磨练中我一直勤劳肯干,焊接质量稳定、优良,让我感受到了人生的意义。今后我将不断地进取和创新,不仅干好自己的本职工作,而且要做好传、帮、带等工作,充分发挥自己的才智,为企业多作贡献,使企业的焊接水平得到进一步的提高,为公司为社会带来更多更好地利益。
现在电焊工的就业前景非常广泛,加上这方面的人才非常缺乏。因此我建议对此感兴趣的人士可以从事这方面的工作,我想它一定能给我们带来一份很好的收益。
技师工作总结 篇44
我多年从事驾驶员工作,在单位领导的关怀和支持下,在其他同志的配合与帮助下,我立足本职,扎实工作,顺利地完成了自己所承担的工作任务。在多年驾驶任务中,我严格遵守道路安全相关法规和有关章程,并在工作中不但学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能,在驾驶实践中树立起“严守规章、安全第一”的观念,顺利完满完成工作任务。现将工作情况汇报如下:
一、思想理论学习
在日常工作中,我充分认识到加强思想政治工作的重要,因此认真学习党的路线、方针、政策和决议,不断提高自己的思想境界和素质水平。首先,作为一名国家机关的工作人员,我时刻谨记全心全意地为人民服务,坚持自重、自省、自警、自励,不断自觉加强自已的思想修养。其次,我时常虚心向同行们学习,平时认真学习《道路交通管理条例》等相关文件,不断地充实自己,保证在驾驶中严格遵守条例规定,不发生违反条例法规的现象。
二、业务能力成就
1、爱岗敬业,干好本职工作
有人说:“位不在高,爱岗则名;资不在深,敬业就行。”所谓“爱岗”就是热爱本职工作,所谓的“敬业”就是忠于职守,尽职尽责。我对于自己的本职工作有着强烈的责任心,始终能够热忱地、自觉地投入工作。日常遵循职业道德规范,保持强烈的工作责任感。人说:“干一行就要爱一行。”我首先能够明确自己的工作职责,遵循职业道德规范,其次始终坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从工作安排,随叫随到,牺牲节假日,克服困难,圆满地完成任务。
2、安全第一,确保行车安全
坚持恪守安全原则,确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全,我严格遵守处里的《驾驶员管理制度》,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。当天不出车时,立即入库存放,下车后上好方向盘锁,锁好车门等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度。
驾驶是一个脑力和体力并用的职业,同时又是一个充满挑战和风险的职业。我作为一名驾驶员,每次出车都有一种忧患意识,即安全意识,做到“高高兴兴上班去,平平安安回家来”。我深知操纵机动车的行为不仅仅是个人安危之所系,而且直接关系到公私财产及无数人的生命安全。如果说驾驶员必须“战战兢兢,步履薄冰”是一点也不过分的。总之,我自知必须本着对公私财产、行人生命、自己和家人高度负责的信念去开车,才能做到安全行车。
3、爱车如己,做好车辆维护
我日常中我坚持做到:注意保养,定期检查,及时维修。定期对汽车进行保养,保持车身光洁。每天下班收车后,把车辆彻底打扫一遍,保持卫生。严格按照保养日程表的项目,对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性。另外,我还认真学习汽车知识,掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常,尽量找出故障并及时排除。
在多年的驾驶工作过程中,我尤其注意做好平时对车辆进行经常的例行保养。我认为对车辆应该三分修理,七分保养,只有平时保养好了,才能将故障消灭在萌芽状态,不发生大的故障,特别是有关安全的制动部分、灯光、转向系统,经常进行检查。做到心中有数。车轮胎定期调位,以延长使用寿命。多年的驾驶工作经历,使我深深地爱上了这一行,对待自已驾驶的'车就象朋友一样,每当车有毛病时,我都亲自动手修理,能不去修理厂就不去,这不但锻炼了我,也使我的修理技术不断得到提高。
三、工作表现方面
首先,回顾多年来的驾驶工作,随着驾龄的增长,我的汽车驾驶水平已经非常纯熟,对汽车性能的了解已不断深入,充分保障了驾乘人员的安全舒适,掌握了良好的驾驶技能和车辆维护保养知识。
其次,我一直强化道路安全法律法规的学习,提高自身的安全意识,并在实践工作中不断总结经验,培养自己应对突发事件的心理素质。我热爱汽车驾驶工作,爱护车辆,工作一直勤勤恳恳、任劳任怨,遵章守纪,具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德,用自己的良好表现赢得了领导和群众的认可。
最后,我始终积极贯彻上级有关车辆管理的政策、法令,做好交通安全工作。每年按市车辆管理所和交通管理部门的要求进行所属车辆年检、驾驶员年审。进行车辆驾驶职业道德教育和安全行车教育,增强法纪观念,确保行车安全。
四、今后努力方向
1、坚守作风,扎实服务人民
我将坚守敬业踏实、勤奋上进的工作作风,在具体工作中,一是严格遵守单位规章制度,用单位规章制度来规范好自己的行为;二是在工作中注重解放思想,实事求是,努力克服不思进取,无过便是功的思想;三是做好与同事的团结,大事讲原则,小事讲风格,自觉抵制各种不正之风;四是在工作中勤勤恳恳,任劳任怨,扎扎实实地为人民服务,认真完成工作任务。
2、脚踏实地,做出更大贡献
回顾以往的工作,取得了一些成绩,但仍有很大提升和进步的空间。今后,我将更加严格要求自己,发扬优势,弥补不足,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上,进一步做到积极服务,礼貌待人,文明行车。在领导的关心和支持下,在同志们的帮助下,相信通过不懈的努力,我的工作一定能够再上一个全新的台阶!驾驶汽车是一项关系人民生命财产的职业,所以职业对汽车驾驶员无论是从驾驶技术和修理技术方面,都有很高的要求,以保证工作圆满完成。在今后的工作中,我仍将坚持学习业务知识,提高解决疑难问题和车辆故障的能力,切实贯彻各项交通安全法律法规,努力提高车辆管理水平,立足本职工作,敬业爱岗,为单位的发展做出自己应尽的贡献!
技师工作总结 篇45
时光荏苒,转眼之间又到了岁末。回顾过去一年的工作历程,在中心及作业区的正确领导下,二级厂点检员和技术员的支撑下,我们机械维护二班的全体员工的齐心协力,奋勇拼搏,圆满的完成了中心及作业区交给我们的各项检修工作。实现了钢包底座改造等技改项目完成率x%,污泥房滤带、皮带更换等原外委项目完成率x%,日常检修工作完成率x%,为公司扭亏脱困、挖潜增效的奋斗目标做出了显著的贡献。
机械维护二班现有员工x人,x岁以下青年有x人,青工比例占x%,其中具有本科学历的x人,大专学历x名,高级技工x人,高级技师x人。整个班组主要以年轻化、学历化、多面化为基础构成,始终充满着朝气和青春活力!
在即将过去的一年里,我们主要做了一下几个方面的工作:
一、安全方面
我们机械二班一直以来都严格遵守公司、中心、作业区的各项规章制度,认真组织好每周星期二的安全学习,让每位员工都认识到安全的重要性,切实提高自己的安全意识,将安全工作真正落实到实际工作中。在安全生产方面做到了以下几点:
第一,加强安全教育方面,全年组织全班员工按照公司教育内容,危险源辨识内容及现场实际教育相结合进行规范教育,让班里每一位员工熟知本单位安全生产规章制度、劳动纪律;作业场所存在的风险、防范措施及事故应急措施;20xx年新进入班组员工x名,全部进行了班组安全教育培训。
第二,安全隐患排查:安全检查是搞好安全生产的重要手段,其基本任务就是:发现和查明各种危险和隐患,督促整改;班组骨干严格监督各项安全规章制度的`实施,我们机械二班与二级单位点检员持续开展去生产现场对生产隐患进行联查和整改活动,保证了一炼扎厂的安全生产条件,全年组织现场联查共x次,全年自查隐患x多项,全部下达整改通知单,x%进行了整改。保证了车间、班组无较大隐患。
第三,检修安全方面,对每周大的检修项目,要求负责人提前制定好安全检修方案。特别是年前年后的大修,任务重,时间紧,由于提前做好了生产、安全方案,班员在检修时很好的落实联防联保制度,保证了检修安全有始有终。
20xx年里,通过我们检修人员的共同努力下,班组的安全形势取得了有目共睹的成绩,班组实现了全年“零事故”,没有发生一起人身伤害事故。
二、生产方面
我们机械二班每位员工在检修生产方面都牢固树立了“一切服从于安全,一切服务于生产”的思想理念。班内加强外协管理,强化检修质量的监管。不断健全完善生产管理制度,努力改进应急机制,激励员工创新,加大奖惩执行力度。一年多以来,通过“抓细节、抓过程、抓落实、管好人”的模式,保证了设备运行每个月的“零故障”,生产检修服务打分也在平均95分以上,为全年一炼扎厂产量指标的完成奠定了坚实的基础。能取得如此好的成绩,主要是班组狠抓了如下几方面的工作:
点巡检工作:地面车辆、污泥房、一二次泵站、脱硫站、混铁炉、皮带等区域在未实行点巡检制度前,设备大小故障不断,严重时耽误生产,自从今年根据作业区的要求我们班制定了详细的巡检制度,推行“人人都是设备的主人”的管理理念,在大型设备上及易损设备上实行分区负责,做到每天设备到人,责任到人后,每天设备隐患及时清除,故障明显减少,同时我们负责的区域再也没有影响生产的事故发生。
日常检修工作:我们班一直以来都是一支能吃的苦,耐得劳,勇于面对困境的优秀队伍,在作业区领导的正确指导下,班组长的带领下,班员的努力下,日常检修工作有条不紊的的开展着,并且出色的完成各项检修任务。污泥房环境极度恶劣,设备老化严重,设备故障不断,维修维护难度很大,为此专门成立一个副班长带队的攻关小组,和二级单位协商整改污泥房设备不合理的地方,排除隐患,修理备件,没有备件的自己加工制作,制定点巡检制度,注重平常的设备维护。现在,污泥房设备维修维护得到了作业区和二级厂的一直认可。还有炉前挡渣板更换、狗屋挡渣板更换、炉下轨道更换等高难度,高风险的工作,不管是计划检修还是抢修我们都能及时组织队伍保质保量准时完成。
外委项目工作:为了响应公司挖潜增效、扭亏脱困的号召,在皮带更换、滤带更换、长轴泵的修复等方面,为公司节约外委项目经费x多万。
虽然在20xx年我们机械维护二班在工作上取得不错的成绩,但是总结起来还是有不少方面的工作做的不到位,因此在接下的20xx的工作计划中,我们将继续坚持执行20xx年里好的工作方针,改善工作中不足的地方。重点做好以下几项工作:
1、以安全环保为前提,强化教育培训,追求卓越成效;
2、以健全制度为保障,提高执行力度,确保目标完成;
3、以节能降耗为主线,注重细节过程,优化生产方式;
4、以信息反馈为基础,加强沟通协作,降低影响损失;
5、以设备稳定为关键,强化维护保养,确保运行效果;
6、以严明纪律为手段,全程跟踪监管,提高工作效率;
7、以文化建设为突破,转变思想观念,树立先进典范;
8、以强化责任为根本,团结务实高效,塑造敬业形象。
总之,在新的20xx年里,我们机械二班将在公司正确决策部署下,在检修中心各级领导和员工的共同领导下,团结协作,奋力拼搏,为涟钢新的发展做出我们更大的贡献。
技师工作总结 篇46
在今年以来,在各级领导的关心和正确领导下,在工友们的配合帮助下。我紧紧围绕我xx公司电站工作的特点和规律,努力完成电站的维修与维护工作,扎扎实实地进行设备的检修工作。积极地开展职能范围内的各项工作,完整履行好一个技师的工作职责,起好模范带头作用。圆满完成了上级领导所安排部署的各项任务和指标,在公司的电站工作建设过程中发挥了一定的作用。现将20xx年的工作情况简要汇报如下:
在20xx年,由于我公司生产需要,我公司设有电动葫芦xx部、桥式起重机x部、(冷轧带钢)轧机生产线150、120、175各一条;酸洗生产线一条;带钢用电所需安装设备方面也较多。因此,对于设备的维修、点检、巡检工作任务较重。为此,我坚持立足本职,努力克服困难,攻克尖钻问题,解决难点项目,积极努力的开展检修设备工作。
一、加强理论基础,强化能力建设
在今年的工作中,我首先加强了思想政治学习和业务学习,我积极参加公司所组织的各项学习工作,实际加强自身理论基础,加深自身对于公司电站设备的了解和使用情况,提高自身的业务能力。切实总结上一年度的工作经验,在实际的`工作基础上探索创新,努力提高技术素质和工作能力。
二、坚持岗位职责,解决难点问题
在今年的工作中,我深刻的意识到电站设备的对于我公司的生产建设的重要性。因此,我及时的开展各项设备检修工作,切实解决检修过程中出现的各种设备问题,实际开展技改工作。在工作中,我及时解决现场难点问题,认真研究与探索解决方法,结合以往工作经验,攻破技术关卡,保证设备的正常运转。
三、克服工作困难,实效岗位工作
在今年的工作中,我紧抓工作实际,严格遵守公司的各项工作制度,坚持认真仔细地做好本职工作,实际为公司设备的正常运转做出保障。我在工作中,充分发挥专业技术,结合带钢车间工作实际,积极开展技术改造与创新工作,努力实现修旧利费的降本增效。在今年的工作中,我公司实行了全面的技改工作,在今年的xx月份,我结合公司要求,实际开展了安装电气设备并布线、调试带钢发蓝生产线(高强度打包带)工作,我严格要求自身加强对新装设备的了解与掌握,严谨的实施安装检修工作,保证了新装设备在今年x月的正式调试成功。在今年x月—x月,我按公司要求,全身投入了安装与调试弹簧钢生产线(超高强度打包带)的工作之中。由于安装、调试此设备需较高的技术含量,为做好此项工作,完成我公司的新装设备投入,我积极向厂家学习并与厂家一起解决调试中出现的各种技术问题,为完成设备调试工作而不懈努力。在今年xx月,通过我的不懈学习与研究,我XX组成功的安装了线切割数控机床、抛光机电气设备,完成了相应的布线工作,并和厂家一起进行了调试工作。虽然新进设备的安装与调试工作较为复杂,对设备的熟识程度也不高,在实行设备的安装与调试工作时,遇到了一定的困难与阻碍,但我依然坚定自身的岗位工作,积极的展开学习与钻研,坚持不懈的解决设备安装、调试过程中所遇到的各种问题。在今年的xx月,我与厂家工作人员一起持续开展了调试弹簧钢生产线工作,为进一步完善我厂设备,保障我公司生产工作的正常运行而打下扎实基础。
技师工作总结 篇47
20xx年,xx市电工技师协会按照“立足科学发展、着力自主创新、完善体制机制、促进社会和谐”的总体要求,在xx市科协和市民政局的领导下,依托会员单位,团结众多会员,本着为会员服务,为社会服务的办会宗旨,继续走以市场为导向的新路子,开拓进取求发展,为创建和谐xx作贡献。
一、服务社会、面向市场再创佳绩
xx市电工技师协会成立之初,就根据自身特点,确立了服务社会、面向市场的发展路子,协会成立三年来,积极探索,勇于实践,取得了一定成绩。今年在积累前两年经验的基础上,进一步发挥专业优势,扬长避短,在承接项目、技术培训、专业考评、编写教材等方面全面出击,再创佳绩。
1、为xx市政府改造电容器柜。
xx市政府总配电间的电容补偿柜由于电容老化,故障频繁,严重影响了政府大院日常供电质量。受市政府委托,协会派出精兵强将,协助对其两台补偿柜进行改造,由于协会派出人员技术娴熟,方案制定合理,改造一次性调试成功,验收合格,受到市政府有关部门高度赞扬。
2、主动争取承担政府职能
协会的一大批高级技师和技师积极参与省市劳动保障部门及各厅局有关部门组织的维修电工技术培训及鉴定、考核,全年达到xx人次。通过参加这项工作,一方面锻炼了广大会员,同时扩大了协会知名度,提升了在政府相关部门心目中的地位,为今后赢得政府信任,争取地承担政府委托职能打下良好基础。
3、服务企业,培训专业人才。
今年协会还派出高级技师和技师参与、组织、指导海利化工集团维修电工技术大比武,湖南省国税局维修电工、运行值班电工的技术培训和长沙卷烟厂高压配电、高级工、技师的培训、考核,取得良好社会效益
4、编写专业教材。
协会几位高级技师受省安委委托,编写了xx多万字的电工安全培训教材,并已出版发行,业内反映良好。
二、依托单位会员,互惠互利谋发展
协会能否不断发展壮大,很大程度上取决于挂靠单位和单位会员的支持。xx市电工技师协会在成立后的短短三年里,能够开创出今天这样的局面,与我们的单位会员的'大力支持是分不开的,如xxx公司、xxx设备有限公司、xx有限公司、xxx学院、xx导电气设备(xx)有限公司等。尤其是xxx技能培训中心,是协会的单位会员,无论是人、财、物,还是办公场地、办公设施,都给与了协会无私的支持。发展会员方面,学校历年历届技师班的学员,绝大多数在取得技师资格后都成为了协会会员,今年,又有近xx位技师班毕业的技师加入了协会。今年协会搬迁到xx市科协大楼办公,新的办公地点更方便了协会接受市科协的领导以及与会员的联系。
协会则通过创办网站、举办年会暨新产品展示等工作,多方面向社会极力推介、宣传我们的单位会员及其产品,以期求得单位会员对协会的更大支持。如xxx公司开发一种新产品——电神,该产品为全合成特种单分子导电降阻防腐材料,协会特地在在xxx技能培训中心举行现场测试推介会,邀请了社会各单位电工电器负责人和相关专业人士xx余人到会观摩,当场测试使用电神后的降能节耗效果,取得了极好的宣传推介效应,xxx台对这次测试会作了专题采访报道。
在为个人会员服务方面,协会利用联系面广、信息灵通的优势,为会员牵线搭桥介绍工作,今年共帮助十余人联系找到了工作。
三、继续办好网站,凸显专业特色
根据工作计划,xx市电工技师协会网的全面改版工作,下半年已经启动。为了节省费用,我们自己会员利用业余时间,辛勤作业下经过两个多月的不懈努力,无偿担负起网站改版的全部工作。改版后的xx市电工技师协会网,单位会员和个人会员的相关资料更加翔实,版面更加美观,内容更加丰富。现在还增加了下载频道,方便大家下载一些常用工具和电气安装工程施工图纸,更加凸显网站的专业特色。
四、吸纳新会员,不断发展壮大
今年,又一家从事新型节能、环保及安全保护材料的研制与生产的单位—xxx公司加盟协会,同时,还有xx位新近获得技师资格的个人加入协会,截止目前,协会个人会员总数已达到xx人,协会在不断发展壮大中。
20xx年即将过去,新的一年就要到来,在市民政局、省劳动和社会保障厅、省技师协会等政府有关部门的支持下,团结一心,阔步向前,为协会的成长,为推动和谐xx的建设,再创新成绩,再作新贡献。
技师工作总结 篇48
自20xx年进厂以来,一直从事焊接操作技术工作。九六年在市劳动局的培训、考试下获得了锅炉压力容器焊工合格证。由于自己平时比较勤奋刻苦工作,九六年十月份被公司挑选派往南化集团公司化工机械厂进行了四个月的手工钨极氩弧焊学习,于同年获得了氩弧焊焊工合格证。为了提高公司的焊接工艺水平,九七年公司推荐我到杭州锅炉厂为期一年的焊接工艺及co2操作技术研修。到目前为止,我能进行焊条电弧焊、氩弧焊、气焊、co2气体保护焊、埋弧焊五种焊接操作,同时我在焊条电弧焊、埋弧焊上拥有八个合格项目。
为了使自己学有所用,九八年以来参加了我公司新产品(15t、20t蒸汽锅炉)试制过程中的焊接工作,试制过程中提出来了自己的方案,并得到了公司的认可,经水压试验,焊接合格率达100%。同年十月受公司焊接试验室的委托,进行烟管氩弧焊对接一次成形试验工作,经过自己的理论探讨及平时加班加点的操作训练,编制了一套完整的烟管对接焊接工艺,从而为公司制造产品参考利用,降低生产成本作出了自己贡献,且受到了原厂部的表彰。九九年至二零零零年我为公司10t、6t鳍片管焊接采用co2气体保护焊替代手工电弧焊,使工作效率提高了2~3倍,而且工艺较为先进,该焊接方法及工艺得到了公司的认可。目前在我公司生产的2t、4t燃油锅炉,试制过程中,由于该产品机构的复杂性给焊接带来了极大的不便,我主动配合技术、工艺、生产部门,亲自参与汽包制作流转过程中的焊条电弧焊、氩弧焊的焊接,焊缝经x射线探伤检验合格率为100%。还掌握了制作过程中工艺参数的第一手资料,为编写工艺流转卡提供了依据。近年来,我在公司还协助工艺部门进行焊接工艺评定,参与编写焊接工艺,其间我编写了公司工业锅炉安装中的管道焊接工艺。同时针对我公司目前的产品机构特点,根据自己平时积累的实践经验编写了《焊接安全操作技术》一书,经公司研究所认可,作为我公司焊试室焊工培训教材,为指导新焊工安全操作技术起了一定的帮助作用。
20xx年我离开了锅炉厂,于零六年成为xxx设备制造有限公司一员,在公司近两年的磨练中我一直勤劳肯干,焊接质量稳定、优良,得到了本单位领导的好评。今后我将不断地进取,不仅干好自己的本职工作,而且要做好传、帮、带工作,充分发挥自己的才智,为企业多作贡献,使企业的焊接水平得到进一步的提高。
技师工作总结 篇49
20xx年x月毕业参加工作以来,我已从一名幼稚的学生逐步成长为一名合格的技术人员,经过几年的现场实际工作,我已总结出一套适合自己程序。这几年来我先后从事过机械车工、铣工、数控车工。现在从事的是:工装夹具的设置,cad制图,机械加工工艺编排和车间主任。
在上述工程中我负责技术管理工作,在工作中一直兢兢业业,对待工作一丝不苟,一直奉行科学管理,严格要求施工质量,保证了施工一次校验合格率xx%。
在从事管理工作中,我强化质量管理、成本管理、进度管理、安全管理。在质量管理上我把加强质量终身责任制的管理,明确责任,强化管理责任卡做为施工过程中的重点,这样保证了施工各道工序质量合格,同时加大对质量的日常管理工作,做到本道工序不合格不得进行下道工序施工,保证每到工序受控。同时加强了施工开工前的技术交底、方案的编制和执行监督工作。工作中严格执行各类标准,加强了过程质量控制,实行质量工资制,优质优价,对创建精品工程起到了推动作用。
在成本管理上,在施工前认真做好成本预测,在施工中对成本管理实施动态监控管理,使工程成本始终在有序可控的管理体系下运行。实际施工中禁止现场出现大面积返工现象,合理用料,利旧利废,做到了工程投入量最小,同时加强机具管理,定期进行检查,搞好维护保养,提高综合利用率,保证了长周期运行。
在工程进度管理上针对近几年的.工程由于工程期紧,任务量大,材料设备不到货的情况下,为确保控制点施工任务按时完成,我精心组织,搞好施工准备,实行周计划管理,以日保周,以周保月。合理划分施工阶段,采用平行流水作业法施工。
在强化安全管理上针对全年施工作业时间长、现场施工环境负责,立体交叉作业频繁等特点加强施工现场安全管理工作,强化员工自我保护意识,坚持把安全工作放在首位,加强全员的安全、防火教育,树立人人管安全,人人执行贯彻安全防火规定,做到天天讲安全,天天贯彻安全,天天检查安全。
多年的现场工作中我一直以积极的态度发挥自己的长处,积极工作。20xx年在xx分公司一蒸馏扩能工程中提出合理化建议为该工程节约资金xx万元,不仅降低了施工难度,提高了施工效率,在工期紧、任务量大、作业条件困难的情况下合理划分各施工阶段,确保了施工质量为提前竣工创造了良好的条件,赢得了甲方、监理等多家领导的高度评价。
上述是我参加工作以来所从事的主要工作,但我从事或介入的其他工作还有很多:如曾多次参与工程的投标工作,工程的预结算管理等工作。在我所从事的各项工作中,都能尽职尽责,积极思考,不断学习新知识,全面、终合的考虑工程施工,圆满的完成了领导所交给的各项任务。多年来我被公司评为十佳青年、优秀员工、撰写的论文、合理化建议、施工技术方案多次被评为优秀作品。
20xx年我从事了技术质量处的管理工作,这个岗位对我又是一个新的工作起点。技术管理岗位是对各施工项目的全面的技术质量管理并保证质量体系有效运行。它包括了以下工作内容:组织贯彻执行国家、地区、部门关于技术质量方面的法规、标准、文件;负责工程项目的技术质量管理工作;借鉴同行业先进的施工方法或自创独特的施工方法在本企业中推广实施,不断改进施工方法和提高管理水平。
技师工作总结 篇50
本人于1996年毕业于江西省电力学校,所学专业为发电厂及电力系统专业。1996年7月毕业分配至九江供电局(后改为九江供电公司),安排在湖口分局(后改为湖口分公司)检修班从事变电检修一直工作至今,现为湖口分公司变电检修专职。十几年来,在各位领导和同事的支持和帮助下,自己的思想、工作、学习等各方面都在不断进步,个人综合素质也得到了一定的提高,从刚来时的见习员工,逐步成长为工作负责人、工作票签发人、变电检修专职。下面就从专业技术角度对我这十几年来的工作做一次总结:
我们供电企业是一个特殊行业,它需要从业者具有良好的自身能力和心理素质,这就要求我们应不断的加强学习专业技能,努力学习和掌握电力系统运行方式及其特点,了解我们所管辖及负责维护的变电站主、配网运行情况,同时能根据各类电气设备的需要,掌握相关的如电工基础、电工材料、电力设备及安装等专业知识,能根据现场电气设备运行情况,正确处理电气系统的设备故障以及系列突发性事故,初步了解班组管理和生产技术管理的基本常识,进一步加强自己的业务水平。
从1996年参加工作,我便一直从事变电检修专业工作,工作刚开始期间,我发现学校里学到的专业知识同生产实际有很大的不同和差距。为了迅速融入实际的工作当中去,能和老师傅们一道解决实际的技术问题,我努力学习变电检修专业知识,努力提高自己的岗位劳动技能,并且虚心向老师傅请教工作中的技术问题,并结合自身所学的专业知识,运用到实际的变电检修工作中去。
在参加工作从事变电检修的十几年中,经历了很多大大小小的变电设备维护、大小修,变电站技术改造、综自改造,以及新建变电站等等,从刚开始的跟师学习,从事简单的维护消缺工作;之后逐渐的`能独立完成上级分配的各项工作,作为工作负责人参与各项重大的技术改造工作,而今作为变电检修专职成为各项重大技术改造工作的专业负责。这便是我的专业技术工作学习、巩固、提高的一个过程。
第一次进行变电检修工作是跟师傅到湖口变电站10KV高压室给某10KV开关加油,当时湖口分局所辖湖口、新桥、彭泽三个站内的10KV开关均为SN10型少油断路器,我一见到这种开关,马上联想了在江西电力学校学习期间,在实习工厂里对此SN10型开关进行了拆解、安装、调试(调行程、测接触电阻),所以对SN10型开关有些了解,知道这种开关易渗油,开关频繁操作后里面变电器油易变黑(灭弧时油内存在积炭),配备的电磁型操作机构操作时需要很大的起动电流才能动作。
1996年12月,110KV彭泽2#主变大修,我作为见习,全程参与了2#主变大修工作,虽然只从事些简单的辅助性工作,但是通过师傅们的言传身教,结合学校里学习到的专业知识,我对110KV主变的大修工作有了一定的了解,为今后的变电检修工作积累了一些工作经验。
1997年初,湖口分局根据工作需要对生产班组进行改组,将原来的检修班、试验继保班合并成修试班。合并后我由从事原来单一的变电检修,逐步还要学习高压试验,继电保护方面的专业技能。虽然工作难度加大了,但是对于我来说,学习的机会更多了。不但我的变电检修专业技术得到提高,而且对高压试验、继电保护也从之前的模糊认识,慢慢地也能参与高压试验、继保工作当中去。多工种的综合工作也让我明白了团队协作的重要性。1999年,分局任命我为修试班付班长,协助班长进行工作。这既是对我几年来工作的肯定,也是对我今后工作最大的鞭策。
20xx年7月至20xx年9月,湖口分局修试班先后进行了110KV彭泽、湖口、新桥变电站的技术改造和综自化改造,我不但全程参与这几个站的技改和综自改造,还协助班长负责变电检修工作,配合高压试验、继电保护圆满完成了110KV彭泽、湖口、新桥变电站的技术改造和综自化改造工作任务。通过对当时湖口分局主要负责的彭泽、湖口、新桥变进行的技术改造和综自化改造,从中我虽然学习到了新设备、新技术相关的知识,变电检修专业技能得到提高,但还是感觉到了自身水平的不足,体会到了只有不断加强专业技能的学习、巩固和提高,才能适应电力行业发展的新形势。
20xx年3月至9月,我全程参与了110KV金砂湾变电站的新建工作。我作为专业负责,协助班长,完成了新建变电站一、二次的安装及调试工作。这是我们修试班第一次独立完成新建变电站的工作,说明这是上级部门对我们班工作的肯定,也是对我们班各个专业人员能力水平的肯定。通过全程参与金砂湾变电站的新建工作,我的变电检修专业技能得到了提高,并积累了一定的新建变电站的工作经验。之后,我作为专业负责,全程参与了20xx年6月至10月的110KV兰丰变电站的新建、20xx年8月至10月的35KV均桥变电站新建、20xx年7月至11月110KV万里变2#主变新增等等工作。从这些变电站的新建、间隔的新增工作中,我能充分感受到电力建设发展的迅速,社会主义经济建设的快速。经济要发展,电力要先行,从侧面来讲,这也是我们为企业创造效益、为国家经济建设增砖添瓦的真实写照。
做变电检修这一行,光做是永远不够的,还要结合工作实际,不断加强学习,时时刻刻进行充电。现在公司提倡双师型人才,为我今后的学习、发展提供了方向。我20xx年12月取得了助理工程师资格,20xx年12月取得变电检修高级工资格。接下来我还要朝工程师、变电检修技师这一目标前进。
总的说来,在这十几年来的变电检修工作中,自已利用所学的专业技术知识应用到生产实践中去,并取得了一些成效,具备了一定的技术工作能力,但是仍然存在着许多不足,还有待提高。在今后的工作中,自已要加强学习、克服缺点,力争自己的专业技术水平能够不断提高。更能适应现代化电力建设的需求。 以上就是我从事变电检修工作十多年以来的专业小结。总结是为了去弊存精,一方面通过技术总结,在肯定自己工作的同时又可以看到自己的不足和缺点,在以后的生产和工作中加以改进和提高,精益求精,不断创造自身的专业技术价值,另一方面,通过这次资格评审,从另一侧面看到别人对自已的专业技术水平的评价,从而促使自己更加从严要求自己,不断提升知识水平和劳动技能水平。三人
行必有我师,我坚信在日常的工作中相互学习、相互请教,自已的业务水平必定能更上一层楼。活到老,学到老,知识无限的,学习是不可停止的。在今后的工作中,我将以饱满的热情投入到本职工作之中去,更好在电力行业中发挥自己的技术专长,为企业创造更高的经济效益,为企业、为国家做出更大的贡献。
技师工作总结 篇51
我于1983年8月毕业于湖北职业学院经济管理专业,于1997年8月取得湖北省颁发的《电师技工证书》。自参加工作以来我一直在不断地加强自身修养,努力地提高思想道德水平,认真地进行各项文化和专业知识的深化学习,不断地探求新知,锐意进取,积极地开展智能范围内的各项工作,完整履行好一个技师的工作职责,起好模范带头作用。积极参与技术交流和科技创新活动,大大地做好了传、帮、带的作用,并全面完成了上级下达的各项任务及指标,在公司的的生产发展中发挥了应有的作用。现将本人任职以来的专业技术工作总结如下:
一、自觉加强理论学习,努力提高个人素质 没有坚定正确的政治方向,就不会有积极向上的指导思想。为了不断提高自己的政治思想素质,这几
年来我一直非常关心国家大事,关注国内外形势,结合形势变化对企业的影响进行分析,并把这种思想付诸实际行动到生产过程中去,保证自己在思想和行动上始终与党和企业保持一致。同时,也把这种思想带入工作和学习中,不断追求自身进步。特别是干我们这项技术性很强的工作的,看事要用心、做事要专心、学习要虚心。容不得有半点马虎和出错。所有首先工作态度要端正,要有良好地职业素养,对工作要认真负责,服从领导安排,虚心听取别人的指点和建议,要团结同事、礼貌待人,服务热情。
二、 端正工作态度,做好工作的每一个细节 我深知机电管理工作在建设期间的重要性,特别是含有大部分隐形的电器基础设施与工程,要随时监督检查,发现问题就必须解决问题,决不能草草了事,否则后患无穷且再无法根除,这就是摆在我们作机电
管理的面前是一种考验和责任作为一位电工技师,我深知身上的.责任和重担。因此,在平时的工作中,我时刻要求自己要认真仔细,做到一丝不苟,而且自己还深知打铁还须自身硬的道理。我对我自己做出了这样一些严格要求:要在遇到技术性难题是挺身而出,尽自己最大的努力攻克技术难关;一是我始终坚持以尽我最大努力做好每件事,以公司的利益为重。二是我要求自己能勇于承担责任;我认为既然自己是一名技师,那么在业务水平等诸多方面就要比一般工人要强一些。在遇到一般员工完成起来比较困难的任务时,自己要主动踊跃承担,不能与同事们推诿扯皮,要勇挑重担。平时我不仅是这样要求自己的,在实践中,我也是按这些要求去做的。所以我的这些表现也深深受到了领导和同事的一致好评,发挥了我作为一名技师应有的作用,树立了一名技师应有的良好形象。
三、加强业务学习,提高技术水平
“活到老,学到老。”这句话是我的座右铭。在科学技术不断发展的今天,一天不学,就会落后。特别是电气自动化这一块,没有谁能百分百的什么都精通完了,它是不断地在开发在更新。一年来,我搜集了大量的新的专业书籍资料,不断地充实自己,不断地掌握新知。例如《电气设计制图》、《电子技术》、《现代变频技术》、《直流在工业中的应用》等等,在学习这些知识的过程中,不仅拓宽了我的知识面,还在很大程度上提高了我的技术水平,也使我对更高层次的理论及技术知识的学习产生了浓厚的兴趣。
四、发展技艺互传,实现社会服务
在平时的工作中,我经常与其他同事进行技术探讨与交流,把自己所学到的知识与大家共享,并从别人身上学习自己所不了解的知识,实现共同进步。
技师工作总结 篇52
xxxx年是我院继续加强基础建设和完成主业转型的重要一年,在院领导的直接领导和部署下,我院坚持有所为,有所不为的原则,成功的完成了由接待会议为主向以医疗为主的转型,本着“一切以病人为中心,一切为病人”的服务宗旨,配合院领导的意图和安排,我们康复理疗科的全体医务人员较好的完成了院领导布置的各项医疗、体检和省级干部接待工作,现将工作情况总结如下:
一、以行动促发展,做政治敏感的明白人
今年年初,我们科的同志也都能够服从院党委的安排适时地参加到这次保持共产党员先进性的教育活动中,并对今后疗养院的建设和希望提出了宝贵的意见。全科同志都能够坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,在工作中以高标准要求自己,树立良好的形象,全心全意为广大病员服务。
二、从严要求自己,做遵章守纪的老实人
严格执行规章制度是提高医护质量,确保安全医疗的根本保证。
1、今年我科再次重申了各级医护人员职责,明确了各类岗位责任制和医疗工作制度,如病人首诊制,病人第一时间入院,当班医生就要首先对病人进行检查和处理,责任护士、巡回护士各尽其职,杜绝了病人自换吊瓶,自拔吊针的不良现象。
2、坚持了查对制度:
(1)要求医嘱班班查对,每周护士长参加总核对1-2次,并有记录;
(2)护理操作时要求三查七对;
(3)坚持填写输液卡,一年来从未发生大的医疗差错。
3、认真落实内科医疗护理常规,坚持填写了各种信息数据登记本,配备了急救操作处置盘。
4、坚持每日交接班制度及晨间医生查房、医疗护理,使病人能够及时得到诊断和治疗,预防了并发症的发生。
三、加强医护人员医德医风建设,做广大病员的贴心人
1、积极落实医疗行为规范十不准,在日常工作中落实文明用语,注意搞好医患关系。
2、积极开展健康教育,对住院病人进行满意度调查,并对满意度调查中存在的问题提出了整改措施。
3、科室不定期召开工休座谈会,征求病人意见,对病人提出的要求给予程度的满足。
四、提高医护人员业务素质,做医疗战线的能干人
1、要求在职人员进行自我充电,加强业务学习,提高业务水平,并做好学习笔记。
2、与计算机管理相关人员交流,尽快使医务人员都能够熟悉计算机的操作。积极参加院内、院外的内科,康复科和护理知识的学习,提高专业知识水平。
3、加强了危重病人的护理,坚持了交接班制度和特殊病人的病情交流。
4、坚持了医疗业务查房:由院领导和上级医生定期到病区进行了医疗和护理业务查房,对医疗诊断、治疗措施进行探讨,以达到提高业务素质的目的。
5、今年我科所有医务人员都参加了《重点传染病防治知识》和《传染病防控与突发公共事件的应对》的全员培训,并取得了合格证,拿到了学分。
五、加强院内感染管理,杜绝院内交叉感染,做工作认真的细心人
科室坚持了每月对治疗室、换药室进行紫外线消毒,并记录,加强了对紫外线灯管用无水酒精进行除尘处理,并记录,适时对紫外线强度进行监测。
技师工作总结 篇53
在院领导的关怀和支持下,经过放疗科同志及有关业务科室的共同努力,放疗科的筹建取的了重要进展,为总结成绩、改正不足,以利今后的工作,现总结如下:
一、上半年工作总结
1、根据院领导和后勤保障部的安排,放疗科加速器项目土建工程经过前期与加速器系统生产厂家、加速器项目土建工程设计单位的积极沟通、协调、土建设计要求交流等等工作,协助设计院完成了加速器项目土建工程设计,工程于20XX年10月1日正式开工建设,在建设中面对工程属于特种建筑,之前无施工经验,对高能射线防护要工程施工单位合理、规范、严格施工,现加速器项目土建工程已完工安机,20xx年7月正式开机。
2、制定、完善放疗科的各项规章制度,制定了放疗科管理制度、部门职责及岗位职责、设备操作规程、安全操作制度、设备维修保养制度、医院放射性事故应急预案、放疗科防范制度等规章制度;对放疗科内设三种岗位的各项工作进行了明确分工和责任落实
3、根据自治区环保厅对医院开展放射诊疗工作的相关规定,医院开展放疗项目,必须通过自治区环保厅的“环境影响评价”,经确认加速器项目对周围环境无害后,方可进行项目建设并申领《辐射安全许可证》,合法开展放疗工作。放疗科接到任务后,积极联系自治区环保厅各相关部门,审核了我院加速器土建项目图纸,提供各种资料,协助自治区环保厅相关部门完成了《医院加速器环境影响评价书》,经自治区环保厅评估中心组织的医院加速器项目环境影响专家评审会上通过专家评审,为我院合法规范开展放疗工作打下了必要的法律基础,现正在积极申办自治区环保厅颁发的《辐射安全许可证》。
4、根据自治区疾控中心对医院开展放射诊疗工作的相关规定,医院开展放疗项目,须通过自治区疾控中心的“放射防护评价”,经确认加速器项目对工作人员及周围公众安全并通过其组织的“放射防护预评价”,方可进行项目建设,项目建成后,还须通过“放射防护控制效果评价”,才可合法开展放疗工作。放疗科积极联系自治区疾控中心相关部门,认真迎接自治区疾控中心相关部门组织的“放射防护预评价”,短时间内制定、完成了“评价”要求的各种规章制度等材料二十余种,现场预评于5月17日顺利结束,控评工作正常进行。
5、根据卫生厅的相关规定,医院开展放疗项目,必须满足国家卫生部颁发的“46号文件”中对开展放疗所具备的人员、设备、防护等条件的要求,已成功申请大型设备配置许可证,待申领到《放射诊疗许可证》后,方可合法开展放疗工作。放疗科积极针对“46号文件”进行了自查,通过“找差距、想对策”,理清了此项工作的思路。现正在做各项前期准备。
6、遵照医院安排,放疗科组织了20xx年计划讨论,通过讨论,使全科人员明确了医院、科室在20xx年的目标,以及为完成目标需要做的各项工作。
7、申请购买放疗科开业所需的办公桌椅、用具,制作各种专用检查单、申请单、治疗单等表单,准备放疗必备药品的计划、申领。
二、下半年大体工作计划
1、根据领导指示安排以及加速器项目土建工程实际进度,与加速器生产厂家加强联系,2月底前开始装机工作,6月底安装调试结束并进行加速器性能试验,8月初开始治疗病人。
2、进一步制定、完善放疗科的各项规章制度,科室组织专项学习,并做到放疗科开业时制度上墙。
3、思想汇报专题正式通过自治区环保厅的“环境影响评价”验收,拿到自治区环保厅颁发的《辐射安全许可证》。争取自治区疾控中心的“放射防护控制效果评价”于8月进行并争取顺利通过。积极做申领《放射诊疗许可证》的各项准备工作,力争于年内顺利拿到《放射诊疗许可证》。
4、安机调试结束后,积极稳妥的安排收治患者,谨慎治疗,严防放疗发生。针对放疗科是我院新科室,放疗专业是新专业的实际情况,为快速提高工作人员的业务水平,将加强科室人员专业知识学习作为科室重点工作之一,组织多种学习活动,力争早日使工作人员的业务水平适应放疗工作的实际需要。积极联系自治区内放疗专家,配合医务部争取外请专家指导放疗工作。做好放疗科开业的各项准备工作。配合宣传部门做好放疗开业宣传。
技师工作总结 篇54
在今年以来,在各级领导的关心和正确领导下,在工友们的配合帮助下。我紧紧围绕我公司电站工作的特点和规律,努力完成电站的维修与维护工作,扎扎实实地进行设备的检修工作。积极地开展职能范围内的各项工作,完整履行好一个技师的工作职责,起好模范带头作用。圆满完成了上级领导所安排部署的各项任务和指标,在公司的电站工作建设过程中发挥了一定的作用。现将年的工作情况简要汇报如下:
在年,由于我公司生产需要,我公司设有电动葫芦部、桥式起重机部、(冷轧带钢)轧机生产线150、120、175各一条;酸洗生产线一条;带钢用电所需安装设备方面也较多。因此,对于设备的维修、点检、巡检工作任务较重。为此,我坚持立足本职,努力克服困难,攻克尖钻问题,解决难点项目,积极努力的开展检修设备工作。
一、加强理论基础,强化能力建设
在今年的工作中,我首先加强了思想政治学习和业务学习,我积极参加公司所组织的各项学习工作,实际加强自身理论基础,加深自身对于公司电站设备的了解和使用情况,提高自身的业务能力。切实总结上一年度的工作经验,在实际的工作基础上探索创新,努力提高技术素质和工作能力。
二、坚持岗位职责,解决难点问题
在今年的工作中,我深刻的意识到电站设备的对于我公司的生产建设的重要性。因此,我及时的开展各项设备检修工作,切实解决检修过程中出现的各种设备问题,实际开展技改工作。在工作中,我及时解决现场难点问题,认真研究与探索解决方法,结合以往工作经验,攻破技术关卡,保证设备的正常运转。
三、克服工作困难,实效岗位工作
在今年的工作中,我紧抓工作实际,严格遵守公司的各项工作制度,坚持认真仔细地做好本职工作,实际为公司设备的'正常运转做出保障。我在工作中,充分发挥专业技术,结合带钢车间工作实际,积极开展技术改造与创新工作,努力实现修旧利费的降本增效。
在今年的工作中,我公司实行了全面的技改工作,在今年的月份,我结合公司要求,实际开展了安装电气设备并布线、调试带钢发蓝生产线(高强度打包带)工作,我严格要求自身加强对新装设备的了解与掌握,严谨的实施安装检修工作,保证了新装设备在今年月的正式调试成功。
在今年月,我按公司要求,全身投入了安装与调试弹簧钢生产线(超高强度打包带)的工作之中。由于安装、调试此设备需较高的技术含量,为做好此项工作,完成我公司的新装设备投入,我积极向厂家学习并与厂家一起解决调试中出现的各种技术问题,为完成设备调试工作而不懈努力。在今年月,通过我的不懈学习与研究,我XX组成功的安装了线切割数控机床、抛光机电气设备,完成了相应的布线工作,并和厂家一起进行了调试工作。虽然新进设备的安装与调试工作较为复杂,对设备的熟识程度也不高,在实行设备的安装与调试工作时,遇到了一定的困难与阻碍,但我依然坚定自身的岗位工作,积极的展开学习与钻研,坚持不懈的解决设备安装、调试过程中所遇到的各种问题。在今年的月,我与厂家工作人员一起持续开展了调试弹簧钢生产线工作,为进一步完善我厂设备,保障我公司生产工作的正常运行而打下扎实基础。
技师工作总结 篇55
本人xxX于年加入一汽巴士有限公司。XX年—XX年间在公司从事大客车旅客运输工作,X年经劳动部门鉴定考核取得驾驶员高级工职业技术资格。在这X年的从事大客运输以来,特别是于XX年光荣加入中国共产党,并XX年X月担任X线路XX职位以来,在各位领导和同事的支持和协助下,本人的思想、任务、进修等各方面都获得了一定的成绩,个人素质也得到了一定的进步。工作上得到了领导的肯定,以及同事的认同。
交通运输是一个与群众群众生命财富亲密相关的行业。作为一线客车驾驶员,我倍感本人职责的重要性,多年的任务经历告诉本人,必需从安全抓起!耳闻目睹不少了交通事故,给国家、企业、家庭带来严重的经济丧失,给人们带来沉重的生离死别的苦楚,无数血的教训时时提示我,要认真任务,勤检查、多防止,把交通事故毁灭在萌芽之前。因而自我从事驾驶任务以来,不断努力朝着这个方向去努力做的。下面就从专业技术角度对我近几年的工作做一次全面总结:
一、政治理论学习方面
我认真学习邓小平理论和“三个代表”重要思想,努力践行科学发展观,用“三个代表”重要思想来武装自己的头脑,树立牢固的共产主义信念和全心全意为人民服务,的宗旨意识。学习党的十六大精神和《公民品德施行大纲》。明白我们党在新世纪、新时期的核心任务和全面建立小康社会的斗争目标,做到在思想上、认识上同党地方保持一致、始终保持与时俱进的精神形态。是学习业务知识。针对自己的工作实际,认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策,进一步增强自己对工作的适应能力,提高自己做好工作的本领。
二、进修业务学问方面
我自从从事大客车旅客运输任务,我始终保持进修驾驶技术和车辆维修、保护以及液化汽车管理方面的学问,X年如一日,不断进修和充电,经常逛书店,找材料,平常总是随身携带着一个小笔记本,行驶途中出现毛病,都要悉心记下。下班后,也不急着回家,而是留在站上,向技师长辈们讨论养车、护车和修车技术,并经常在技师们地指导下学着本人动手调试修缮车辆,对车辆进行养护。,靠着本人的研究精神,为单位减少了众多不必要的开支,保证了行车的安全。
三、技术革新为企业创造效益方面
在长期从事汽车驾驶员工作以来,我发现有许多司机因对仪表的观察不全面,引起了很多不必要的机械故障,特别是冷却系失水造成发动机高温以至造成发动机损坏方面尤其常见。在驾驶车辆时发动机缺水造成高温有以下几个情况:
1、出车前未认真检查车辆,散热器未按要求加满水。
2、发动机无水再次加水时造成气室,散热性能下降。
3、车辆运行时冷却系故障缓慢失水。
4、车辆运行时冷却系故障快速失水。
5、冷却系过脏向外反水。
6、水泵进水管过软在水泵吸力作用下使进水管变形造成向外反水。
7、发动机运转时冷却系水道与气缸窜通造成冷却水流失高温气体进入冷却系,导致发动机高温,此时节温器开启在溢水口出有连续气泡。另外风扇皮带打滑断开和水泵轴断开、叶片破损以及节温器故障或装反。
以上几种情况许多司机都知道也知道怎样排除预防,那为什么多次出现因缺水或温度过高烧坏发动机呢?在这里我浅谈一下看法;引起此类故障的原因主要还是对水温表的观察不够细致,规律不够了解。上述1、3、5、6、7各点和风扇、水泵、节温器的故障仪表的温升显示应该要比平时快许多,一定要引起警惕打开散热器盖就都不难发现,可一一相应将故障排除。那第2点水温表的显示就会是起初发动机运转时升温很快,到水套中蒸汽到76度时那时冷却水温度已到90度,节温器开启进行大循环仪表显示温度突然下降但温度又很快上升,这样的水温变化规律感觉好象很正常,可是要警惕的是气室的.存在使冷却系加入的水量很少,这样的演化规律会很快完成促使发动机冷却水不足引起发动机高温,应及时添加冷却水。下面说到第4点是我们要特别注意的,运行中冷却系管路破裂较大,在水泵的巨大扬程下快速失水,水温表不急显示冷却水就会跑完,余下蒸汽在发动机中也会在风扇、百叶窗和风斗的快速流动空气作用下迅速降温,水温感应塞在回水管节温器处位于发动机上端与发动机缸体不做接触,在失去了良好的导热介质后仪表温度显示到不了90度,所以引起不了司乘人员的注意,发动机就会在高温下造成粘缸。为排除此上述发动机高温隐患,在即将因为发动机高温造成不必要损失前,引起司乘人员的警觉和注意迅速进行排除,我认为可以在6缸发动机6缸后面缸壁靠近缸盖燃烧室侧的鼻梁区(6缸是在发动机最后端,散热最不好的位置),安装固定一个可以断开的温控开关(比照道依次发动机设计方位埋入缸体表面)与两端点火开关2挡相连,当钥匙门开到2档时构成回路电流通向温控开关,开关另一端接至两端仪表盘接一与电瓶匹配灯泡作好固定搭铁。这样在运行中突然出现发动机温度高温会及时发现灯光熄灭或开启,司乘人员得到提醒可近早排除,减少故障率。有了这种报警信号灯发动机就可以避免各种原因导致的高温,也保证了在感应塞及电路仪表故障不准时,对发动机起到很有效的保障作用。
四、传授技艺,言传身教方面
在使自己不断进步的同时,作为线路的XX,在分公司的安排下我曾带过XX名徒弟,并将自己的操作知识和工作经验教给他们,言传身教毫无保留。首先教会他们怎样做人,怎样做一名合格的公交车驾驶员。培养他们良好的工作作风,和扎实的驾驶技术。教会他们努力进取,拼搏向上。现在他们都在从事汽车驾驶这个职业,并在平凡的岗位上勤奋踏实地工作。
在现代的社会中发现有一个实心实意想学此专业的人较难,一旦发现,我总感觉到喜悦并喜欢与他交流,不自主说出自己的工作心得,还力求讲的通俗易懂生怕不能领会。我时常想到我专业学习的历程常常为弄懂一个难点所做出的付出,便总想怎样才能调动出他最大的积极性象一块海绵一样将知识吸取,可以在最短时间能与我切磋、讨论。所以我在出车前收车后,就开始督促他们先去检查车辆,我注意观察对漏项和不正确的方法及时指出,并仔细讲明检查各点的目的和应用工具、手法的效果,待其检查完毕说明车辆状态后,我开始在他不注意时进行复检,对照他所说明的车辆状况及时消除隐患。这样经过一段时间的观察我想现在才能对其检查车辆过程进行全面分析,更好指出不足之处和特别合理的地方同时要充分肯定作出的成绩,清楚说明最后需要注意更改的事项。
这样以来首先树立了其自信心和一定的成就感,并很大程度的提高了对机械理论的爱好,促使从被动接受到主动钻研业务知识的转变。这样我在对设备进行必要的保养和维护时,就可以同时做到眼到、手到、嘴到,使他们在我一遍一遍讲解下并不感到厌烦,形成对部件总成名称、功用的强烈记忆,循序渐进由浅至深达到对设备一定程度的熟悉了解,并在保养检修安全操作中尽可能使其最大限度多在关键部位动手,再次使其感到自己也是设备安全生产中不可缺少的一员。在驾驶车辆时也要首先让他明白要在线路注意观察什么?怎样观察,怎样预想,还要注意观察司机怎么样驾驶,遇到情况怎样处理,怎样对仪表显示的全面掌握。以上业务知识技能全面了解掌握后方能初步驾驶车辆,此时作为司机一定要有良好的耐心和敢于担当的勇气,在不影响配合作业、安全生产的情况下,一天有一项好的长进都能让人欣慰。除此之外也要从自身做起,严格要求、遵章守级、完善人格修养和职业操守,不时与他进行专业讨论、分析事故案例和天南海北的促膝长谈讲先进事迹学习他人长处,努力灌输积极向上的思想并在内心深出扎根发芽,茁壮成长,为以后的发展打下良好基础。
回顾自己多年的驾驶、维护工作实践,我深刻认识到做好这项工作只有高超的技术是不够的,还要具备对工作,对人民生命财产高度负责的责任感,只有树立起这种责任心,才是做好驾驶、工作的基础。正因为认识到和具备了这样的基础,我才能主动学习,努力提高技术,顺利完成了各种条件下的工作任务。我决心在今后的工作中,进一步理论学习,更加努力地做好本职工作,为国家,为我公司各项事业的协调发展作出自己应有的贡献。
以上几点是我从业以来了的心得体会和总结陈述,其中难免存在许多不足的地方,还需要在今后的工作中继续努力钻研专业,提高自身素质,进行不断的改进。随着祖国经济的飞速发展改革的不断深入,新设备、新工艺广泛采用和随之出现的新课题,我决心在以后的工作中更要积极的进行接触不断学习,更快适应设备的更新和科技发展,并以更高的热情投入到高科技建设中去。
技师工作总结 篇56
我是1984年进湖北省钟祥市轻工机械三厂工作,也是我高中毕业未能考取大学第一次走进工厂的职工,为了进入角色,我实习期间即被分配加工车间直接跟师傅跟班学习车工,在车间跟师傅学习,使得我怎么也不能把在学校学的东西与工厂实际场合联系起来。后来通过厂组织职工政治学习和工厂职工职业技能培训,使我逐渐懂得机械制造工业是国民经济的重要组成部分,对振兴民族工业,促进国民经济迅速发展,使得我们伟大的祖国跻身于世界民族工业起着举足轻重的重要的作用,担负着为国民经济各部门提供技术设备的任务,是技术进步的重要基础,在科学技术飞速发展、高新技术不断涌现的当代,对机械制造工业提出了更新更高的技术要求,作为现代工厂的职工,要明白自己在工厂里的作用和价值,因此在实际生产中要懂得车工是工厂里最基本、应用最广泛的专业,就要有过硬技术本领,扎实的基础,从基层学起,我很快调整好心态跟师傅脚踏实地地做起,首先从熟悉操作设备的性能和机械制造业中的应用开始,进一步了解机床设备的结构、性能以及操作方法,还要认真学习车工在工作中的要求。
一、清楚自己使用的车床的型号、主要结构、传动系统、日常调整和维护,以便能正确使用车床,熟悉车床的加油部位,了解机床的润滑系统,能够保养和维护好机床。
二、熟悉车床附件及工装夹具、刀具、工具的种类结构,能够正确地对其使用和保养。
三、了解车工常用量具的结构、精度,能正确使用量具并进行检验。
四、看懂零件图,清楚技术要求,明白加工工艺,能按要求加工零件,学会绘制简单图样和制定简单零件的车削加工顺序。
五、懂得掌握车削和加工工作中的有关计算,并能正确查阅有关的技术手册和资料。
六、了解常用金属、非金属材料的牌号,性能及热处理方面的知识。
七、学会正确合理地选择切削用量和切削液、刃磨刀具、定位装夹的基本原理和方法,从掌握车削轴类、套类、螺纹锥面等基本车削。开始,进而掌握对长轴、深孔,复杂型面等的车削方法。
八、了解有关车削新工艺,新技术以及提高产品质量并根据实际情况尽可能采用先进工艺。
九、懂得如何节约原材料和提高劳动生产效率。
还要掌握车工安全操作规程:
一、开车前检查机床各部分机构是否完好,各手柄是否灵活,位置是否正确,检查所有注油孔,并进行注油润滑,然后低速开车两分钟,查看运转是否正常(冬季尤为重要),若发现机床有毛病,立即切断电源,通知维修人员进行修理。
二、进行车床主轴和进给系统的变速检查,使主轴回转和纵横向进给低速到高速运动,检查运动是否正常。
三、主轴回转时,检查齿转是否甩油润滑。
再就是我们在工作中应:
1、工作时应穿工作服、戴袖套、女生应戴工作帽、辫子或长发应盘塞在帽内,夏季禁穿裙子、背心、短裤、戴围巾、拖鞋或高跟鞋进入工作场地操作,操作时严禁戴手套。
2、工作时,头不能离工件太近,以防止切屑飞进眼内,当高速切削或切屑细而飞散时,必须戴上护目镜。
3、主意手、身体和衣服不能靠近正在运转的机件,如皮带轮、皮带和齿轮等。
4、凡装卸工件、更换刀具、变换速度、测量加工表面时必须先停车。
5、车床开动时,不准用手抚摸工件表面,尤其是加工螺纹工件,严禁用手抚摸螺纹表面,严禁用棉沙擦抹回转中的工件。
6、工件和车刀必须装夹牢固,避免飞出伤人,加工中吃刀不可过猛,毛坯从主轴孔的尾端伸出不得过长,并要作标记,以防伤人或甩弯后碰坏别的东西,卡盘必须装有保险装置,车偏心时,应加配重块平衡,工件装夹好后,卡盘板手必须随即从卡盘上取下。
7、停车时,不可用手刹住转动的卡盘。
8、不准用手直接消除切屑,尤其在高速切削时,严禁用手拉断切屑,应该用专用的钩子清除。
9、物件摆放要井然有序,工具、量具摆放在固定位置上,图纸工艺卡片要放在便于使用处,毛坯和成品分开摆放,排列整齐,既要让操作者取用方便,又不妨碍操作者自由活动。
10、操作中若出现异常现象,应及时停车检查;出现故障事故应立即切断电源,及时申报由专业人员检修,未修复不得使用。通过一段时的认真学习和实际工作,为了掌握深厚牢实的过硬本领,在1986年还参加了全国企业经济管理函授培训,并顺利结业,在1987年又参加了市专门为工厂技术人员组织的专业技术培训,做到文明生产。
(1)爱护刀具、量具、工具,并正确使用,放置稳妥,整齐、合理、存放在固定的位置,便于操作时使用,用后放回原处。
(2)爱护机床和车间其它设备、设施、车床主轴箱盖上不应放置任何物品。
(3)工具箱内应分类摆放物件,重物放置在下层,轻物放置在上层,精密的物件应放置稳妥,不可随意乱放,以免损坏和丢失。
(4)量具应经常保持清洁,用后应擦净、涂油,放入盒内,并及时归还工具室。所使用的量具必须定期校验,使用前应检查合格证确认在允许使用期内,以保证其度量准确。
(5)不允许在卡盘及床身导轨上敲击或校直工件,床面上不准放置工具或工件。
(6)装夹较重的工件时,应用木板保护床面,下班时若工件不卸下,应用千斤顶支撑。
(7)车刀磨损后,应及时刃磨,不允许用钝刃车刀继续车削,以免增加车床负荷,损坏车床,影响工件表面的加工质量和生产效率。
(8)车削铸铁或气割下料的工件,应擦去车床导轨面上的润滑油、铸件上的型砂、杂质应尽可能去除干净,以免磨损床身导轨面。
(9)使用切削液时,车床导轨面上应涂润滑油,切削液定期更换。
(10)毛坯、半成品和成品应分开放置,半成品和成品应堆放整齐、轻拿轻放,严防碰伤已加工表面。
(11)图样、工艺卡片放置在便于阅读的位置,并注意保持其清洁和完整。
(12)工作场地周围应保持清洁整齐,避免堆放杂物,防止绊倒。
(13)根据工件材质、硬度、加工余量大小,合理选择进刀量及主轴转速。
(14)工作时不任意让车床空转,不无故离开机床,人离开机床要停车,并随手关灯。
(15)批量生产的零件要首件送检,在确认合格后,方可继续加工,要注意防锈处理。
(16)工作结束后,须将所有用过的物件归位,并清理机床、刷去切屑,擦净机床各部位的油污,按规定应加润滑油,将车鞍摇至床尾一端,各手柄放置到空档位置,清扫工作场地,关闭电源。
因此我在工作不断自修和刻苦钻研技术,不断完善自己和精于求精地对待工作,在技术方面,不使工作中出现差错并进一步掌握车削加工守则。车削加工工艺守则是车削时应遵守的基本规则,也是安全、文明生产在操作技能方面的具体要求,在这些年工作和生产实践中应自觉遵守、认真执行的经验和结果。
技师工作总结 篇57
一年来本人立足本职工作,深挖潜力,继续深造,在工作中严格要求自己,加大工作力度,积极参与车间快修组管理工作,圆满完成公司交给的各项工作任务。
一立足本职,自取得技师证书后,在工作中更加努力,积极完成公司领导交给的各项任务。对下达的各项工作任务,仔细研究和审核,出现问题及时和技术人员沟通解决维修中的难题,配合车间经理完善各项管理工作。积极倡导新管理制度
和新技术,使所在的车间班组管理完善,作风严谨技术力量过硬,能够超额完成公司交给的各项任务,积极配合其他小组的维修工作,并取得较好的经济效益。在管理方面严格执行公司下达的各项文件和管理制度。在维修质量和维修台次方面多下力气,使公司的营业额登上一个新的台阶,为公司的发展做出自己的贡献。
二不断进行各种知识学习,提高业务技术水平。取得技维修师证书后,不仅熟练掌握本工种操作技能和较为先进的汽车技术,促进公司车间班组内各项技术提高,又能深入生产现场积极和技术人员,班组管理人员探讨技术难题,提出解决办法。平时在工作中遇到的技术难题都主动参与攻关。在XX年年解决难题共20多项。还能将所有技术毫无保留的传授给学员,能够做到细致耐心态度诚恳,并促进学徒学以致用。教学相结合,理论联系实际,互相学习,互相督促。
三安全生产两手抓,在完成任务的同时,更加注重安全工作,能够正确认识安全与生产的关系,带头遵章守纪,做到了安全第一,不安全不生产。每日工作前进行危险源辨识三位一体手指口述工作后,进行自检,对安全隐患及时进行排查排除,将安全隐患消失在萌芽状态。自取得技师资格证以来,本人及所在管辖车间没有发生过任何违章指挥三违事故,有力的.支持公司的安全工作。
四端正劳动态度,服从领导安排,工作任劳任怨,安心本职工作,遵守各项管理制度,对组织安排工作,尽心尽力积极完成。平时工作中团结同志遵守职业道德无不良行为。带领职工共同维护文明氛围,形成互劳互助互相督促互相监督的良好工作环境。
以上是本人取得维修技师资格以来工作总结,在今后的工作中,我将继续不断地学习,从而提高自身业务技能水平,钻研新知识新技术,不断深入现场,在实践中增长才干。了解车间里的生产困难,解决实际问题,创造性的开展工作,充分发挥个人的所长为京宝行的发展多做贡献。
技师工作总结 篇58
我叫冯芳,从1992年7月毕业至今一直在大同煤炭技师学院任教,至今已经二十多个年头了,任教以来一直奉行勤勤恳恳,任劳任怨。尤其是近五年来,乘着职教的东风,学院的发展,我在师德上更加严格要求自己,认真学习和领会“师德、师风建设”的重要内涵,做到与时俱进,爱岗敬业,为人师表,热爱学生,尊重学生。我还深知要教育好学生,教师必须以身作则,时时做到教书育人,言传身教,以自己的人格、行为去感染学生。作为一名教师,自身的师表形象要时刻注意,在工作中我积极、主动、勤恳、责任心强,乐于接受学校布置的各项工作,兢兢业业,恪尽职守。回顾这几年的工作,忙碌中体现着充实,付出了、努力了、收获了、也更加成熟了。总结过去是为了更好地展望前景,寄希望于明天。
近年来,为适应学院“双师型”教师的要求,和学院发展的要求,我从以前的计算机方面,逐步像边缘学科电学方面转向,自己不断充电,学习,学习,再充电。向老师教师请教,向工人师傅学艺,在这期间自然是经历了不少的风风雨雨。为了学好实操技能,我经常到车间跟着实习教师学习,讨论,去基地,下工厂,到厂矿。在学习中去动手,在动手中学习,很快就掌握了电气设备的日常维护和基本故障的排除。并在工作中总结了很多经验并同实习部的老师解决了一些技术问题和创新。并能胜任《煤矿电工学》、《煤矿供电技术》、《维修电工技能训练》等课程的教学任务。
一、自觉加强理论学习、努力提高个人素质
在多年的工作实践中,我深深体会到没有坚定正确的政治方向,就不会有积极向上的指导思想。努力提高自己的思想政治水平,保证自己的思想与行动始忠于党的路线、方针保持一致,严格要求自己,加强自身素质建设,爱岗敬业;坚持“以人为本”的方向,作风正派,工作态度端正,热爱教育、教学工作,团结同事,业务上进,工作勤恳、扎实,关心爱护学生,尊重学生个体差异。积极参加各级各类政治业务学习及师德培训,学习中及时整理笔记并写出了个人心得体会,提高了教书育人的事业心和责任感。在思想上树立为学生服务的目标,师生关系融洽,亲和力强,用自己的言行感化和带动学生,加强了学生的合作意识、团队意识的培养。让学生树立拼搏意识、责任感和自信心,从而为学生“成人、成才、成业”奠定了良好的基础。
二、加强业务学习、提高技术水平
“活到老,学到老,艺无止境”这是我多年工作的座右铭,科学技术不断发挥的今年,一天不学,就要落后,特别技工教育,更要求随社会的不断发展而不断要更新自己的知识。在技术方面,没有任何一个人能百分百精通,它是在不断开发、不断更新、就和电脑软件一样,天天在更新,时时在发展,说不定你昨天刚学会使用、维护,过两天它就升级换代了。就得用先进的手段去维护运行了,因此,干一行,爱一行,只有不断加强学习,才能跟上时代的步伐。比如:《维修电工技能训练》这门课程是“以能力为本,以学生为主题,以实践为导向”的原则。提高学生的实际动手能力和职业技能,为企业输送高素质的技工,实现学校可持续发展,从而增强学校的竞争能力。这门课主要培养了学生的动手能力,提高学生实习兴趣,为专业学习和专业基能训练打下了坚实的基础。
三、求实创新、认真开展教学
作为专业教师,能认真制定计划,注重研究教学理论,认真备课和教学,积极参备课组活动,上好每一节课,并能经常听各老师的课,从中吸取教学经验,取长补短,提高自己的教学的业务水平。每节课都以最佳的精神状态站在教坛,以和蔼、轻松、认真的形象去面对学生。按照课程标准进行施教,让学生掌握好科学知识。还注意以德为本,结合现实生活中的现象层层善诱,多方面、多角度去培养学生良好的品德和高尚的人格,培养出合格的技工人才。
教育是爱心事业,为培养高素质的下一代劳动者,在教学中时刻从现实学生身心健康、并根据技工学生的个性特点去点拔引导。对于个别差生,利用课间多次倾谈,鼓励其确立正确的学习态度,积极面对人生;而对优生,教育其戒骄戒躁努力向上,再接再厉,再创佳绩。通过现实生活中的典范,让学生树立自觉地从各方面健康地去发展自己的观念,树立崇高远大的理想。
教学的最终目标是提高教学质量,让学生轻松掌握,那么关键就是上好每一节课。作为技校专业课教师,我深深明白学生对教材的生疏,故在课前做到认真备课,多方面去搜集相关进行资料。为提高每节课的进行效果,教学质量,除注重研究教材,把握好基储重点难点外,还采用多媒体教学多样形式。通过培养学生学习实用技术课的兴趣,调动学生学习的积极性、主动性,提高课堂的教学质量,按时完成教学任务。
其次,还要制定好教学计划,并认真备好复习课,提高中等生,帮助差生,促进优生。激发学生的情感,创造良好的课堂氛围,讲述做到简洁明了,使学生产生愉悦的心情去尽快掌握知识。和45分钟要效果,和课堂要质量。做到讲练结合,作业布置精而有效,做到精读精练,有针对性,有层次性。我经常上网查找相关内容的题目或根据实际自己出题目,同时对学生的作业批改及时,认真,分析并记录学生的作业情况,将他们在作业过程出现的问题在上课时作出分析总结,进行透切的评讲,并针对有关情况及时改进教学方法,做到有的放矢。
最后是抓好课堂教学,但由于技工学生生源的原因,呈现出基础差、行为习惯差、厌学情绪浓等现象,有的学生不想学习,有的是不会学习。这无疑会造成教师课堂教学管理的难度加大。所以要用“好课”去吸引学生,教育家马卡连柯说过:“假如你的工作、学问和成绩都非常出色,那么你尽管放心,他们会站在你这一边,决不会背弃你。相反地,无论你的话多么动听,但是你的工作总是一事无成,总是失败,甚至处处都可以看出你不通业务,那么除了蔑视以外,你永远不配得到什么。”这就说明,打造优秀的课堂,从根本上讲是:提高教师的教学水平,增强课堂教学的吸引力,“工欲善其事,必先利其器”。
1、更新教学理念。在平时的教学实践中,作为教师应该多学习,多思考,多反省,不断总结经验和教训。通过理论和实践的学习,应该让自己的教学理念更合乎时代的发展,尤其是我院新建设了多媒体教室,为学习先进教学方法,应用先进教学手段提供了物质基础,所以要把现代信息和科学技术与教学做到紧密的结合。
2、调整教学内容。教师如果对教材处理不当或者教学内容艰深,使学生难以理解,甚至听不懂,那么也会常常引发课堂纪律问题。首先,要熟悉内容,还要熟悉学生。然后才能展开很好的教学。 3 、研究教学方法。如何让学生学生学得精,学得透,而且学得轻松,教学中采取什么样的教学方法和手段,是我们组织实施教学过程中最重要的内容。讲究教学方法和教学艺术实际上就是“因材施教”这一教学原则的.体现。一个很好的教学方法能使学生轻松地接受知识而且能产生一种愉悦感,从而能培养学生学习的兴趣和激发起学生学习的热情。
4、重视情感交流在教学中的作用。用深情的语言打动学生,用情态教学引导学生,用言行带动学生,用“大爱无疆”来感化和感动学生。
四、积极参加教科研,努力完善自我
03年学院评定“双基地”建设,我积极参与了本系承担的“综采维修电气”方面的建设,通过半年的努力,获得了学院团体奖励,参与的学本教材《综采电气一体化实训指导》获得学院二等奖。还从08年以来一直连续担任班主任工作;担任学院校报的编辑工作,所有这些工作,我都认真对待,一丝不苟,受到了领导、同事等的好评。由于自己的努力,五年来,连续被学院评为“先进个人”;学院党办评选我为“优秀通讯员”;多次荣获“优秀班主任”、“优秀员工”,并发表多篇论文。
五、理论与实践结合、更好服务教学
在做好课堂教学的同时,利用一切时间,充实实践动手能力。校内做到边学理论边去实习部进行实习,将理论知识转化为实际操作技能,使学生学到的知识能即时转化,随时掌握,遇到问题和学生、师傅共同讨论、探究。利用一切机会和学生下厂矿,观摩、学习、实践,随时掌握实际应用知识和前沿动态。
六、正视自我,明确发展方向
俗话说:“学无止境”,“人无完人”。在不断完善自己的同时,还要努力做到与时俱进,及时更新知识,适应时代的需求,努力做到理论与实践的相结合,真正做到一名合格的职业教育的“双师型”老师;其次努力增强自己的职业责任心,对教育充满爱心,“校荣我荣,校衰我耻”,只有良好的职业道德才能为社会培养的技术人才。
总之,做为一名职业教师,需要走的路很长,但我有决心不断学习,不断提高操作技能,去攻克以后的一个个技术难题,立足本职,无私奉献,去发挥一个教师应有的作用,为学院的发展、为企业的发展、为职业教育的发展做出应有的贡献。
技师工作总结 篇59
经过26天的辛勤付出,在检修中坚持“安全第一、质量优先”的指导思想,坚持检修原则,严把安全关、质量关,于20xx年5月26日前全面完成了公司下达的设备、设施检修和技改工作,现将有关情况总结于下:
为节约费用,本次停车检修有以下几个特点:
1、气分装置、非临氢装置除了走冷却水的换热器、部分容器其它设备均没安排检修。
2、主风机没有安排检修。
3、机组润滑油没有安排更换。
4、特阀均安排小修。
一、健全组织机构,落实岗位职责。
催化分厂领导同检修负责人员多次召开停车检修专题讨论会,确定检修物资、检修资金、检修进度、检修安全措施、检修技术措施、检修技术标准,以及检修工作的重点及难点,有针对性的提出了切实可行的解决方案。为检修工作安全顺利完成奠定了基础。
为了保证检修工作按质、按量、按时完成,催化分厂成立了以李长久为组长,鲍旭东检修总负责,王明伟技术总负责及下设19个组的停车检修组织机构。做到了责任到人、任务落实、层层把关、各尽其责。为充分调动各级人员的`积极性和创造性,顺利完成检修目标,实行绩效与奖惩挂钩,推动和促进了检修及技改任务的顺利完成。
二、严把检修质量关,认真落实技术监督检验机制。
为了全面贯彻落实检修质量标准,质量检查小组成员每天到现场检查、指导、监督检修质量、安全、进度工作。针对检修工作中遇到的技术难题,专门召集相关技术人员到现场了解情况,召开专题技术分析研讨会及时研究解决,保证了检修质量,全面促进了检修工作。通过全体检修人员和质检人员的共同努力,全面全面完成了检修任务。
三、抓好检修的安全管理,确保检修工作万无一失。
在停车检修当中,始终坚持“安全第一,预防为主”的方针,制订了严格、可行的安全措施,把安全工作抓到了每一个检修环节,责任落实到每一个人,对人们容易忽视和麻痹的地方,采取了强化措施,加强专人预防、监督。严格执行“两票三制”。公司安全监督员按责分片到各厂所监督技安工作,确保整个检修工作顺利完成。
四、突出重点难点,很抓特殊项目的实施。
本次检修分厂有针对性的对停车检修中的重点难点,组织相关技术人员多次讨论分析并汇同相关部门及检修单位共同制定方案。如再生膨胀节修复方案、汽轮机喷嘴修复方案、从而保证了今年机组的安全出力运行。
五、合理安排停电,停水、停汽期间的检修任务。
在公司停电,停水、停汽期间前两三天,分厂相关人员领着检修单位的人员到需检修的每一处法兰、每一处阀门、每一处动焊点确认挂牌、同时仔细核对并负责把需要的垫片、阀门、螺栓等材料领到检修单位人员的手中,缩短了停电,停水、停汽期间的检修准备工作,按时完成了检修任务。
根据阀门检修今年公称直径在50以上的需要修复,同时催化分厂4套装置修复的阀门数量大,品种多,容易混淆的特点,今年分厂采取了对检修的阀门挂牌,标明所在装置、位置、规格,同时上计算机并打印成表格,在检修中安排检修单位提早将所需的阀门按照从大到小,重要到一般的原则拆卸。分批次交到修复单位,在修复过程中、为确保修复质量,分厂安排一个负责、认真的员工到现场盯着,每天很早就骑车从铁西到大东区,花在路上的时间在4—5小时,又很晚的回到家。对鉴定报废的阀门立即反馈信息分厂马上安排报计划采购,确保阀门检修的顺利完成。
六、检修资料及时保存,管理走上规范化、标准化、科学化道路。
针对历年来检修资料繁多,查阅、保存极为不便的缺点,催化分厂将检修资料、材料计划、分门别类整理后录入了微机光盘,达到了查阅、保存方便可靠的目的,将我司的检修资料管理提高到了现代化的管理水平。
七、检修及技改项目完成情况。
计划常规性检修项目19个,完成19个,完成率100%;计划大、小修项目8个,完成8个,完成率100%;计划技改项目7个,完成率100%。
技师工作总结 篇60
在人民医院第一周的见习时间转眼过去,收获很多。在技能操作室的'操作和临床的见习交替进行,使我们更好的把日常练习跟临床操作联系在了一起。这周在技能操作室练习的操作有CPR,口腔护理,导尿,还有量血压。其中口腔护理和导尿跟以前在学校学习的略有不同,都重新进行了学习,导尿还学习了新式和老式两种。在操作室练习的时候,自己练的机会不是那么特别多,所以在别人练习的时候也会积极的观摩,一方面,向别人学习,看看自己做的有什么疏漏的地方,另一方面也替其他的同学把关。
在临床带我们的老师是消化内科魏老师,老师真的特别热情认真负责,业务也是相当的熟练,最重要的是对我们学生特别的好,当然其他的老师对我们也很好,对于初到北京的我们来说,感觉特别温暖,很是感动!对以后的学习和工作也充满希望和信心!在临床见习的时候,看到了给一位八十多岁高龄的老太太进行留置导尿。有很大的感触,老太太岁数很大,根本耐受不了长时间的屈膝外翻仰卧位,这对操作的护士来说要求更加熟练迅速的操作。且对两名护士配合操作有很强的考验!临床的情况是瞬息万变的,不像练习的时候那么单纯死板,突发情况很多。怎样提高自己的操作水平,以不变的高水平操作来应对变化多端的临床工作。
是我对这一周见习的思考!老师们热情的工作态度,温柔细致耐心的服务,以及同事间良好的默契和配合,特别让我感动~!也给我对未来的护理工作起到了良好的榜样工作!
一周见习的思考!老师们热情的工作态度,温柔细致耐心的服务,以及同事间良好的默契和配合,特别让我感动~!也给我对未来的护理工作起到了良好的榜样工作!
技师工作总结 篇61
本人1996年7月毕业于华北石油技校瓦木专业,11月参加工作,20xx年1月获高级钳工资格,目前已申报钳工初级技师,现将自己的工作情况汇报如下:
一、近几年自己的主要技术工作成绩
1996年11月,我于华油技校毕业后,分配到运输机械厂,当了一名钳工,刚来到单位,技术不对口,我就认真的跟师傅学习,要搞好钳工本职技术工作,就需要不断地学习新知识,解决新问题,我根据岗位要求水平,于20xx年7月,参加了石油机械厂组织的第一局青工比赛,并获得第四名的好成绩;20xx年7月,我又参加了石油机械厂组织的第三届青工比赛,也获得了优秀的成绩。我在20xx年度“比安全、比质量、比进度、比管理,创一流绩效”的劳动竞赛获先进个人;并在20xx年度,获得“先进生产(工作)者称号”
为了加强自己对产品质量理论知识的认识,我认真学习各项技术,我平时十分注重自己的综合素质,一方面利用报刊网络,书籍等平台系统的学习各方面知识,通过各种形式,各种层面的学习,我博采众长,开阔了视野,切实提高了自身的专业水平和自身的素质修养。
二、几点工作中的`体会
1.关于打深长孔的体会:活一定要装卡得当,在划完线的位置上打上洋冲,用顶尖找正,打上中心孔后,再上一个短钻头,打到一定深度后,再换上长钻头,钻得时候水要加足,看钻头的排屑情况,细听钻头切屑的声音,打上十来毫米就排一次屑,直到打通为止。
2.关于立体划线时基准的选择,对于大型的畸形工件,首次划线要选择最大的面,最主要的是不加工面为基准,尽量在一个面上划出所有的线,其次选择已经加工的面为基准,尽量和图纸的设计基准一致,可以减少尺寸换算,减少误差,提高划线的质量和效率。
3.从螺孔中取出断丝锥的几个方法:
(1)在断丝锥上焊上一个六角螺母,然后用扳手扳出断丝锥。
(2)用电火花加工设备将断丝锥熔掉。
(3)要是通孔上下穿上铁丝将断丝锥取出。
(4)用狭錾或冲头抵在断丝锥的容屑槽中,顺着退出的切线方向,轻轻敲击,必要时再顺着旋进方向轻轻敲击,使丝锥再多次正反方向的敲击下产生松动,则退出就容易了。
(5)用加大栽丝的工艺。
三、今后的打算:
本人在工作中,忠于职守,忠诚积极,钻研业务,反对和抵制弄虚作假,以业谋私等思想和行为,具有良好的职业道德。在工作中,我坚决反对和克服形式主义,不求创新、弄虚作假的不良作风,以高度的责任感,和强烈的事业心,在工作中兢兢业业,恪尽职守,辛勤工作,努力为单位办实事,办好事,深受领导和同事们的信任与好评。今后我一定不辜负党和人民对我的关心和爱护,与时俱进,尽职尽力,不断进德修业,努力做好一名称职的专业技术人员。
技师工作总结 篇62
20xx年在忙碌的生产中转瞬即逝,在新的一年到来之际,回顾全年的生产工作,我在各位领导及同事们的关心与帮助之下圆满的完成了各项本职工作,在技术水平和思想觉悟上有了进一步的提高。作为车间一名普通的焊接操作工,在这里我将自己在这一年中的得与失做一个全面系统的总结,为20xx年更好的工作打好基础。
首先在生产工作方面,作为丙班焊接班组外焊岗位的一员,在生产中我按照岗位职责权限严格要求自己,焊接过程中工艺参数严格遵守工艺要求,对焊后的外焊缝仔细观察,对外焊缝的高度和宽度定根进行测量记录。焊接过程中产生的夹渣,咬边,断弧等缺陷,我都会十分重视,跟本班组的老员工们一起研究问题所在,客服技术上的困难,提高自身的焊接操作水平,保证焊接质量。我深深知道技能水平的提高,是我工作中的重中之重。车间组织的各项技能培训我都积极参加,从中我获益良多。在我周边技术水平深厚的老前辈们,对我平时的工作都十分帮助,遇到不懂的难题,没有遇见过的状况,都是这帮前辈同志们,一点一点的教会我,对于拥有这要的好同事,我心怀感激。
其次在安全生产方面,我作为一名党员时时刻刻将安全放在心中,执行在行动中。进出车间产房,安全劳保设备穿戴整齐。工作中,遵守公司的安全生产章程和HSE作业指导书,做到全年安全生产零事故。“安全是天,质量是命”这几个大字一进车间厂房就能看到,这句话是我平时工作时刻谨记的。公司安排组织的各项关于安全生产的培训课程,我都积极响应参加,从中我不仅仅学到了安全知识,更是通过各个违章事例,了解了安全生产的重要性。安全生产不仅仅是我一人的事情,更是所有员工共同的事情。我会用我的行为和大家一起为工作的安全生产尽到自己应尽的义务。
在这一年中我收获有成绩,但同时我也认识到了自身不足方面,也将努力去改正。
1、沟通本岗位与其他岗位之间的信息是我比较欠缺的方面,在20xx年我会将自己的技术面更加扩展不仅仅局限于本岗位还要对前后岗位进行深入了解,使生产工作的流程更加通畅。
2、加强自身的技术水平的提高,化被动为主动,主动去问,主动去查,努力将所学的知识更灵活的运用到工作中。
3、作为一名党员我要发挥我党员的先锋模范作用,积极带动周围的同事一起进步,一起为车间这个大家庭贡献更多的力量。
几年前通过在外打工的经验了解到电焊工在社会上的重要地位,而且从事这方面工作的员工工资待遇比白领的要高,从而看到了电焊工未来广阔的前景。
于是在20xx年经过湖北创业技能培训学校的相关培训及其考试获得了电焊工职业合格证书并熟练地掌握了各种焊接方法和各项操作规程。了解焊条的种类选用及保管、焊接设备的型号及用途、焊接接头的形式、焊缝的形成原理焊接的位置(平焊、立焊、横焊、仰焊)及焊接工艺参数(焊接电流、电弧电压、焊接极性、焊接速度等)的选择、焊缝布置和焊件结构、气焊工艺和切割过程、常用金属材料的气焊和气割、氩弧焊原理、设备使用及焊接技等理论知识。
在20xx年进入了武汉某大型的机械公司,因为之前在湖北创业技能学校这方面的实践操作很多,因此也加深了对电焊工各方面的操作技能让我刚进入公司不久便取得了优异的成绩,成为了公司的技术操作师。从事多年后我认为作为一名焊工技师,就要不断创新和推广新的焊接方法,为公司提高产品质量和工作效率,降低劳动强度,减轻手工焊有毒烟尘对焊工的伤害。
生活中我是个勤奋好学的人,大概就是因为如此,20xx年被公司派往深圳某机械厂学习为期一年的电焊工的焊接工艺及CO2操作技术的研修。到目前为止,我能进行焊条电弧焊、氩弧焊、气焊、CO2气体保护焊、埋弧焊五种焊接操作。为了证明自己的能力,20xx年以来多次参加了我公司新产品试制过程中的焊接工作,大胆提出来了自己的方案,经水压试验,焊接合格率达到满意数据。后来经过自己的努力,编制了一套完整的焊接工艺,从而为公司制造产品参考利用,降低了公司的生产成本,为公司带来了很大的效益,不久公司便提携我为技术总监。在公司近几年的磨练中我一直勤劳肯干,焊接质量稳定、优良,让我感受到了人生的意义。今后我将不断地进取和创新,不仅干好自己的本职工作,而且要做好传、帮、带等工作,充分发挥自己的才智,为企业多作贡献,使企业的焊接水平得到进一步的提高,为公司为社会带来更多更好地利益。
现在电焊工的就业前景非常广泛,加上这方面的人才非常缺乏。因此我建议对此感兴趣的人士可以从事这方面的工作,我想它一定能给我们带来一份很好的收益。
技师工作总结 篇63
从学徒到成为一个合格的中职汽修老师踏踏实实二十年八年一步一个脚印走过来。
本人于20xx年X月从汽车维修专业毕业分配到XX省XX自治州职业技术学校,从事汽车驾驶和维修工作,经过二十几年的不断学习和经验的积累,逐渐成长为业务骨干;
由于这么多年在汽车维修教学工作的实践和总结,对于这个专业教学有着深刻的理解和体会。
我始终在教育教学工作中坚持“安全第一、诚信之上”的原则,始终把车辆的安全放在工作的第一位,教育学生不因利益误导和欺诈客户,坚持诚实守信的信念,这使得这些年来我的客户都成为我的好朋友;
在技术上勇于攻坚、破解修理难题,攻克了一个个难关,成为大家信赖的“技术能手”,哪怕是其他修理厂里遇到的一些技术难题,这样只要有我们的团队上手,都会迎刃而解。在汽车维修的教育教学工作中,不怕苦、不怕脏、不怕累,刻苦学习、努力钻研,从拧好一颗螺丝钉做起,踏踏实实教会每个学生修好每一个故障、每一辆车,始终做到让客户满意、放心用车。
二、攻坚克难,在教学实践中探索,发现,解决汽车维修中的难点形成一套自己的维修体系。
近几年来,通过运用自己所掌握的理论知识和实践经验为我校解决了诸多汽车维修中的难点问题,如:
1、帕萨特1.8l单缸5阀轿车进排气门修配装复后断裂案例分析
(1)现象:帕萨特轿车,排量为1.8l,单缸5阀。凸轮轴链板和气门响声很大,装配后着车进排气门较容易断裂。
(2)故障检查:拆开气缸盖,发现气门严重积碳,显然是平时车辆保养不好,以及所更换的机油品质不佳,没有按照保养周期定期进行保养,机油油路堵塞,大小瓦磨损,气缸盖上面的机油压力较低造成。
(3)故障测试:解体发动机彻底清洗,更换大小瓦、更换大修包、以及更换已磨损的器件之后,进行装复,点火试车,发动机工作平稳,噪声消失,测试加速性能,猛踩加速踏板只听见“啪”的一声响,发动机即出现发抖,测试气缸压力第二缸为0kpa,用诊断仪检测电控系统,无故障码,拆下正时前盖及气缸盖,转动曲轴到第一缸压缩上止点,曲轴和排气凸轮轴两个正时点对准,进排气凸轮轴两缺口对应记号间的链销是16个。拆下气缸盖,发现第二缸1个排气门由卡簧位处断开,究其原因归结到凸轮轴正时链条记号对得不准。
(4)故障分析:
a.气门拆卸中受伤。拆气门需用专用工具压缩气门弹簧取出卡簧,而一般汽车修理厂没有专用工具,拆卸常用套筒卡在气门顶端,以捶猛打套筒使卡簧自动跳出。由于锤击强烈振动或套筒移位顶到气门顶部,气门材料较脆和卡簧位很细而细小裂纹,当装回后发动机高速运转时,受伤出现断裂。
b.气门卡簧装配不到位或清洗不干净有杂物卡住,气门不在中心位置,上下运动时四周受力不均,从脆弱的地方扭断。
c.更换的气门质量有问题
d.正时装配不对,顶断气门。
a和c的情况占现实中绝大多数。大众系列轿车(如捷达王、帕萨特和奥迪)的发动机都采用可变正时,它的工作特点是曲轴通过齿形传动带首先驱动排气凸轮轴,排气凸轮轴通过链条驱动进气凸轮轴,系统只对进气凸轮轴进行调整,排气凸轮轴由曲轴正时齿带驱动,不能调整。进气凸轮轴调整是通过电控液压活塞将油压作用于链条收紧器来完成,工作油路与气缸盖油道相通。当发动机转速低时,可变气门正时调节器下降,上部链条被放松,下部链条作用着排气凸轮轴旋转拉力和调节器向下的推力。由于排气凸轮轴在曲轴正时带的作用下不可能逆时针反转,所以进气凸轮轴受两个力的共同作用:
一是调节器推动链条传递给排气凸轮轴的拉力;
二是在排气凸轮轴正常旋转带动下链条的拉力。
当发动机处于小负荷工况时,控制油路打开,链条收紧器在油压的作用下保持正常位置,此时配气相位无变化,这也是该系统的不调节位置。一旦发动机转速达到1300r/min,调整活塞将控制油路接通,链条收紧器在油压的作用下,向下顶起,进气凸轮轴配气相位变化,进气门开闭时刻提前。发动机转速超过3600r/min,调整结束,链条收紧器回到功率调整正常位置。
根据以上分析情况,进气凸轮轴提前角不是很大,维修中可能把两个凸轮轴上记号间链节装为15个或17个,主要是由于没有机油压力,转动后凸轮轴收紧器上部不是在最高位,相当于正时提前工作的状态,如果这样的话发动机出现难着车、发抖加速无力,电控系统有00515故障码(霍尔传感器对正极短路/断路或对搭铁短路)加速使进气凸轮轴提前工作时,气门不会与活塞相顶,退一步讲,就算活塞顶到气门,应该是进气门而不是排气门,而且进气门受伤部位在中下部弯曲。我厂维修过的几辆相通故障的大众车,正时带被拉断,气门都是中下部弯曲,没有一个由卡簧处折断,有些维修人员拆过气门再装回去莫名其妙地断了,因为不懂正时提前系统工作原理,又找不到事故的真正原因,将事故归结到凸轮轴链条装错,这一观点有点勉强。
(5)结论:拆气门时尽量用专用工具压弹簧取出卡簧;
实在条件有限时,用套筒卡住并用锤子轻打,千万不能让套筒顶在气门顶端上打,拆出后清洗干净,仔细看气门有无裂纹,更换气门时要选信誉好的供货商的货;
装配前,气缸盖、气门及弹簧要清洗干净,卡簧装到位;
凸轮轴正时链条装配时先用工具吧凸轮轴正时收紧器向上调到最高位,并让凸轮轴上的小四方标记与轴承盖上的小三角标记对准,且两个记号之间的链节为16个,且发动机曲轴与排气凸轮轴两个正时记号对准;
着车后让发动机怠速运转30min,刚开始加速要缓慢一点,这样如果气门有杂物卡住或卡簧少量没到位也能自动排除。
2、日产尼桑火花塞典型故障案例分析
(1)现象:一辆日产尼桑风度a32行驶9万公里,来我厂维修客户称车无大的毛病,就是半年多来节气门、喷油嘴、火花塞都没有动过,想着应该清洗和更换火花塞了。修理工检查时的确也没有发现啥毛病。怠速平稳、加速也好,想想客户说的也有道理,于是清洗了节气门喷油嘴,更换了火花塞,但是这样便引来了问题。
怠速比以前高100r/min,并且间歇性抖动一下。间歇时间长短不等,有时抖动厉害、有时轻微颤抖,厉害时甚至熄火,立即点车又能重新启动。加速跟以前一样。
(2)故障检查:用车博士检测,无故障存在,怀疑是油压不稳。
(3)故障测试:接上油压表后,油压平稳,怠速时为2.0kpa。车本来好好的,想想也没做别的,只是清洗、换火花塞,于是便告诉司机可能是电脑自学习的自适应过程,过一星期怠速就会降低,原来抖动也将消失。一周后司机把车开来,怠速和原来一样了,但抖动仍存在。既然怠速好了,那问题肯定在火花塞上。此车装的是白金火花塞,拆下新的火花塞,装上旧火花塞,故障消失。
(4)故障分析:火花塞是点火系统重要的组成部分,其好坏和匹配直接影响发动机性能和点火能量。选用火花塞时应注意:火花塞间隙应一致,一般为0.6~0.8mm;
热值应相同。
我国根据热特性分为热型和冷型火花塞,所谓热特性是指火花塞瓷绝缘管裙部的炽热端将热传导至发动机冷却系的能力,是在特定条件下的一种比较值。通常压缩比为3~4的发动机宜使用热值为20~35的性火花塞;
压缩比为5.5~7的发动机使用145~200的冷型火花塞。
火花塞热特性选取是否合适可以用绝缘体裙部的颜色来判断,发动机在怠速以外的正常工况下运行几个小时后观察裙部颜色,若裙部呈浅褐色并且干净,说明选型正确;
若裙部辚色,说明选用火花塞太冷;
若裙部呈灰白色,且电极有被烧蚀痕迹,则选用的火花塞太特别是独立点火的火花塞,若选用不正确将引起故障灯常亮。用电脑检测是“点火线圈1、2、3、4、5、6短路”。
(5)结论:由于各种发动机工作特性不同,没有一种标准的火花塞能够适应所有的发动机。因此必须要根据发动机的特性来选择相适应的火花塞,这就是火花塞的选型。选型的基本原则是:“热型”发动机(大功率、大压缩比、高转速)应选配“冷型”火花塞(裙部长度短、导热长度短);
“冷型”发动机(小功率、小压缩比、低转速)应选配“热型”火花塞(裙部长度长、导热长度长),以维持火花塞的热平衡,使其工作温度保持在500~850℃工作范围。建议更换的'新火花塞与原车旧火花塞的型号、电阻、耐高温系数等参数要一致,普通火花塞间隙正常为0.5~0.6mm。这也说明了正确选用配件的重要性。
三、传业授技、带徒育人,真正做好传、帮、带,为社会输送有用人才。
认真安排好学徒培训工作提高学徒的理论水平和操作水平,搞好学徒培训工作是我厂一项长抓不懈的工作,为此我厂认真制定了培训制度,要求每个班组每月至少组织两次学徒培训,开展形式多样的学徒培训,对于新工转岗工要求有师带徒机制,有技术管理员鉴定合格后方可独立上岗,始终给学徒安全操作敲响警钟,增强学徒在维修中的责任感。
具体带学生段如下:
1.通过网络和一些视频资料教育学生汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激起学习汽车维修专业技术的热情。
2.带学生到其他修理厂切身理解青海省汽车维修市场现状3.带领学生仔细熟悉汽车修理的环境、修理的手动和电子工具的使用。为将来的学习任务打下根底。
4.经过现场维修实习和老师的交换指导,理论联络实际,把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、处理实际修理任务的能力,为后继更复杂、更高深的专业维修学习打下坚实的根底。
5.每个阶段的学习结束后,都要求学员认真总结,并进行严格的考核,未通过者不允许进入下一阶段的学习实践。
6.汽车维修学习是对学生的一次分析能力的培养和锻炼。在整个学习进程中充分调动学生的客观能动性,深化细致地认真观察、理论,使学生的动手能力逐步得到提高。
四、总结过去,放眼未来,锐意进取,不断提高自身维修水平。
本人的从事汽车维修教学职业生涯中,在学徒时期一是不怕苦,不怕累,不怕失败,勇于挑战困难,二是胆大心细,认真作业;
第二个历程是独立操作过程,增强责任心,为自己修的每一辆车负责,努力积累经验;
第三个历程就是作为诊断师傅,当达到能独立操作后,进一步提高自己的修理水平,努力学习汽车理论,用心将维修的故障记录下来,并以理论来指导和联系这些实际的维修实践,总结提高自己的知识技能,一步一步向维修技师的水平接近。到如今无论是车辆动力、底盘、电器方面的故障,在本人手上都能得到有效解决,得到了维修工和客户尊重与认可。在技术不断进步的今天,本人清醒的认识到只有不断学习,用理论联系实际,不断地提高自身的维修水准,更能使自己更上一层楼,才能更好地服务社会和让客户满意。
综上所述,根据自己的技术能力和业绩,对照国家职业标准,本人已具备了技师水平。
技师工作总结 篇64
一、政治思想方面:
因为工作性质的关系,看多了生命的脆弱与短暂,所以我时常想起,曾看过的《钢铁是怎样炼成的》里面的主人公保尔柯察金说过的一句话:人最宝贵的东西就是生命,生命属于我们只有一次而已。人的一生应该这样来度过的:当他回首往事时,不因虚度年华而悔恨,也不因过去的碌碌无为而羞耻。所以我端正思想努力工作让自己的工作更有意义,自己的人生更有价值。
二、业务水平方面:
俗话说“活到老学到老”,这话用在医生身上再贴切不过了。在很多人的眼里只有临床医生的压力大,风险高,必须医术精湛,以确保万无一失,其实随着科技的发展,大量现代化设备应用到了医学上,绝大部分医生在给患者诊断前,要依据医技科室提供的各种报告、诊断,然后结合患者症状来下定论,这样看,医技科室才是冲锋在前的排头兵,风险系数才是最高的,生怕漏看,错看,而让自己的错误报告误导医生诊断。
用如履薄冰,来形容我的工作心态丝毫不为过,对待每个患者的X光片,我不敢有丝毫懈怠。也正是因为压力大所以我不断要求完美,力求在技术上更精湛,不因为自己的水平低而给患者造成更大的痛苦,给医院抹黑。为了提高自己的业务水平,我不断学习,丰富自己的理论知识,拓宽视野,让理论辅助、指导自己的实践工作,但理论与实践终究存在着千丝万缕的区别,很多时候面对新的病情我从书中找不到答案,一筹莫展,科室会诊大家的意见也莫衷一是,所以我就到东港中心医院求教,终于解开心中疑团,回到医院后很多同事对我的这种行为不理解,或许觉得讨教的行为不光彩吧,但我认为在学术领域里,只有无知才是可耻的,求知无罪。
技师工作总结 篇65
一、前言
铁路运输永恒的主题是安全生产。安全生产的关键就是确保人身安全,铁道线路是铁路运输的基础。身为铁路工务部门的一名职工如何搞好工务线路设备的维修养护工作,为铁路运输安全畅通夯实基础是我们的职责。在我们车间K137—K140,K151+500受各种不利因素影响,基床翻浆冒泥严重,给工区的日常养修造成了很大的难度,如何解决基床翻浆给线路设备带来的病害,是摆在我们面前的一道难题。在此结合本人在参加维修施工方面的经验,谈一些基床翻浆冒泥整治的个人看法。
二、基床翻浆冒泥产生的原因
1、道床的沉陷变形。淮南线原道床为石灰岩质碎石道碴,这种碎石道碴在列车的碾压作用下,碎石之间磨擦擦和碎石与轨枕之间的磨擦及正常养护捣固时,极易使碎石道碴表面形成粉末式颗粒状碎屑,遇水溶解,干燥后形成道床板结,使道床的稳定性、弹性和排水性能受到破坏、加剧了道床的沉陷和翻浆冒泥。
2、淮南线运营时间长,老路基设计标准低,原枕底道床厚度不足或薄厚不均匀,列车运行时对既有路基面的压力增大或不均匀,导致基床表面变形,形成道碴槽或道碴囊,长年的运营加上近年来大吨位列车的开行以及列车密度的加大,使基床承载力下降;
3、基床表面排水不良,四季天气变化大,特别是短时降水量较大,而线路又多为路堑地段,原设计标准较低,且线路投入较少,排水设备损坏较大,遇雨季时,水无法及时排出,造成线路积水,进一步加据了基床病害的产生;
4、基床土质不良。皖赣线基床多为黄土质砂粘土、红粘土等,透水性弱,遇长时间阴雨天气,基床土含水率达到饱和状态,降低了基床承载力;
5、钢轨接头的影响,接头结构上的薄弱,是产生接头病害产生的主要原因。钢轨接头是一个薄弱环节,①接头轨缝的'存在;②车轮压在钢轨输出端时邻近钢轨的接受端有抬高趋势,形成台阶;③荷载下钢轨接头处的挠曲不是连续曲
线而是折线,这三大因素的同时出现,造成了接头结构上的不平顺,产生了剧烈的轮轨冲击,增大了接头处的附加动力,很大程度上也加剧了基床的变形。
三、整治方法:
根据基床病害形成的原因,可以通过以下方法进行处理:
1、针对路基表面排水不良,调查沿线水文情况,对有条件的地段增加侧沟、横沟。同时对既有水沟地段进行改造,如增加深侧沟深度,改进水沟构造,提高过水能力,有效疏导、降低地下水位,从而减低基床面含水量,提高承载力;
2、铺设砂垫层。结合线路中修施工增加或更换原有砂垫层。砂垫层应设置为顶宽2.3m,厚度为0.2m,铺设于基床表面,铺设长度应在翻浆地段向两端延长各10m同时设置好排水坡;
3、铺设防水层。根据基床翻浆地段的道床厚度、土质情况合理选用防水层。对于由于土质不良而造成的路基下沉,可在全面清除道碴槽及道碴囊后(深度为枕底0。6m),铺设底砂、隔水网以及面砂;当基床为石质路基且道床厚度在0。4m左右时,可使用高度ZL—1型路基布,路基面上垫0.03m~0.05m的底砂,路基布上垫0.10m~0.12m的面砂,同时确保清碴层的厚度不少于0.25m;当基床为黄土质砂粘土、红粘土时,可用普通涂塑布,要求清筛深度为0.55m,其中底砂厚0.10m,面砂厚0.15m,清碴厚0.30m;
4、根据路基土质情况,采取降落路基与调整线路纵断面相结合的方法改善道床断面,一是对于道床要及时进行补充道碴。特别是桥涵两头和路基下沉地段,极易出现道碴缺少病害,这时就要补充道碴。二是要根据道床的板结情况及时安排相应的清筛,并结合清筛施工合理设置线路纵断面,恢复道床的弹性,减少对路基面的冲击力;
5、更换优质道碴,替代原石灰岩质碎石道碴,同时采用机械化捣固减少对道碴的破坏,提高道床的密实度及弹性。
6、无缝线路,进行有计划的接头打磨降低接头对道床及路基的冲击振动,提高路基承载力。
四:整治效果
通过降路基、更换优质道碴和机械捣固后,增加了道床厚度,加强了道床弹性,减缓了道床脏污和板结速度,侧沟重新浆砌后,完善排水系统;垫沙垫布后,隔阻了道床与基床面之间的相互不良影响,使路基面没有积水,保持干燥,减缓了风化石质基床的软化,确保了基床的稳定性,通过无缝线路的铺设减少了接头病害,从而使线路设备状态进入了良性循环阶段。
线路翻浆冒泥的整治是一项综合性的工作,日常的养护也十分重要,作为养路工区不能只重视轨道几何状态的养护,而忽视线路基础的病害的整治工作,如做好零星翻浆的处理不任其发展、及时疏通排水设备等,只有通过养护、维修及中修相结合的方法才能更好的解决基床翻浆病害。
以上是本人在日常施工中总结出的一些个人看法,近年来通过精心整治,处理了K137—K140,K151+500等公里翻浆冒泥病害,使线路设备状态进入了良性循环阶段,平稳地保持线路均衡。取得了良好的整治效果,达到了预期目标。
技师工作总结 篇66
本人自一九九九年十二月参加工作以来,在车站、车间各级领导的大力关心下和帮助下,严格要求自己,坚持标准化作业,先后从事了连结员、调车长、车站调度员工作。入路至今从事行车工作已十余年了,一直以来立足于本职岗位,干一行爱一行,不断勤奋学习,扎实工作,坚持认真负责,积极主动的工作态度,做到严于律己,求真务实,爱岗敬业。刻苦专研技术,能熟练掌握作业技能,善于在工作中思考,在日常工作中利用自己掌握的业务技能,结合到现场实际操作中去。在每一个专业岗位工作期间虚心向老师傅学习,很好的完成了各项生产任务,现将工作技术总结如下:
车站调度员,首先是执行技术作业过程的组织者,应该仔细的研究作业中的条件和变法,在作业过程中,应采取一些办法,是之遵守个别的作业时间标准,在工作时把车列作业和车站作业过程实行最大限度的平行进行作为自己的主要任务,要掌握好列车到达时间,列车出发时间,车辆整备和调车编组作业时间,重点任务等,要在保证安全的前提下提高作业效率,尽量做到作业钩减少,调车行程短,牵引重量轻,占用股道少;从计划上保证调车作业的安全。注意掌握各种线路车辆的'合理安排,人员分工等情况,确保人身及作业安全。计划的编制下达要及时,提高计划兑现率,减少变更计划次数,做到使调车组能够心中有数,早做准备。确保车站的接发列车运行安排妥当。
调车工作是铁路运输生产重要组成部分,是实现列车编组计划、列车运行图,加速车辆周转的重要环节,其中调车安全更是运输安全的重点。据有关资料数据表明,调车事故占全路行车事故总数的60%以上,因此确保调车作业安全是整个运输安全的重中之重,通过对全路以往及近期各类典型调车事故的分析,每一次事故,都是没有认真执行作业标准,简化作业程序,忽视了调车作业的过程管理,从而对调车作业埋下安全隐患。下面我以重庆北站为例,对影响调车作业安全因素简要分析;
从调车设备上看,重庆北站位于渝怀线18公里705米处,为单向纵列式二级二场,配有客车整备场,调车机一台,客技所与到发场有3公里的走行距离,车站配备有平面无线灯显调车设备,但因平调设备的管理、使用水平较差,加之使用频率高、时间长、设备老化,且容易受到信号干扰。全站轨道分路不良区段7处,客技站有2处,因客车摘挂压反作业频繁等,这些因素都不同程度地影响着调车作业安全。
从调车人员上看,一些调车作业人员“安全第一”意识不强,“安全与效率”关系认识不清,存在麻痹、侥幸的思想,为抢时间、抢效率,作业中简化程序,违反劳动纪律、作业纪律。调车人员标准化意识不强,惯性违章司空见惯,缺乏安全隐患预想和学标、贯标意识。特别是现阶段调车组人员青工多、新工人多,由于来自不同地区,口音不同,在调车作业过程中存在联系不畅,调车联控用语不规范等现象,且各自业务技能水平参差不齐,心理素质不强,使一些突发事件
不能迅速、正确的处理,极易造成调车事故的发生。
从调车管理上看,班组长对班组管理不严,要求不高,“好人主义”严重,私下搞“下不违例”,“睁一只眼闭一只眼”,“大事化小、小事化了”,导致班组内“两纪一化”松散,班组管理混乱,他控、互控失效,致使调车事故极易发生。有些班组长重运输任务、轻安全生产,以效率为重,为抢任务而不顾作业安全,强调调车作业只要能干出活来就行,忽视安全生产;不重视调车作业卡控制度,没有根据本站实际情况和设备特点制定有关调车作业方面的注意事项和安全措施,极易导致事故的发生。
从现场存在的问题来看,在调车作业各环节中,不按标准化作业,违反作业纪律、劳动纪律,是较为普遍的现象。例如:计划编制错误和传达不彻底;调车组分工不明确或未全员出动;作业中未按规定使用防护信号;未按规定采取防溜措施,段管线一度停车执行不到位,检查线路马虎了事等。这些都极大地威胁着调车作业安全,极易引起调车险情的发生。
从以上分析的几点危及调车作业安全的因素来看,只有从提高调车人员的安全意识和业务素质入手,结合车站作业特点和现场实际,通过狠抓调车管理、现场卡控、标准化作业过程等手段,进一步规范作业标准,强化标准化的过程管理,把握好调车作业安全关键,才能是调车作业处于安全可控状态。为此提出一下几点意见:
加强调车作业人员“安全第一”思想的教育力度,提高调车作业人员的安全意识和业务素质。通过调车事故案例,结合血淋淋的事实,
大力进行安全宣传教育。加大对违章违纪的考核力度,考核不是目的,是要作业人员彻底摒弃“违章违纪出不了事故”的错误看法和“事故不会发生在自己身上”的侥幸心理,使大家时刻想安全、时刻要安全、时刻抓安全。
针对调车人员青工多、新工人多、现场经验不足的实际情况,加强调车组人员业务学习,加强日常调车作业标准化的演练,规范和统一调车联控用语,完善日常抽问、考试制度,建立切合实际的奖惩机制,充分调动调车组人员学技术、学业务的积极性和热情,夯实业务基础,为安全生产提供保障。
强化班组管理逐级负责制,提高班组长职业素养,以身作则,起好带头作用,杜绝“好人”主义,对调车作业中的违章违纪现象,要严肃处理,本着“严是爱、宽是害”的原则严格要求,要关心班组职工生活,及时化解情绪和矛盾,使调车组人员能安心工作;牢固树立“安全是最大效益”的观念,正确处理好安全与效益的关系,强化班组人员的互控、他控,从作业办法上加强“三控”作用的发挥,从机制上保安全。
技师工作总结 篇67
已有一年多的时间了。在这一年中,我一直在项目部工作,负责电工施工的现场管理及技术指导工作,凭借自己的努力和领导的提携,从一名普通的电工监理,进而又被提拔到兼任电仪车间技术员一职。在这期间,我除负责对南北厂区所属的车间进行电气施工监理的工作之外,还承担电仪车间技术员应尽的职责。虽然工作量比以前要繁重的多,但给我提供了一个全面了解公司整个电气系统的机会,加强了我对公司电气系统的认知和掌握,并提高了我对一些系统发生各类事故时独立分析和处理问题的能力,为我进一步从事电工技术工作打下良好的基础。下面我对20xx年承担车间技术员工作进行总结。
1、我对电仪技术员工作的认识及态度
我被任命为电仪车间技术员之后,开始逐渐进入这一角色。虽然以前我在xx制药有限公司承担电气设备员一职,对高低压电气技术及设备有着深入的了解和掌握。但自从来了xx新工地以后,在从事电气监理工作的过程中,感到要想当好一个合格电仪技术员的压力在增大。主要有以下几方面原因,一是公司的电气设备数量庞大;二是电气设备种类繁多,涉及高低压输电、配电、送电和电气维修等方方面面;三是新旧设备混用增加了电气设备发生故障的几率和排除故障的难度;四是新上了110kva变电站,这是以前我未曾接触的新生事物;五是我有三、四年没有从事仪表工作了,我必须把以前漏掉的知识重新学习一次。面对这种压力,我感到自己责任的重大。为公司电仪设备的正常稳定运行,提供技术支持,处理突发故障,就成了我的工作重点。我相信我有能力把这项工作做好,压力越大动力就越大。在从事电仪技术员初期,我对以前不熟悉的7-aca发酵车间、7-aca提炼车间、动力车间和制水站、110kv变电站及10kv开闭所的电气设备进行熟悉和了解。并对以前未接触过的电气设备收集使用说明书,熟悉其工作原理和参数的设定、维护保养及故障的排除方法。对有异议的问题与厂家和相关人员进行探讨,确保对相关设备掌握的`彻底性。另为我与车间的维修组、运行组及仪表组进行沟通,了解现有员工的知识层次和对目前工作中存在那些技术问题需要解决。
2、本年度工作内容
(1)、克拉维酸口服无菌车间离心机,在料满的情况下,无法启动。我去检查后,发现离心机在启动前,负载太重。变频器送出功率无法克服此扭矩,造成离心机无法启动。了解工作原因以后,我对变频器的启动扭矩重新设置并投入直流制动电阻,延长了启动时间,保证了该离心机的正常使用。
(2)、锅炉车间1#引风机变频器在正常停车时,总报“停车时过电流”,经我分析,发现停车时,操作人员停车太快,没有在逐步减小频率的情况下,就迅速停车。为彻底解决本问题,我为该变频器安装了直流电抗器,并设置直流电抗器的投用参数,从技术层面解决了此问题。另外为保证设备的正常运行,我还给锅炉车间的操作工讲解了设备正常的启动程序和注意事项。
(3)、克拉维酸提炼一车间薄膜蒸发器,在使用过程中,压力一直处于高位,无法保证生产的正常运行,对此我与杨波协商后,建议使用变频控制方式。用人为方式控制设备的压力,确保生产的稳定性。最终,我们为8台薄膜蒸发器安装了变频器,通过一个时期的运行,确定效果达到预期要求。
(4)、克拉维酸发酵一车间3#反渗透高压泵,在试用行时,变频器无法正常工作,我检查后,发现变频器的参数人为改动过,造成变频器运行参数冲突。为解决本问题,我重新设定参数,确保了该设备的正式使用。
(5)、污水站脱水机房离心机,在运行中,报过电流故障,我在现场检查后,确认该变频器所带电机有问题。经进一步检查电机,发现电机匝间短路。对电机维修后,设备恢复正常。
(6)、锅炉车间主热水电磁阀,电路板经常被击穿,我分析认为系工作电源受变频器及其它直流电气设备的污染,导致电压叠加,形成高电压,造成工作电路板击穿。所以我建议车间安装稳压器,单独为仪表类设备供电,以保证仪表设备的使用安全和运行稳定。
这些只是我日常工作的很小一部分,这样的突发事故常有发生,当需要我去处理是我总会第一个来到现场,尽自己所能尽快为车间排除故障,恢复设备的正常运行。
技师工作总结 篇68
我叫xx,于20xx年考取工人技师资格,在任职的过程当中,自已能认真按照平时所学的业务知识带领班组职工加强设备的养护与维修,不断地改造和提高设备质量。
工作中以新标准严要求、以新理念严控制,在管辖的28公里正线、41组道岔、6条股道和专用线的设备整治中,能不分正线、站线、专用线,一个标准对设备进行精心养护维修,通过设备集中整治,使设备质量达到了全优。
现就本人任职以来主要工作总结如下:
一、端正工作态度,起好带头作用
在碱柜工区的工作中,我以高昂的工作热情和高度的责任心积极完成领导交给的各项工作任务,从不讲条件,克服各种困难,全力以赴为管辖内的养路维修工作尽职尽责,为铁路运输安全作出了突出贡献。
作为一名工人技师,我深知自己身上肩负的责任和重担,因此,在平时的工作中,我不仅要求自己班组成员在检修时要认真仔细,消灭一切安全隐患。平时遇到脏活累活时,自己抢在别的职工前头干,而且要做好;遇到技术性难题时,挺身而出,尽自己最大的努力攻克技术难题。
二、继续不断努力学习新经验、新方法,并积极运用到实际工作当中
在现场的维修作业当中,除了所要求必须的技术业务、标准外,工作的“巧”可使质量和效率成倍增长。因此,在一年以来,我搜集了大量的学习材料,不断的'学习专业知识,不仅扩展了我的知识面,还在很大程度上提高了我的技术水平,并在设备整治中积极为车间在技术上、管理上献计献策,使车间设备管理有大幅提高。
三、大力开展技术革新
被评选为技师以来,我不断总结工作经验,探索出一些行之有效的工作方法。曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每次将曲线整治好后,保持时间很短,因而,在实际工作当中也是投入劳动力最大的。今年6月,我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。具体方法是:
1、先找出曲中点,然后两侧分点。
2、找水平、拨正曲线,均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。
3、改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。
4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写,最后用地锚拉杆按标准进行锁定。经过精心的整治和通过3个月观察、检查,曲线稳定变化率低,有效的控制了曲线难整治问题。道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。
四、鼓励职工奋发好学,互传技艺
在班组业务、政治学习中自已既当教员、也当学员,常常和其他职工进行技术交流和探讨,把自己所学到的知识与大家共享,并从别人身上学习到了自己所不了解的知识,实现了共同进步。另外,我还利用业余时间给徒弟和一些新工人讲解线路设备的使用及维修方法,帮他们提高技术水平。
技师工作总结 篇69
机修钳工技术工作总结
转眼间一年已经远去,我们又迎来了崭新的一年。这年 我以“服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为准则,始终坚持高标准、严要求,认真完成了 各项工作任务,自身的政治素养、业务水平和综合能力等都有了很大提高。现将一年来的思想和工作情况以及今后的努力方向汇报如下:
毋庸置疑,在过去的工作中,机修班的全体员工在厂里各领导和设备科的带领下,严格遵守厂里的各项规章制度,从各方面严格要求自己。一直以来坚持以厂里的实际情况为出发点,以保障机器的正常运转为前提,最大限度的降低维修成本和缩短维修工时为目标,不断学习,总结工作经验与教训。虽然机修工种工作环境比较复杂,但机修组的每位成员都勤奋肯干,发扬不怕吃苦、团结拼搏的精神,不断提高了自身的职业道德素质和职业技能水平。从而在面临的一系列挑战中出色的完成了各项任务,为各个车间能按时完成各项生产任务打下了良好的基础。在各位领导和全体机修成员的共同努力下,取得了以下比较突出的成绩:一、完成了锅炉内部进水管及排水管管道结垢的疏通和炉排断裂等修理任务。二、按时完成了酸洗净化塔底座及叶轮的更换以及底座的改造任务,使抽风系统运转时震动性更小,系统更稳定。三、五月份出色的完成了上海八台螺栓机的气管、油路的清理及部分零部件的更换与安装工作,并且在不足两个月的时间内部顺利调试成功且投入生产,为以后的产量任务的完成提供了保障。四、安全环保意识和安全措施的不断加强和完善,特别是通过了六月份的
一系列安全活动,使每个员工意识到安全生产的`重要性,安全环保意识深入人心。当然,在工作过程中也存在一些不足之处,主要有:一:维修人员理论水平有待提高,特别是对机械原理,各机构在机械中的作用、公差与配合、液压系统及材料热处理等方面认知较少,相关维修技术比较薄弱。二:零件热处理后的硬度,塑性和疲劳强度等综合力学性能不能满足使用要求,加工后成品的形位误差有时因超过理论产品的极限值而需再加工甚至报废,从而直接影响维修进度和机器的使用性能,又提高了加工成本和维修费用。三:维修人员较少,制作任务偏重、工作环境比较复杂。为了确保一百多台生产设备及行车、锅炉、水处理站、酸洗净化塔及各种管道等辅助设备的正常运转已捉襟见肘,再加上各种制作任务,机器的人为损坏和晚上突发性的维修任务更是力不从心,劳动强度较大。四:设备保养力度严重不够,特别体现在行车、管道、各种泵类的检修,人员不足是主要原因之一。五:对维修工时和维修费用的相关考核还不够细化,在以后的工作中将通过各种形式努力做到不断完善和健全,争取不断减少维修工时和降低维修费用,提高机器零部件的回收再利用率。六:车间无固定休息场所。现有的短袖工作服不利于焊接氧割作业。
在以后的工作中,机修组将不断总结工作经验和改进工作方法,根据实际情况灵活应用各种资源,提高工作积极性。与厂里的实际发展情况相结合,克服一切困难,为保障机器的正常运转、降低维修成本和提高工作效率、培养出一支能顺应公司发展需要、综合素质过硬的维修队伍而努力。我们有理由相信,在公司领导睿智的决策下,
在全厂员工的共同努力下,公司将迎来另一片更广阔的发展空间。
技师工作总结 篇70
自20年取得车工技师资格以来,始终本着干一行、爱一行、精一行的工作态度,以饱满的工作热情,努力进取。在工作中恪守“产品质量是企业生命”的信条,深感肩负的责任重大,对待工作严以律己,一丝不苟,严把质量关,严格按照操作规程和质量要求进行生产,较好地完成了质检部交给的各项工作,现将工作总结如下:
一、工作任务完成情况
在工作中,力求对自己所学的知识融会贯通,借阅《车工技师实用手册》等书籍,放弃了大量的休息娱乐时间,刻苦研读,不断提高自己的业务理论水平。通过刻苦学习,迅速提升产品检验岗位业务素质,提高适应企业产品系列发展、产品升级换代、拓宽市场服务领域的能力。几年来,独立完成系列产品的检验工作:
每种型号都有多个零件组成,涉及到的标准数据不计其数,但总能做到不厌其烦,认真做好工作记录,发现问题及时与技术人员、操作者和外协厂家进行沟通和协商,共同寻求解决的方法,绝不放过一个影响产品质量细节。由于产品涉及的零件多,经常有外协件,需要到生产现场检验。为此,经常到、、等地出差,克服家中老人需要照顾,自己腰间盘突出的困难,也没有因为自己是女同志而耽误工作。部里经常有休年假的同事,出现班组其他岗位缺人手的情况,只要部领导安排,我都会毫不犹豫,在不耽误本职岗位工作的前提下,愉快的接受并较好地完成工作任务。20xx年上半年,在不影响原岗位工作的情况下,还加班加点完成安排的近3万件库存零部件的复检工作。
二、专业技术能力
在实际生产中,我始终坚持将所学的业务知识灵活的运用到生产实际中去,做到学以致用,结合自己多年从事车工操作的实践经验,帮助操作者对发生的习惯性问题进行认真分析统计,掌握问题发生的规律,摸索出一套实际生产中易学和掌握发现问题的技巧,对操作者提高加工精度和工作效率起到了很大的帮助作用。
1.的锯齿扣粗糙度达不到要求,锁紧力不够,通过多次试验,反复修改刀具角度,最终达到精度要求;
2.工装因不好加工,配合技术人员积极出主意、想办法,解决了工装的加工问题;
3.的加工,工件长、筒壁薄,不好加工,在导板两头设计一个工装,不用夹紧,只用轻轻压紧,这样可以大大减少变形,到达设计要求;
4.加工过程中保证不了形位公差,成为生产加工的一个技术难题。为此,给技术人员提出建议,增加两个定位销,增加了曲轴的刚性,轻而易举解决了形位公差问题。此外,还建议采用砂带磨来提高曲轴三个拐的粗糙度;
5.加工,因为两头小、中间椭圆,装夹起来很困难,我同技术人员一起针对这件活设计一个既简单又实用的工装,解决了装夹的难题;
6.曲轴经过粗划线后到精车前的再次划线,中间需要经历精整、打磨、热处理、喷砂等工序,粗划线中的定位基准十字中心线上的小洋冲眼早已不复存在。钳工利用手电钻在十字中心线上钻Φ4深10mm的小孔取代洋冲眼。这样无论曲轴经过怎样的处理,这些小孔照样存在,这就保证了第一次基准十字中心线的存在,减少了多次划线、多次基准存在的.误差;
7.曲轴的检测尺寸时刻都在发生变化,同一个人采用同一件检测千分尺,在不同的时候检测出来的数值都不相同,这个问题给曲轴的尺寸检测带来了很大的麻烦。由于曲轴的各关键尺寸都涉及到轴承的组装,因此检测数值务必精确,意识到了问题的严重性,和检验人员以及施工技术人员一起进行了分析,确定是天气寒冷、温度变化过大引起曲轴热胀冷缩所致。问题的根源找到了,如何解决又成了一个难题,经过一个多月对环境温度的测量,对曲轴尺寸的反复检验,终于得出一个规律,即环境温度每下降或上升×℃,部件(不仅仅指工件,也包括检验量具)的尺寸数值也下降或上涨mm。掌握了这个规律,不仅解决了各工件在各环境温度下加工的可能,而且使得操作工对加工部件尺寸的自检测准确程度得到了极大地提高;
8.今年又为车、钳、钻的工序检验想了很多办法,做了很多和样板,对量具无法测量的、、的部位采用样板,测量对于一些不规则的螺纹孔与孔之间的位置、大小、偏差等一目了然,减少了反复测量、计算等工作量,采用做样板,工作效率大大提高,同时也降低了出错率。
三、工作成绩、获奖和经济效益
多年来,由于自己不断的加强业务学习,自己的能力也得到了充分的体现,各项工作也得到了公司的表彰和奖励。20xx年度、20xx年度荣获先进生产工作者。所提《》获20xx年度职工经济技术创新成果一等奖。
几年来,在工作岗位上取得了一定的成绩,这与领导的关心和同事的帮助分不开的。今后我将一如既往,再接再厉,努力做好本职工作,为公司的发展做出更大的贡献。
技师工作总结 篇71
自从事本职工作以来,我一直在不断地加强自身修养,努力地提高思想道德水平,认真地进行各项文化和专业知识的深化学习,不断地探求新知,锐意进取,积极地开展智能范围内的各项工作,完整履行好一个技师的工作职责,起好模范带头作用。积极参与技术交流和科技创新活动,大地做好了传、帮、带的作用,并全面完成了上级下达的各项任务及指标,在公司的生产和发展中发挥了应有的作用。现将本人任职以来的专业技术工作总结如下:
一、自觉加强理论学习,努力提高个人素质
没有坚定正确的政治方向,就不会有积极向上的指导思想。为了不断提高自己的政治思想素质,这几年来我一直非常关心国家大事,关注国内外形势,结合形势变化对企业的影响进行分析,并把这种思想付诸实际行动到生产过程中去,保证自己在思想和行动上始终与党和企业保持一致。同时,也把这种思想带入工作和学习中,不断追求自身进步。有人说:一个人要成才,必须得先做人,此话有理。这也就是说:一个人的事业要想得到成功,必须先要学会怎样做人!特别是干我们这项技术性很强的工作的,看事要用心、做事要专心、学习要虚心。容不得有半点马虎和出错。所有首先工作态度要端正,要有良好地职业素养,对工作要认真负责,服从领导安排,虚心听取别人的指点和建议,要团结同事、礼貌待人,服务热情。
二、端正工作态度,起好带头作用
自从进入公司参加工作开始,我就从事所有了所有的机电事务,包括所有基建时期的安全和质量的监督巡查。我深知机电管理工作在建设期间的重要性,特别是含有大部分隐形的电器基础设施与工程,要随时监督检查,发现问题就必须解决问题,决不能草草了事,否则后患无穷且再无法根除,这就摆机我们作机电管理的面前是一种考验和责任。作为我是一位机电班班长和一名电工技师,身上的责任和重担我义不容辞。因此,在平时的工作中,我不仅要求自己班组成员在监督巡查时,要认真仔细,做到一丝不苟,而且自己还深知打铁还须自身硬的道理。我对我自己做出了这样一些严格要求:
一要在遇到脏累苦险的工作时抢在工人前头干,而且要比工人干的多、下得力。
二要在遇到技术性难题是挺身而出,尽自己的努力攻克技术难关;我始终坚持以尽我努力做好每件事,以公司利益为重。包括建成后的生产过程中,有时是抢时间争分夺秒地处理了大大小小的电气设备故障有几十起,为公司赢取了宝贵的生产时间,为公司的发展打下了坚实的基础,为公司创造经济利益和社会效益提供了坚强的后盾和强有力的保障。
三要求自己能勇于承担责任;我认为既然自己是一名技师,那么在业务水平等诸多方面就要比一般工人要强一些。在公司分配任务时,在一般工人完成起来比较困难的任务时,自己要主动踊跃承担,更不能与工人推诿扯皮,要做出师者风范,勇挑重担。平时我不仅是这样要求自己的,在实践中,我也是按这些要求去做的。所以我的这些表现也深深受到了公司领导和职工的一致好评,发挥了我作为一名技师应有的作用,树立了一名技师应有的良好形象。
三、加强业务学习,提高技术水平
“活到老,学到老”这句话是我的座右铭。科学技术不断发展的今天,一天不学,就被落后。特别是电气自动化这一块,没有谁能百分百的什么都精通完了,它是不断地在开发在更新,就和电脑软件一样,天天在更新,时时在发展。说不定你昨天还认识它,过两天它就变了样了,就有更先进的东西装进去了。所以我平时只要有时间就多看看专业书籍。一年来,我搜集了大量的新的专业书籍资料,不断地充实自己,不断地掌握新知识。
技师工作总结 篇72
时间如梭,转眼间,又跨过一个年度之坎。回想过去的一年工作,在综合管理科直接领导下,在全组成员的共努力下全市场水电、广播、监控等设备正常安全地运行,圆满地完成了本年度的工作任务,简要总结如下:
一、精诚团结,攻坚克难,市场供电网改造顺利完成
1、随着市场发展今年供电改造工作的重中之重。全组成员配合科室经过艰苦努力,于年初完成新增1000KVA厢式变压器1台;新建与改造10KV线路2.412千米,低压工程新建与改造线路12.832千米,铺设高低压铜芯电缆270米;新架钢杆6根。同时完成市场东西配电房高温酷暑期降温配套设施(屋面隔热层、喷水降温)建设,确保供电设备平稳运行。
2、由于市场发展繁荣,在夏季高温用电高峰期时经营户申请安装空调剧增,全组人员不顾休息和早晚完成了各组团的空调主线路的增设,安装了167台空调进户线。
3、确保全市场路灯系统、监控和广播系统正常运行,及时调整和安装肓区路灯。调整晚间监控光源控制,图像到达预想效果。
4、协助施工单位对浙南鞋料市场线路改造;对国、地税,提升办等有关单位发生线路,电器设备故障及时处理。
二、落实安全生产职责
1、科室领导把安全生产放在第一位,每一天晨会王科长重复叮嘱。尤其对各种生产工具王科长和叶工程师亲自检查和监督,发现严重缺陷、破损的工具及时消毁。全年里未发生人身、电网、设备、火灾等一切事故。
2、在XX月中,为确保高温高峰期市场安全用电及用电质量,科室安排东西配电房、厢式配电室专人值班制,及时排除设备故障并每一小时做好设备运行记录,确保各回路运行可靠。
三、认真开展检查工作
1、每一天对市场的水电常规巡视,发现情景及时处理。在市场日常维修派出870余次。
2、配合综合管理科每月白天和晚上对市场生产、消防安全大检查工作。对检查出水电方面有隐患的事项及时整改。
3、配合管理一科、二科对店面户内电表箱、用电设备与线路检查工作。整改了无电表箱、电表箱缺盖将约400户,有效防止因电表、设备、电线老化而产生的安全隐患。
4、每星期五定期对市场定时断电控制系统、路灯、广播监控系统检查,并作好检查记录。发现异常情景随时调整处理疑难的及时向科室领导汇报。
5、定期对市场内给水管网检测,对老化、人为破坏的给水龙头和消防栓及管道破裂及时抢修,杜绝市场内滴、漏现象。配合科室对消防管道的压力测试。
6、在每次台风来临之前对市场内供电线路网、电线杆及拉线等用电设备,户外广告牌、电动卷门、排水管道、等全面检查,做到未雨绸缪。
四、全力配合设备修试,加强设备维护保养
1、为适应市场发展的`需求,中心投入巨资增设1000KVA厢式变压器,X月X号正式投入使用,在使用的过程中对存在的缺陷(电压偏低、接地线电阻偏差、线路调整分流等)给予相应的整改措施使其使用到达最佳性能。
2、结合市场用电低谷期机会,克服困难分路拉电,X月中旬对所有设备进行了轮换检修、预试及消缺等工作。东西配电房设备检修与施工人员密切配合,完成了停送电设备的倒闸操作、安全措施布置、现场安全监督管理。其中对3台主变更换已老化的高压耐油密封圈,低压端导电管,绝缘瓷瓶等对东西配电房低压柜更换隔离开关(600A)8组,主柜DW10断路器(2000A)1组,轴流风机5台,电容切换接触器5只,零星小配件等。同时,对高压房部分锈蚀设备的底座、拉杆、箱面等部位进行了防腐处理。检修中对单一设备的操作、电源投切和清扫维护,检修后设备的验收等工作。
五、做好全组本职工作,建立水电、广播、监控档案
1、今年7月份在科室的指导下,水电组对整个市场的水、电表进行彻底查看,更换坏表、死表198户,要求对市场用电(水)大户每月抄度一次,并对每户的电表的容量、表号、每次的抄度录入档案。2、每月对市场的13处总水表,东西配电房、厢变有功无功电表抄度,每次的数据登记归档。
3、做好供电设备维修、年检报表。建立主要设备专户对每次维修的项目,更换设备材料的型号、数量和检修后设备运行情景记录存案。
4、管理好电工仓库工作。定期做一次物品耗用报单及物品进出库存放表,对常用的备品、备件应保证必须的库存,对出库的材料,用在的地点做好登记。
六、存在的不足
1、需加强安全意识。
2、加强本职工作的职责心。
3、加强对专业知识的学习。新来的成员对配电房操作规程不够熟练,对市场场貌不够熟悉,异常是支线路的分布情景还不了解及日常维护中经验不足。
4、加强常用工具及材料的管理。
以上是电工组全年的工作总结,即将迎来新的一年里,望大家对我们电工组提一些宝贵的提议,让我们电工组在今后的发展中不段的完善自已,为市场发展作出一些贡献。
技师工作总结 篇73
能成为一名高级技师,我很高兴也觉得很荣幸。下面我对我的工作做以下总结。
一、工作目标任务完成情况
一是招生工作难中推进。今年的招生工作,我们面临的形势更加严峻(生源减少、市场混乱、竞争无序以及行业垄断等新情况、新问题),竞争更加激烈,加大了招生的难度。为了更好的完成年初市局下达的招生任务,年前,学校就着手研究制定xx年春、秋季招生工作方案,做了大量的准备工作:将全市应届初中毕业生核定到村到组,落实到人;多次组织召开情况分析会、方案讨论会,明确了每个教职工的任务与奖惩,强化了招生队伍培训,做到全员上阵;加大了招生宣传力度,实行报纸、电影、电视等媒体宣传全方位立体式进行。经过全体师生员工的共同努力,春季招收新生163人,秋季招收2150人,在省、市同类学校中名列前茅。
二是就业工作取得新的突破。针对金融危机情况下的就业形势,我院一方面调整了学生就业时间,加强了对准毕业班学生就业思想、政策、信息、心理和技术等方面的指导,帮助学生树立正确的择业、就业观念;另一方面主动出击,加强了对外联系,成立就业联系专班,派专人到沿海发达城市及武汉市区大型企业联系,取得了较好的效果,新开发上海圣迪、上海欧姆龙、深圳深蓝电脑、东莞美能达以及武汉神龙等5家名优企业。截止12月底,我校共安置2700余名学生就业。另外,在校企合作方面也有较大的进展,与随州齐星公司联合开办齐星班,与江阴瀚宇博得、深圳美维、广州名幸、生益科技等大型企业签订了校企合作定向培养协议。
三是实训大楼建设顺利竣工。年初,围绕建设目标,我们制定了进度方案,并加强督促协调。5月中旬主体结构封顶,举办了封顶典礼,10月基本完工,分项验收和总体验收已进行完毕,大楼主要配套建设工程(供电线路、供排水管网、主干道路施工、绿化等)
已基本完成,学院正与施工承建单位进行费用决算并提请审计部门进行专项审计。目前,实训大楼“满楼”工程策划及设备购置方案已出台并经务校管理委员会通过,局领导已审阅同意,正进行招投标工作。
四是高考实现预定目标。围绕高三年级备考工作,学校于开学初制定了《xx年高考备考方案及奖惩办法》,召开了高考誓师大会、高三年级教师联谊会及学生座谈会,加强了对备考学生学习及心理等方面的辅导工作;加大了年级组管理力度,优化学习备考氛围。由于组织得力,今年高考取得了较好的成绩,参考人数1584人,上省线总人数达1449人,实现了预定目标。
五是特别职业培训工作进展顺利。为落实好省厅和市局年初下达我校的3200名返乡农民工特别职业培训计划,学校成立了专班,明确了专班人员职责,制定了工作方案;采取校企合作,实施定向培训,对市内各企业分区域、分行业进行拉网式用工信息搜集,根据用工信息组织返乡农民工定向培训,并对所有参加培训学员实行“三免”(免培训费、免教材费、免食宿费)。针对特别培训对象复杂、培训内容涉及面广的特点,学校以本校教师为主,另在社会上聘请部分专家,所有参与培训的教师都克服困难,认真搜集资料,精心备课,准备课件,耐心讲授。无论是学员还是用人单位,都对学校的工作给予了较高评价。由于组织得力,到6月底,实际培训农民工达4300人,其中符合对象条件要求的3264人。目前,学校正积极完成9月份市局下达的2500名农民工职业技能培训,现已开班24个,涉及人数3000余人。
六是学生管理工作进一步加强。学校加强了学生管理,组织开展了“全封闭军事化管理强化月”活动,开展了法律知识及消防知识讲座,加强了对学生的养成教育和纪律教育。充分利用校园广播、橱窗、板报、讲座等形式对学生进行世界观、人生观教育以及理想前途教育,多方面提高学生素质。今年,学院在校生高峰时期近9000人,在中技、高技、技师、高中、短期培训等层次共存、管理难度加大的情况下,学校校风纯、学风浓、教风正,各项工作井然有序,学生中未出现任何违法现象,校园未发生任何安全责任事故。
七是技能鉴定工作落实较好。学校加大了技能鉴定宣传力度,开办了“技能鉴定宣传专栏”,宣传国家政策和办理技能鉴定等级证书的重要性,加深了学生对办理技能等级证工作的理解;制订了年度学生技能鉴定工作计划,加强了对微机专业鉴定考试的`管理。xx年已组织了1500余人的鉴定考试,毕业生鉴定率100%。
八是群团组织积极开展工作。两校区团委分别组织了迎新春文艺晚会,开展了“文明礼貌月”、感恩教育月等德育主体教育活动;组织学生参加随州市就业岗位推荐会、劳模表彰会、万人清洁大随州、做文明市民签字仪式以及服务“寻根节”等活动;工会组织了春节困难职工慰问及教职工联谊活动,丰富了教职工业余生活;妇委会组织召开了庆“三·八”女职工座谈会,组织女职工进行健康检查,开展女职工“巾帼建功”活动,发挥女职工积极作用。团委、工会以及妇委会联合组织的以“迎国庆、讲文明、树新风——我们走在大路上”为主题的“周末大舞台”活动10月23日在明珠广场演出,吸引了数千名观众观看,反响较好。
九是党风廉政建设得到加强。xx年以来,尚未发现任何违规违纪现象,也无任何不良反映。
十是计划生育、文明创建、社会治安综合治理等迎接了上级检查,得到各级领导的好评。
二、主要特点
1、坚持理论武装。
一年来,我们通过多种途径组织教职员工学理论、学业务,武装头脑,武装思想,提高素质,进一步增强了教职工的责任感和使命感。
一是扎实推进学习实践科学发展观活动。在局深入学习实践科学发展观活动领导小组的具体指导下,我们周密安排,精心组织,集中六个多月的时间,在“学、思、查、改”四个环节上下功夫。尤其是把学习实践活动与学院的招生、教学、管理、就业以及建设发展结合起来,扎扎实实开展回头看(查找工作缺失)和向前看(制定发展规划)活动,进一步增强了对学院未来的信心,明确了发展的目标、思路及措施。
二是积极开展教师转型培训。坚持技工教育发展方向,关键在于教师转型。普通文化课教师转型从事技工教育,难度很大。学院一方面制定了《xx年教师转型培训方案》和《教师转型达标标准》,建立激励机制,严格考核奖惩,采取送出去、请进来、一帮一等措施促进学习,为教师顺利转型创造条件;另一方面充分发挥学科带头人的作用,增强学院自培能力,利用课余时间对教师进行文化课向专业基础课、专业基础课向实习课以及实习教师向第二专业转型的集中辅导。今年以来,有86人参加培训辅导学习,有一定效果 。
三是加强思想政治工作。学校人员多,结构复杂,思想不容易统一,特别是在学校领导班子和中层干部尚未重新明确之前,观望和等待更容易影响各层次干部的情绪。在这种情况下,我们强调原班子成员和各层次岗位管理干部的责任,实行思想政治工作“包保责任制”,层层负责。同时,注重抓苗头、抓倾向,把各种问题解决在萌芽状态,这样,较好地保证了队伍的思想稳定。
2、坚持制度管理。
xx年,我们重新修订了《教职工上班坐班制度》、《干部行政值班制度》、《考勤制度》、《就业班级考核管理办法》,组织学习了《党风廉政建设规定》、《师德师风建设意见》,出台了《随堂随机听评课制度》等,通过制度促进学院工作统一、行为规范、步调一致。我们还进一步完善“两制”(目标责任制、责任追究制),2月份,成立考核专班,对xx年各科室工作目标任务完成情况进行考核、总结,考核结果在全校进行通报,并对责任人兑现了奖惩。年初,市局关于《xx年工作目标任务的通知》下发后,结合学院实际情况,积极完善xx年目标责任体系,层层明确目标,落实责任,完善责任追究办法,增强了全体教职工的责任意识。
为了确保学校重点工作落到实处,年初,学校根据全年目标,明确五个方面的重点工作:实训中心建设、高考、农民工特别职业培训、“满楼工程”和招生工作,采取专班推进的方式,明确责任人员和工作目标。对于常规工作,坚持常务负责、分管抓线、平行运行、定期沟通。实行校区常务校长负责制,并实行校区行政值班制度,校区一周一碰头,学院一月一讲评,促进了各项工作平衡发展。
3、坚持民主治校。
我们成立了校务公开领导小组,坚持重大事项集体研究,以“群众拥护不拥护,群众赞成不赞成,群众满意不满意,群众答应不答应”作为工作的出发点和落脚点,只要涉及到职工切身利益的事项,学校都先拿方案,多次征求意见,然后公示,设立举报箱,公布举报电话,接受职工和学生的监督;各科室都成立了由学生代表组成的信息反馈网络,定期在学生中开展调查,将收集到的教学学管、后勤服务等方面的意见和建议归纳整理,印发到相关科室限期整改落实,并给职工和学生满意答复;对于基建、维修、购物等方面都是先由科室申报计划、学院党政联席会研究计划的必要性,经市政府采购中心公开招标,实行阳光工程。在这个基础上,我们进一步完善形成了“四制”,即:学院重大事项实行事前公示制、决策票决制、集体承办制、结果报告制,防止和遏制了各种不正之风的滋生。学院实训中心建设、绿化以及基础设施改造、大宗物资的购买,由于很好地贯彻“四制”,没有任何不良反映。
民主管理的结果是各级管理干部能够廉洁自律,团结战斗,得到群众的信任和拥护,全上下风正气顺、政令畅通。
学校的各项工作得到上级充分肯定。xx年,先后被省劳动和社会保障厅授予全省职业培训教学工作先进单位;被省综治委授予省级平安校园;成功通过了全省最佳文明单位的验收,再次被授予“湖北省最佳文明单位”的荣誉称号;被随州市人民政府授予首届世界华人炎帝故里寻根节志愿者先进单位;被市总工会、市纪委监察局等授予随州市厂(事)务公开先进单位;学校团委被团省委等17家单位授予全省“青少年维权岗”优秀单位。
技师工作总结 篇74
我叫 ,于20年考取工人技师资格,在任职的过程当中,自已能认真按照平时所学的业务知识带领班组职工加强设备的养护与维修,不断地改造和提高设备质量。
工作中以新标准严要求、以新理念严控制,在管辖的28公里正线、41组道岔、6条股道和专用线的设备整治中,能不分正线、站线、专用线,一个标准对设备进行精心养护维修,通过设备集中整治,使设备质量达到了全优。
现就本人任职以来主要工作总结如下:
一、端正工作态度,起好带头作用
在碱柜工区的工作中,我以高昂的工作热情和高度的责任心积极完成领导交给的各项工作任务,从不讲条件,克服各种困难,全力以赴为管辖内的养路维修工作尽职尽责,为铁路运输安全作出了突出贡献。
作为一名工人技师,我深知自己身上肩负的责任和重担,因此,在平时的工作中,我不仅要求自己班组成员在检修时要认真仔细,消灭一切安全隐患。平时遇到脏活累活时,自己抢在别的职工前头干,而且要做好;遇到技术性难题时,挺身而出,尽自己最大的'努力攻克技术难题。
二、继续不断努力学习新经验、新方法,并积极运用到实际工作当中
在现场的维修作业当中,除了所要求必须的技术业务、标准外,工作的“巧”可使质量和效率成倍增长。因此,在一年以来,我搜集了大量的学习材料,不断的学习专业知识,不仅扩展了我的知识面,还在很大程度上提高了我的技术水平,并在设备整治中积极为车间在技术上、管理上献计献策,使车间设备管理有大幅提高。
三、大力开展技术革新
被评选为技师以来,我不断总结工作经验,探索出一些行之有效的工作方法。曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每次将曲线整治好后,保持时间很短,因而,在实际工作当中也是投入劳动力最大的。今年月,我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。具体方法是:
1、先找出曲中点,然后两侧分点。
2、找水平、拨正曲线,均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。
3、改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。
4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写,最后用地锚拉杆按标准进行锁定。经过精心的整治和通过3个月观察、检查,曲线稳定变化率低,有效的控制了曲线难整治问题。道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。
四、鼓励职工奋发好学,互传技艺
在班组业务、政治学习中自已既当教员、也当学员,常常和其他职工进行技术交流和探讨,把自己所学到的知识与大家共享,并从别人身上学习到了自己所不了解的知识,实现了共同进步。另外,我还利用业余时间给徒弟和一些新工人讲解线路设备的使用及维修方法,帮他们提高技术水平。
技师工作总结 篇75
我作为一名基层医院的医学影像医生,兼负普放与CT的技术操作及诊断工作,责任繁重且琐碎。现将这年职责工作做如下报告。
一、放射工作。
在这三年里琐碎的事情很多,我的'工作也像大家想的那样每天在重复着机械般的工作,但我没有简单去机械重复,对待每一个病人认真做好检查及诊断工作,最高限度要求自己,尽最大能力做到不误诊、漏诊,不出任何技术差错。同时也在不断贯彻院内的思想,工作不只是要把表面的东西做好,还要深入到里面去,看到真正的有内涵的东西,这样我们才能够提高,才能把工作真正做好。工作之余认真做好科内相关器械的检修及保养工作,最大限度减少因器械设备故障原因所引起的损失;随着设备不断更新替换,认真学习、钻研,以最快的时间适应新的环境。
二、CT室工作。
自CT机投入使用至今,为开展更多的检查项目、最大限度利用设备,工作中不断地摸索、探讨CT机的应用及操作;为减少误诊、漏诊,定制不同影响杂志及书籍,工作中若遇到解决不了的主动请教老师及上级同仁;因CT机老化等原因,设备经常出现不同故障,为不影响正常机器运转及收入,在技术工程师技术指导下认真做好检修工作,实在处理不行最快速度请求现场维修。
三、进修工作。
上半年我曾到医院放射科或CT室进修学习。在这期间我遵守各科室规章制度,认真学习各种常见病、多发病及各种疑难病症的诊断与鉴别。
技师工作总结 篇76
技师工作总结 篇77
20XX年即将过去,回顾一年来的工作,即有成绩也有不足,现对自已一年来的工作总结如下:
一、政治思想方面
一年来我积极参加局里组织的学习,努力做到在思想上、认识上同党中央保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时,自己还树立终身学习的观念,利用业余时间进一步学习自己的业务知识。平时能够团结同志,具有一种良好的敬业精神和责任感。
二、工作情况
在今年的工作中,安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作,在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后),做到耐心细致,按期保养车子,不让车子带病工作,保证了车子的性能,保持平衡稳定的良好状态,总能在车辆发生不良时及早发现,并在保修期内及时修复,减少损失。平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,让每一位乘车者都有一种舒适感。
一年来从不酒后开车,做到文明驾驶,礼让三先,集中思想行驶不闲谈,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,确保了全年安全行车无事故。
三、存在的问题和打算
尽管经过一些努力,我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平,使自己的工作达到一个更高的层次。
技师工作总结 篇78
20xx年7月20至8月19日,蒙市局领导信任,我参加了新疆兵团公安机关警务实战技能教官班的培训。在新疆石河子党校经过近三十天封闭式高强度炼狱般的训练,使我深刻的感觉到现代警务理念与实战技能对广大基层民警的重要性,感觉到公安部党委领导决策的英明。
此次警务实战技能培训使我对警务实战技能有了新认识,在参加此次培训之前,我曾多次参加过不同形式的警务实战技能培训。培训学习心得体会从内心来说,对这次警务实战技能培训未能引起足够的重视。相反,我把这次培训当作一次休息调整和锻炼身体的机会,没有把警务实战技能的提高当做一件大事来看待。一方面认为自己已经具备了一定的.实战技能,也曾运用学到的技能抓获过多名违法犯罪嫌疑人。另一方面认为自己在指挥中心工作,只要掌握初步的技能就可以,无需过深过细掌握。但到了培训班经过短暂的训练后,发现自己原先掌握的实战技能由于不经常使用和训练已经有所退化,对原来掌握较好的基本方法已不能熟记于心,动作变形,不能做到应用自如。这时,产生了一种恐惧感。使我发现,不仅仅是
警务技能,而且也包括其他业务知识同样如此,只要不经常练习、使用,它就会逐渐淡化出你的知识圈、应用圈,离你越来越远,甚至是离你而去,无法从容应付工作中各种复杂的局面,无法有效的保护人民群众和自身的安全。
技师工作总结 篇79
20xx年我按照段、车间对技师的要求,不断加强技术业务学习,努力提高自己的技术水平,积极开展职能范围以内的工作,认真履行一个技师的工作职责,积极参与技术交流和科技创新活动,大力做好传、帮、带的工作,在提高机车配件检修质量,完成各项生产任务中发挥了应有的作用。现将本人20xx年的专业技术工作总结如下:
我在兰西机务段整备车间制动备品组从事工长工作,制动备品组的主要任务是JZxx7型、DKxx1型空气制动机其附件的车下检修和内燃机车辅助传动部件的车下检修工作。要保证配件的检修质量、保证机车制动系统不发生质量事故,对我这个工长压力很大。在20xx年,我本着"把工作做的更好"这样一个目标,开拓创新意识,积极工作,我与班组其他师傅一道主要对故障高发配件进行技术攻关。在提高职工素质、增强责任意识、提高班组文明化和保证配件检修质量方面取得了比较满意的效果。保证了机车的运用安全。
一、对故障高发配件进行技术攻关。
根据车间一级修反馈的制动配件故障信息对DKxx1空气制动机的单阀、分配阀、中继阀、遮断阀、紧急阀JZxx7空气制动机的单阀、中继阀的故障易发部位进行重点检查,发现问题组织检修者进行对标,分析问题究竟出在哪,二月至十一月间发现中继阀卡环未完全卡在卡环槽的隐形故障6件,卡环断裂一件,中继阀缩堵脱落一件,JZxx7型制动机单阀打吐噜11件。卡环未完全卡在卡环槽里一是检修者在检修时粗心,二是由于卡环质量问题从卡环槽中脱离,小闸打吐噜是由于调压弹簧在安装时装的不正或弹簧本身歪斜,中继阀缩堵脱落的问题我们通过检查或在松旷螺纹上涂螺纹胶的方法得以解决,通过发现问题、分析解决问题以吸取经验教训作为班组职工的技术积累,作为技师要有责任心带好头,同时要求班组职工严格按照工艺标准检修配件,从配件的清洗、外观检查、解体、检修、组装每一步都要做到精细化,更不能有漏检漏修的情况。作为技师更应该养成良好的工作习惯以影响班组的`职工,我要努力做到这一点,带好班组带好职工。
二、身先士卒带好班组,完成好车间交给的任务。
无论是完成生产任务还是处理疑难故障作为一名技师和工班长我处处走在最前面,无论班组的那一位职工在检修配件中出现疑难问题都积极主动的帮助解决,做好帮、传、带的工作。根据车间一级修反馈的信息,积极按照车间要求对调压阀、204油水分离器、轮喷器进行整治,作为制动备品组要保证配件的供给,不能影响车间的整治进度,为此班组打破了工位界限及时按照车间要求对调压阀、204油水分离器、轮喷器进行整治,我主动承担了204油水分离器的检修任务,十月到十一月间共检修308件。保证整治配件的及时配件的供给。
三、按照车间安排设计自制了轮喷器及制动附件试验台
整备车间成立以来制动附件、轮喷器的试验问题一直未能解决,在进行轮喷器及附件试验时只接了一根风管临时凑和,场地杂乱很不规范且试验的配件很难保证质量,给附件及轮喷器的检修工作带来了困难。轮喷器的试验没办法解决,借了一个轮喷器厂家的简易试验台且不好用,为此我建议车间制作轮喷器及制动附件试验台,并主动承担了试验台的设计制作任务,我利用工余时间和中午休息时间一锯一锉,与其它车间职工联系机加工管接头等,用时将近两月终于完成了试验台的设计制作工作,试验台做工比较精致,目前试验台以投入使用,效果良好。解决了轮喷器及制动附件的试验难题。我认为作为一名技师就应该解决生产中遇到的问题,我觉得很值得,我也在设计制作中学到了很多的东西。
总结一年的工作,尽管有了一定的进步和成绩,但在某些方面还存在着不足,比如,有创造性的工作思路还不是很多,个别工作做的还不够细致,好的工作方法还不能影响到班组的每一位职工,这有待于在今后的工作中加以改进,以上是我在检修配件方面理论联系实际,改进工作方法的总结,总之,在新的一年里,我更要发挥技师的作用,在工作中不但自己要刻苦钻研技术而且要带动周围职工围绕机车制动配件检修质量形成学习业务技能的工作氛围。
技师工作总结 篇80
我叫何淼鑫,19xx年8月4日出生,19xx年12月加入中国共产党。19xx年5月进入大兴安岭地区塔河供电所工作,自参加工作以来,先后在运行班、抄表班工作。自20xx年12月取得装表接电工技师资格以来,自己的工作性质和从事的专业虽没有改变,但不同岗位职责的转变,使自己的专业知识有了一个更大的实践和拓展空间,进一步锤炼和充实了自己,增长了知识和才干,提高了自己的专业技术水平,在多个方面都得到了长足的进步。现将近期的专业技术工作情况总结如下:
一、思想上更成熟,信念上更坚定,学习劲头更充足,努力实现自身价值再度提升。
从自已取得技师资格的那一天起,我就始终保持一个信念:不论以前有多大成就,都要把自己放空,今天一切都要从零开始。因为我知道,信念是人在奋斗目标的集中反映。有了这个始终不渝的信念,坚定不移的立场,所以,我才能在实际工作中保持锐意改革,勇于进取的勇气,保持锲而不舍、顽强奋斗、拼搏到底的作风。一方面我重点抓好理论知识学习,始终用正确的理论来指导工作。在学习中,自己一方面积极参加集体学习,记好学习笔记和心得体会,还利用工作和业余时间抓好自学,大力拓宽学习面,提高自己的综合知识水平。在工作上,与客服服务中心的统一布署保持步调一致。在日常工作中,自己坚持坚守基层,始终在第一线调查了解管理中存在的问题,进一步改进工作,提高自己能力。与同事们一起有针对性地学习探讨,研讨工作学习方法和体会,用正确的理论武装思想,指导工作,不断改造自己的世界观。通过不断的学习,在各个阶段的领悟,使我更加坚定了全身心工作,把远大目标与现实努力结合起来,把为人民作好服务的决心同过硬的本领有机地统一起来,把全心全意为人民服务的良好愿望同本职工作统一起来。
二、勤奋工作,钻研业务,发挥自身本能,实现社会价值。
从参加工作尤其是取得技师资格以来,自己的技术水平和业务能力得到很大的提升和加强,如果说前几年的专业技术学习奠定了自己的理论基础,那么,多年的工作实践更使这些理论得以巩固和提高。
(一)扩展专业知识,编制作业标准。
自从参加工作以来,主要系统学习了计量专业知识。但仅仅单凭某一科的专业知识是不能满足今后工作的需求。所以在日常的业余时间,也对于用电其他专业进行了认真细致的学习,从不放过每一个学习和提高的'机会,使自己的各专业技术水平和能力不断加强。由于始终争取保持自身业务能力的突出,所以在做好本身计量专业工作的同时,又承担了用电信息采集等方面的工作。20xx年5月份在全省开展网络升级户表改造重点工程之际,我作为客服服务中心智能表改造采集系统建设专业责任人,与各个技术骨干工作小组一起,在认真学习分公司总体工程建设方案基础上,结合客服服务中心实际情况,制定了《用电采集系统户表改造工程指导书》,从工程建设机构设立、小组的分工、工程建设施工、图纸资料收集、后勤保障和宣传报道等方面进行详细的明确,使得这项工程得以安全有序按进度进行。
(二)始终秉持“你用电我用心”的信念,为完成各项经营指标尽职尽责。
我始终认为,作为一名电力工作者,一定要用行动来践行“你用电我用心”。在自己任职的近几年时间里,充分发挥自己的专业所长,为客服服务中心的经营指标完成而尽职尽责。尤其是在近两年来,自己与客服服务中心领导及其他营销人员认真分析市场,贯彻上级的营销方针,并不断完善用电营业抄、核、收制度,规范经营行为。特别对于关键性的线损率等经营指标下大力气进行技术指导管理。在平时的工作中,我始终要求认真仔细,做到一丝不苟,而且自己还深知打铁还须自身硬的道理。我对我自己做出了这样一些严格要求:一要在遇到脏累苦险的工作时抢在工人前头干,而且要比工人干的多、下得力;二要在遇到技术性难题是挺身而出,尽自己最大的努力攻克技术难关;我始终坚持以尽我最大努力做好每件事,以公司利益为重。近年来,为了彻底解决高损线路和高损台区整治老大难问题,我作为线损管理的前端技术人员,义不容辞挑起重担,首先从计量装臵入手。为此多次与抄表员深入线路和各个台区现场了解配电设备的运行情况,制定重点整改计划,对存在严重安全隐患缺陷的线路及台区进行整治,重点解决超期运行表计的轮换和二次接线的检查。通过两年多来的努力,对原先两条10KV高压线损高压线损从原来的16%、15%分别降到10%、9.7%,8个高损台区的低压线损降低至目标值。完成了客服服务中心制定的线损率整治计划,实现了指标完成连创本局最好记录。
(三)利用自身优势,做好培训工作,实现传帮带。通过近年的不断学习,在自己专业技能水平得到提高的同时,充分利用自身技术优势,积极配合做好客服服务中心技术培训工作,努力实现传帮带。20xx年5月,开始负责本单位装表接电专业初、中、高级工专业培训工作。在培训中,结合自己工作实际,按技术规程要求认真对学员进行培训。利用自己所学知识,在客服服务中心举办的各种培训中多次授课。先后主讲过包括计量专业基础、营销管理、计算机应用程序管理等多门课程,为基层技术力量的提高贡献了自己最大的力量,得到广大员工的认同。20xx年8月,负责本单位第x届装表接电职工技能比武教练和裁判员工作。通过组织此次的技术比武,极大提高了员工比学赶超的学习积极性,真正起到传帮带作用,收到了良好的效果。
三、一丝不苟的态度,不懈的努力,永远的追求。
作为一名拥有近三十年党龄的老党员,我深知,如果一个人,没有坚定正确的政治方向,就不会有积极向上的指导思想。为了不断提高自己的政治思想素质,这几年来我一直非常关心国家大事,关注国内外形势,结合形势变化对企业的影响进行分析,并把这种思想付诸实际行动到生产过程中去,保证自己在思想和行动上始终与党和企业保持一致。同时,也把这种思想带入工作和学习中,不断追求自身进步。有人说:一个人要成才,必须得先做人,此话有理。这也就是说:一个人的事业要想得到成功,必须先要学会怎样做人!特别是干我们这项技术性很强的工作的,看事要用心、做事要专心、学习要虚心。容不得有半点马虎和出错。所有首先工作态度要端正,要有良好地职业素养,对工作要认真负责,服从领导安排,虚心听取别人的指点和建议,要团结同事、礼貌待人,服务热情。为公司赢取了宝贵的生产时间,为公司的发展打下了坚实的基础,为公司创造经济利益和社会效益提供了坚强的后盾和强有力的保障。三是我要求自己能勇于承担责任:我认为,既然自己是一名技师,那么在业务水平等诸多方面就要比一般工人要强一些。在公司分配任务时,在一般工人完成起来比较困难的任务时,自己要必须主动踊跃承担,绝对不能与工人推诿扯皮,要做出师者风范,勇挑重担。平时我不仅是这样要求自己的,在实践中,我也是按这些要求去做的。所以我的这些表现也深深受到了公司领导和职工的一致好评,发挥了我作为一名技师应有的作用,树立了一名技师应有的良好形象。
在我取得些许成绩的时候,我明白,没有领导们的培养、信任和同事门的帮助、支持,单凭我个人,是难以取得这样的成绩的。我个人的贡献毕竟是有限的,但是在这些成绩中能有自己的一份辛勤的汗水和付出以及收获的幸福快乐,那么自己是欣慰的,是自豪的。在今后的工作中,我将继续保持锐气,不断拓宽视野,继续追求进步,并一如既往地努力学习新知识、新技术,活到老学到老,争取更高进步,将继续以奋发的姿态干好工作,不断地努力拼搏,为电力事业的蓬勃发展而贡献我这一名基层电力工作者的一份力量!
技师工作总结 篇81
一、20xx年主要工作及取得成果
我作为一名党员,积极要求进步,认真学习党的十九大政策,树立和坚持正确的世界观、人生观、价值观,积极参加医院的各项政治活动和业务学习。坚持政治理论学习与业务学习相结合,提高自身思想认识和服务技能,牢固树立服务意识,大局意识,勇于实践,敢于创新。树立全心全意为人民服务的思想,想病人之所想,急病人之所急,围绕我院改革发展大局,认真完成医院下达的各项工作任务。为人作风正派,不对人说三道四,不打小报告,不对上级决策妄加评论。顾全大局,和同事能和睦相处,无论是在工作上还是在生活上都能相互关心,相互帮助。
二、存在问题
具有强烈的事业心和责任感,对待每一个前来检查的病人,都能做到“急病人之所急,想病人之所想”,全心全意为病人服务。对病人提出要求解释化验结果的问题,都能积极配合临床。严格组织纪律观念,做到早上班,迟下班,不迟到、不早退、不串岗。无接受病人吃请和收受红包、礼品、回扣的'现象,无医疗事故。
三、下一步工作打算
在工作和学习中积极参加国家、省及医院和科室组织的各项业务学习,通过学习与回顾,加强自身素质的提高。注重理论联系实际,严格按照科室sop文件进行操作,从分析前、分析中、分析后三个方面认真检测和审核每一张检验报告单,以确保检验结果的准确一致。始终保持学习定力,坚持订刊自学,积极参加继续教育和相关学术讲座、研讨会,开阔视野,更新检验专业理论知识,了解检验学术动态,关注临床检验发展趋势,努力掌握临床检验新增项目的一些操作技能。
技师工作总结 篇82
自参加工作以来,立足本职岗位,刻苦钻研业务、勤奋扎实的工作,圆满完成了所承担的各项工作任务,现将业务如下:
一、加强理论学习,拓展业务能力
工作以来,努力学习专业理论知识,基础扎实,实践能力强,熟悉掌握综采工作面设备专业知识。积极学习各种开关,移动电站,电牵引采煤机的电气部分的相关知识,以及高压电的安装维护知识,各类电气设备的维修内容,故障判断等,为适应矿井工作面发展的需求,不断掌握新知识,学习新技术,不断提高技术技能,为更好的完成各项工作到顶了良好的基础。
二、立足本职,扎实工作
1、 深入井下进行实践工作,脚踏实地干好本职工作,与车间技术人员一起解决现场出现的问题和技术疑难,完成了综采、综掘工作面供作,保证了综采综掘工作面的正常安撤,为矿井生产,工作面的运行提供了保障。
2、 参与设备改造、科技革新和技术改造,以适应矿井生产的需要。针对地面维修设备逐年增多,维修质量要求逐步增加的形势,认真学习设备的相关原理、操作和维修知识,设备检修工艺与检修标准,积极参加xx小组活动,在上半年,电缆维修qc小组活动中,起到骨干的作用,成果获得优胜奖。在日常工作中不断参加电气设备的技术革新,让设备发挥更好的效用,适应工作面的条件。
三、积极参与科技攻关,开拓创新
1、 第一台sl750采煤机到矿,其电气系统同sl300采煤机有着很大的区别,是国外最新技术的结晶。车间技术人员针对电气原理,通过分析、对照,逐步摸清sl750采煤机的关键环节,本人积极参与,向技术人员学习相关的`电气知识,弄清楚设备的原理和结构,熟练掌握了设备的故障类型和处理方法。
2、 参与电磁除铁器的研制与应用,有效清除煤炭产品中的铁器等杂物。对提高煤炭产品质量、增加经济效益有着重要意义。
3、 1304综放工xx作面采用长距离供电、供液。工作面接续,面临供电、供液切换的难题,我主动请战,积极参与车间技术人员的研讨施工方案,通过编写专项措施,绘制图纸,精确完成工作面供电、供液的切换。
4、 在20xx年,车间针对综掘工作面迎头及综采工作面轨运顺端头空间狭窄的现有运输设备无法有限通过情况参与研制小型遥控气动调度单轨吊运输装置。其结构简单,维护方便,能够有效提高短距离运输作业的效率,大大减轻工人的劳动强度。
5、 在202x年,在综采(放)工作面的生产过程中,随着采煤机持续推进,巷道逐渐缩短,工作面顺槽供电电缆余量日渐增多。当采煤机推进至供电电缆接头处时,就需要将电缆接头拆开,把多余出的供电电缆装车回收,然后重新恢复工作面供电。在我矿以往的生产中,一般采用拖缆单轨吊,将暂时未到达回收长度的多余供电电缆存放在其电缆钩上,待到达电缆接头处时将多余供电电缆拆开并通过人力拖运装车回收。这种方式存在着明显的缺点,电缆存放长度较长,挂设电缆比较费力,而当回收电缆时由于长度过长也难以拖出装车。针对这种状况,我矿自行设计制造了可安装在工作面带式输送机承载段上的电缆收放平台并投入实地应用,取得了满意效果。
四、导师带徒,传授技艺
在工作中,不仅自己努力学习技术和知识,还不断培养后续力量,培养车间每年分到班组的新工人,工作中言传身教。许多年以来带徒弟工4人,其中,张楠是比较突出的,技术和技能都成为中坚力量,。在带徒的过程中,不仅教会其理论知识,还教会其学习能力和安全经验,以及独立处理问题的能力,徒弟都成为了班组的技术骨干。为车间技术工人的阶梯培养奠定了基础。
总之,在今后工作中,我将努力学习专业理论知识,积极主动学习实践操作,勇于创新,不断提高自己的业务能力和业务水平,以极高的工作热情投入到本职工作中去,吃苦耐劳,充分利用自己的学识和技能为企业尽自己的绵薄之力。工作中始终坚定信念,时刻在思想,学习,工作等各方面充实自己,努力成为一名优秀的技师。
技师工作总结 篇83
我叫X X X,二零零八年3月考取工人技师资格,在任职的一年当中,自已能用平时所学的知识带领班组职工对设备进行有针对性的养护与维修,比较有效地改造设备质量。在路局“二次创业”理念精神的感召下,自已更是牢固“六大理念”和现场作业的“三大要素”卡控作业质量,以新标准严要求、以新理念严控制,在管辖的11公里线路 、8座桥梁 、两条隧道,其中中有一条是长大隧道和其它一些辅助设备,进行了整治 ,使设备质量达到了全优。职工在学习、班组建设、主人翁意识等也得到了增强。现就一年来主要工作汇报述职如下:
一、 在现场的维修作业当中,除了所要求的技术、标准外,工作的“巧”可使质量和成倍增长。在年初的一次过平推 ,为了把设备维修,保养的更好,为了在平推中取得更好的成绩,自已就与工区职工 提前干 ,有重点的干,使过去遗留的一些问题得到了比较彻底的解决, 并得到了领导的好评。
二、 在所有桥隧工作中,设备的检查可以说是重中之重,有很多事故本来是可以避免的,就是因为检查没有到位才发生了不该发生的事,我充分发挥我的技术和经验,并在工作中协助工,班长做好这项工作,并在平时工作中使我的技术和经验得到了不断的完善。
三、 平时在工作中,我特别注意技术的传授,工区除了几个固定的徒弟外,对别人在平时我也不放过任何传授技术的机会,同志们
有啥不会的,我总是手把手教,直到学会为止,在我的带动下,现在工区学技术的风气已蔚然成风,在平时工区工作中,我总是主动献计献策,使工区工作有了很大的改观。
四、当前正值铁路“大发展” 的关键时期,自已则更要创新认识理念、转变观念认识,在班组技术管理上狠下功夫,提升班组的综合实力。 。,自已也认识到了和缺点,需要走的路也还很长,要学的东西也还,发展了才符合将来企业的要求和理念。一年来我的收获颇丰,越来越感觉到自已要不停地学习、奋进才能不掉队,才能同班组的同志们一起再上新台阶!
以上是我任工人技师一年中主要的工作回顾和简要陈述,不妥之处恳请批评指正!
X X X 2011.10.24
技师工作总结 篇84
我于20xx年8月毕业于xx学院经济管理专业,于20xx年8月取得湖北省颁发的《电师技工证书》。自参加工作以来我一直在不断地加强自身修养,努力地提高思想道德水平,认真地进行各项文化和专业知识的深化学习,不断地探求新知,锐意进取,积极地开展智能范围内的各项工作,完整履行好一个技师的工作职责,起好模范带头作用。积极参与技术交流和科技创新活动,大大地做好了传、帮、带的作用,并全面完成了上级下达的各项任务及指标,在公司的的生产发展中发挥了应有的作用。现将本人任职以来的专业技术工作总结如下:
一、自觉加强理论学习
努力提高个人素质没有坚定正确的政治方向,就不会有积极向上的指导思想。为了不断提高自己的政治思想素质,这几年来我一直非常关心国家大事,关注国内外形势,结合形势变化对企业的影响进行分析,并把这种思想付诸实际行动到生产过程中去,保证自己在思想和行动上始终与党和企业保持一致。同时,也把这种思想带入工作和学习中,不断追求自身进步。特别是干我们这项技术性很强的工作的,看事要用心、做事要专心、学习要虚心。容不得有半点马虎和出错。所有首先工作态度要端正,要有良好地职业素养,对工作要认真负责,服从领导安排,虚心听取别人的指点和建议,要团结同事、礼貌待人,服务热情。
二、端正工作态度
做好工作的每一个细节我深知机电管理工作在建设期间的重要性,特别是含有大部分隐形的电器基础设施与工程,要随时监督检查,发现问题就必须解决问题,决不能草草了事,否则后患无穷且再无法根除,这就是摆在我们作机电
管理的面前是一种考验和责任作为一位电工技师,我深知身上的责任和重担。因此,在平时的工作中,我时刻要求自己要认真仔细,做到一丝不苟,而且自己还深知打铁还须自身硬的道理。我对我自己做出了这样一些严格要求:要在遇到技术性难题是挺身而出,尽自己最大的努力攻克技术难关;一是我始终坚持以尽我最大努力做好每件事,以公司的利益为重。二是我要求自己能勇于承担责任;我认为既然自己是一名技师,那么在业务水平等诸多方面就要比一般工人要强一些。在遇到一般员工完成起来比较困难的任务时,自己要主动踊跃承担,不能与同事们推诿扯皮,要勇挑重担。平时我不仅是这样要求自己的,在实践中,我也是按这些要求去做的。所以我的这些表现也深深受到了领导和同事的一致好评,发挥了我作为一名技师应有的作用,树立了一名技师应有的良好形象。
三、加强业务学习,提高技术水平
“活到老,学到老。”这句话是我的.座右铭。在科学技术不断发展的今天,一天不学,就会落后。特别是电气自动化这一块,没有谁能百分百的什么都精通完了,它是不断地在开发在更新。一年来,我搜集了大量的新的专业书籍资料,不断地充实自己,不断地掌握新知。例如《电气设计制图》、《电子技术》、《现代变频技术》、《直流在工业中的应用》等等,在学习这些知识的过程中,不仅拓宽了我的知识面,还在很大程度上提高了我的技术水平,也使我对更高层次的理论及技术知识的学习产生了浓厚的兴趣。
四、发展技艺互传,实现社会服务
在平时的工作中,我经常与其他同事进行技术探讨与交流,把自己所学到的知识与大家共享,并从别人身上学习自己所不了解的知识,实现共同进步。
技师工作总结 篇85
作为一名机电技术人员,我始终牢记煤矿工作宗旨“安全第一,预防为主”,努力干好本职工作,发扬艰苦奋斗精神,干一行、爱一行、钻一行,在工作学习中,以“勤”“实”“严”要求自己,积极为所在部门出谋划策,勤勤恳恳工作,尽到一名机电技术人员的职责。
回头看看这几年,忙忙碌碌,真的挺辛苦,但是其实也做了那么几件事情。但是在一个基建矿井,所得到的收获确实异常丰富的。
1、专业知识、工作能力和具体工作。辅助副科长,副主任工程师做好工作。工作琐碎,但为了搞好工作,我不怕麻烦,向领导请教、向同事学习、自己摸索实践,在很短的时间内便熟悉了各项工作,明确了工作的程序、方向,提高了工作能力,在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路,能够顺利的开展工作并熟练圆满地完成本职工作。
2、工作质量成绩、效益和贡献。在开展工作之前做好个人工作计划,有主次的先后及时的完成各项工作,达到预期的效果,保质保量的完成工作,工作效率高,同时在工作中学习了很多东西,也锻炼了自己,经过不懈的努力,使工作水平有了长足的进步,开创了工作的新局面,为矿及部门工作做出了应有的贡献。先后参与编制《机电管理制度》、《岗位责任制》《各工种操作规程》;绘制机电相关系统图;参与编制《机电应急保点方案》并参与演习;改造矿区生活用电以及实现通风机设备的“三专两闭锁”工作; 完善机电规章制度以及相关资料、图纸;排查矿井机电安全隐患,并落实三定;井下开关的整定;积极参与公司的各项工作以及矿井建井期间线路改造;参与办公室线路和监控的供电,通讯工作;发电机移位,安装,调试工作。
总结这几年的'工作,尽管有了一定的进步和成绩,但在一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多,机电工作做的还不够完善,这有待于在今后的工作中加以改进。在新的一年里,我将认真学习各项政策规章制度,努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平,为东山煤矿的发展做出更大更多的贡献。
技师工作总结 篇86
20xx年即将过去。一年来,本人在科协办公室的正确领导下,在同事们的大力支持下,牢固树立安全行车和服务至上的思想,较好地完成了全年的各项工作任务。现将本人一年来的思想、工作等情况总结如下:
一、加强学习,不断提高政治理论素质和业务水平
一是认真参加学习活动,用理论来指导改造自己的世界观、人生观和价值观,增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力,用理论来武装自己的头脑,树立全心全意为人民服务的宗旨意识。
二是提高对“安全第一”思想观念的认识,针对自己的工作实际,认真研究车辆性能、认真学习交通安全等方面的法律法规,进一步增强安全意识,提高自己做好工作的本领。
二、努力工作,为领导和机关搞好服务
一是认真做好各项服务工作。根据服务对象的变化,服务方式随之变化,做到了随时用车、随时出车,没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时,我把为领导服务和为机关服务紧密结合起来,积极执行办公室领导指派的各项任务。
二是认真做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经历使我认识到,做好车辆保养和日常维修,是安全驾驶的保证。为此,我坚持把工夫下在平时,在没有出车任务时,及时对车辆进行保养和维护。这样,一方面使车辆在平时始终保持干净清洁,给领导以舒适的'感觉;另一方面,通过对车辆的保养,及时发现毛病,小问题自己动手,大毛病立即向领导汇报后修理解决,从而做到了“有病不出车,出车保安全”。
三、严于律己,对待本职工作高标准、严要求
在工作中,不挑肥捡瘦,不拈轻怕重,不论领导安排什么工作,都认真的去履行好职责。严格遵守单位的各项规章制度和劳动纪律,严格遵守国家的道路交通法规和我省的有关规定,牢固树立安全第一的思想;坚持良好的驾驶作风,文明驾驶,礼貌行车;服从领导,热情服务,不断提高服务质量;搞好车辆的日常维护和保养,保持车况良好,车容整洁,确保各种机件齐全有效;坚持按时参加安全学习活动,抓好行车安全工作。
四、存在问题和下步打算
总之,一年来,我根据组织和领导的安排,做了一些工作,取得了一些成绩,但从更高的标准衡量自己,也还存在一些差距和不足。如对一些安全法规、政策学习得不够深,不够系统;为领导服务的主动性不够强;在今后的工作中,要认真做好本职工作,力争取得更大的成绩。
技师工作总结 篇87
我在20xx年参与了山西灵丘白草湾xx.xWM风力发电场和场内xxxkv线路的监理工作,本工程共xxx台风力发电机组和xxxxkm输电线路。本工程风力发电机组为一机一变式,每台风机通过连接的升压变压器高压侧的xxxkv集电线路输送至山西灵丘寒风岭xxxkv升压站,作为一名线路监理员一年来在总监理工程师的指导和各位同事的帮助下各个方面都有所提高,现将这一年的工作总结汇报如下:
1、 严格遵守监理员岗位职责,听从指挥、认真完成领导交给的各项工作熟悉设计图纸、工程技术文件,法律法规,合同条款等相关文件。按照监理程序见证到场,参加线路设备的开箱检查,对基础浇筑,模板拆除,基础回填等隐蔽工序进行验收旁站,并认真填写旁站记录,真实完整地反映实际施工情况。每日对施工现场坚持巡视检查发现不安全因素或质量问题及时制止并向监理师汇报做好监理日志及其他相关工程资料的整理与归档参与编写工程周报,月报会议纪要等。会议纪要并及时向各参建单位传送,保证工程信息的时效性和准确性。
2、 不断学习努力提高建立业务水平和技术知识水平。作为一个工作经验欠缺的监理员,应积极参加建立不组织的安全技术等各种培训,学习公司、行业、国家等法律法规和本专业相关的技术标准书籍。师傅们的言传身教使我受益很大,他们的耐心指导白问不厌的精神让我非常感动平时遇到不懂的问题就及时请教并查看有关书籍,做到业务水平和技术水平的不断更新。
例如:刚来公司的时候监理工作程序与资料整理及归档要求还不太懂。但是经过请教师傅们和查询书籍以及我的努力才有了一个基本了解。进一步的努力和学习正在进行当中。
20xx年是我在个方面快速成长的一年,无论是工作能力还是技术知识都提高不少。但是任然有很多缺点和不足。
例如:建立业务能力,工程施工资料的.相关归档要求还不够全面熟练,处理问题的能力有待继续提高。应对新的施工技术和新的质量验收规范不够快,这些也是我下一年工作的努力方向。
在新的一年里我将继续严格职守,虚心学习,团结同事,认真完成各项工作任务。还望领导和同事们多多指点,以方便今后的工作做得更好。谢谢!
技师工作总结 篇88
一、电网规划的编制、修编工作。
作为生产技术部人员,参与《农村配电网“十一五”规划滚动修编》、《配电网“十二五”规划报告编制大纲》的编制、修编工作,该规划涉及如下内容:电网规划编制总则、农村配电网现状及存在问题分析、经济发展论述、电网现状、电网存在问题、依据经济发展状况负荷预测、35kv电网发展规划、10kv配网规划、一次系统规划方案、二次系统规划方案、无功补偿规划方案、投资估算等几大部分。为电网的建设与改造提供了依据,较好地指导了电网的建设与改造工作。
二、电网建设与改造工作。
20xx年至20xx年,对10kv、35kv线路进行基础数据勘测和录入,随着对工作的熟悉先后参加了220kv输变电工程配套切改的110kv、35kv线路数据勘测及35kv宋台站、宋村站的新建工程,和化线、和津线、和召线、郝史线等4条35kv线路新建改造工作、农网10kv线路改造工程,参与设计、施工、验收20xx年、20xx年农网完善工程,在工作中逐步熟悉设备和工作程序,完成工程项目的立项、亲自对线
路进行勘测,参与设计改造方案,参加设计审核工作,参加10kv配变增容工程的勘测、设计、验收工作,参加工程质量验收及资料整理工作,制定工程网络计划图,工程流程图,所有建设改造工程均质量合格,提高了供电能力,满足经济运行的需要,降低线损。
提高供电可靠性和电能质量,满足了经济发展对电力的要求,取得了较好的经济和社会效益。
技师工作总结 篇89
一、电网规划的编制、修编工作。
作为生产技术部人员,参与《农村配电网“十一五”规划滚动修编》、《配电网“十二五”规划报告编制大纲》的编制、修编工作,该规划涉及如下内容:电网规划编制总则、农村配电网现状及存在问题分析、经济发展论述、电网现状、电网存在问题、依据经济发展状况负荷预测、35kv电网发展规划、10kv配网规划、一次系统规划方案、二次系统规划方案、无功补偿规划方案、投资估算等几大部分。为电网的建设与改造提供了依据,较好地指导了电网的建设与改造工作。
二、电网建设与改造工作。
20xx年至20xx年,对10kv、35kv线路进行基础数据勘测和录入,随着对工作的熟悉先后参加了220kv输变电工程配套切改的110kv、35kv线路数据勘测及35kv宋台站、宋村站的新建工程,和化线、和津线、和召线、郝史线等4条35kv线路新建改造工作、农网10kv线路改造工程,参与设计、施工、验收20xx年、20xx年农网完善工程,在工作中逐步熟悉设备和工作程序,完成工程项目的立项、亲自对线
路进行勘测,参与设计改造方案,参加设计审核工作,参加10kv配变增容工程的勘测、设计、验收工作,参加工程质量验收及资料整理工作,制定工程网络计划图,工程流程图,所有建设改造工程均质量合格,提高了供电能力,满足经济运行的'需要,降低线损。
提高供电可靠性和电能质量,满足了经济发展对电力的要求,取得了较好的经济和社会效益。
技师工作总结 篇90
本人出生于195x年,初中文化,xx族,家住xx县城关镇东西路105号,1976年参加工作,在县粮油加工厂任电焊工,工作至今。
三十五年来,在领导的教育和同志们的帮助下,本人通过刻苦钻研业务,努力学习专业业务知识,在电焊这个平凡的工作岗位上,兢兢业业,扎扎实实、任劳任怨、尽职尽责。在平时的工作中自己认真虚心向老师傅学习,向有经验的同志请教,不断提高自己专业技能,充实自己。多次参加由劳动人事部门组织的专业培训,并获得了电焊工合格证。1990年经组织推荐,参加了省粮食系统组织的高级技工培训班,获得结业证书。由于自己平时工作勤奋刻苦。截止到目前,我能进行焊条、电弧焊、气焊氩、弧焊、埋弧焊、cO2气体保护焊五种焊接操作。
本人从事电焊工三十五年,每年都能超额完成生产任务,在工作中能做到文明生产、安全生产,未发生一起大小事故。工作中尽心尽力,出满勤,从不迟到早退,能团结同志一道工作。积极钻研业务,不断提升自己的专业水平,为企业的发展作出了贡献,焊接合格率达到100%,多次被评为企业的先进生产工作者和劳动模范。
在电焊工这个最为平凡的工作岗位上,努力实现自己的人生价值。为我县民族工业的发展做出了自己的应有贡献。我认真钻研业务,努力提高自身的业务素质。本人刚参加工作时,领导就安排我从事电焊工作,我接受任务后,工作没几天,眼睛也肿了,手、脸发热、红肿、饭吃不下,觉睡不好,自己尽了最大努力,工作还是不尽满意,自己真的有点不想干了,好不容易从农村出来,有一份工作就遇到了这么多麻烦,真是倒霉极了。在领导和同志们的帮助下,我重新振作起来,认真工作,以累为荣,以苦为乐,在实践中使我认识到“工欲善其事,必先利其器”,要完成工作任务,必须有一套过硬的技术,才能做好本职工作。于是我利用业余时间购买了大量的专业知识书籍以及安全操作规程读本,认真研究,努力实践,在实践中总结摸索出了一整套焊接技术和电焊工作人员的安全与防护。比如:刚开始时,我拿着焊条左右摇晃,结果焊条和金属脱落了。特别是在炎热的夏天,穿着严实,头戴面罩,简直不透风。由于害怕,我把焊条拿得高高的,只见火花向下冲,第一根焊条焊完后,铁板上除了散落的小铁株外,什么也没有留下。看见别人焊得那么好,自己心里不是滋味。越是困难越是去努力,自己不断总结经验教训,分析了问题存在的原因,在实践中积累了经验,也为自己赢得了自信。在后来的工作中,无论是横着、竖着、躺着、仰着都能焊好。为领导交办各项任务的完成打了坚实的`基础。企业在进行几次大的设备改造安装中,我带领大家出色的完成了任务,为企业节约了资金,至今机械设备运转良好。
一、提高安全意识,确保安全生产
在几十年的焊接工作中,自己把安全放在第一位,严格安全操作规程,不断提高安全意识,确保安全生产。电焊工作有着潜在的危险,如砸伤、撞伤、刺伤、烫伤等,有时在高空作业,危险性更大,如果防护不当,不但工作不能完成,而且会给自身和企业带来不必要的损失,甚至是重大损失。在平时工作中我认真总结,在安全方面积累了经验,主要表现在以下几个方面:
一是电击:焊接(或切割)工作中可能造成电击装备包括照明灯光及各种电动机具。首先要注意设备、机具及动力配置是否安全、合格。其次要保持干燥并定期进行保养。
二是电弧辐射:电弧是一道强光,内含可见光,紫外线、红外线等。其辐射易造成人体眼睛及皮肤伤害。因此,在工作中必须佩戴滤光玻璃头盔和面罩,工作处放档板,以免伤及他人。三是烟气污染:烟气主要来源于母材、涂料受热蒸发或发生燃烧生成。易引起呼吸器官伤害或其他并发症。因此,焊接时要确保通风,以避免烟气滞留。
四是火灾与爆炸:由于焊接是使用电源、热源等,防护不当易引发火灾和爆炸。因此,在焊接工作中,注意防范在焊接和加热过程中喷溅出的火花、浅渣等是否有导致火灾或爆炸的危险。配备必要的消防器材。
由于我几十年来在安全上措施得力,不论是高空作业,还是在场内焊接,不论是白天还是黑夜,都未出现任何安全责任事故,为企业赢得了效益。
二、热爱本职工作,干一行爱一行
1、爱岗敬业,脚踏实地做好自己的本职工作。做好焊接工作,首先要有高度的责任感,对工作兢兢业业。个人利益服从全局利益,服从领导,听从安排,当好企业的后勤兵,做好服务。对工作要精益求精,不厌其烦。有时要牺牲自己的休息时间,只要工作需要,自己就要立即行动,工作就是命令,不能有任何的条件可言。
2、在平凡的工作岗位上,去努力实现自己的人生价值。自己自参加工作以来,一直从事焊接工作,可以说把理想、青春都献给了电焊这一事业。曾经也有过困惑迷惘,也动摇过。经过领导和同志们的帮助,重新认识了这一职业。一个人的价值取向决定人的奋斗目标,心有多大,舞台就有多大,这就是实现人生价值的努力所在。我的价值观可以用一句话来概括:就是站好每一班岗,做好每一件事,把自己所学的知识与企业的建设相融合。为企业的发展服务,扎根本职工作,忠于本职工作,做一个爱岗敬业的好职工,要珍惜自己的本职工作,对工作尽职尽责,一丝不苟,忠诚于工作。把个人的利益与企业的并J益相统一,处处为
工作着想,事事从企业的利益出发,积极干好自己的本职工作。争创“一流服务”,在平凡而普通的岗位上,去努力实现自己的人生价值。
三、刻苦勤奋,继续做好自己的本职工作
回首过去,尽管取得了一些成绩,但与发展中的社会相比,差距甚远。我必须进一步努力学习,钻研业务,不断提升自己的思想和业务素质一老当益壮,干到老,学到老,把现代的科学技术知识注入到现实工作中去,以突破焊接技术质的飞跃,使自己的本职工作再上一个新台阶。
技师工作总结 篇91
时光飞逝,20xx年的工作结束了,在我的不断的进步中,在我的不断的努力工作中,我的一年就这样愉快的结束了,其中我还是有很多的事情值得回顾的,但是一时间也想不起那么多,我会不断的进步和努力的,其实很多的事情都是这样,只要这样下去,就会得到很多的事实,我相信我会做好的!
时间过得真快,又到了一年一次写年终总结的时刻,虽然都是对当年的思想、工作、期望的归纳,但今年写的时候,相比以往,心情显得激动些。
今年春节后,我就来到了xx医院,一直在中医科做住院医师,这对我来说是一个不小的考验。一是在思想上,我是一个有着整整xx年医疗工作历程的学生,在原来的单位任职副主任医师,从事的是一些较高难度的临床指导性工作,如何要向一个住院医师转型:
1、在工作方式上,虽然我高中时期向往过部队生活,但最终我没有成为军人,十几年的工作环境都是在地方性医院,工作方式更倾向为自觉化和个性化,而在xx医院,纪律性更强,有些其实就是命令性的,我也很快融入到这个大环境中,虽没有军职,工作起来也丝毫不逊色。
2、在思想上要接受、要克服,组织安排在哪,我就要在哪把工作做得扎扎实实。在这三个季度的工作中,我一直做得很好,同时也在不断提醒自己思想不能放松。
3、在工作性质上,我原来从事的主要是介入治疗、影像诊断和介入病房住院病人的管理工作,接受的是西医模式的医疗,对中医仅仅停留在非常浅表的感性认识层面上,现在在中医科,要转向中西医结合的医疗模式,无论是理论上还是医疗实践中,对我来说都是要从零开始学习。来到xx医院中医科后,我被安排在俞教授的医疗组中,俞教授主攻方向是中西医结合妇科,同时也有非肝癌的其它病种,这既是学习的好机会,又可以发挥我的优势,因此,在工作上得到了俞教授和病人的好评。
再次走进校门,我不再单单是临床医师,而是一个临床型博士生,要用科研的思维对待临床工作,怎样做得更好呢?这一直是我思考的问题。把自己原有的知识和当前的环境结合起来,就更有机会找到可行、先进又科学的课题。xx医院中医科在肝癌中医症候的研究已经有很长的历史和初步的成绩,考虑到症候规范化的困难,xx医院中医科已经开发出了原发性肝癌中医症候的软件,并已投入使用多年,得到了临床的.检验。而肝癌的影像表现反映的是肝癌患者人体内部结构、功能的变化,是中医望诊的延伸,更为直观、客观。因此,把肝癌的中医症候和肿瘤的影像表现联系起来,能否找到一些规律,这对强化症候的规范性和准确性都有重要意义,又容易在临床实践中推广,使中医、西医工作者都可以参照,为患者制定出合理的治疗原则,从而产生更大的经济和社会效应。这是我在科研上最关心的一个课题。再如转移性肝癌和原发性肝癌肝内转移,转移途径多经门静脉播散,肿瘤在肝内黏附、生长都有肝动脉和门静脉参与血供,这就为肝动脉和门静脉双介入提供了理论依据,在临床上建立门静脉化疗途径很多,但都有创伤和操作不简便,因此,我设计出肝动脉化疗栓塞同时将导管保留在脾动脉进行化疗的方案,简便安全可行,在临床实践中显示出了一定优势的疗效。多年的工作、科研经验使我认识到临床课题的选题一定要来自临床中遇到的问题,课题的实施就是怎样用好现有的条件来程度解决这个问题,在解决问题中如何控制干预措施、减少干扰因素,归纳总结时如何发现规律。要做好临床型科研,就要多看、多学、多思考、多交流。
一分耕耘,一分收获,这三个季度的xx医院医学实践,锻炼了我的思想,使我更加珍惜这个来之不易的工作、学习的平台,xx医院有着深厚的医疗、科研、教学底蕴,积极利用每一分钟,抓住每一个学习机会,各个方面来提高自己,这就是我现在和今后的目标。
努力不一定成功,放弃一定失败,这些都是绝对的事实,我在20xx年的工作中,会继续不断的努力的,其实很多的事情都是在不断的发展中得到了很多的进步,我会继续不断的在20xx年的工作中做好自己的,其实很多的事情都是这样的,我相信我在20xx年的工作一定会更好!
技师工作总结 篇92
在新中国六十华诞之际,年度公司极力开拓域外项目,业务拓展一片欣欣向荣,本人也因自己能为此出力而倍感荣幸。一年即将过去,抚今追昔感触颇多,藉此工作总结以累积经验指导展望未来,十分有益。
一、开拓眼界,认真学习,提高生产整体水平
70199钻井队拥有公司最先进的70d钻机,这也是公司开拓域外项目的王牌,为了展示井队的整体水平以做为招标阿尔及利亚项目的筹码,钻井队在汊涧地区进行了钻机试安装,期间由我督促。为了更优秀的掌握先进的钻进技术,工作之余我还计划多多学习一些专业相关知识,了解先进的钻井工艺,了解行业的发展状况,同时组织全队职工进行新知识的学习。为了有效磨合人身与设备使之联体,我监督并亲自参与各类职工培训活动,以共产党员的身份要求自己,身先士卒,要求井队建立新的精神风貌,整体提高先进钻机的操作水平。我队职工大多年轻,熟练度不高,但开拓精神佳,勇于学习新知识,敢为人先,能尽快尽好的学习先进知识,开拓了视野,思想上认识上都有提高,这也是本人值得欣慰的地方。
二、加强管理,严于律己,上升井队域外项目好风貌
09年是公司一个值得纪念的年份,公司第一口超深井——徐闻x井在广东徐闻县开工,这是公司提高综合实力的大好机会,也是70199钻井队以及本人提高技能水平的大好机会。域外项目不比在家,为了打好徐闻×3井,70199队克服了在域外作业的种种困难,从设备的管理到公共安全的加强,从外在形象的要求到全队的安全生产,我始终都不遗余力。我深思,只有在管理上大力加强,并以身作则严于律己,提高井队纪律,标准化定位井队形象是重中之重。为此我在每次班前班后会都强调域外项目的形象风貌重要性,提醒大家要有大局观念,并在实际中狠抓落实。搞好井队精神风貌的建设,可以让大家更有干劲,更有信念和决心,打好徐闻×3井。
三、严谨谦虚,大胆心细,再难的关也就都能够闯过去
工作成绩重要,工作态度更加重要,总结今年的工作,有良多感触,也有良多期待,希望在新的一年,能够为公司,能够为自己,创造新的辉煌!
技师工作总结 篇93
20xx年,xx市电工技师协会按照“立足科学发展、着力自主创新、完善体制机制、促进社会和谐”的总体要求,在xx市科协和市民政局的领导下,依托会员单位,团结众多会员,本着为会员服务,为社会服务的办会宗旨,继续走以市场为导向的新路子,开拓进取求发展,为创建和谐xx作贡献。
一、服务社会、面向市场再创佳绩
xx市电工技师协会成立之初,就根据自身特点,确立了服务社会、面向市场的发展路子,协会成立三年来,积极探索,勇于实践,取得了一定成绩。今年在积累前两年经验的基础上,进一步发挥专业优势,扬长避短,在承接项目、技术培训、专业考评、编写教材等方面全面出击,再创佳绩。
1、为xx市政府改造电容器柜。
xx市政府总配电间的电容补偿柜由于电容老化,故障频繁,严重影响了政府大院日常供电质量。受市政府委托,协会派出精兵强将,协助对其两台补偿柜进行改造,由于协会派出人员技术娴熟,方案制定合理,改造一次性调试成功,验收合格,受到市政府有关部门高度赞扬。
2、主动争取承担政府职能
协会的一大批高级技师和技师积极参与省市劳动保障部门及各厅局有关部门组织的维修电工技术培训及鉴定、考核,全年达到xx人次。通过参加这项工作,一方面锻炼了广大会员,同时扩大了协会知名度,提升了在政府相关部门心目中的地位,为今后赢得政府信任,争取地承担政府委托职能打下良好基础。
3、服务企业,培训专业人才。
今年协会还派出高级技师和技师参与、组织、指导海利化工集团维修电工技术大比武,湖南省国税局维修电工、运行值班电工的技术培训和长沙卷烟厂高压配电、高级工、技师的培训、考核,取得良好社会效益
4、编写专业教材。
协会几位高级技师受省安委委托,编写了xx多万字的电工安全培训教材,并已出版发行,业内反映良好。
二、依托单位会员,互惠互利谋发展
协会能否不断发展壮大,很大程度上取决于挂靠单位和单位会员的支持。xx市电工技师协会在成立后的短短三年里,能够开创出今天这样的局面,与我们的单位会员的大力支持是分不开的,如xxx公司、xxx设备有限公司、xx有限公司、xxx学院、xx导电气设备(xx)有限公司等。尤其是xxx技能培训中心,是协会的单位会员,无论是人、财、物,还是办公场地、办公设施,都给与了协会无私的'支持。发展会员方面,学校历年历届技师班的学员,绝大多数在取得技师资格后都成为了协会会员,今年,又有近xx位技师班毕业的技师加入了协会。今年协会搬迁到xx市科协大楼办公,新的办公地点更方便了协会接受市科协的领导以及与会员的联系。
协会则通过创办网站、举办年会暨新产品展示等工作,多方面向社会极力推介、宣传我们的单位会员及其产品,以期求得单位会员对协会的更大支持。如xxx公司开发一种新产品xxxx电神,该产品为全合成特种单分子导电降阻防腐材料,协会特地在在xxx技能培训中心举行现场测试推介会,邀请了社会各单位电工电器负责人和相关专业人士xx余人到会观摩,当场测试使用电神后的降能节耗效果,取得了极好的宣传推介效应,xxx台对这次测试会作了专题采访报道。
在为个人会员服务方面,协会利用联系面广、信息灵通的优势,为会员牵线搭桥介绍工作,今年共帮助十余人联系找到了工作。
三、继续办好网站,凸显专业特色
根据工作计划,xx市电工技师协会网的全面改版工作,下半年已经启动。为了节省费用,我们自己会员利用业余时间,辛勤作业下经过两个多月的不懈努力,无偿担负起网站改版的全部工作。改版后的xx市电工技师协会网,单位会员和个人会员的相关资料更加翔实,版面更加美观,内容更加丰富。现在还增加了下载频道,方便大家下载一些常用工具和电气安装工程施工图纸,更加凸显网站的专业特色。
四、吸纳新会员,不断发展壮大
今年,又一家从事新型节能、环保及安全保护材料的研制与生产的单位xx公司加盟协会,同时,还有xx位新近获得技师资格的个人加入协会,截止目前,协会个人会员总数已达到xx人,协会在不断发展壮大中。
20xx年即将过去,新的一年就要到来,在市民政局、省劳动和社会保障厅、省技师协会等政府有关部门的支持下,团结一心,阔步向前,为协会的成长,为推动和谐xx的建设,再创新成绩,再作新贡献。
技师工作总结 篇94
我作为学校总务处的一名电工,我深感责任重大。一年来的一幕幕在我脑中徘徊。认真思索总结之后便对自己有了客观,真实的评价,为了将本年度的工作画上圆满的句号,现将本年度的工作做如下工作总结:
一、工作态度,思想工作
我热衷于本职工作,严以律己,遵守各项校规制度,严格要球自己,摆正工作位置,时刻保持“谦虚,谨慎,律己”的工作态度,在领导的`关心培养和同事们的帮助下,始终勤奋学习,积极进取,努力提高自我,始终勤奋工作,认真完成任务,履行好岗位的职责。坚持理想,坚定信念。
二、生产工作方面
1、贯彻执行学校里管理工作的法律法规的规定,提高水电业务水平,认真做好对修理工具的使用和维护,定时巡查所里水电附属设施是否完好,发现问题立即向领导报告。确保电路、水路设施的完好,保障学校里的水电畅通。
2、严以律己,宽以待人,遵守学校里的各项规章制度。本人严格遵守学校里的各项规章制度,不迟到、不早退、有事主动请假。在工作中,尊敬领导、团结同事。平时,勤俭节约、任劳任怨、对人真诚、人际关系和谐融洽,从不闹无原则的纠纷,处处以一名优秀的水电工的要求来规范自己的言行,毫不松懈地培养自己的综合素质和学习水电方面的有关政策、法规和处罚尺度,掌握正确的施工方法,及时对老化和存在安全隐患水电设施进行更换改造。
本年度主要完成了如下工作:
1、热爱本职工作,日常工作中不断熟悉更新业务,能够做到事事认真负责。
2、做好水电线路的维修保养,做到定期检查,及时维修,保障供电供水设备的正常运行,认真完成必要的改进任务,使线路设备保持良好的状态,合理使用水电材料,爱护工具。
3、在工作中能做到认真工作,不擅离工作岗位,爱岗不脱岗,不乱作为。
4、注意安全按有关操作程序工作。
5、做到检查和维修,有了问题要及时排除和解决。
6、做好学校水电的抄表工作,对不按规定使用水电的行为即使给予提醒、纠正。
7、在日常工作中能够严格要求自己,遵守单位各项规章制度。
9、完成领导安排的其他工作事宜。
回顾一年来的工作,虽然取得了较好的成绩,但也有不足的地方,但是我一定不辜负领导对我的信任,面对新的一年工作,一却从新做起,一如既往扎扎实实工作,力争做一名优秀的电工。
技师工作总结 篇95
驾驶员是一个与群众生命财富亲密相关的行业。作为一名驾驶员,我倍感本人职责的重要性,多年的任务经历告诉本人,必需从安全抓起!耳闻目睹不少了交通事故,给国家、企业、家庭带来严重的经济丧失,给人们带来沉重的生离死别的苦楚,无数血的教训时时提示我,要认真任务,勤检查、多防止,把交通事故毁灭在萌芽之前。因而自我从事驾驶任务以来,不断努力朝着这个方向去努力做的。下面就从我近几年的驾驶工作做一次全面总结
一、思想素质方面
树立安全第一的思想。自已做为一名汽车驾驶员,努力做到马达一响,集中思想,车轮一转,注意安全,车行万里路,开好每一步,十分把握七分开,留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感,在工作中始终保持一个清醒的头脑,虽然驾驶员的工作很单调,但是它确实能让人有一种自豪感,这种工作要求有很强的责任心,驾车中来不得半点马虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故来,因此自己能够时时把安全二字放心间。中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车,不抢超、抢会,集中思想行驶,不闲谈,按章驾驶,做到礼让三先,树立安全第一的思想。爱岗敬业,吃苦耐劳,工作中做好服务,及时保持车辆整洁,卫生、干净,让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感,能够熟练掌握自己所驾车辆的性能,按章办事,搞好服务,随叫随到,不分时间、地点和休息日,老实办事,优质服务,不怕吃苦,兢兢业业干好工作。
二、工作业务方面
我在工作中坚持服从领导分工,不论领导安排什么工作,我都认真的去履行好。一是保证主要领导用车,始终做到随叫随到,从未耽误过任何一件事情;二是保持车容整洁,车况良好,对车辆的维修,小的毛病尽量自己处理,对大的问题及时向领导汇报;三是重保养车辆,遵守交通法规安全行车,为街道的工作作出了自己的贡献。具体方面:
1、深化做好驾驶工作的自觉性。作为一名机关单位的驾驶员,我在实际工作中,通过不断的认真看、认真学,提高了我对车辆驾驶和维护的的认识,同时,也进一步理解了道路交通是由人、车、路三要素构成的,在这三要素中,路是基础,车是根本,人是关键。行车时必须思想集中,判断准确、反应敏捷、操作灵活。良好的驾驶技术技能,是衡量驾驶员素质水平的重要标志,一名优秀的驾驶员既应有良好的心理、生理和思想基础,又应有过硬的技术技能,只有这样方能确保交通安全。20余年的驾驶工作经历,使我深深地爱上了这一行,对待自已驾驶的车就象朋友一样,每当车有毛病时,我都亲自动手修理,能不去修理厂就不去,这不但锻炼了我,也使我的修理技术不断得到提高。
2、严格遵守条例规定谨慎驾驶。在日常工作中,做为一名老同志,我牢固树立全心全意为人民服务的思想,坚持说老实话、办老实事、做老实人,坚持自重自省、自警自励,自觉加强自已的思想修养,虚心向同行们学习,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,平时认真学习《道路交通管理条例》,保证在驾驶中严格遵守条例规定,不发生违反条例法规的现象。正因为做到这一点,在多年的驾驶工作中,我努力严格遵守出车制度,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,从未发生违章记录和交通事故。
3、与时俱进紧跟时代发展步伐。随着汽车工业的发展,有很多高新技术武装到新款汽车上,为了适应快速发展的汽车工业,掌握新技术,驾驶好车辆,我除了购买有关书籍,努力自学,还积极争取机会,自觉参加各种技术培训,通过不断的学习和经验积累,掌握先进设备的操作和性能,使我的车辆修理技术得到了不断提高。
4、爱车如己做好车辆维护。在多年的驾驶工作过程中,我尤其注意做好平时对车辆进行经常的例行保养和检查。我认为对车辆应该三分修理,七分保养,只有平时保养好了,才能将故障消灭在萌芽状态,不发生大的故障,特别是有关安全的制动部分、灯光、转向系统,经常进行检查。做到心中有数。车轮胎定期调位,以延长使用寿命。
三、大力开展技术革新
“学无止境,用到老,学到老”这句话是我的座右铭。这些年来,我搜集了大量的学习资料,不断的学习专业知识。在工作中,我不断的总结工作经验,摸索出了一些行之有效的工作方法,开展了一些技术改革。四、开展技艺互传,做好传、帮、带工作中我也是一名汽车专业教师。在现代的社会中发现有一个实心实意想学此专业的人较难,一旦发现,我总感觉到喜悦并喜欢与他交流,不自主说出自己的工作心得,还力求讲的通俗易懂生怕不能领会。我时常想到我专业学习的历程常常为弄懂一个难点所做出的付出,便总想怎样才能调动出他最大的积极性象一块海绵一样将知识吸取,可以在最短时间能与我切磋、讨论。所以我在出车前收车后,就开始督促他们先去检查车辆,我注意观察对漏项和不正确的方法及时指出,并仔细讲明检查各点的目的和应用工具、手法的效果,待其检查完毕说明车辆状态后,我开始在他不注意时进行复检,对照他所说明的车辆状况及时消除隐患。这样经过一段时间的观察我想现在才能对其检查车辆过程进行全面分析,更好指出不足之处和特别合理的地方同时要充分肯定作出的成绩,清楚说明最后需要注意更改的事项。这样以来首先树立了其自信心和一定的成就感,并很大程度的提高了对机械理论的爱好,促使从被动接受到主动钻研业务知识的转变。
这样我在对设备进行必要的保养和维护时,就可以同时做到眼到、手到、嘴到,使他们在我一遍一遍讲解下并不感到厌烦,形成对部件总成名称、功用的强烈记忆,循序渐进由浅至深达到对设备一定程度的熟悉了解,并在保养检修安全操作中尽可能使其最大限度多在关键部位动手,再次使其感到自己也是设备安全生产中不可缺少的一员。在驾驶车辆时也要首先让他明白要在线路注意观察什么?怎样观察,怎样预想,还要注意观察司机怎么样驾驶,遇到情况怎样处理,怎样对仪表显示的全面掌握。
以上业务知识技能全面了解掌握后方能初步驾驶车辆,此时作为司机一定要有良好的耐心和敢于担当的勇气,在不影响配合作业、安全生产的情况下,一天有一项好的长进都能让人欣慰。除此之外也要从自身做起,严格要求、遵章守级、完善人格修养和职业操守,不时与他进行专业讨论、分析事故案例和天南海北的促膝长谈讲先进事迹学习他人长处,努力灌输积极向上的`思想并在内心深出扎根发芽,茁壮成长,为以后的发展打下良好基础。
以上几点是我从业以来了的心得体会和总结陈述,其中难免存在许多不足的地方,还需要在今后的工作中继续努力钻研专业,提高自身素质,进行不断的改进。随着祖国经济的飞速发展改革的不断深入,新设备、新工艺广泛采用和随之出现的新课题,我决心在以后的工作中更要积极的进行接触不断学习,更快适应设备的更新和科技发展,并以更高的热情投入到高科技建设中去。
技师工作总结 篇96
三十多年来,本人在各级领导的正确领导下,在各位同事的热情帮助和大力支持下,立足本职工作,努力学习,勤奋工作,诚恳待人,团结协作,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,较好的完成了各项工作任务。
一、努力学习,不断提高自身素质。
根据安排,我先后认真学习了有关法律法规及安全驾驶方面的知识,并进一步学习了马列主义、从而使自身素质有所提高,达到了“学以立德,学以增智,学以致用”的目的。
二、立足本职,干好工作。
三十多年来,我始终坚持每一次车都要为乘客和领导负责的态度,做到认真、安全出好每次车,圆满完成每次出车任务,安全行驶152万公里。做到无论什么恶劣天气,只要有任务,都能随叫随到。随时做好出车前的准备工作。虚心接受领导和同志们提出的意见和建议,并认真改正。在技术方面,有不懂的都虚心向老师傅请教。在业余时间,能够主动的为领导办公室打扫卫生,帮助各股室做一些自己力所能及的事情。
三、严格自律,做到“五勤”。
即做到“眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤”,勤检查车辆,防隐患于未然,做到听从指挥调动,按规定时间返回单位,在执行公务期间,要文明驾驶,礼貌待客,热情服务,做到车等人,而不能让人等车,并自觉地维护单位和个人形象。
四、爱护车辆,勤俭节约。
对所使用的车辆,每天进行全面的安全检查,若发现问题及时处理,使车辆始终处于良好状态。认真落实“三检”、“一保”制度,努力做到“三清”、“四不漏”,达到励行节约的目的。驾驶车辆始终做到不开快车、不开坏车、不超载运行,做到安全行车无事故。
三十多年来,我付出了很多,也得到了很多,连续数年被评为先进,多次获得优秀司机称号,多次受到嘉奖的表彰,这要感谢各级领导和同志们对我工
作的肯定。在今后的工作中,我将再接再励、遵守交通规则、安全行车,圆满完成各级领导交办的工作任务,取得更大成绩。
技师工作总结 篇97
汽车在马路上行驶,需要看信号灯,列车在铁路线上开行,同样需要信号指令,来确保运行秩序与安全。在铁路主要行车工种中有一批职工,日夜维修养护信号设备,确保状态良好,这就是铁路信号工。我先谈一下我眼中的信号工的生活:
一、上千万个线头要个个完好
太原电务段原平车间位于交通较繁忙的忻州地区,承担着多条线路的铁路信号设备的保养维修任务。
旅客看到的信号灯,只是铁路信号设备的冰山一角,机房内有数百个机柜,接线线头有上千万个,室外线路上有900台联锁道岔,每台道岔用5台马达驱动,以便使动车组驶向相关股道。
铁路信号设备非常精细复杂,上千万个线头,只要有一个出了问题,信号显示就会异常,我们必须争分夺秒通过计算机分析,是哪里出了问题,然后迅速将故障排除。
车间X余名职工,干的都是科技含量颇高的“绣花”活儿。
二、工作从午夜零点开始
信号工们每天的工作是从午夜零点开始的。列车白天运行,夜间维修保养,从零点至四点这段时间叫做天窗点,列车线路上不开行列车,信号工们便可以安全地上线路检查各种室外信号设备。每个月,我们都会将所有信号设备彻底检查一遍。
冬天的夜晚,铁道上寒风凛冽,比地面更加寒冷。但是,我们这些信号工们依然架设好照明设备,一丝不苟地检修着。凌晨四点,天窗点到了,我们便清点工具,陆续回到工区。洗漱之后,再吃点东西,早晨六点才能入睡。午饭后,新一天的工作计划下达,我们又开始做准备,研究方案、安排分工、准备工具材料。晚上9点,开点名会,又一个天窗点作业即将开始。
三、厚厚的线路图册被翻旧了
我从事铁路信号工作已经有X个年头了,有时候会带领一帮年轻人不分寒暑、不分日夜,时刻监控着信号设备状况,来确保铁路信号设备良好的运行状态。
信号设备的状态,由计算机进行24小时监控,一旦有细微变化,通过微机监控曲线就能看出异常。因此,我们这些信号工们除了能武,还要能文,夜间去现场检修保养,白天还要轮流值班看视频监控,看数据,看曲线,通过比对看出异常信号的蛛丝马迹。
由于铁路信号科技含量较高,我们都为能成为一名铁路信号工而自豪。车间学技练功氛围很浓,工区文件柜内厚厚的线路图册,被信号工们都翻旧了,车间技术能手不断涌现。
进入电务段转眼几年了,这几年时间尽管有限,但是在工区师傅和同属矜矜业业的教学和关切下,我掌握了许多的铁路方面的知识。回想这一年的难忘经历,我的确学到了许多,成熟了许多。见习期间的学习是以往所学理论知识与现场实践相结合的过程,我对铁路的认识也从书本上的感性认识升华到现在工作中的理性认识。在工作期间我不断调整自己的心态,虚心学习,努力提高自己各方面的能力,让自己完成了从普通信号工人向信号工技师的转变过程。我可以独立的开展一些工作,这也是一段完善自我,充实自我的过程,受益匪浅。在工区师傅和同事的教导和帮助下,通过自身的不断努力,我取得了很大的进步,现将总结如下:
首先,在岗前培训过程中,我学习了许多规章制度,以及初步了解现场的信号设备。在培训过程中我学会了做事要认真特别是铁路工作,它关系到生与死。做事认真才能使得我们的工作更加有效率,才会使得我们少犯错误;在学习中我还学到了了需要承担自己的责任,责任代表了一个人的品质,责任使人变得稳重,使人知道自己的义务,使我又迈入了新的起点。在电务段的.这几年工作对我而言就是质的积累,量的飞跃。这里的事由陌生到熟悉,这里的环境由艰苦到适应,还有那望不到头的钢轨又迷茫到热爱,工作使我懂得了什么叫兢兢业业,什么叫知难而进,什么叫学无止境,在这一年的工作中,在各位领导的殷切关怀和耐心指导下,在通过书本的学习以及自己不断的实践学习到了许多书本上没有的现场知识,使我对以前学习的理论知识有了更深刻的认识,真正做到了理论联系实践,使我受益匪浅。其次在工作方面的业务知识学习中,我掌握了信号机、轨道电路、转辙机的基本知识,这三项是铁路信号的基础,所以学好这三项对今后的工作有着至关重要的作用。
在这几年的工作中我学习到了很多东西,同时我也积累了作为一名合格信号工技师应该具有的基本能力,这一刻我要调整好自己的心态,以“天行健,君子自强不息”的精神来面对一切困难,同时在这几年的工作过程中我也暴露了一些问题,对工作态度的不积极,对标准规范掌握不清楚,独立解决问题的能力还不够,我想这些问题在我以后的工作中还有可能会遇到,所以我一定会努力改正,在以后的工作中我必将以高昂的斗志投身到铁路事业中去。